ម៉ូតូក្តៅ
ស៊ូដាកា - ការរចនាជីតាដែលមានប្រាក់ចំណេញសម្រាប់កង់អគ្គិសនីនិងអេឡិចត្រូនិច
ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្នាមញញឹមរបស់អ្នកប្រាជ្ញមកពីទីតាំងអន្ដរជាតិខុសគ្នាទាំងស្រុងដើម្បីព្យាយាមផ្តល់កង់អេឡិចត្រូនិចដ៏រឹងមាំនិងជោគជ័យដល់ផ្លូវរបស់យើងលទ្ធផលនៃកិច្ចសហការរបស់ពួកគេគឺស៊ូដាកា។
ឥឡូវនេះវាមិនមើលទៅស្មុគស្មាញនៅក្នុងការគោរពណាមួយទេហើយដូចជាបញ្ហាល្អ ៗ ទាំងអស់វាមិនមែនទេ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យ Cortex មើលឃើញដំបូងរបស់ខ្ញុំគឺថា“ ធុងហ្គាស” ខ្ពស់។ វាមិនទំនងជាធុងហ្គាសទេ។ តាមពិតយើងមិនដឹងថាវាជាអ្វីទេ។ ទោះយ៉ាងណាដោយមើលឃើញថាវាជារបៀបជិះកង់អេឡិចត្រូនិកដំបូងវាមើលទៅដូចជាផ្នែករចនាដ៏អស្ចារ្យដើម្បីរក្សានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមផ្តោតអារម្មណ៍និងបំលែងអ្នកជិះម៉ូតូបច្ចុប្បន្ន។
បន្ទាប់មកយើងឃើញរាងកាយបំពង់ដែលបានរកឃើញយ៉ាងខ្លាំង។ ភ្លាមៗនេះការរចនាបាននាំឱ្យខ្ញុំសន្មតថាវាមានន័យថាដូចជាកង់មួយដែលអាចទទួលបាន។ អ្នកបានដឹងរួចហើយប្រហែលជាខ្ញុំធ្វើបាបខ្ញុំយ៉ាងខ្លាំងលើការរចនានេះ។ ប្រហែលជាខ្ញុំបានខិតជិតកត្តាពេញលេញនេះពីទស្សនៈមិនត្រឹមត្រូវ។
អ្វីដែលយើងមាននៅទីនេះឥឡូវនេះគឺជារបស់ ម៉ូតូអគ្គិសនី។ ទោះបីជាមានល្បឿនលឿននិងកង់លឿនក៏ដោយកង់ក៏ដោយ។ ក្នុងករណីដែលអ្នកមើលដោយយកចិត្តទុកដាក់លើរូបភាពនៅក្នុងវិចិត្រសាលនិងសូម្បីតែវីដេអូក្រោមអ្នកនឹងដឹងថានេះ EV មិនមានឈ្នាន់និងគ្មានខ្សែសង្វាក់ទេ។ ដូច្នេះគ្មានអ្វីដូចជាម៉ូតូទេ។ យល់ព្រមឥឡូវនេះខ្ញុំចាប់ផ្តើមដើម្បីទទួលបានវា។
ដូចជាអេសអេសផ្នែកសំខាន់បំផុតពីរគឺកញ្ចប់ថ្មនិងម៉ូទ័រ។ រហូតមកដល់ពេលនេះដូចជាកញ្ចប់ថ្មវាគឺជាករណីខ្មៅដ៏ធំដែលស្ថិតនៅក្រោមធុងហ្គាស។ ការរចនាបឋមត្រូវបានសាងសង់អាគុយនាំមុខ 2V ចំនួនបី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្មេងប្រុសបានគិតទៅមុខបន្តិចហើយបានធ្វើឱ្យករណីនេះសមស្របសម្រាប់អាគុយលីចូមអ៊ីដ្យូមដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
ម៉ូទ័រដែលយើងនឹងឃើញនៅខាងក្រោយកង់។ វត្ថុដែលមានរាងដូចស្គរនោះគឺជាម៉ូទ័រ ០.៧៥ គីឡូវ៉ាត់ដែលមិនចេះរីងស្ងួត។ វិជ្ជមានវាមើលទៅដូចជាមិនមានច្រើនទេទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជំនាញម្តងទៀតក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ អាចចូលរៀនបាននៅនិស្សិតមហាវិទ្យាល័យមិនមែនជាអ្វីដែលឥឡូវនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាបុរសបានគិតឆ្ពោះទៅមុខម្តងទៀតហើយស៊ូដាកាត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីបំពាក់ជាមួយម៉ូទ័រ 0.75kW ។
ដៃទាំងសងខាងទាំងម៉ូទ័រនិងយោលដៃត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធព្យួរធំ។ និទាឃរដូវដ៏ធំសម្បើមនៅក្រោមកៅអីធ្វើឱ្យខ្ញុំសន្មតថាខ្ញុំអាចចាប់ផ្តើមយកកត្តានេះនៅលើម៉ូនីទ័រចុះក្រោម។ នៅក្នុងប្រូបាប៊ីលីតេទាំងអស់មិនមែនទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការចងចាំនៅក្នុងកង់ធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់អាគុយនាំមុខវាធ្វើឱ្យវាធ្ងន់។ ដូច្នេះការផ្អាកដ៏ធំមួយគឺពិតជាចង់ផ្តល់នូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងកក់ក្ដៅប៉ុន្តែបន្ថែមលើនេះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាផ្នែកខ្លះមិនចុះខ្សោយដោយសារការរំញ័រ។
ការព្យាយាមនៅលើផ្លូវចូលនៃកង់យើងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីទោចក្រយានយន្តធុនធ្ងន់។ ផ្លូវច្រកចូលដ៏ធំសម្បើមមួយនិងកន្លែងអង្គុយមួយដែលបង្ហាញពីការគោរពចំពោះការរចនាម៉ូដម៉ូតូធ្វើឱ្យសំបកកង់ធាត់មានខ្លាញ់ហ្វ្រាំងឌីស។ យើងមិនបានឃើញប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅខាងក្រោយកង់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំអាចភ្នាល់ថានៅពេលអ្នកបើកសន្ទះបិទបើកម៉ូតូចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំង។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការរចនាយើងបានរកឃើញឆ្មាំការពារមួយគូដើម្បីរក្សាបញ្ហាអោយស្ងួតនិងច្បាស់ហើយអំពូល LED ពីរបីនិងអំពូលភ្លើង។ មិនមានអ្វីទំនើបទេមានតែការរចនាដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់អេវ៉ាដំបូងដែលយើងអាចមិនយកចិត្តទុកដាក់។