តើកង់អគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

តើកង់អគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅលើពិភពលោកការដឹកជញ្ជូនដ៏រស់រវើកកំពុងត្រូវបានបំផុសគំនិតហើយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអាចត្រូវបានរារាំងមួយរយៈដែលបណ្តាលមកពីជំងឺរាតត្បាតកំពុងគិតពិចារណាកង់អគ្គិសនីកំពុងរីកចម្រើន។ ទោះយ៉ាងណាគំនិតបច្ចេកទេសនិងដែនកំណត់មានអ្វីខ្លះ? ហើយវិធីនេះនឹងធ្វើឱ្យការកើនឡើងនៃការជិះកង់តាមអ៊ីនធឺណេតជះឥទ្ធិពលដល់ការសម្រេចចិត្តជិះកង់របស់អ្នកនៅជិតអនាគត?

សញ្ញាណនៃជំនួយអាគុយសម្រាប់កង់មិនគួរថ្មីទេទោះយ៉ាងណាចំណុចពីរបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងតាមរយៈការជិះកង់តាមអ៊ីនធឺរណែតៈភាពចល័តនិងថាមពលបញ្ចូលគ្នា។ មួយទសវត្សរ៍មុននេះថ្មដឹងពីរបៀបដែលមិនមានដើម្បីផ្តល់អាគុយដែលមានលក្ខណៈទន់ភ្លន់និងតូចល្មមជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេថាមពលគួរឱ្យពេញចិត្តនិងតម្លៃសមរម្យ។

ការបង្កាត់កង់របស់កូនកាត់គឺមានការលំបាកដូចគ្នា។ ការកើនថាមពលអាចបំផ្លាញចង្វាក់នៃឈ្នាន់របស់អ្នកអាចធ្វើឱ្យមានជំនាញប្រើខុសពីធម្មជាតិហើយការធ្វើឱ្យចលនាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិងចង្វាក់ភ្លេងធម្មតាជាបញ្ហាពិបាក។

ក្នុងចំណោមអ្នកផលិតទាំងអស់ Shimano មានឥទ្ធិពលខ្លាំងនៅក្នុងពិភពជិះកង់។ ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនផលិតកាតាឡុកដែលគ្មានដែនកំណត់ប៉ុន្តែភាគច្រើនត្រូវបានគេហៅថាជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្រុមធំពីរក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ធំ ៗ ពីរដែលផ្ទុយពីអេស។ អេ។

នៅពេលដែល Shimano ធ្វើកូដកម្មលើការអភិវឌ្ឍផលិតផលថ្មីវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដោយសារតែទំហំនៃការវិភាគនិងទ្រព្យសម្បត្តិផលិតកម្មទាបជាងបញ្ជារបស់ម៉ូដែលជប៉ុន។ ជាមួយនឹងការបង្ហាញពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច EP8 ស៊េរីថ្មីរបស់ខ្លួន Shimano កំពុងតែបង្ហាញពីការលះបង់ចំពោះចលនាកង់ដែលជួយថ្ម។

ការងារខាងក្នុងនៃកង់អេឡិចត្រូនិច

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវាស់ម៉ូម៉ង់របស់អ្នកបញ្ចូលសុរិយោដីនិងល្បឿនដែលអនុវត្តការគណនាច្រើនជាងមួយពាន់ដងក្នុងមួយវិនាទី។ ដរាបណាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់កង់អេឡិចត្រូនិចរកឃើញនូវភាពចាំបាច់សម្រាប់ជំនួយថ្មដោយមានប្រតិកម្មទៅនឹងក្បួនដោះស្រាយដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធទាំងអស់ថាមពលត្រូវបានចាប់ផ្តើមចេញពីកញ្ចប់ថ្មដើម្បីបង្កើតថាមពលអគ្គីសនីនៅក្នុងម៉ូទ័រ។

មិនមានសន្ទះបិទបើកធ្វើសកម្មភាពនៃការចូលរបស់ម៉ូទ័រទេជាមួយនឹងកង់អគ្គិសនីល្អបំផុតភ្លាមៗការបញ្ចូលឈ្នាន់របស់អ្នកត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងដោយម៉ូទ័រ។ នេះផ្តល់ភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរដោយសមរម្យជាងការបត់បែនតាមម៉ូដ។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចពាក់កណ្ដាលដ្រាយវ៍អេឡិចត្រូនិចមានអចិន្រ្តៃយ៍នីមួយៗនិងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលក្រោយមកត្រូវបានផ្តល់ថាមពលដោយថាមពលដែលបានមកពីកញ្ចប់ថ្មរបស់វា។

មេដែកដែលមិនចេះរីងស្ងួតអង្គុយនៅកណ្តាលម៉ូទ័រដ្រាយខណៈពេលដែលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក (អាចស្គាល់បានដោយសារតែខ្សែភ្លើងរុំព័ទ្ធជុំវិញពួកគេ) រួមបញ្ចូលផ្នែកដែលនៅសល់នៃស្រោម។ ត្រង់ស៊ីស្ទ័ររៀបចំរាងប៉ូលនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចទាំងនោះដែលបង្វិលនៅក្បែររួមទាំងជំនួយឈ្នាន់សម្រាប់ដំណើររបស់អ្នក។

ហួសពីស្តង់ដារនៃកម្មវិធីកូដកម្មវិធីរបស់អ្នកការតំរង់ទិសនិងគុណភាពខ្ពស់នៃមេដែកទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដ្រាយអេឡិចត្រូនិចអនុវត្ត។ ល្បិចគឺដើម្បីទទួលបានការវាយលុកនិងទាក់ទាញកម្លាំងរវាងមេដែកឱ្យដំណើរការល្អបំផុតដែលអាចជាការពិបាក។

ការប្រើប្រាស់ម៉ាញេទិកនីដូមីញ៉ូមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធម៉ូទ័ររបស់អ្នកនិងផ្លាស់ប្តូរដោយទាមទារនូវថាមពលថ្មបន្ទាប់។

ដោយវិធីវេចខ្ចប់ជាមុខងារប្រសិទ្ធភាពវិធីសាស្ត្រអារេហាបចនៃការតំរង់ទិសមេដែកដែលមានថាមពលអាចបង្កើនថាមពលទ្វេដងទោះយ៉ាងណាវាជាបញ្ហាក្នុងការភ្ជាប់មេដែកតាមលក្ខណៈនេះជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយតូច។ តម្លៃផលិតកម្មជាមួយវិធីសាស្រ្តអារេហាបគឺមានការហាមឃាត់ជាញឹកញាប់។

ធ្វើឱ្យម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយល្អឥតខ្ចោះ

អ្នកទិញគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនិងយានយន្តបានក្លាយជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃការលូតលាស់ថាមពលថ្មដែលមានទំងន់ស្រាលដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការផ្តល់សមត្ថភាពនិងទ្រង់ទ្រាយធំដែលត្រូវការនៅក្នុងកម្មវិធីអេឡិចត្រូនិចកង់។

ដោយមានថាមពលថ្មដែលអាចទទួលបានពីគីមីអ្នករចនាអាចវេចខ្ចប់ផ្នែកប្លែកៗរបស់កង់អេឡិចត្រូនិចតាមរបៀបឡូយនិងសមរម្យ។ កង់អេឡិចត្រូនិចបច្ចុប្បន្នមួយចំនួនពិបាកណាស់ក្នុងការជូនដំណឹងពីស៊ុមដែលមិនមានជំនួយ។ ឧទាហរណ៍ Ribble Endurance SL e ជាប់ទាក់ទងនឹងគំនិត។

គំនិតរចនាជិះកង់អេឡិចត្រូនិចមិនគួរមានការលំបាកច្រើនពេកទេក្នុងការបង្រៀន។ មិនដូចជាម៉ាស៊ីនកំដៅទេកង់អេឡិចត្រូនិចផ្តល់ជំនួយឈ្នាន់ដោយម៉ូទ័រដង្កៀបបាតតាមតម្រូវការ។ វាមិនមានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនសម្រាប់អ្នកជិះទេដែលជាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់។

រហូតមកដល់ពេលដែលផ្លូវកង់អគ្គិសនីល្អបំផុតត្រូវបានចូលរួមចំណែកដង្កៀបខាងក្រោយនិងការថយចុះរបស់អ្នកគឺជាផ្នែករាងកាយសំខាន់បំផុត។ ថ្មត្រូវបានដាក់ជាផ្នែកមួយនៃរង្វង់មូលហើយតាមពិតកង់អេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់ការតំឡើងម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយវ៍ដែលស្ថិតនៅក្នុងដង្កៀបខាងក្រោយរបស់អ្នកនៅចន្លោះរង្វង់មូល។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចដុសខាត់បំលែងថាមពលរបស់អាគុយទៅជាជំនួយក្នុងការរុញច្រានទោះយ៉ាងណាវាបង្វិលដោយចលនាបង្វិលខ្លាំងជាងការប្រើសុរិយោដីរបស់អ្នក។ ទោចក្រយានយន្តធុនស្រាលប្រើប្រដាប់ប្រដាខាងក្នុងដើម្បីសម្រុះសម្រួលទិន្នផលថាមពលរបស់ពួកគេនិងការប្រើសុរិយោដីរបស់អ្នកដែលអាចឱ្យអ្នកជិះនិងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅលើក្តារដឹងការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងការឈ្ងោក។

អ្វីដែលខុសគ្នាពីកង់អេឡិចត្រូនិចដ៏ល្អមួយពីការប្រើប្រាស់មិនចេះរីងស្ងួតនោះគឺជាភាពទំនើបនៃកម្មវិធីកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ូទ័ររបស់ម៉ូតូពាក់កណ្ដាល។ កង់អេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រិតតាមខ្នាតដែលបានក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងល្អិតល្អន់ដើម្បីពិនិត្យមើលការឆ្លើយតបរបស់ពួកគេចំពោះការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងចង្វាក់នៃការធ្វើចង្វាក់ pedal របស់អ្នក។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវាស់ម៉ូម៉ង់របស់អ្នកបញ្ចូលនិងសុរិយោដីបន្ទាប់មកគណនាភាពត្រឹមត្រូវនៃជំនួយដែលត្រូវការ។ កង់អេឡិចត្រូនិចដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតមិនគួរមានអារម្មណ៍ថាមានលក្ខណៈអេឡិចត្រូនិចទេដោយធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃថាមពលខណៈដែលជម្រាលនៅខាងក្រៅនៃការលៃតម្រូវពណ៌ខៀវឬអ្នកកំពុងផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍។

អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផលនៅក្នុងផ្នែកកង់អេឡិចត្រូនិចបានបញ្ជាក់ពីអារម្មណ៍នៃការប្រើឧបករណ៍កាត់កន្ទុយដែលល្អបំផុត។ យុគសម័យថ្មីបំផុតនៃក្បួនដោះស្រាយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការជិះកង់តាមអ៊ិនធឺរណែតបង្កើតជាវិធីនៃការរំកិលទៅមុខក្នុងល្បឿនកាន់តែលឿនខណៈពេលដែលទ្រទ្រង់នូវភាពសុរិយោដី។

ទិដ្ឋភាពផ្ទុះនៃ Turbo Creo របស់ Specialised បង្ហាញពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង់អេឡិចត្រូនិចទាន់សម័យ (ពិន្ទុឥណទានរូបភាព៖ ជំនាញ) (ពិន្ទុឥណទានរូបភាព៖ ជំនាញ)

ពាក្យវែងជាងនេះ: ខ្ពស់ជាងស្រាលជាងមុនតូចជាង

អ្នកប្រកួតប្រជែងជំរុញការច្នៃប្រឌិតនិងខ្នាតកាត់បន្ថយតម្លៃ។ ដោយសារតំរូវការនឹងកើនឡើងចំពោះកង់អេឡិចត្រូនិចលើវិញ្ញាសាជិះកង់ទាំងអស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ធាតុអាចចាប់ផ្តើមផ្តល់អាគុយនិងម៉ូទ័រដ្រាយវ៍ខ្ពស់ដោយថ្លៃដើមសមរម្យ។

លក្ខណៈពិសេសដែលជួយដោយថ្មរបស់កង់អេឡិចត្រូនិចធានាថាអ្នកធាក់ស៊ីក្លូទំនងជាមិនបានឃើញការប្រឆាំងនឹងថាមពលរវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ - ដោយសារតែអវត្តមាននៃការបិទដៃនិងឱកាសនៃការបង្កឱ្យមានភាពតឹងរ៉ឹងរបស់អាជ្ញាធរនិងល្បឿនច្បាប់។

ដូចគ្នានឹងតំបន់ផ្សេងគ្នាជិះកង់ទន់ដែរការបន្ថយម៉ាសនិងប្រសិទ្ធភាពជួយគឺជាគោលបំណង។ ដង់ស៊ីតេថាមពលដែលបានកែលម្អនៅក្នុងវិធីសាស្ត្រថ្មនឹងឃើញមានភាពប្រសើរឡើងខុសៗគ្នាជាមួយនឹងម៉ាស់ថយចុះដែលជាជម្រើសរបស់វិស្វករដែលដេញតាមល្បឿននិងការបង្កើនល្បឿនកាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹងម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងកញ្ចប់ថ្មធំ។

ម៉ូទ័រ EP8 ថ្មីរបស់ Shimano គឺជាភស្តុតាងនៃយុទ្ធសាស្រ្តនេះហើយកត្តាវិជ្ជមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងវដ្តនៃការលូតលាស់រយៈពេល ៤ ឆ្នាំរបស់វាពីព្រោះប្រព័ន្ធម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចប្រភេទ E8000 STEPS ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ជាងប្រព័ន្ធអ៊ែ ៨០០០ ២១ ភាគរយដែលបានធ្លាក់ចុះ ១០ ភាគរយហើយជាសមាមាត្រដែលស្រដៀងនឹងទំហំនៃការវាស់វែងទូទៅដែលធ្វើឱ្យវាមានឧបសគ្គតិចជាងមុនសម្រាប់អ្នករចនារាងកាយដែលចង់រួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណើរការជិះកង់អេឡិចត្រូនិច។ ចូលទៅក្នុងខ្សែស្រឡាយ mannequin បច្ចុប្បន្នឬថ្មី។

ការលះបង់យូរអង្វែងរបស់ Shimano ចំពោះការលូតលាស់ម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយនិងកម្មវិធីសូហ្វវែរបញ្ចូលគ្នាគឺមិនអាចប្រកែកបានជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ EP8 ថ្មីរបស់វា។

ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតធាតុជិះកង់ធម្មតាទាំងអស់ឯកទេសបានបង្ហាញពីឆន្ទៈល្អបំផុតក្នុងការដាក់ប្រាក់ទៅក្នុងរបៀបជិះកង់អេឡិចត្រូនិចជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិវិស្វកម្មផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រព័ន្ធ EP8 ថ្មីរបស់ Shimano ក៏ត្រូវការកំណត់គូប្រជែងធំទូលាយរវាងក្រុមហ៊ុនជិះកង់ធំ ៗ ទាំងនេះដែលចុងបញ្ចប់ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកទិញឥវ៉ាន់ដោយវិធីជំនួសនិងតម្លៃផ្សេងៗគ្នា។

កុំរំពឹងថាកង់អេឡិចត្រូនិចនាពេលអនាគតរបស់អ្នកមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងអាចមានល្បឿនលឿន។ នេះមិនមែនជាគោលបំណងនៃវណ្ណៈដែលជួយថ្មនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងករណីដែលអ្នកចង់អោយរឿងមួយអាចយកឈ្នះលើចំណុចកំពូលនាពេលរសៀលដ៏សែនព្រឺព្រួចដែលជណ្តើរឡើងនៅលើផ្លូវក្នុងការបន្ថយល្បឿនដ៏ទន់ភ្លន់ការកើនឡើងនៅក្នុងទីផ្សារជិះកង់អេឡិចត្រូនិចនឹងធ្វើឱ្យអ្នកមានថាមពលថ្មល្អ។