ម៉ូតូក្តៅ
បច្ចុប្បន្នកង់អគ្គិសនីគឺជាវិស័យមួយដែលមានការរីកចម្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មកង់។ ឧទាហរណ៍នៅប្រទេសហូឡង់ជាកន្លែងដែលកង់អ៊ីដ្រិកកំពុងឈានមុខគេអេឡិចត្រូនិចបង្កើតឡើងភាគច្រើននៃកង់ដែលត្រូវបានលក់នៅឆ្នាំ ២០១៨ ហើយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកចំនួនកង់អេឡិចត្រូនិចដែលបានលក់នៅឆ្នាំ ២០១៧ កើនឡើង ២៥% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ។
និន្នាការក្តៅនៃអេឡិចត្រូនិចបានផ្តល់នូវការកើនឡើងនូវអ្វីដែលអាចមើលទៅដូចជាអារេគួរឱ្យខ្លាចនៃលក្ខណៈពិសេសដែលអាចប្តូរតាមបំណងបានដែលមិនមែនជាអ្វីដែលទាក់ទងនឹងម៉ូទ័រទេ។ សូមក្រឡេកមើលថាតើម៉ូទ័រកង់អគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចដូច្នេះយើងដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលថាមពលចេញពីថ្មរបស់កង់ហើយចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យអ្នកពិតជាមានចលនា។
ឈប់ដំបូងអ្នកត្រួតពិនិត្យ
នៅពេលដែលអគ្គីសនីចាប់ផ្តើមអស់ថ្មហើយឆ្ពោះទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់អ្នកសម្រាប់កង់វាមានកន្លែងឈប់តូចមួយនៅចន្លោះ៖ ឧបករណ៍បញ្ជា។ នៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកណាមួយឧបករណ៍បញ្ជាគ្រប់គ្រងថាតើថាមពលប៉ុន្មានត្រូវបានបញ្ជូនទៅម៉ូទ័រដោយកំណត់ថាវាវិលលឿនប៉ុណ្ណា។ សម្រាប់កង់អគ្គិសនីអ្វីៗអាចមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចអាស្រ័យលើកម្រិតនៃជំនួយដែលម៉ូឌែលកង់ផ្តល់ជូន។ និយាយថាអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកចង់ជិះដោយគ្មានជំនួយបន្ទាប់មកអ្នកអាចស្ថិតនៅក្នុងរបៀប“ ឈ្នាន់តែម្ដង” ដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់កង់មិនមានថាមពលហើយការងារទាំងអស់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីចាស់ដោយជើងរបស់អ្នក ។ បន្ទាប់មកស្រមៃថាអ្នកឃើញភ្នំធំមួយនៅពីមុខអ្នកហើយអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ថាដូចជាបែកញើសពេកទេ។ ឥឡូវអ្នកអាចបញ្ចូល“ របៀបឈ្នាន់” ដែលអ្នកនិងម៉ូទ័រធ្វើការជាមួយគ្នា។ អាស្រ័យលើថាតើអ្នកធ្វើការប៉ុណ្ណានិងថាតើអ្នកខំប្រឹងខ្លាំងដោយរបៀបណានោះសមាមាត្រនៃកម្លាំងមនុស្សនិងម៉ាស៊ីននឹងប្រែប្រួលប៉ុន្តែទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទាំងជើងនិងម៉ូតូរបស់អ្នកទាំងពីរធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីបង្វិលកង់ខាងក្រោយរបស់អ្នក។ នៅទីបញ្ចប់នៅចុងបញ្ចប់នៃការជិះសូមនិយាយថាអ្នកបានអស់កម្លាំងខ្លួនឯងហើយ។ មែនហើយឥឡូវនេះអ្នកអាចត្រលប់មកវិញហើយចូលទៅក្នុង“ របៀបតែអគ្គិសនី” ។ វាមិនងាយស្រួលជាងនេះទេព្រោះអ្នកអាចយកជើងចេញពីឈ្នាន់ហើយទុកឱ្យម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់ជិះកង់ធ្វើការងារទាំងអស់សម្រាប់អ្នកស្ទើរតែដូចម៉ូតូស្កូតឺរឺម៉ូតូ។ ជារឿយៗឧបករណ៍តូចមួយដែលមានអេក្រង់បង្ហាញនៅលើដៃកាន់នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសរបៀបដែលអ្នកចង់ចូលក៏ដូចជាផ្តល់ជូនអ្នកនូវព័ត៌មានមានប្រយោជន៍អំពីការជិះរបស់អ្នក៖ តើអ្នកជិះបានប៉ុន្មានតើអ្នកនៅសល់ថាមពលប៉ុន្មាន កាឡូរីដែលបានដុតនិងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។
បើកម៉ូតូ
ចំពោះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់កង់ខ្លួនវាមានការរៀបចំទូទៅពីរដែលមានកង់អគ្គិសនី។ នៅក្នុងការរៀបចំដែលមានលក្ខណៈទំនើបនិងចំណាយតិចជាងម៉ូទ័រគឺនៅខាងក្រោយជាមួយនឹងអ្វីដែលអាចត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការរៀបចំ“ មជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ” ។ ថាមពលហូរចេញពីថ្មទៅម៉ូទ័រខាងក្រោយដែលបន្ទាប់មកបង្វិលកង់ដោយផ្ទាល់។ នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះនូវអារម្មណ៍ថាត្រូវបាន“ រុញ” ។ កង់អេឡិចត្រូនិចដែលទំនើបជាងមុនប្រើអ្វីដែលគេហៅថាម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយ។ នៅទីនេះម៉ូទ័រស្ថិតនៅចំកណ្តាលកង់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការបើកបររបស់កង់។ នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរបៀបដែលអ្នកជិះកង់ជិះកង់ដោយធម្មជាតិដោយថាមពលដែលពួកគេបង្កើតបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ជូនតាមខ្សែសង្វាក់របស់ពួកគេដើម្បីបង្វិលកង់ខាងក្រោយ។ វាក៏មានន័យផងដែរថាម៉ូទ័រធ្វើអន្តរកម្មជាមួយនឹងការជិះកង់របស់អ្នកតាមរបៀបដែលអ្នកចង់បានមានន័យថាការឡើងភ្នំកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពទាំងជើងនិងអាគុយរបស់អ្នកប្រសិនបើកង់ស្ថិតក្នុងល្បឿនទាប។
ម៉ូទ័រអត់ជក់
ខណៈពេលដែលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកចាស់ៗខ្លះអាចប្រើអ្វីដែលគេស្គាល់ថាជា“ ម៉ូទ័រឌីស៊ីដុសធ្មែញ” ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចល្អសម្រាប់កង់គឺគ្មានច្រាស។ នៅក្នុងម៉ូទ័រដុសធ្មែញម៉ូឌែល“ ជក់” គឺជាដុំមួយដែលប្រើចរន្តអគ្គិសនីដើរតួរជាខ្សែរភ្ជាប់គ្នានិងផ្នែកផ្លាស់ប្តូររបស់ម៉ូទ័រផ្ទាល់។ នេះមានន័យថានៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានប្រើនិងមានអាយុច្រើនឆ្នាំជក់អាចរលាត់ខូចឬជាប់។ ពួកគេក៏មានសម្លេងរំខានហើយពេលខ្លះងាយនឹងបង្កជាភ្លើង។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទំនើបសម្រាប់កង់ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ូទ័រ DC (ចរន្តដោយផ្ទាល់) ដែលមិនមានជក់មិនមានបញ្ហាទាំងនោះទេ។ ម៉ូទ័រសំខាន់ត្រូវបានប្រែទៅជាចេញពីខាងក្នុងផ្លាស់ប្តូរកន្លែងដែលមេដែកដែលមានម៉ូទ័ររស់នៅ។ ដោយឆ្លាស់គ្នាថាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានផ្តល់ថាមពលនៅពេលណាហើយផ្លាស់ប្តូរវាតាមលំដាប់លំដោយម៉ូទ័រដែលគ្មានដុសធ្មែញអាចបញ្ចូនអ័ក្សដែលបន្ទាប់មកជំរុញកង់។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលខ្លីថ្មបញ្ជូនថាមពលទៅឧបករណ៍បញ្ជាដែលបន្ទាប់មកបញ្ជូនបន្តប្រសិនបើអ្នកជិះជ្រើសរើសមិនប្រើជើងរបស់ពួកគេដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់កង់។ ពីទីនោះវាទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់កង់ដែលវាផ្តល់ថាមពលដល់មេដែកដើម្បីបង្វិលអ័ក្សដែលបង្វិលចង្កូតហើយរំកិលកង់និងអ្នកជិះទៅមុខ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការចំណេះដឹងផ្សេងទៀតអំពីគ្រឿងបន្លាស់កង់អគ្គិសនីសូមចុចលើតំណភ្ជាប់៖HOTEBIKE
ឱ្យយើងសារមួយ
