ភាពខុសគ្នារវាងកង់ផ្លូវនិងកង់ភ្នំ

ឥឡូវនេះមនុស្សកាន់តែច្រើនជាពិសេសយុវជនកំពុងចាប់ផ្តើមចូលចិត្តជិះកង់លើភ្នំ។ កង់ភ្នំជាប្រភេទកង់កីឡាដែលមានរាងស្ព័រហើយមានការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់យុវវ័យនិងអ្នកដែលចូលចិត្តកីឡា។ ការមានកង់ភ្នំទាន់សម័យនិងត្រជាក់គឺជារឿងដំបូងសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តជិះកង់លើភ្នំ។

សេចក្តីណែនាំអំពីការជិះកង់លើភ្នំ

កង់ភ្នំជាកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ឆ្លងប្រទេស (ភ្នំផ្លូវលំវាលរហោស្ថាននិងផ្លូវក្រួសជាដើម) ។ វាកើតនៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូនៅឆ្នេរខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៧។ នៅពេលនោះយុវជនមួយក្រុមដែលចង់ជិះកង់លើឆ្នេរនៅលើភ្នំអាចសប្បាយ។ ពួកគេបានគិតថា“ ប្រសិនបើអ្នកអាចជិះកង់ចុះពីលើភ្នំវាពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់” ។ ដូច្នេះពួកគេបានចាប់ផ្តើមរចនានិងផលិតកង់ឆ្លងកាត់ប្រទេស។ ឈ្មោះផ្លូវការគឺជិះកង់លើភ្នំគឺពីរឆ្នាំក្រោយ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក“ ការប្រកួតជម្រាលភ្នំ” បានលេចចេញជាព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីមួយនៅក្នុងការប្រកួតកីឡា។ អត្តពលិកជិះកង់លើភ្នំចុះពីលើភ្នំក្នុងល្បឿនលឿនតាមបណ្តោយផ្លូវឡើងភ្នំដែលបានកំណត់។ អ្នកដែលលឿនជាងគេនឹងឈ្នះដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

ចំណាត់ថ្នាក់

XC – ឆ្លងប្រទេស

យានយន្តបិទផ្លូវធម្មតា (ជាធម្មតាឡានបិទផ្លូវ)៖ លោតខ្លះផលប៉ះពាល់តិចតួចការផ្តោតមុខងារ៖ ៥០% ចុះក្រោមឡើងភ្នំ ៥០%
XC ប្រណាំង
ការប្រកួតប្រជែងឆ្លងប្រទេស៖ រួមមានជម្រាលវែងដែលមានជំនាញជិះនិងពិបាក។ មុខងារផ្តោតសំខាន់: ចុះក្រោម ៣០%, ឡើងភ្នំ ៧០% រឺហៅថា Aggressive X ជាភាសាអង់គ្លេស៖ Aggressive X

DS Sl ស្លាយពីរ
ការប្រណាំងប្រឈមមុខដាក់គ្នានៅលើភ្នំ (ត្រូវបានបកប្រែផងដែរថាជាការប្រកួតប្រជែងទ្វេដង)៖ អ្នកខ្លះបានក្លាយជារថយន្តដឹកទំនិញដែលកំពុងហោះហើរដែលស្រដៀងនឹងឡានឡើងភ្នំដែលកំពុងពេញនិយមនាពេលថ្មីៗនេះ។ ពួកគេទាំងអស់ជាផ្នែកខាងមុខទន់និងស៊ុមរឹងប៉ុន្តែមានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធហើយសំបកកង់និងព័ត៌មានលំអិតផ្សេងទៀតមានភាពប្រសើរខ្លះដែលសមស្របសម្រាប់ផ្លូវ។
DH – ចុះភ្នំ
អីវ៉ាន់ចុះពីលើភ្នំ៖ ជាផ្លូវចុះពីក្រោមដែលមានបញ្ហាប្រឈមដោយចេតនាល្បឿនមុជទឹកកម្ពស់និងផលប៉ះពាល់ខ្លាំង។ មុខងារនៃការឈូសឆាយគឺគ្រាន់តែជាបន្ទះ។ មុខងារផ្តោតសំខាន់: ចុះក្រោម ១០០%, ឡើងភ្នំ ០%, ចំណាត់ថ្នាក់អង់គ្លេសក៏ក្លាយជា: ខមភេ។ អេ។ អេ
ជិះហ្វ្រេស - ឥតគិតថ្លៃ
ការជិះដោយសេរី៖ សំដៅទៅកន្លែងជិះទូកដែលមានលក្ខណៈរឹងមាំនិងមិនស្មើគ្នាចូលទៅក្នុងផ្លូវព្រៃហើយបន្តជួបប្រទះនូវរបៀបលោតខ្លាំងនិងផលប៉ះពាល់មុខងារផ្តោតសំខាន់គឺ ៦០% ចុះក្រោមឡើងភ្នំ ៤០ ភាគរយ។ ការបែងចែកជាភាសាអង់គ្លេសត្រូវបានគេហៅផងដែរថាអេស្តូរ៉ូ

លោតកខ្វក់
ផ្លូវដែលមានជំនាញនិងបច្ចេកទេសខ្លាំងណាស់រួមទាំងការចុះចតបញ្ឈរមួយចំនួនធំ។ មុខងារផ្តោតសំខាន់: ការឡើងភ្នំ ៩០%, ការឡើងភ្នំ ១០%, ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ជាភាសាអង់គ្លេសត្រូវបានគេហៅផងដែរថាៈហ្វ្រីឌ្រីដឬតិច
ការផ្អាកការងារពេញអេហ្វអេស។
ជិះកង់បិទផ្លូវពេញទំហឹង (ជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថា): គោលបំណងនៃការតំឡើងប្រព័ន្ធស្រូបយកឆក់នៅលើកង់លើភ្នំគឺភាគច្រើនដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងនៅលើភ្នំ។ ការជិះកង់លើភ្នំដែលមានការភ្ញាក់ផ្អើលពេញលេញចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌនៃការតស៊ូនិងការលួងលោម។

3. ភាពខុសគ្នារវាងកង់ផ្លូវនិងកង់ភ្នំ

ជិះកង់លើភ្នំ

សំបកកង់ជិះលើភ្នំធម្មតារបស់យើងជាទូទៅខ្ពស់ជាង ១,៩″ (ជាទូទៅគិតជាអុិនឈ៍ដូចជាឯកតា ១,៥″ អាចត្រូវបានប្រើលើផ្លូវពិសេស) ដែលធំទូលាយជាង។
ឥឡូវនេះកង់និងកង់នៅលើភ្នំភាគច្រើនប្រើហ្វ្រាំងប៉ារ៉ាឡែលនិងហ្វ្រាំងឌីស (ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ) ដែលប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។
សំបកកង់កង់នៅលើភ្នំមានទំហំធំល្មមហើយដង្កៀបមានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលមិនល្អដូចកង់ផ្លូវទាក់ទងនឹងឌីណាមិក។ នេះក៏ជាភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់ផងដែរ។
កង់ភ្នំត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដើម្បីអាចដំណើរការលើផ្លូវភ្នំ។ ជាទូទៅពួកគេទាំងអស់មានឧបករណ៍ព្យួរផ្នែកខាងមុខនៃកង់។ ពួកគេខ្លះក៏មានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅក្រោមកៅអីដែលនឹងមានឥទ្ធិពលប្រឆាំងនឹងរំញ័រល្អជាង។ ។
ទោចក្រយានភ្នំមានមុខរាងដូចដំបងមានជ្រុងនៅចុងទាំងពីរដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិច។ វាអាចត្រូវបានប្រើជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពស្រូបយកឆក់។
ប្រភេទដែលអាចកែសំរួលបាននៅខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃកង់ភ្នំនឹងមានទំហំធំគួរសម។ មុខកាត់ទីមួយមាន ៣ ចំណែកផ្នែកខាងមុខរបស់ frisbee ជាទូទៅមាន ៦ ចំណែកហើយខ្លះទៀតជា ៧ ចំណែក។ នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពិសេសនៃកង់ភ្នំ។

ផ្លូវ ជិះកង់

អង្កត់ផ្ចិតកង់របស់កង់ផ្លូវគឺ ៧០០ ស៊ី, ទទឹងកង់តិចជាង ៣៥ មីល្លីម៉ែត្រនិងទទឹងរបស់ចរន្តគឺ ១៨ អង្សាសេ ~ ២៣ ស៊ី។ ដែលតូចជាងហើយសមសម្រាប់ជិះលឿន។
ចំនួនហ្វ្រាំងខាងក្រោយនៃផ្លូវថ្នល់នឹងមានតិចតួចដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរនឹងមានតិចតួច។ ឌីសខាងមុខជាធម្មតាមានឌីសពីរហើយខ្លះទៀតមានឌីសចំនួន ៣ ។ ការរចនានេះនឹងមានអំណោយផលក្នុងការជិះលើជម្រាលភ្នំ។
កង់តាមដងផ្លូវត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការប្រណាំងតាមដងផ្លូវហើយការរចនារបស់ពួកគេកាន់តែមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពត្រង់នៃលំហូរខ្យល់។ ការរចនាសំបកកង់មានលក្ខណៈរាបស្មើនិងតូចចង្អៀតដែលជួយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់។
ប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើដំណើរហើយជិះកង់ក្នុងពេលមានសន្តិភាពវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យអ្នកជ្រើសរើសយកកង់ភ្នំអគ្គិសនីដែលមានលក្ខណៈសមរម្យជាងមុនដូច្នេះអ្នកអាចគ្រប់គ្រងផ្លូវរដុបនៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកនៅផ្លូវបំបែកល្អហើយអ្នកចង់បន្តល្បឿនខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកប្រើកង់ផ្លូវអគ្គិសនីដែលអាចឱ្យអ្នកទទួលអារម្មណ៍នៃការរត់នៅលើផ្លូវ។

hotebike.com គឺជាគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ HOTEBIKE ដែលផ្តល់ជូនអតិថិជននូវកង់អគ្គិសនីល្អបំផុតកង់ភ្នំអគ្គិសនីកង់ឡានអគ្គិសនីធាត់កង់កង់អគ្គិសនីទីក្រុងអគ្គិសនីជាដើម។ យើងមានក្រុមការងារស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍ជំនាញដែលយើងអាចប្តូរកង់អគ្គិសនីតាមបំណងសម្រាប់អ្នកហើយយើង ផ្តល់នូវសេវាកម្ម DIY DIY ។ ម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់យើងគឺមាននៅក្នុងស្តុកហើយអាចដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។