អ្នកអត្ថាធិប្បាយនិយាយថា“ វឌ្ឍនភាពកើតចេញពីក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងបោះជំហានទៅមុខ”
នៅក្នុងសេចក្តីអត្ថាធិប្បាយរបស់សប្តាហ៍នេះអ្នកអានកំពុងជជែកអំពីគុណសម្បត្តិនៃកង់ដែលជួយដល់ឈ្នាន់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូររថយន្តនិងចែករំលែកទស្សនៈរបស់ពួកគេលើរឿងនិទានសំខាន់ៗផ្សេងៗគ្នា។
ការពិតអន្លង់បានបង្កើតឡានអនាគតម៉ូទ័រដែលមានកង់ ៤ និងកាប៊ីនយន្ដហោះព័ទ្ធជុំវិញដូចជាយានយន្តទោះយ៉ាងណាការពិតគឺកង់អគ្គិសនីដែលជួយដោយឈ្នាន់។
អ្នកផលិតកង់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់និយាយថាការរចនានេះផ្គត់ផ្គង់“ បដិវត្តផ្សេងៗចំពោះឡាននិងកង់” ដោយការពារកម្លាំងពីអាកាសធាតុនិងផ្តល់កន្លែងដាក់ចានគោមខ្ពស់ប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូតូចំណែកការថយចុះនៃការបំភាយនិងពេលវេលាចំណាយទៅលើអ្នកទស្សនា។
“ ហ្វ្រេដហ្វ្លរីនស្តុននឹងចូលចិត្តរឿងនេះ”
អ្នកអានត្រូវបានបែងចែក។ ចនឡាក់ម៉ាន់បានលើកឡើងថា“ ហ្វ្រេដហ្វិនថិនស្តឺនឹងចូលចិត្តរឿងនេះ” ។
NB៧៦ បន្ថែមថា“ គំនិតល្អ” ។ នៅក្នុងប្រទេសហូឡង់មានរថយន្តធុនតូចមួយចំនួនដែលប្រើផ្លូវកង់ដោយគ្មានបញ្ហា។ វឌ្ឍនភាពមកពីក្រុមហ៊ុនដូចជាការកើនឡើងនេះខណៈពេលដែលពិភពលោកកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពុលបរិយាកាសដ៏ធំសម្បើមនិងគ្រោះមហន្តរាយអាកាសធាតុក្នុងតំបន់។
Benny មិនយល់ស្របទេ៖“ ការវិវត្តន៍មិនមែនបដិវត្តទេ។ មានអ្នកប្រមូលនិងរថយន្តឈ្នាន់ជាច្រើននៅមុននេះជាង។ ”
ដូចប៊ីប៊ីប៊ីដែរ“ ផ្លូវធំទូលាយពេកសម្រាប់ផ្លូវទោចក្រយាន។ បន្ទាប់!”
តើអ្នកមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះរថយន្តអនាគតភាពចល័តទេ?
Cobe បានបង្ហាញស្ថានីយសាកអាគុយឈើដូចដើមឈើសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសដាណឺម៉ាក
អ្នកអាននិយាយថា“ គុម្ពឈើជាច្រើនបានងាប់ដោយសារដំបូលនោះ”
អ្នកអត្ថាធិប្បាយកំពុងពិភាក្សាអំពីស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួនពីរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសដាណឺម៉ាកដែលស្ទូឌីយោរចនាម៉ូដ Cobe បានរចនាពីឈើដើម្បីបង្កើតជា“ សេសសល់និងស៊ីនរីមានអារម្មណ៍” ។
JZ បាននិយាយថា“ ខ្ញុំមិនទិញទំនិញសម្រាប់ដំបូលដែលគ្មានបទពិសោធន៍នោះទេ” ។ “ ក្នុងកម្រិតនេះជាពិសេសគឺផ្តល់ឱ្យអ្នកទាំងអស់គ្នានូវអារម្មណ៍គ្មានអ្វីបន្ថែមទេហើយមិនជឿការពិតនៃភ្នាសគីមីឥន្ធនៈដែលកប់នៅពីក្រោម” ។
ក្រុមហ៊ុន Apsco Radiales បានយល់ស្របថា៖“ គុម្ពោតជាច្រើនបានស្លាប់ដោយសារដំបូលនោះ។ ហេតុអ្វីបានជាសំលាប់ Bush ជាច្រើនក្នុងករណីដែលអ្នកពាក់ព័ន្ធនឹងតំបន់ជុំវិញ? លេចឡើងលាក់ពុតណាស់ចំពោះខ្ញុំ។ ប្រាកដណាស់វាជាដំបូលល្អហើយឆ្លាតប៉ុន្ដែហេតុអ្វី?”
លោក Zea Newland បានមានប្រសាសន៍ថា“ ឥឡូវនេះយើងត្រូវប្រើរបស់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហើយការប្រើប្រាស់ឈើគឺល្អសម្រាប់បរិស្ថានជុំវិញជាងបេតុង” ។
តើអ្នកអានពិបាកចិត្តមែនទេ?
ការងារជាក្រុមដើម្បី“ រស់ឡើងវិញ” ផ្នែកមុខរបស់វិចថូវែលវែល
អ្នកអត្ថាធិប្បាយនិយាយថា“ វាជាប្រភេទ Disneyland Clerkenwell”
ផ្នែកខាងមុខនៃហាងមួយក្រុមនៅសតវត្សរ៍ទី ១៩ នៅក្លូក្លូវវែលក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍នឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញដោយគ្រុបដែលជាផ្នែកមួយនៃការជួសជុលប្លុកកន្លែងធ្វើការរបស់ពួកចិតសិបដែលធ្វើឱ្យមានការជជែកវែកញែកអ្នកអាន។
“ វាជាប្រភេទរបស់ Disneyland Clerkenwell មែនទេ?” Alfred Hitchcock បានលើកឡើង។ ខ្ញុំមិនមានគោលបំណងទេ” ។
លោកវ៉ាន់ដាបានបន្តថា“ ខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនេះ” ប៉ុន្តែខ្ញុំបារម្ភថាវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញអំពីការរំលំអគារបច្ចុប្បន្នប្រសិនបើផ្នែកខាងមុខត្រូវបានសាងសង់ឡើងដូចនេះ។ ក្នុងករណីនេះវាជាឯកសារយោងសមហេតុផលមួយចំពោះអគារដែលបានបាត់អស់ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក” ។
លោក Jack Woodburn មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយថា៖“ ការគិតនិងវិធីសាស្រ្តដ៏ប្រសើរដើម្បីជំរុញភាពលេចធ្លោនិងចរិតលក្ខណៈដល់បរិស្ថានទីក្រុងរបស់យើង។ គួរឱ្យស្តាយនរណាម្នាក់នឹងរកឃើញកំហុស។
តើអ្នកស្មានថាស្ទូឌីយោរបស់អាមីនតាមានការគិតសមស្របទេ?
Virgil Abloh រចនាម៉ូដឡានប្រណាំងរបស់ Mercedes-Benz G ‑ Class
អ្នកអាននិយាយថា“ វាជាការត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវតូចរបស់ខ្ញុំ”
ក្រុមហ៊ុន Mercedes Benz បានសហការជាមួយអ្នកច្នៃម៉ូដ Virgil Abloh ដើម្បីបង្កើតគំរូគំនិតនៃរថយន្ត Mercedes-Benz G ‑ Class ដែលបានបកស្រាយថាជារថយន្តប្រណាំង។
ជេប៊ីបានលើកឡើងថា“ វាជាការត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវរបស់ខ្ញុំ” មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែពេញចិត្តនោះទេ។
Miles Teg បាននិយាយថា“ ខ្ញុំមិនដែលគិតថាការរចនារូបតំណាងមួយអាចត្រូវបានបំផ្លាញដល់កម្រិតនេះទេខ្ញុំពិតជាចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់” ។
Summusen មិនត្រូវបានគេបន្ថែមទេថាៈ“ មនុស្សល្ងីល្ងើនិងគួរអោយស្អប់ខ្ពើមណាស់។ ការប្រណាំងគឺនិយាយអំពីការរចនាជាមួយរូបវិទ្យាឱ្យលឿនបំផុតដែលអាចធ្វើបាន។ ការបង្កើត“ រថយន្តប្រណាំង” របស់ម៉ូនីទ័រដែលមានមូលដ្ឋានលើឡានបិទផ្លូវដោយមានទំនាញផែនដីបន្ទាប់ហើយឌីណាឌីណាមិចគឺអេកូធូម៉ូន។
តើអ្នកមានបំណងចង់យកការប្រកួតជែលលីនដិនជេនសម្រាប់ការបង្វិលទេ?