កន្ត្រកទំនិញរបស់ខ្ញុំ

កំណត់ហេតុបណ្ដាញ

ការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅថ្ងៃច័ន្ទៈគំរូអាក្រក់ការគោរពដីធ្លី WFH FTW និងច្រើនទៀត

ការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅថ្ងៃច័ន្ទៈការធ្វើម៉ូដែលប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់គោរពទឹកដី WFH FTW និងការបន្ថែម

សូមស្វាគមន៍ចំពោះសប្តាហ៍នេះ។ បានរាយខាងក្រោមគឺជាឧបករណ៍ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតដែលយើងទទួលបាននៅទីនេះក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃមុន។

ម៉ូដែលគ្រោះថ្នាក់៖ អនុប្រធានទទួលយក មុជជ្រៅចូលទៅក្នុង“ ក្បួនដោះស្រាយដែលខូច” ដែលបង្កើតម៉ូដវែបសាយត៍របស់អ្នកទស្សនាដែលគ្របដណ្តប់លើនយោបាយដឹកជញ្ជូនហើយហេតុអ្វីយើងត្រូវតែបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់វាជានិច្ច។

ការរើសអើងជាតិសាសន៍ក្នុងពេលឆ្លងកាត់៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅដ៏អស្ចារ្យនៃ របៀបដែលភ្នាក់ងារឆ្លងកាត់ធ្វើឱ្យមានការរើសអើងជាតិសាសន៍ នៅក្នុងរបៀបទាំងមូលពីរបៀបដែលពួកគេរចនាឡានក្រុងនិងរថភ្លើងរបស់ពួកគេទៅផ្លូវណាដែលឡានបើកបរ។

អាកាសធាតុលក់រាយក្នុងស្រុកកំណើត៖ ហាងលក់កង់មានភាពមមាញឹកជាងនៅឯផតលែន កង្វះផលិតផលបានធ្វើឱ្យពិបាក សម្រាប់អ្នកខ្លះដើម្បីទាញយកផលចំណេញទាំងស្រុងនៅលើវិនាទី។

ច្បាប់មានបញ្ហា៖ អ្នកតស៊ូមតិ Micromobility មានការភ័យខ្លាច វិក័យប័ត្រទាក់ទងនឹងការធានារ៉ាប់រងបំណុល ត្រូវបានគេគិតថានៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានឹងសម្លាប់ចំណែកកង់និងម៉ូតូស្កូតឺរដោយជោគជ័យ។

និយាយដោយសាមញ្ញទេ៖ អ្នកកែទម្រង់ការដឹកជញ្ចូន Joe Cortright ចេញពីករណីរបស់គាត់ ប្រឆាំង កញ្ចប់ថវិកាដឹកជញ្ជូនចំនួន ៥ ពាន់លានដុល្លារ មេត្រូសង្ឃឹមថាអ្នកបោះឆ្នោតនឹងអនុម័តនៅខែវិច្ឆិកា។

មរណភាពសូន្យ៖ វាមិនធម្មតាទេដែលយើងឃើញឃ្លា“ ងាយ” និង“ អ្នកស្លាប់នៅនឹងកន្លែងអ្នកស្លាប់” នៅក្នុងប្រយោគដូចគ្នាទោះយ៉ាងណាទីក្រុងរ៉ូប៊ឺត គិតថាពួកគេមានរូបមន្តវេទមន្ត.

កង់ដឹកទំនិញ FTW៖ មេបន្ថែម ការប៉ះពាល់នឹងមេសម្រាប់កង់ដឹកទំនិញដែលត្រូវបានរីកដុះដាលនៅក្នុងការទទួលស្គាល់ដោយសារតែជំងឺរាតត្បាតការបន្ថែមម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិងធាតុផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ (កុំខកខានកន្លែងពាក់កណ្តាលកន្លែងដែលពួកគេប្រើរូបថតរបស់ខ្ញុំដោយមានការអនុញ្ញាតការចំណាយថ្លៃឬពិន្ទុឥណទាន!)

កង់អេឡិចត្រូនិច = ជិះកង់បន្ថែម៖ ការស្រាវជ្រាវដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយថ្មីៗ បានរកឃើញថា“ បុគ្គលដែលបានទិញកង់អេឡិចត្រូនិចបានបង្កើនការប្រើប្រាស់កង់ពី ២,១ ទៅ ៩,២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃដែលតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរកង់ដែលជាចំណែកនៃការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ពី ១៧ ទៅ ៤៩ គ្រឿង”

ចង់បានកន្លែងទំនេរ៖ មានការខិតខំប្រឹងប្រែងមួយនៅក្នុងទីក្រុងញូយ៉កស៊ីធីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំនឹកចាំពីការសន្ទនាដែលយើងមានទាក់ទងនឹងស្ពានហែរ័រណេនៈមនុស្សកំពុងអំពាវនាវឱ្យឌីអេសអេ ធ្វើឱ្យផ្លូវតូចមួយនៃស្ពានឃ្វីនប៊ូរ៉ូអាចទៅដល់មនុស្សដោយថ្មើរជើង.

ទាក់ទងនឹងដី៖ នេះ អំពាវនាវឱ្យគោរពនិងទទួលស្គាល់ទឹកដីកំណើត ដោយអ្នកជិះកង់លើភ្នំជនជាតិដើមគឺស្រស់ស្អាតប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងមានពេលវេលា។

សុខុមាលភាពនៃមីក្រូវ៉េវ៖ NACTO បានសម្រេចហើយ ការជិះកង់និងម៉ូតូស្កុបប៊ូឌ័ររាប់បញ្ចូលទូទាំងប្រទេស ហើយចំនួនដ៏ច្រើនបង្ហាញពីមុខងារចាំបាច់ដែលម៉ូឌែលទាំងនេះមាននៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង។

ស្លឹកតែ WFH៖ នៅក្នុងសូចនាករមួយក្នុងចំណោមសូចនាករច្បាស់បំផុតជាច្រើនដែលទម្លាប់ធ្វើដំណើរប្រហែលជានឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជារៀងរហូតដោយ Covid-19, Pinterest យ៉ាងសាមញ្ញ បានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងលើការិយាល័យថ្មីចំនួន ៤៩០,០០០ នៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ។

យានយន្តគឺជាបញ្ហា៖ ទីក្រុងប៊ែកឡាំងគឺជាទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងដំបូងជាច្រើនដែលបានបង្កើតឡើងនូវផ្លូវរទេះខោអាវលេចចេញពាសពេញពិភពលោក។ គួរឱ្យស្តាយការកើនឡើងនៃឡានដែលមានតែមួយកន្លែង (ជាលទ្ធផលនៃការភ័យខ្លាចនៃការឆ្លងកាត់សាធារណៈ) បានរួមចំណែកដល់ការបុកទោចក្រយានយន្តដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតច្រើនជាងឆ្នាំមុន.

- Jonathan Maus៖ (៥០៣) ៧០៦-៨៨០៤, @jonathan_maus នៅលើ Twitter និង jonathan@bikeportland.org
- ទទួលបានចំណងជើងរបស់យើង បញ្ជូនទៅប្រអប់ទទួលរបស់អ្នក.
- ជួយផ្សព្វផ្សាយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្រុមមិនលំអៀងនេះ ជាមួយការចូលរួមវិភាគទានម្តងឬការជាវប្រចាំខែ.