កង់ទួរីសបែបបុរាណទាំងនេះគឺត្រជាក់ជាងការជិះម៉ូតបំផុត
នៅពេលនិយាយអំពីការរចនាកង់យើងបានឃើញពូជខុសគ្នាទាំងស្រុងវិវត្តទៅជារឿងមួយខុសគ្នាទាំងស្រុងពីកន្លែងដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកផ្តោតអារម្មណ៍លើវាមិនច្រើនទេដែលបានផ្លាស់ប្តូរដោយទាក់ទងទៅនឹងកង់ជិះទូក។ ការរចនាម៉ូដនាវាល្អ ៗ មានគ្រប់ពេលវេលាមិនចេះចប់។
ប្រាកដណាស់ចំណេះដឹងដែលបានអភិវឌ្ឍហើយឥលូវយើងមានកង់ដែលអាចមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដោះស្រាយខ្ពស់ផ្ទុកជាមួយជម្រើសនិងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាក្តីការរំពឹងទុករបស់អ្នកជិះទួរីសមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេដែលជាហេតុធ្វើឱ្យទោចក្រយានយន្តទួរប៊ីនត្រជាក់គ្រប់ពេល។ ដូច្នេះនេះគឺជាតារាងរាយឈ្មោះម៉ូតូរីហ្គើរត្រជាក់ដែលអាចរឹបអូសគ្រាប់ភ្នែកនៅពេលដែលពួកគេបើកលើមហាវិថី។
10 ហុងដាស្រមោល
ក្រុមហ៊ុនហុងដាបាន ដាក់ឲ្យ ម៉ូឌែលស៊្រីដិនឌ័រឡើងទៅក្បាលម៉ាសីនត៍នៅលើទីផ្សារនាវានៅអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៣។ ជាថ្មីម្តងទៀតវាមានម៉ាស៊ីន V-Twin 1983cc ។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែពន្ធហួសកំរិតលើកង់ដែលបាននាំចូលលើសពី ៧០០ សេសេនោះក្រុមហ៊ុនហុងដាត្រូវការណែនាំរថយន្តម៉ាក VT 750C ។ បន្ទាប់ពីការរឹតត្បិតត្រូវបានលើករួចពួកគេបានបន្តណែនាំម៉ូដ ១១០០ សេជាលក្ខណៈត្រឹមត្រូវ។
ក្រុមហ៊ុនហុងដាត្រូវការដោះស្រាយជាមួយហាលីដាវីសាសុនជាមួយនឹងកង់នេះហើយដូច្នេះពួកគេបានធ្វើដូច្នេះដោយខិតទៅជិតវាតាមមធ្យោបាយប្លែកៗរបស់ពួកគេ។ រចនាបថគឺប្លែកហើយចំណែកឯយុគសម័យទី ២ មើលទៅគួរឱ្យចង់គយគន់រូបរាងរលោងរបស់យុគសម័យបឋមមានវ័យចំណាស់។
9 រថយន្ត BMW K1200LT
អិលធីតំណាងឱ្យដំណើរកម្សាន្តដ៏ប្រណិតហើយដូច្នេះត្រឹមត្រូវ។ ម៉ូតូ K1200 ជាកង់គំរូរបស់ BMW ជិត ១០ ឆ្នាំហើយ។ វាមកដល់ពេលនេះក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាអ្នកជំនួសអោយអេស ១១០០ អិលធី។ ខេ ១២០០ អិលគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងពីរបៀបរៀបរយដែលវាបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលនិយាយអំពីការរចនាបន្ថែមលើចំណេះដឹង។
8 ម៉ូតូហុងដាវ៉លលីរី
ក្រុមហ៊ុនហុងដាបានផលិត Valkyrie ពីឆ្នាំ ១៩៩៦ ដល់ ២០០៣ ហើយចំណុចលេចធ្លោមួយក្នុងចំណោមម៉ូតូជាច្រើនទៀតគឺម៉ាស៊ីនរបស់វា។ វាជាការតំឡើងដោយផ្ទាល់ពីការហើមពោះដ៏ធំរបស់ហុងដាហ្គ្រីដហ្គីនជាមួយនឹងចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរ។ ម៉ាសីនត្រជាក់ត្រជាក់ផ្ដេកប្រឆាំងនឹងម៉ាស៊ីនផ្ទះល្វែងប្រាំមួយដែលបានផ្លាស់ទីលំនៅ 1996cc ។
7 អ្នកឆបោក Suzuki
អ្នកឈ្លានពានត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការឆ្លងកាត់ពេលវេលាដូចគ្នាពីព្រោះម៉ូតូហុងដាឌ្រីម។ នោះគឺនៅពេលដែលពន្ធលើកង់ជាមួយម៉ាស៊ីនខ្ពស់ជាង ៧០០ សេសេដែលជាហេតុធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនស៊ូហ្ស៊ីគីមានម៉ាស៊ីន ៧០០ សេសេ។ លើសពីនេះទៀតវាមានម៉ាស៊ីន ១.៤០០ សេសេដែលបានចាប់យកវ៉ាឌីភ្លោះខុសៗគ្នាដូចជាវិមានហាយឡេ ១៣៤០ សេអ៊ីវ៉ានិងកាវ៉ាសាគីវ៉ាលន ១៥០០ ។
លើសម៉ោង Suzuki ត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើការកែប្រែវ៉ារ្យ៉ង់នីមួយៗ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩២ ម៉ាស៊ីន ៧០០ សេសេត្រូវបានប្តូរដោយម៉ាស៊ីន ៨០០ សេសេ។ នៅឆ្នាំ ២០០៥ ការឈ្លានពានត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយប៊្លូវូដទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយនាវាដឹកទំនិញធុនធំ V-Twin មកពី Suzuki មានឥទ្ធិពលយូរអង្វែងនៅក្នុងទីផ្សារដែលធ្វើឱ្យវាពិសេស។
6 ជ័យជំនះមយូរា ៩០០
ជ័យជំនះមយូរា 900 ទំនងជាឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំណោមគំរូល្អបំផុតនៃការរចនាដែលមិនចេះចប់។ វាគឺជាកង់ដែលទាក់ទាញការប្រមូលផ្តុំនៅ Bonneville បច្ចុប្បន្នហើយវាហាក់ដូចជាស្រស់ស្អាតសូម្បីតែនៅពេលនេះក៏ដោយ។ ការរចនាឆើតឆាយឆើតឆាយនិងបែបសាមញ្ញធ្វើការយ៉ាងពិសេសប្លែកលើកង់នេះ។
ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ១៩៩៥ មយូរាត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនកោតសរសើរ។ វាថែមទាំងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងខ្សែភាពយន្តនិងកម្មវិធីទូរទស្សន៍មួយចំនួន។ ជ័យជំនះបានណែនាំនៅក្នុងគំរូកីឡាក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៧ ដែលបង្កើតថាមពលបន្ថែមនិងមានការកែប្រែការរចនាខ្លះ។ សូម្បីតែនៅពេលនេះកង់ទាំងនេះត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនចង់បានជាពិសេសម៉ូដែលកីឡា។
5 Harley-Davidson Fats Boy
រចនាដោយវីលីជីដាវីសុននិងលូលីណេសហារ៉ាដ Davidson Fats Boy FLSTF បានដាក់លក់នៅឆ្នាំ ១៩៩០។ វាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកង់របស់វានិងពេលបច្ចុប្បន្ន។ វាមានវត្តមានដ៏ធំសម្បើមដែលបណ្តាលមកពីការវាស់វែងរបស់វាហើយគំនិតរចនាមានលក្ខណៈតិចតួចដែលធ្វើឱ្យវាមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។
Fats Boy មានលក្ខណៈប្លែកពីកង់ខុសៗគ្នាជាមួយនឹងកង់អាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំង ១៦ អ៊ីញនៅលើច្រកចូលនិងខាងក្រោយ។ Fats Boy គឺជាហារីលីដាវីដសុនដែលគ្រាន់តែកោតសរសើរចំពោះតម្លៃ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការ Arnold Schwarzenegger សង្កេតឃើញដោយប្រើវានៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត Terminator 16 ។
4 កាវ៉ាសាគីវ៉ាលូកាន
ដោយសម្គាល់ទៅនឹងអ្នកវាយលុក Suzuki, Kawasaki Vulcan បានប្រកួតជាពីរថ្នាក់គឺ ៧០០cc និង ១៥០០cc ។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចន្លោះពេលដូចគ្នានិងត្រូវបានទទួលបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។
យូរ ៗ ទៅ Kawasaki បានពង្រីកផលប័ត្ររបស់ Vulcan ដោយរួមបញ្ចូលទាំងជម្រើសម៉ាស៊ីននិងសូម្បីតែប្រភេទរូបវិទ្យាដើម្បីរក្សា Vulcan កំណត់អត្តសញ្ញាណមានជីវិត។ តាមពិតនៅឆ្នាំ ១៩៩៩ កាវ៉ាសាគីបានបើកដំណើរការ Drifter ដែលត្រូវបានគេហៅថាការបកស្រាយបែបទាន់សម័យរបស់ឆេហ្វឥណ្ឌា។ ការពិតវ៉ាលកានមានភាពជឿនលឿននិងបានរួចផុតពីការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាដែលជាហេតុធ្វើឱ្យសូម្បីតែការប្រែចិត្ដឆាប់ៗនេះនៅតែរក្សាតម្លៃរបស់ពួកគេ។
3 យ៉ាម៉ាហាវី - អតិបរមា
យ៉ាម៉ាហាបានបើកដំណើរការ V-Max ទៅកាន់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ ១៩៨៥ ហើយវាបានក្លាយជាកន្លែងដែលកំពុងល្បី។ ទស្សនាវដ្តីនិងគេហទំព័រមួយចំនួនថែមទាំងបានបញ្ចូលវាជាមួយ“ កង់នៃរង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំ” ។ វាបានចាត់ទុកជារ៉ាឌីកាល់និងមានម៉ាស៊ីន DOHC V1985 ដែលមានអង្គធាតុរាវត្រជាក់ខ្លាំងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ក្រោយ ១៤៥ សេះ។
ឥឡូវអ្នកផលិតជប៉ុនមិនបានបង្ហាញពីជំនាន់ទី ២ នៃវីអូអេរហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៧ ទេ។ ពួកគេបានធ្វើការកែប្រែដើម្បីរក្សាការពេញចិត្តរបស់អ្នកទិញដូចទៅនឹងវ៉ែនអេនជីដែលបន្ថែម ១០ ពិន្ទុទៅនឹងពិន្ទុខ្ពស់បំផុត។ សូមប្រាកដថាម៉ាក VMax ថ្មីគឺល្អណាស់ទោះយ៉ាងណាការទាក់ទាញរបស់ម៉ាស៊ីន V-Max ដំបូងបង្អស់នៅតែមាន។
2 Harley-Davidson Electra-Glide
អេឡិចត្រូតអេឡិចត្រូលីតគឺជាការនិយាយចុងក្រោយនៃខ្សែអិលអិលនៃកង់។ ដោយសារតែអត្តសញ្ញាណបានបង្ហាញថាវាគឺជាហាឡីដែលជាកូនភ្លោះធំដែលទទួលបានចរិតអគ្គិសនីចាប់ផ្តើម។ ហើយវាមិនមែនជាលក្ខណៈនេះទេដែលជាករណីពិសេសក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៥ អេឡិចត្រូនិចជេតបានទទួលការគ្រប់គ្រងជិះទូកការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់និង AM / FM ពង្រីកស្តេរ៉េអូជាមួយការគ្រប់គ្រងឆ្ងាយ។
នៅឆ្នាំ ១៩៦៩ អេឡិចត្រូតអេលត្រាយត្រូវបានផ្គត់ផ្គងជាមួយនឹងការបង្ហាញសមមួយដែលទទួលបានការបង្ហាញនូវភាពយុត្តិធម៌ហើយកំពុងល្បីនៅពេលនេះ។ ហើយចំណែកឯហាលីបានទៅផលិតកង់ថ្មីជាច្រើនទៀតគឺមួយនេះនៅតែពិសេស។
1 ប្រធានឥណ្ឌា
ពេលវេលាសម្រាប់មេរៀនប្រវត្តិសាស្រ្តអតីតកាល។ ជនជាតិឥណ្ឌាមានមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ ១៩០១ និងជាក្រុមហ៊ុនម៉ូតូដំបូងគេរបស់អាមេរិក។ ឈីហ្វគឺជាកូនភ្លោះដ៏ធំ OG! វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩២២ ហើយវាស្ថិតនៅក្នុងផលិតកម្មរហូតដល់សាជីវកម្មអស់រយៈពេល ៣១ ឆ្នាំក្រោយមក។
ម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានគេផលិតយ៉ាងអស្ចារ្យ។ ពួកគេមានផ្នែករចនាប្លែកៗដែលមួយចំនួនបានបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ពួកគេចំពោះយីហោឆីហ្វថ្មីនៅពេលវាត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩។ ប៉ុន្តែវាមិនប្រាកដជាទាក់ទងនឹងការរចនានោះទេ។ ប្រធានត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណថាជាមនុស្សពូកែរកាំរកូសនិងអាចទុកចិត្តបានផងដែរ។ តើអ្នកអាចស្នើសុំអ្វីបន្ថែមពីមូលដ្ឋាន?