តើខ្ញុំគួរទទួលបានម៉ូតូអ្វីខ្លះ? ការណែនាំអំពីប្រភេទម៉ូតូល្អបំផុត

មិនមានអ្វីដែលយុត្តិធម៌ដូចជាការសប្បាយជាមួយផ្លូវបើកចំហនៅលើកង់ម្តងទៀត។

តើអ្នកកំពុងពិចារណាបោះជំហានចូលក្នុងចំណង់ចំណូលចិត្តទេ? តើអ្នកចង់បានម៉ូតូដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅលើការធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេ? តើការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវស្តាប់ទៅដូចជាដំណើរទៅកាន់អ្នកទេ? សំណួរដំបូងមួយក្នុងចំណោមសំណួរជាច្រើនដែលអ្នកត្រូវឆ្លើយគឺជាអ្វីដែលម៉ូតូប្រភេទណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។ មនុស្សភាគច្រើនមានគំនិតតម្លាភាពនៃអ្វីដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ទោះយ៉ាងណាក្នុងករណីដែលអ្នកមិនទាន់សំរេចចិត្តនៅទីនេះគឺជាទ្រឹស្តីនៃប្រភេទកង់ពីរដំបូង។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកង់ភាគច្រើនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជំរុំចំនួនពីរគឺកង់ផ្លូវនិងកង់ហ្គ្រេម។ ចំពោះភ្នែកដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលរចនាប័ទ្មនិងជម្រើសបានលេចឡើងដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណានៅឆ្នាំ ១៩៨២ អ្នកផលិតកង់បានចាប់ផ្តើមកែលម្អកង់របស់ពួកគេទៅជាការប្រើប្រាស់ខុស ៗ គ្នាហើយពិភពម៉ូតូបានប្រេះឆាទៅជាផ្នែកជំនាញមួយចំនួន។ ការអភិវឌ្ឍនោះនៅតែបន្តវិវឌ្ឍនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ដូច្នេះកន្លែងដែលអ្នកដោតចូលហើយតើកង់ណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក? មិនចាំបាច់និយាយពីកង់ខ្លះនៅពីរបីថ្នាក់ (ឬពីរឬបី) ទេ។

នៅពេលអ្នកជាអ្នកទើបចូលថ្មីនេះគឺជាគំរូកំពូលរបស់យើងសម្រាប់អ្នក។ ហើយក្នុងករណីដែលអ្នកមិនស្គាល់ក្នុងចំណោមឃ្លានៅលើព័ត៌មាននេះសូមក្រឡេកមើលវចនានុក្រមរបស់យើងអំពីពាក្យស្លោកទោចក្រយានយន្ត។

ប្រភេទម៉ូតូ៖

• កីឡា
• នាវា
• កីឡាភ្លោះ - កីឡា
• អ្នកស្លៀកពាក់
• កីឡា-Tourer
• ម៉ូតូ
• ជារឿងធម្មតា
• កង់ហ្គ្រីម
• អគ្គិសនី
• អ៊ីប៊ែកប៊ីក
• ម៉ូតាដ
• មីនីប៊ីក
• អ្នកដើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវ
• Chopper
• បូបឺរ
• ជីក
• បុរាណ
• ៣០០- ថ្នាក់
• អ្នកប្រមឹក

កីឡា

Suzuki GSX-R750W វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

កង់កីឡាគឺជាម៉ាស៊ីនល្បឿននៃពិភពម៉ូតូ។ ដើរដោយថាមពលហួសប្រមាណជាមួយនឹងបច្ចេកទេសនៃការផ្អាកនិងហ្វ្រាំងដែលមានដំណើរការខ្ពស់, កីឡាជាធម្មតាត្រូវបានបំពេញដោយវិធីថ្មីនិងល្អបំផុតដែលអ្នកអាចរកបាននៅលើកង់ពីរ (ឬ ៤) ។ មនោសញ្ចេតនាស្ដង់ដារអំពីកីឡាគឺថាពួកគេមិនចេះរង្គោះរង្គើទេរហូតដល់អ្នកឡើងលើស ១០០ ម៉ែល / ម៉ោងក្នុងកម្រិតមួយដែលពួកគេវិវឌ្ឍន៍ទៅជាស្មុគស្មាញដែលជាលទ្ធផលនៃសមាសធាតុរបស់ពួកគេ។ ចំណែកឯកីឡាប្រណាំងកង់ភាគច្រើននឹងមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើចម្ងាយនោះទេដែលមិនបានបញ្ឈប់អ្នកជិះជាច្រើនរួមទាំងឥវ៉ាន់ល្អ ៗ និងកៅអីខ្ពស់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរីករាយនឹងផ្លូវវែងឆ្ងាយឬរទេះគោវែង។ កីឡាជាធម្មតាមិនមែនជាជំរើសតែមួយគត់សំរាប់អ្នកដែលទើបនឹងកើតដោយសារធម្មជាតិសក់និងថាមពលដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាប្រភេទកីឡាដែលមានថាមពលទាបជាងពាក់កណ្តាលទំងន់ឬ“ កីឡាស្ព័រ” ប្រហែលជាជម្រើសល្អមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រសិនបើនោះជាប្រភេទ អ្នកប្រាកដជាត្រូវមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជិះកង់។

ឧទាហរណ៍: ឌុកធីផានីហ្គែល, ម៉ូដហុងដា CBR, លំដាប់កាវ៉ាសាគីហ្សិច, យ៉ាម៉ាហា R1 ឬ R6, Triumph Daytona, ម៉ូដស៊ុយហ្សី GSX-R, Aprilia RSV4

ប្រតិបត្តិ៖

• ថាមពលឱ្យបានច្រើនហ្វ្រាំងស្អាតនិងការផ្អាកដែលអាចកែតម្រូវបាន
• កម្រិតច្បាស់នៃការប្រណាំងប្រណាំងនិងល្បឿនលឿនបំផុត (ពឹងផ្អែកលើកង់)
• សម្រស់ទាន់សម័យជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បំផុតនៅទីនោះ
• រំភើបដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍រហ័ស - ក្នុងករណីដែលអ្នកមានសមត្ថភាព

គុណវិបត្តិ:

• ជាធម្មតាមិនគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់សម្រាប់ចម្ងាយដោយប្រើ
• អាចលើសពីដែនកំណត់ល្បឿននៅលើពិភពលោកភាគច្រើនក្នុងលេខទី ១ ឬទី ២ (ក្នុងចំណោមប្រអប់លេខ ៦) ។
• ទាមទារដំណាក់កាលខ្លាំងពេកនៃសមត្ថភាពក្នុងការពិសោធប្រកបដោយសមត្ថភាព
• សំបុត្រ (សូមមើលកុនទីពីរ)

នាវា

Harley-Davidson វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងជាច្រើនបានជិះទូកលេងតាមដងផ្លូវនៅលើម៉ាស៊ីនខ្លាំងនិងទាប។ ប្រសិនបើនោះជាក្តីសុបិន្តរបស់អ្នកអ្នកត្រូវស្វែងរកអ្នកជិះទូក។ Cruisers លក្ខណៈខ្ពស់បំផុតនៃកៅអីទាប, ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំ (ជាធម្មតាគឺវីភ្លោះ), សំបកកង់ខាងក្រោយខ្លាញ់, ម៉ូដែលជាច្រើន, និងជាញឹកញាប់, ឱ្យបានើននៃការ chrome ។ ឬ​មិន​មែន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទពិសោធន៍អ្នកជិះទូកអាចបង្កើតជាកង់ទេសចរណ៍ល្អ ៗ ជាមួយនឹងការបន្ថែមរបស់អីវ៉ាន់វ៉ែនតាការពារខ្យល់និងអាចជាខ្នងសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ Cruisers អាចនឹងត្រូវបានដកចុះ bobbed, លាប - cruiser គឺជាអ្វីដែលអ្នកបានធ្វើឱ្យវា។ ការជិះទូកដែលមានទំងន់ស្រាលឬមធ្យមធ្វើឱ្យមានកង់ថ្មីល្អណាស់ដែលជាលទ្ធផលពួកគេងាយនឹងដោះស្រាយក្នុងល្បឿនទាបនិងមានថាមពលដែលសម្រាកបន្ថែម។ គ្រាន់តែកុំរំពឹងថានឹងឈ្នះការប្រណាំងផ្ទុយនឹងកីឡា - រហូតដល់អ្នកទិញ "នាវាថាមពល" ដែលជានាវាមួយដែលមានម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្សេងៗគ្នា ... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងប្រូបាប៊ីលីតេទាំងអស់មិនមែនជាជម្រើសដំបូងដ៏សំខាន់សម្រាប់មនុស្សថ្មីនោះទេ។

ឧទាហរណ៍: ណាមួយនៃ Harley-Davidson ឬឥណ្ឌាហុងដារស្រមោលយ៉ាម៉ាហា (តារា) Kawasaki Vulcan, ឌុកតាដាស (ប្រហែលជាអ្នកផលិតកង់សំខាន់ៗនីមួយៗមានម៉ូដសំលៀកបំពាក់របស់ក្រុមរបស់ពួកគេ) ។

ប្រតិបត្តិ៖

• និយាយត្រង់និងស្មុគស្មាញដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍
• ជាធម្មតាងាយស្រួលក្នុងការថែរក្សា
• អាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តបានប្រសិនបើចង់បាន

គុណវិបត្តិ:

• មិនលឿនទេនៅពេលនិយាយដល់ល្បឿនដំបូង
• អាចធំនិងធ្ងន់

កីឡាភ្លោះ - កីឡា

កាវ៉ាសាគី VERSYS X វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

កង់ស្ព័រជាកាំបិតយោធារបស់ប្រទេសស្វីសនៃពិភពម៉ូតូ។ ជាធម្មតាត្រូវបានកាត់ជាពីរថ្នាក់កីឡាពីរគឺកង់ម៉ូឌែលអឹស្តូរ៉ូដែលមានទំងន់ស្រាលដែលបង្កើនភាពបត់បែននៃកង់ភក់ទៅជាកង់ខ្លីនៅលើផ្លូវនិងវែងជាងឬកង់ ADV / ដំណើរ។ ការលួងលោមនៃការជិះកង់តាមផ្លូវចំណែកឯមុខងារអែបអបវិញក៏មិនអួតដែរ។ កង់ស្ព័រទាំង ២ ចាប់យកការធ្វើដំណើររយៈពេលវែង (សម្រាប់ការជិះលើផ្លូវ) រួមជាមួយម៉ូតូដែលសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ចម្ងាយ។ កង់កីឡាពីរប្រភេទភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកជាមួយនឹងឧបករណ៍ដំណើរកម្សាន្តនិងជិះទៅចុងបំផុតនៃផែនដី។ ដោយពឹងផ្អែកលើម៉ានីនឃ្វីនពួកគេអាចជាកង់ដឹកអ្នកដំណើរដ៏ស្រស់ស្អាតចាប់តាំងពីពួកគេមានរាងស្គមស្គមស្គមស្គាំងអាចគ្រប់គ្រងបានល្អនៅលើប្រេងឥន្ធនៈនិងអាចធ្វើឱ្យផ្លូវថ្នល់ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយកាក់។ ម៉្យាងទៀតនៅពេលដែលផ្លូវក្រាលថ្មអស់ហើយផ្លូវភក់ក៏នៅសល់ដែរហេហេគ្មានគុណវិបត្តិ - កាន់ដោយប្រើ។ កីឡាមួយប្រភេទប្រហែលជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេត្រូវបានគេព្រមានថា៖ ជាធម្មតាពួកគេខ្ពស់និងតឹងដូច្នេះក្នុងករណីដែលអ្នកខ្លីអ្នកប្រាកដជាប្រាកដថាម្រាមជើងរបស់អ្នកទាក់ទងមុនជាងទិញទំនិញ។ ក្នុងករណីដែលពួកគេមិនធ្វើសូមសួរសំភារៈកាត់បន្ថយឬបន្ថយកៅអី។

ឧទាហរណ៍: ឈុតហុងដាអាហ្រ្វិកភ្លោះ, BMW ស៊េរី G / S, ម៉ូដ Kawasaki KLR, KTM ផ្សងព្រេង, Triumph Tiger, យ៉ាម៉ាហាដ៏អស្ចារ្យ Tenere, ម៉ូដស៊ុយហ្សី V-Strom

ប្រតិបត្តិ៖

• ធ្វើអ្វីមួយទៅកន្លែងណាដែលមានសមត្ថភាព
• ការរចនាងាយស្រួលប៉ុន្តែរឹងមាំណាស់
• អ្នកអង្គុយច្រើនពេកនៅក្នុងអ្នកទស្សនាគេហទំព័រ

គុណវិបត្តិ:

• ជាធម្មតាមានកម្ពស់ខ្ពស់ដោយមានកន្លែងទំនាញខ្លាំងពេក
• ជាធម្មតាមានការប្រកួតប្រជែងបែបទាន់សម័យនិងឧស្សាហកម្មនៅក្នុងការរចនា
• អាចទាក់ទាញអ្នកឱ្យជិះលើផ្លូវធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកធ្វើឱ្យមានការលែងលះការបាត់បង់ការងារជាដើម។

អ្នកស្លៀកពាក់ (កង់ទេសចរណ៍)

ហាលី - ដាវីសសុនយ៉ាងខ្លាំង - មូលដ្ឋាន វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

មនុស្សមួយចំនួនបានជិះម៉ូតូទៅកោសរមាស់ក្នុងវិធីមួយដែលថារថយន្តឬ RV ធំមិនអាចធ្វើបានទេ។ ទោះយ៉ាងណាការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយមានន័យថាអ្នកចាំបាច់ត្រូវចែកចាយយ៉ាងហោចណាស់នូវរបស់ខ្លះៗជាមួយអ្នកហើយហេតុអ្វីក៏មិនងាយនឹងបទពិសោធន៍? នោះហើយជាអ្វីដែលកង់ទេសចរណ៍ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកស្លៀកពាក់។ តើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាចង់ក្រហែងផ្កាលីលីនេះដូចអ្នកយ៉ាងម៉េចដែរទោះយ៉ាងណាក៏អាចមានកង់ទេសចរណ៍នៅលើទីផ្សារដើម្បីផ្គូរផ្គងនិងបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកដែរ។ ស្ទើរតែអ្នកផលិតម៉ូតូធំ ៗ នីមួយៗមានកន្លែងសម្រាប់រកមើលខ្សែភ្លើងនៅក្នុងជួរហើយមានជំរើសជាច្រើនដែលជាធម្មតាមាននៅក្នុងយានយន្តដូចជាបច្ចេកទេសសម្លេងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់អេក្រង់រុករក GPS កន្លែងអង្គុយដែលមានកម្តៅហ្វ្រាំងអេសអេសហ្វ្រាំងឌីជីថលប៊្លូធូសអ្នកជិះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងអ្នកដំណើរនិង។ សមត្ថភាពដឹកជាច្រើន។ ពួកគេជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃនៅលើបន្ទប់តាំងបង្ហាញដូច្នេះក្នុងករណីដែលអ្នកមានមូលនិធិសូមពិនិត្យមើលការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលបានប្រើ។ មិនមានភាពខ្វះខាតសម្រាប់ការថែទាំកង់យ៉ាងល្អនៅលើទីផ្សារទេ។

ឧទាហរណ៍: Honda Goldwing, Harley-Davidson មូលដ្ឋានគ្រឹះយ៉ាងខ្លាំង, សហគ្រាសយ៉ាម៉ាហា, BMW K1600GT / L, មគ្គុទ្ទេសក៍ឥណ្ឌា, ដំណើរកំសាន្តជ័យជំនះរ៉ុកកែត III

ប្រតិបត្តិ៖

• ខាប់មានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងស្រអាប់
• សាងសង់ចប់
• អាចផ្ទុកឧបករណ៍បានច្រើន
• ខ្លះគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់

គុណវិបត្តិ:

• ធ្ងន់និងធ្ងន់
• កុំស្មានទុកមុនទាក់ទងនឹងកីឡាឬល្បឿន
• ថ្លៃ

កីឡា-Tourer

ម៉ូតូហុងដា CBX Jerry Blazek / សៀវភៅណែនាំ

តើអ្នកទទួលបានអ្វីខ្លះនៅពេលអ្នកបញ្ចូលគ្រឿងបរិក្ខារដោះស្រាយនិងលេចឡើងនៃកីឡាជាមួយនឹងការលួងលោមសមត្ថភាពផ្ទុកនិងសុវត្ថិភាពអាកាសធាតុនៃកង់ទេសចរណ៍? តាមពិតកង់ជិះកង់ទេសចរណ៍។ អ្នកហាត់កីឡាជាធម្មតាមានឥវ៉ាន់ដែលអាចរើចេញបានដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដោយយុត្តិធម៌ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្យល់បក់និងកម្លាំងសេះជាច្រើន។ អ្នកធ្លាប់ធ្វើគំរូជាមួយពួកគេដូចជាម៉ូឌែលកីឡាទោះយ៉ាងណាមានការលួងលោមបន្ថែម។ ដ្រាយរាងជាច្រើន, អេ។ អេ។ អេ។ ភី។ ភី។ អេស។ ភី។ អេស។ អេស។ អេស។ ភី។ អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងអ្នកលេងកីឡាដែលជាអ្នកទើបនឹងកើតទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវចាំថាពួកគេច្រើនតែធ្ងន់ហើយមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ឧទាហរណ៍: យ៉ាម៉ាហា FJR1300, ម៉ូតូហុងដា ST1300, កាវ៉ាសាគី Concours, ឌុកទី ST ឬមីនីស្តារ៉ា, ជ័យជំនះពានរង្វាន់

ប្រតិបត្តិ៖

• Swift, កំប្លែង, បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់, ព្យាយាមល្អ
• អាចផ្ទុកឧបករណ៍បានច្រើន
• មានម៉ូដជាច្រើនដើម្បីជ្រើសរើស

គុណវិបត្តិ:

• ថ្លៃ
• ជាធម្មតាធ្ងន់និងទំហំល្អ
• ជាទូទៅគឺជាមេដែកសំបុត្រក្នុងករណីដែលអ្នកមិនប្រុងប្រយ័ត្ន

ម៉ូតូ

វីសាភីស៊ីធីវី វេស្ប៉ា / ហ្វេសប៊ុក

តើម៉ូតូស្កូបកំពុងធ្វើអ្វីនៅលើបញ្ជីនេះ? ម៉ូតូជាប្រភេទម៉ូតូដែលគួរឱ្យសង្ស័យហើយម៉ូតូមួយដែលពេញចិត្តជាងនេះដូច្នេះមិនត្រូវផ្សព្វផ្សាយឱ្យខ្លីនោះទេ។ នៅពេលនេះអ្នកអាចទទួលបានម៉ូតូស្កុបពីទំហំចាប់ពីចាប់ផ្តើមពីការទិញម៉ាស៊ីនទីប្រជុំជនទំហំ ៥០ សេសេទៅ ៦៥០ សេសេ (រឺធំជាងនេះ) ដែលអាចឆ្លងកាត់ទ្វីប។ ទោចក្រយានយន្តគឺជាគ្រឿងបន្ថែមមួយប្រភេទទៀតនៃម៉ូទ័រដែលមាននិន្នាការទាន់សម័យហើយនៅពេលចុងក្រោយកំពុងបញ្ចូលចំណេះដឹងជាច្រើនដូចជាអេប៊ីអេសនិងការចាក់សាំងជាដើម។ លើសពីនេះទៀតពួកគេជាធម្មតាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិលក្ខណៈដើម្បីឱ្យពួកគេបង្កើតកង់ថ្មីល្អ។ នៅពេលដែលអ្នកស្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងមួយហើយមិនស្មានថាអ្នកនឹងធ្វើវាដោយប្រើចម្ងាយឆ្ងាយសូមក្រឡេកមើលម៉ូតូស្កុបពីសម័យថ្មី។

ឧទាហរណ៍: ម៉ូដណាមួយរបស់វ៉េសប៉ាឬភីហ្គីហ្គី, ម៉ូដហុងដាវរជន, យ៉ាម៉ាហាព្រះមហាក្សត្រី / វីណូ, ម៉ូដមីយ៉ាម៉ា, ប្រភេទផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនពីអ្នកផលិតដូចជាគីមកូនិងលីហ្វែន។

ប្រតិបត្តិ៖

• ទាន់សម័យបរិស្ថានងាយស្រួលបច្ចេកវិទ្យានិងជាធម្មតាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
• ប្រេងល្អណាស់ - ខ្លះងើបឡើងពី ៩០ MPG ឬដំណើរការដោយថាមពលអគ្គីសនី
• កន្លែងផ្ទុកនៅក្រោមទឹកផ្តល់នូវភាពជាក់ស្តែង
• សុវត្ថិភាពអាកាសធាតុខ្ពស់ជាងកង់ភាគច្រើន

គុណវិបត្តិ:

• ពិតជារីករាយណាស់ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៀតមិនមែនជាម៉ូតូពេញលេញទេ
• ក្រៅពីម៉ូដសំខាន់បំផុតជាធម្មតាមិនលឿនទេ
• កង់តូចៗបង្កើតជាលក្ខណៈបទភ្លេង
• ភាគច្រើនមិនមានសមត្ថភាពធ្វើល្បឿនផ្លូវឆ្ងាយឬល្បឿនលឿនទេ

ជារឿងធម្មតា

ម៉ូតូ Honda CTX-700 សៀវភៅដៃ

មុនជាងកង់ប្រែទៅជាម៉ាស៊ីនឯកទេសដែលពួកគេមានសព្វថ្ងៃមានពីរប្រភេទដែលត្រូវជ្រើសរើសពីទោចក្រយានយន្តកង់និងកង់។ ទោចក្រយានយន្តពីអ្នកផលិតនីមួយៗមានការទាក់ទងគ្នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅពេលនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ទីកន្លែងឧបករណ៍រចនារូបរាងនិងជម្រើសផ្សេងៗដូច្នេះការធ្វើដំណើរពីទោចក្រយានទៅកង់មិនមានផ្ទុកនូវការកែសំរួលឡើយ។ ពេញមួយទសវត្សរ៍ទី ៧០ ជម្រើសរបស់អ្នកផលិតកង់ជប៉ុនគឺមានជាប់ទាក់ទងទាំងអស់ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានដាក់ស្លាកថា“ កង់ជប៉ុនសាមញ្ញ” ឬយូជេអឹម។ នៅពេលនេះយើងដាក់ឈ្មោះ“ ម៉ូតូមុនធម្មតា” ធម្មតា។ អ្នកប្រហែលជាបានឃើញភាគច្រើននៃពួកគេ, ពួកគេហាក់ដូចជា ... កង់ទូទៅ។ នៅពេលនេះការទិញកង់គំរូថ្មី“ ថ្មី” គឺមានបញ្ហាទោះបីយ៉ាងណាក៏ដោយមិនអាចធ្វើបានទេ។ ដូចនៅគ្រប់ពេលវេលាមាន bunch នៅលើទីផ្សារនៅក្នុងទីផ្សារដែលបានប្រើ។ តំរូវការគឺជាម៉ូតូដែលជិវិតរបស់ម៉ូតូទាំងអស់។ អ្នកអាចជិះទៅមុខនិងថយក្រោយដើម្បីធ្វើការលើពួកវាផ្ទុកវាដោយប្រើឧបករណ៍សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយសូម្បីតែយកវាទៅកន្លែងម៉ូនីទ័រសម្រាប់ល្បឿនលឿនខ្លះ។ សម្រាប់អ្នកជិះកង់ច្រើនម៉ូតូធម្មតាគឺល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ។

ឧទាហរណ៍: ម៉ូតូ Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, យ៉ាម៉ាហាអេសអេស ៤៤០, Suzuki SV400, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster ដែលទើបតែជិះកង់ពីប្រទេសជប៉ុនពីឆ្នាំ ១៩៧០ ដល់ ១៩៨២

ប្រតិបត្តិ៖

• ជាញឹកញាប់ថោកណាស់ជាពិសេសត្រូវបានប្រើ
• ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ប្រភេទជាច្រើននៃការប្រើប្រាស់
• រចនាប័ទ្មងាយស្រួលនិងសមរម្យ
• ឧបករណ៍ជាច្រើននៅទីនោះដើម្បីហែលទឹកម៉ូដែលឬមុខងារណាមួយ

គុណវិបត្តិ:

• គំរូងាយស្រួលនឹងមិនមែនជាគំនិតរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលគួរឱ្យស្រឡាញ់នោះទេ
• មិនលេចធ្លោក្នុងហ្វូងមនុស្សទេ
• ជាធម្មតាមិនត្រូវបានផ្ទុកដោយសុវត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗទេ

កង់ហ្គ្រីម

យ៉ាម៉ាហា YZF450 យ៉ាម៉ាហា YZF450

ចង់ចូលទៅប្រើកង់យ៉ាងណាក៏ដោយខ្លាចមិនហ៊ានអង្គុយជាមួយអ្នកទស្សនាកន្លែងចំណែកកង់ពីរ? ពិចារណាទទួលបានកង់ភក់។ កង់ហ្គ្រេមនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ទេហើយដោយសារតែការកំណត់នេះបង្កប់ន័យអ្នកជួបពួកគេនៅតាមផ្លូវ។ ជាមួយនឹងការផ្អាកដ៏វែងម៉ូតូតូច (ទោះបីជាមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់) កង់ធុនស្រាលគឺជាម៉ូឌែលដ៏រីករាយរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ដោយពឹងផ្អែកលើកន្លែងដែលអ្នករស់នៅវាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការជិះលើផ្លូវច្រើនដោយខ្លួនអ្នកឬជាមួយអ្នកដទៃ។ កង់ហ្គ្រេមដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាម៉ូតូដែលមានលក្ខណៈខុសៗគ្នាមានទំហំខុសគ្នាពី ៨០ សេសេទៅ ៥០០ សេសេសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យហើយតាមធម្មជាតិមានកង់តិចតួចសម្រាប់ក្មេងជំទង់។ សម្រាប់គ្រួសារជាច្រើនការប្រើកង់ហ្គ្រេមគឺជាលំហាត់របស់គ្រួសារដែលជាទូទៅទាក់ទងនឹងតង់និងឱកាសរីករាយនៅខាងក្រៅ។ ប្រសិនបើការប្រើប្រាស់ផ្លូវហាក់ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ទោះយ៉ាងណាអ្នកនៅតែត្រូវការបទពិសោធន៍ការជិះកង់ជិះហ្គីមគឺជាលទ្ធភាពដ៏ប្រសើរបំផុតទោះយ៉ាងណាអ្នកអាចចង់បានឡានដឹកទំនិញឬរ៉ឺម៉កដើម្បីយកកង់របស់អ្នកទៅកាន់គេហទំព័រ។

ឧទាហរណ៍: ម៉ូតូហុងដា CRF450 យ៉ាម៉ាហា YZF450 ជាដើម។ អ្នកផលិតម៉ូតូជនជាតិជប៉ុនជាធម្មតាផ្តល់នូវម៉ូដកង់ហ្គេមជាច្រើនប្រភេទពី ៥០ សេសេទៅ ៥០០ សេសេហើយមានជម្រើសអឺរ៉ូខ្លះដែលមានប្រសិទ្ធភាព។

ប្រតិបត្តិ៖

• ថោកដើម្បីទិញ
• ឱ្យបានើននៃការរីករាយ
• មិនត្រូវប្រឈមនឹងអ្នកទស្សនានៅលើរថយន្តឡើយ (ជាលទ្ធផលនៃការមិនមានផ្លូវ)
• ក្រុមអ្នកជិះយក្សនិងទីតាំងជាច្រើនដែលត្រូវឆ្លងកាត់

គុណវិបត្តិ:

• កង់នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យប្រើផ្លូវទេ (សូមមើលរូបឬកីឡាពីរសម្រាប់លទ្ធភាពនោះ)
• មិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរនៅលើកង់ភាគច្រើនទេ
• ភីកអាប់, RV ឬឈុតខ្លីៗដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍
• ត្រៀមខ្លួនដើម្បីប្រឡាក់ដី

ម៉ូតូអគ្គិសនី

សូន្យអេសអរអេស វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

ដូចជាយានយន្តអគ្គិសនីកង់អគ្គិសនីមិនស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការវិវត្តន៍ទេទោះយ៉ាងណាវាចាប់បានយ៉ាងលឿនទៅនឹងកង់ដែលប្រើហ្គាសនៅពេលនិយាយអំពីប្រសិទ្ធភាពនិងគុណភាពខ្ពស់។ ការបើកបរខុសគ្នានៅតែជាការពិបាកដូច្នេះសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលវែងអ្នកនឹងត្រូវរៀបចំកន្លែងឈប់របស់អ្នកដើម្បីបញ្ចូលការបញ្ចូលថ្មដែលចំណាយពេលយូរជាងការស្ទុះឡើង។ ទោះយ៉ាងណាសម្រាប់ការប្រើទីប្រជុំជនគ្មានអ្វីគួរឱ្យស្អប់ម៉ូតូអគ្គិសនីទេ។ ស្ងាត់ងាយស្រួលនិងយុត្តិធម៌ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់កង់អគ្គិសនីគឺជាម៉ាស៊ីនទីប្រជុំជនត្រឹមត្រូវ។ នាពេលបច្ចុប្បន្នតម្លៃឈានមុខគេក្នុងការទិញកង់អគ្គិសនីគឺធំជាងម៉ាស៊ីនដែលប្រើហ្គាសស្មើៗគ្នាទោះយ៉ាងណាសូមចងចាំថាអ្នកមិនចាំបាច់ដំឡើងម៉ាស៊ីនឬទិញឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះទេ។ កង់អគ្គិសនីគឺជាជំរើសដ៏សមរម្យសម្រាប់អ្នកថ្មីព្រោះភាគច្រើនមិនតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទេកន្លែងផលិតមានលក្ខណៈងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងហើយជាធម្មតាវាមិនបំភិតបំភ័យចំពោះបទពិសោធន៍។

ឧទាហរណ៍៖ គ្រប់ម៉ូដែលសូន្យបេសកម្ម R ឬ RS, BRD RedShift

ប្រតិបត្តិ៖

• មិនមែនចង់ទិញឥន្ធនៈទេ
• ការថែរក្សាទាបបំផុត
• និយាយត្រង់ទៅបទពិសោធន៍ហើយពិតជាស្ងប់ស្ងាត់
• ម៉ូដហួសកម្រិតនៅទីនោះ

គុណវិបត្តិ:

• វ៉ារីនៅតែបន្តជាការពិបាក
• ពេលវេលាបញ្ចូលទឹកប្រាក់គឺជារឿងមួយដែលត្រូវគិត
• តម្លៃខ្ពស់ហួសកំរិត

អ៊ីប៊ែកប៊ីក

រថយន្ត Ducati Panigale V4 វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

តើអ្វីទៅជា hyperbike? យកស្បែកជើងកីឡាបន្ទាប់មកយកវាទៅដំណាក់កាលបន្តបន្ទាប់។ ឬពីរ។ ម៉ូតូហាយប្រ៊ីដភាគច្រើនមានកម្លាំង ១,០០០ សេសេឬបន្ថែមហើយត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីផលិតថាមពលភាគច្រើនជាធម្មតាមានកម្លាំងជិត ២០០ សេះដែលជាបរិមាណដ៏មហិមាសម្រាប់កង់។ ពួកគេមានចរិតលក្ខណៈថ្មីបំផុតដូចជាការគ្រប់គ្រងត្រាក់ទ័រអេប៊ីអេអេសរអិលរអិលការព្យួរលៃតម្រូវការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការនិងការបន្ថែម។ ម៉ូតូហាយប៊េសមិនមែនសម្រាប់អ្នកថ្មីទេពួកគេសម្រាប់អ្នកជិះកង់ជំនាញក្នុងការស្វែងរកប្រសិទ្ធភាពកាត់នៅលើផ្លូវនិងម៉ូនីទ័រ។ ជាទូទៅពួកគេប្រណាំងកង់ជាមួយនឹងការបែងចែកមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតតាមផ្លូវ។ លើសពីនេះទៅទៀតពួកគេច្រើនតែមិនសូវល្អហើយប្រហែលជាមិនបានរចនាសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តទេ។ និងផលិតហោប៉ៅរបស់អ្នក។

ឧទាហរណ៍: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, យ៉ាម៉ាហា R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, អង្គភាពផលិតកម្ម Aprilia RSV4

ប្រតិបត្តិ៖

• មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបំផុត
• រំភើបដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍ក្នុងល្បឿនហួសប្រមាណ
• សម្រស់រ៉ាក់ស៊ីស

គុណវិបត្តិ:

• មិនគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់
• ស្ដើងណាស់ផ្តល់នូវការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រសិទ្ធភាព
• មេដែកសំបុត្រពិសេស
• ជម្រើសដែលមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកថ្មីថ្មោង
• ថ្លៃ

ម៉ូតាដ

ខេធីអិម ១២៩ ដ៏អស្ចារ្យឧកញ៉ា R សំប៊នដាល

តើអ្នកទទួលបានអ្វីខ្លះនៅពេលអ្នកជិះកង់ភក់ហើយបន្ថែមកង់ហ្វ្រាំងនិងកង់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ពីកង់កីឡា? រូបមន្តសំខាន់សម្រាប់“ ការលេងសើចនិងទំនៀមទម្លាប់” ឬ“ ហេតុផល” ។ ម៉ូតូគឺជាកង់ដង្ហែរសម្រាប់ផ្លូវ; ពួកគេមានលក្ខណៈដូចជាទំងន់ស្រាលជំហរខ្ពស់នៃកង់ភក់ជាមួយនឹងការក្តាប់និងប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងរបស់កីឡា។ ជាធម្មតាមិនមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ទេម៉ូទ័រគឺជាកង់ដែលឆ្កួត - ល្អនៅក្នុងទីក្រុងដែលត្រូវបានគេសន្មតថាជាទំងន់របស់ពួកគេនិងការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនក្នុងល្បឿនថយចុះ។ ចំណែកឯម៉ូដែលនឹងមិនល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយនោះមិនអាចនិយាយថាវាមិនអាចអនុវត្តបានឡើយ។

ឧទាហរណ៍: ស៊េរីខេធីឌីអ្នកឧកញ៉ាឌុកធីហាប់ម៉ុតឌូហ្សូហ្ស៊ីឌីស៊ីអេមអេសអេមមិនថាបុរសនោះកំពុងសាងសង់នៅក្នុងកន្លែងផ្ទុករបស់គាត់ទេ។

ប្រតិបត្តិ៖

• ស្គមស្រាលរហ័សនិងអាចគ្រប់គ្រងបាន
• ហ្វ្រាំងល្អនិងល្អនៅលើឥន្ធនៈ
• រីករាយធំចំពោះបទពិសោធន៍
• ថោកណាស់

គុណវិបត្តិ

• មិនគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្ត / ចម្ងាយដោយប្រើ
• ជំហរកម្ពស់ក៏អាចមានបញ្ហាសម្រាប់អ្នកប្រណាំងខ្លី
• ប៉ូលីសក្នុងប្រូបាប៊ីលីតេទាំងអស់មិនអាចស្គាល់អ្នកថាជាអ្នកជិះសេះបិសាចមុនប៉ូលីសទេ

មីនីប៊ីក

ហុងដាស្វាឆ្នាំ ២០១៨ ក្រុមហ៊ុនហុងដា

មានន័យថានៅពេលអ្នកផលិតម៉ូតូជាធម្មតារួមបញ្ចូលម៉ូដតូចៗមួយចំនួនដែលមានម៉ូទ័រពី ៥០ សេសេទៅ ៧០ សេសេ។ ទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាមីនី។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់ម៉ាស៊ីនដកខ្លួនជាច្រើនពិតជាមានមែន ផ្លូវត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ទោះយ៉ាងណាម្តងទៀតនៅក្នុងចន្លោះ Jurassic នៃការជិះម៉ូតូក៏មានផ្ទុកអ្នកទស្សនានៅទីកន្លែងតិចជាងដែរដើម្បីកុំអោយបាត់បង់អាយុជីវិតដែលយើងចង់មើលដូចពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយគ្មាននរណាម្នាក់ប្រើពួកគេដើម្បីធ្វើការម្តងទៀតទេ។ ភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់នៅកសិដ្ឋានឬក្នុងកន្លែងស្តុកទុកជាកង់លេងសម្រាប់ក្មេងៗដែលជាបេសកកម្មល្អប្រសើរសម្រាប់ពួកគេ។ នៅពេលនេះមីនីតូសដូចជាកង់ហុងដាស្វានិងម៉ូតូដទៃទៀតគឺជាសៀវភៅដ៏រីករាយ (ប្រសិនបើអ្នកអាចរកបានមួយដែលមិនត្រូវបានគេរំលោភបំពានដើម្បីបាត់បង់អាយុជីវិត) ទោះយ៉ាងណាក៏មានការបង្កើតឡើងវិញនូវប្រភេទនៃគំនិតនេះដែលដឹកនាំដោយ ម៉ូតូហុងដាជាមួយម៉ូតូសេ ១២៥ សេសេ (ប្រាកដណាស់ ហ្គ្រម) ខ្នាតតូច។ ទោះយ៉ាងណាហ្គ្រែមនិងគូប្រជែងធំគឺកាវ៉ាសាគីហ្ស ១២៥ មិនមានបំលាស់ប្តូរកង់ទេពីព្រោះកង់ហ្វ្រាំងឌីសចាក់សាំងនិងធ្វើឱ្យទាន់សម័យទាន់សម័យ។ ហើយអ្វីដែលគួរអោយភ្ញាក់ផ្អើលនោះក្រុមហ៊ុនហុងដាទើបតែដាក់បញ្ចូលស្វាទៀតផងទោះយ៉ាងណាថាមពលនេះមានកម្លាំង ១២៥ សេសេ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាតូចហើយទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត ឲ្យ ធ្វើផ្លូវហោះហើរឡើយទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនទាន់ផ្ទុះឡើងនៅឡើយទេ។ លើសពីនេះទៀតពួកគេច្រើនតែទទួលបានជិត ១០០ ម៉ាយល៍លើប្រេងមួយហ្គាឡុង។ ជាមួយធុងពីរហ្គាឡុងអ្នកល្អសម្រាប់មួយសប្តាហ៍ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ គ្រាន់តែពាក់មួកសុវត្ថិភាពដែលមានពណ៌ភ្លឺថ្លា។

ឧទាហរណ៍: ម៉ូតូហុងដាស្វាហុងដាហ្គ្រោមកាវ៉ាសាគីហ្ស ១២៥ វិជ្ជាជីវៈ

ប្រតិបត្តិ៖

• មានតំលៃថោក
• ទម្ងន់ស្រាល
• ទាន់សម័យទាំងស្រុង
• ឡូហ្គីភី MPG ល្អ
• ជិះម៉ូតូសរុបដើម្បីជិះ
• ការចំណាយទាបក្នុងការធានារ៉ាប់រង

គុណវិបត្តិ:

• អ្នកតូចជាងហើយសូម្បីតែមិនសូវបានឃើញជាងនៅលើកង់ធំជាងនេះទៅទៀត
• មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដូច្នេះគ្មានលទ្ធភាពដំណើរកម្សាន្តទេ
• មិនឈ្នះការប្រណាំងណាមួយឡើយ (រហូតដល់អ្នកក្លាយជាផ្នែកមួយនៃលីកប្រណាំងខ្នាតតូច)
• ដាក់ជាមួយគ្នាសម្រាប់ការសើចចំអក / ស្នាមជាំអត្មា

អ្នកដើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវ

ជ័យជំនះ Avenue Triple Collection R ជ័យជំនះ

តើអ្នកធ្វើយ៉ាងម៉េចចំពោះកីឡាស្ព័រប្លាស្ទិកដែលភ្លឺចាំងបន្ទាប់ពីជួបបញ្ហាតូចតាចដែលធ្វើឱ្យរាងកាយអស់កម្លាំង? ដោះបន្ទះក្តារម៉ីល្លីមបន្ថែមក្តារក្រាលនិង។ Voila, អ្នកដើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានកើត។ អ្វីដែលបានចាប់ផ្តើមជាយុទ្ធសាស្រ្តចំណាយទាបដើម្បីយកស្បែកជើងដែលខូចនៅលើផ្លូវក្លាយជាកន្លែងលក់ខ្ទមដោយក្រុមអ្នកលក់តាមចិញ្ចើមផ្លូវបានបង្កើតជាយានដ្ឋាននិងហាងតូច ៗ នៅទូទាំងពិភពលោក។ ជាមួយនឹងការពិចារណាខ្លះចំពោះធាតុនិងភាពច្នៃប្រឌិតអ្នកដើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវអាចជាការអះអាងគំរូឯកជនដ៏សំខាន់មួយ។ ដោយសារពួកគេលេងកីឡាជាចំបងជាមួយនឹងការលេងសើចបន្ថែមដោយប្រើការរៀបចំពួកគេគឺជាឥន្ធនៈពេញលេញសម្រាប់បទពិសោធន៍។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នឌុកទីតាគឺគ្រាន់តែជាអ្នកផលិតដ៏សំខាន់ម្នាក់ក្នុងការបង្កើតអ្នកផ្លួវតាមចិញ្ចើមផ្លូវពីទទេ (ហើយស្មានអ្វីដែលគេស្គាល់ថាជា Streetfighter) ទោះយ៉ាងណាអ្នកផលិតផ្សេងៗគ្នាកំពុងតែលេងកីឡានេះជាមួយនឹងការវិលដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ នៅពេលអ្នកមិនមានគម្រោងសាងសង់ផ្ទាល់ខ្លួនអ្នកមានជំរើសផ្សេងទៀត។

ឧទាហរណ៍: Ducati Streetfighter, Triumph Avenue Triple លំដាប់, Aprilia Tuono មិនមានបញ្ហាអ្វីដែលត្រូវបានសាងសង់បន្ទាប់ពីម៉ោងនៅលើហាងម៉ូតូតូចនៅក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នក។

ប្រតិបត្តិ៖

• ថាមពលកីឡាជាមួយនឹងការពង្រឹងនិងការគ្រប់គ្រងបែបស្តង់ដារបន្ថែម
• តម្លៃប្រហែលជាតិចជាងការធានារ៉ាប់រងជាងកីឡា
• ជម្រើសគ្មានកំណត់ក្នុងការប្តូរតាមបំណងនិងផ្ទាល់ខ្លួន

គុណវិបត្តិ:

• ជួរនៃស្ព័រថាមពលអាចទទួលបាននូវភាពថ្មីថ្មោងក្នុងការរំខាន
• ការជម្រុញហួសប្រមាណចំពោះកង់ខ្ពស់នៅតាមជំរើសនីមួយៗ
• គំរូឆ្នូតៗមិនមែនសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាទេ

Chopper

ឆ្នាំ ២០១៦ ការចែករំឡែកវិថីអាជីពរបស់ហាលី - ដាវីសសុន CVO វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

កាលពីមុនអ្នកដឹកទំនិញគឺជាខេត្តពិតប្រាកដតែមួយគត់នៃអ្នកសាងសង់កន្លែងផ្ទុកនិងអ្នកជិះកង់ខុសច្បាប់។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីការត្រឡប់នៃសតវត្សទីម្ភៃដំបូងអ្នកសាងសង់ដូចជាលោកឡារីឥណ្ឌាជេអ៊ីជេនិងនាវិកនៅឯខោនធីខោនធីឆឺរបានយកបញ្ហាទៅដំណាក់កាលខុសគ្នានៃការកែលម្អនិងសិល្បៈ។ រំពេចនោះចង្កឹះត្រូវបានគេផ្សព្វផ្សាយពាសពេញគ្រប់ទីកន្លែងជាការអះអាងបែបស្ទីលនិងរូបភាពឈរ។ វាមិនធម្មតាទេថាតើបញ្ហាបែបនេះកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវការម៉ាស៊ីនកំដៅអ្នកអាចមានការសម្រេចចិត្តជាច្រើនឥឡូវនេះរួមជាមួយអ្នកផលិតសំខាន់ៗ។ បន្ទាប់ពីការងាប់តាមតំរូវការបានស្លាប់ទៅហើយអ្នកធ្វើគ្រឿងសង្ហារិមដែលផលិតដោយដៃថ្លៃ ៗ ជាច្រើនបានវាយលុកទីផ្សារដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងជ្រាលជ្រៅហើយអ្នកនឹងរកឃើញការផ្តល់ជូនល្អនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ គ្រាន់តែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគុណវិបត្តិដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្រោម។

ឧទាហរណ៍: Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, តារា (យ៉ាម៉ាហា) Raider, អ្នកបោកខោអាវពណ៌ទឹកក្រូចខោនធី, ជេអ៊ីជែន

ប្រតិបត្តិ៖

• ម៉ាស៊ីនកំដៅដែលផលិតដោយដៃភាគច្រើនពិតជាប្លែក
• អ្នកផលិតកង់ដូចជាហុងដានិងកាវ៉ាសាគីឥឡូវផ្តល់នូវចង្កឹះដែលផលិតដោយអត្រាដំបូង
• សក្តានុពលនៃការធ្វើបដិរូបកម្មនិងការប្តូរតាមបំណងគ្មានដែនកំណត់
• ម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់
• ស្មានទុកមុនដើម្បីទទួលបានក ច្រើន ការពិចារណា

គុណវិបត្តិ:

• ។ ៗ ។
• អាចចំណាយច្រើន
• វាមិនមែនជារឿងសាមញ្ញទេដែលទទួលបានបទពិសោធន៍នៅលើទីក្រុងដែលបណ្តាលមកពីកង់វែង
• អាចមិនស្រួលជាពិសេសប្រសិនបើវាជាចង្កឹះរឹង
• ស្មានទុកមុនដើម្បីទទួលបានក ច្រើន ការពិចារណា

បូបឺរ

ហាឡូ - ដាវីសសុនអាបប៊លឆ្នាំ ២០១៨ Harley-Davidson

ជាចម្បងប៊ូបឺគឺជាម៉ូតូប្រចាំថ្ងៃដែលមានចំនុចទាំងអស់ (តាមគំនិតរបស់ម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ) ធាតុដែលត្រូវបានគេលុបបំបាត់ហើយអាចជាចំនួននៃគំរូដែលបានបន្ថែមនៅក្នុងជណ្តើរដែលមានទំនោរក្នុងការបង្ហូរទឹកមានផ្ទុកនូវស្លាបព្រួញបន្ទះឧបករណ៍ឧបករណ៍ផ្លុំខ្យល់និង។ អ្វីមួយដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ។ កៅអីសម្រាប់ ២ អាចទទួលបាន“ អោន” ទៅក្នុងកៅអីសម្រាប់ប៊ីតមួយនិងអាក្រក់ដូចជាការជូនដំណឹងត្រឡប់ក៏អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយវត្ថុដែលមានសារៈប្រយោជន៍ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ចង្កឹះឆ្លុះកញ្ចក់នៃជួរគ្មានកំណត់របស់ពួកគេទោះយ៉ាងណាភាពខុសគ្នាសំខាន់មួយគឺប៊្លុកបឺររក្សាទុកជាធម្មតានូវធរណីមាត្រនិងធរណីមាត្រដូច្នេះវាអាចទទួលយកបានរាល់ថ្ងៃ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកទទួលបានអាវធំស្បែកជើងកវែងស្រោមដៃនិងមួកសុវត្ថិភាពដើម្បីផ្គូផ្គងបទពិសោធន៍ត្រគាកជ្រុលរបស់អ្នក។

ឧទាហរណ៍: ហាយលី - ដាវីដសុនស្តុបប៊ល, ជ័យជំនះបូបប៊ឺរ Basic, ប្រភេទនៃកង់ណាមួយមកពីហាងលក់កំណើតឬអ្នកសាងសង់ផ្ទាល់ខ្លួន

ប្រតិបត្តិ៖

• រក្សាការសម្តែងជាបឋមនូវម៉ូតូតែមួយគត់
• អ្នកនិងសហការីពីរបីនាក់ប្រហែលជាអាចដកបំប្លែងបូរបឺរចេញបាន
• ផ្ទាំងក្រណាត់ស្អាតនៅលើការអះអាងម៉ូដែលឯកជនរបស់អ្នក
• ភាគច្រើនកង់ទាំងអស់អាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវសំណងបូបូ
• ឧបសគ្គទាបចំពោះការចូល (អ្នកនិយមប្រើភាគច្រើនប្រើកង់ដែលរីករាលដាល)

គុណវិបត្តិ:

• បានបិទឬខ្វះព្រួញមិនរីករាយនៅក្នុងភ្លៀង
• ប៉ូលីសឆយឆឺរអាចផ្តល់សំបុត្រអោយអ្នកសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមិនមានភ្លើងបំភ្លឺ DOT
• អាចចេញពីម៉ូដនៅវិនាទីណាមួយ

ជីក

Harley-Davidson CVO Stree Glide វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

អ្នកយកឥវ៉ាន់គឺជាកង់ទេសចរណ៍ដែលមានទំងន់ស្រាលជាងអ្នកសំលៀកបំពាក់ប៉ុន្ដែមានប្រដាប់ប្រដារតិចជាង។ វាអាចមានកញ្ចក់ការពារខ្យល់តូចជាងមុននិងមានរាងតូចជាងមុននិងមានអ្វីប្លែកៗជាងកង់ជិះកម្សាន្ត។ ទោះយ៉ាងណាតិចតួចបំផុតអ្នកដាក់ឥវ៉ាន់ល្អណាស់សម្រាប់អ្នកដើរលេងនៅចុងសប្តាហ៍ឬការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ។ ថ្មីៗនេះអ្នកទិញឥវ៉ាន់បានជ្រើសរើសជម្រើសមួយចំនួនដូចជាបច្ចេកទេសអត្រាសំឡេងដំបូងនិងការធ្វើនាវាចរណ៍ចំណែកឯការរក្សាទម្រង់រលោងរបស់ពួកគេ។ អ្នកវេចខ្ចប់កាបូបគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អដើម្បីទៅប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើឆ្ងាយហើយកាន់តែជិតនឹងការធ្វើដំណើរតាមកង់អប្បបរមា។ អ្នកជិះទូកជាច្រើនអាចអភិវឌ្ឍខ្លួនទៅជាអ្នកដាក់ឥវ៉ាន់ដោយដាក់ឥវ៉ាន់ឬកាលៈទេសៈខ្លះនិងវ៉ែនតាការពារដែលអាចផ្ដាច់បាន។

ឧទាហរណ៍: Harley-Davidson CVO Avenue Glide, Honda FB6 ប្រធានឥណ្ឌាបុរាណ

ប្រតិបត្តិ៖

• ទំងន់តិចជាង, ទាក់ទងខ្ពស់ជាងជាងអ្នកដែលមានពេញខ្លួន
• វត្ថុនិងខ្យល់បក់ជាធម្មតាផ្ដាច់កង់ចុះច្រើន
• តម្លៃថោកជាងកង់ទេសចរណ៍ជិះទូកពេញទំហឹង
• ការត្រៀមលក្ខណៈអាចត្រូវបានបន្ថែមយ៉ាងសាមញ្ញដើម្បីពង្រីកការលួងលោមនិងសមត្ថភាព

គុណវិបត្តិ:

• ទោះយ៉ាងណាម៉ូតូមានភាពត្រឹមត្រូវបន្តិចមិនមែនជាជម្រើសថ្មីសំខាន់នោះទេ
• មិនថោក
• ធ្ងន់ហើយធ្ងន់ពេលផ្ទុកឡើង

បុរាណ

១៩៧៣ ហុងដា CB៤៥០ វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

សម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូច្រើនកង់មុន ៗ គឺជាកង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ នៅពេលអ្នកគ្រាន់តែចូលចិត្តទម្រង់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃកង់បុរាណសូមពិចារណាអំពីការទទួលបាន។ "បុរាណ" ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយអ្នកណាដែលកំពុងនិយាយអំពីវាហើយខុសគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ កង់ខ្លះជាកង់ជប៉ុនភាគច្រើនត្រូវបានគេគិតថាជាបុរាណប្រសិនបើពួកគេមានអាយុ ២០ ឆ្នាំឬចាស់ជាងនេះ។ សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀតវាជាចន្លោះពេលមួយ: ពួកចិតសិបនាក់ការដាក់ស្នើ - សង្គ្រាមលោកលើកទី ២ មុនសង្គ្រាមជាដើម។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានកង់បែបបុរាណអ្នកនឹងអាចជួបប្រទះរាល់ថ្ងៃដោយការភ័យខ្លាចតិចតួចអ្នកប្រហែលជាត្រូវមើលទៅបែបបុរាណរបស់ជប៉ុន។ ក្នុងករណីដែលអ្នកល្អជាមួយឧបករណ៍ហើយមិនមានគម្រោងធ្វើដំណើររាល់ថ្ងៃជិះកង់បែបបុរាណរបស់អ្នកទេចូរពិចារណាអំពីម៉ាយល៍អង់គ្លេសអ៊ីតាលីឬអាល្លឺម៉ង់។ យ៉ាងណាមិញជាមួយនឹងការលះបង់ខ្លះអ្នកនឹងអាចទទួលបានបទពិសោធន៍ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ មើលទៅមុខចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង។

ឧទាហរណ៍៖ Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, Pre-Nineteen Eighties Ducati, មុនឆ្នាំ ១៩៧០ Harley-Davidson (ស្វែងរកផ្ទាល់, អ្នកចែកចាយវដ្តឬ eBay ប្រើឃ្លា“ បុរាណ”)

ប្រតិបត្តិ៖

• គំរូសាលារៀនដែលហួសសម័យដោយគ្មានមធ្យោបាយលេចឡើងចេញពីម៉ូដ
• គ្រឿងបន្លាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅទីនោះនៅលើអ៊ិនធរណេតសម្រាប់កង់បុរាណជាច្រើន
• សហការីរបស់អ្នកដែលប្រើប្រូបាបទាំងអស់មិនមានកង់ដូចគ្នាទេ
• អ្នកទទួលបានជំនាញអ្វីដែលអ្នកចង់ជួប“ ម្តងទៀត”
• លេសល្អដើម្បីដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រជាក់ដោយប្រើឧបករណ៍

គុណវិបត្តិ:

• អាចជាការថែរក្សាដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង
• ហ្វ្រាំងបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យតម្រូវឱ្យមានការធ្វើផែនការបញ្ឈប់ទៅមុខប្រសិនបើមិនបានធ្វើឱ្យប្រសើរទេ
• ការពឹងផ្អែកលើម៉ានីញ៉ូមធាតុនិងការជួសជុលអាចជាបញ្ហាឬថ្លៃដើម
• ជាធម្មតាមិនអនុវត្តលឿនដូចកង់ទាន់សម័យទេ
• ប្រដាប់ប្រើប្រដាប់ប្រដាប្រើ Retro នឹងមិនមែនជាកត្តារបស់អ្នកទេ

៣០០- ថ្នាក់

យ៉ាម៉ាហា R៣ យ៉ាម៉ាហា

ជាថ្មីម្តងទៀតនៅក្នុងទសវត្សទី ១៩០ និង ១៩០ អ្នកផលិតជប៉ុនភាគច្រើនមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលផ្លាស់ទីលំនៅយ៉ាងធំដែលផលិតដោយអ្នកផលិតកង់ (រៀន៖ អង់គ្លេសអាមេរិកនិងអឺរ៉ូនាពេលបច្ចុប្បន្ន) ដើម្បីឱ្យពួកគេជាន់ក្រោមនៅពីក្រោម។ ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនិងកង់ដែលផលិតក្នុង ១០០ សេសេទៅ ៣០០ សេសេខុសគ្នា។ ចំណែកឯពូជដែលជិះកង់លឿន ៗ បានបង្វែរម៉ាស៊ីនទាំងនេះដូចជាប៉េស្តអ្នកប្រណាំងថ្មីបានសម្រុកមករកពួកគេយ៉ាងខ្លាំង (និងជាក់ស្តែង) ជម្រុញសន្និធិនៃពាណិជ្ជកម្មកង់នៅអាស៊ី។ យូរ ៗ ទៅកង់ ៣០០ ប្រភេទធម្មតាទទួលបានម៉ាស៊ីនខ្ពស់និងខ្ពស់រហូតដល់ម៉ាស៊ីនដូចជារឿងព្រេងនិទាន ៣០៥ ដ៏អស្ចារ្យរបស់ហុងដាពិតជាគំរាមកំហែងដល់ម៉ាស៊ីនធំ ៗ (៦៥០ សេសេនិងកើនឡើង) ពីអ្នកផលិតដែលបានបង្កើតហើយផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ ។ នៅទីបំផុតក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនហុងដានឹងពង្រីកនិងដោះស្រាយគូប្រកួតប្រជែងហើយអនុវត្តឧស្សាហកម្មម៉ូតូអង់គ្លេសនិងអាមេរិក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងរយៈពេលនៃវគ្គនេះកង់ ៣០០ ថ្នាក់បានបាត់ទៅវិញដោយសារតែម៉ាស៊ីនដែលធំជាងនិងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ត្រូវបានរចនានិងកាន់កាប់លើទីផ្សារ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមក - ដោយសារតែផ្នែកខ្លះនៃច្បាប់នៃការបំភាយប្រាក់អឺរ៉ូការផ្លាស់ទីលំនៅនិងពន្ធអាជ្ញាប័ណ្ណនិងធាតុផ្សេងៗគ្នា - ម៉ាស៊ីន ៣០០ សេសេបានធ្វើការត្រឡប់មកវិញភ្លាមៗ។ ចំណែកឯ“ កង់ថ្មីចំនួន ២៥០ សេសេ” ជាធម្មតាមានលក្ខណៈតូចហើយបន្តិចម្តង ៗ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយត្រូវបានទិញភ្លាមៗនៅពេលដែលម្ចាស់ផ្ទះរបស់ពួកគេមានកង់ស្មើនឹងកង់ធំជាងមុនដែលជាប្រភេទផលិតផលថ្មីរបស់ម៉ាស៊ីន ៣០០ ថ្នាក់ (ដែលអាចមានម៉ាស៊ីនបិទ) ។ សញ្ញាសម្គាល់ ៤០០ សេ) មានទំហំមនុស្សពេញវ័យផ្ទុកទៅដោយបច្ចេកវិទ្យាទាន់សម័យដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ចម្ងាយឆ្ងាយនិងចំណាយតិចក្នុងការទិញនិងធានារ៉ាប់រង។ កង់ដូចជាយ៉ាម៉ាហា R300, BMW 250T, Kawasaki VERSYS-X និងការកើនឡើងនៃធាតុផ្សេងៗគ្នាគឺស្ថិតក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនដែលមានភាពសប្បាយរីករាយបំផុតដែលមាននៅលើទីផ្សារ។ ចំណែកឯម៉ូតូដែលចាប់ផ្តើមមានល្បឿន ២៥០ សេសេចាស់ស្ទើរតែមិនអាចប្រើវិធីសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនបាន។ ការបូមទៅដល់ ៣០០ សេសេផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដើរលើផ្លូវហាយវេដោយភ័យស្លន់ស្លោរីឯទម្ងន់ស្រាល ៗ របស់ពួកគេធ្វើ ឲ្យ ពួកគេមានស្នាមជ្រួញបំផុត។ នៅក្នុងភ្ញៀវទេសចរតំបន់បណ្តាញទីក្រុង។ សម្រាប់អ្នកប្រណាំងថ្មីភាគច្រើន ៣០០ គឺជាបរិមាណវេទមន្តថ្មី។

ឧទាហរណ៍: យ៉ាម៉ាហា R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

ប្រតិបត្តិ៖

• ជាធម្មតាថោកដើម្បីទិញ / ហិរញ្ញវត្ថុនិងធានារ៉ាប់រង
• ទំហំធំធាត់ដោយប្រើជំនាញ
• បច្ចេកវិទ្យាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាធម្មតារួមគ្នាជាមួយអេសអេសនិងចាក់ឧស្ម័ន
• ទំងន់ស្រាលមិនលឿនទេទោះយ៉ាងណាក៏ដោយរីករាយនឹងបទពិសោធន៍

គុណវិបត្តិ:

• ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានសម្លេងវិលវល់បន្តិចក្នុងល្បឿនលឿនឬខ្ពស់ជាងនេះ
• ធ្ងន់ / អ្នកជិះធំអាចមានសន្ទុះឬវាស់បន្ថែមបន្តិច
• ម៉ូដទាន់សម័យ - ធ្នើអាចទទួលបានថ្លៃដើមបន្តិច

អ្នកប្រមឹក

ឌុកទីស្កូបឺរ ១១០០ ពិសេស វិក័យប័ត្រ Roberson / សៀវភៅដៃ

ដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីន ៣០០ ថ្នាក់ខាងលើដែរម៉ាស៊ីនច្រោះគឺជាគំនិតមួយផ្សេងទៀតដែលពេលវេលាបានមកដល់ម្តងទៀត។ ជាថ្មីម្តងទៀតនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៦០ និងចិតសិប (ជាថ្មីម្តងទៀត) អ្នកផលិតកង់បានជំពប់ដួលដោយគិតពីការយកកង់របស់ពួកគេ (ជាធម្មតារបស់ជប៉ុន) ហើយធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពជោគជ័យបន្តិចបន្តួចក្នុងកំឡុងពេលដ៏ខ្លី។ នេះមានន័យថាការប្តូរសំបកកង់សម្រាប់កៅស៊ូគំរូ“ បិទផ្លូវ” ដែលក្លាយទៅជា“ ហួតហែង” ដែលមានល្បឿនលឿនហើយ (ជាទូទៅមិននៅគ្រប់ពេលវេលា) រួមទាំងការធ្វើដំណើរកង់បន្ថែមបន្តិចនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរ។ នៅសល់នៃ“ ផ្លូវថ្នល់” នៅសល់។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាប្រភេទកង់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកជិះម៉ូតូដែលធ្វើការយ៉ាងរលូននៅលើដងផ្លូវទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយអាចត្រូវបានគេជិះចុះនៅលើផ្លូវភក់ឬក្រួសដោយមានភាពជឿជាក់តិចតួចបំផុត។ នៅតាមតំបន់ជនបទដែលមានកសិដ្ឋាននិងបែបនោះពួកគេបានរីករាលដាលជាពិសេស។ នៅចុងបញ្ចប់ម៉ាស៊ីនផ្តោតលើភាពកខ្វក់បន្ថែមបន្ទាប់មកកង់ពីរប្រភេទកីឡាបានបញ្ចប់ទៅផ្នែកម៉ាស៊ីនច្របាច់ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាថ្មីម្តងទៀតឥឡូវនេះនិងខ្ពស់ជាងនេះ - និងធំជាងមុន។

ជ័យជំនះបានទទួលឈុតឆាកថ្មី "នៅពេលតែមួយ (ស្រដៀងទៅនឹងម្តងទៀតក្នុងមួយថ្ងៃ) ពួកគេស្ទើរតែបានកែប្រែម៉ាស៊ីនផ្លួវប៊ិនវីលតាមបែបណាក៏ដោយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហត់នឿយខ្ពស់សំបកកង់ធូលីខ្លះនិងលោតបន្ថែមបន្តិច។ ។ ពួកគេថែមទាំងត្រូវបានគេស្គាល់ថាវាជាវិថី Scrambler ។ ត្រគាកនិងអ្នកជិះកង់ថ្មីបានចាប់ពួកគេហើយមានមូលហេតុល្អ៖ ពូជថ្មីរបស់ម៉ាស៊ីនព្រីនធ័រដែលមានម៉ាស៊ីនធំជាងនិងមានគុណភាពខ្ពស់មានលទ្ធភាពមានមធ្យោបាយកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាពិសេសប្រសិនបើផ្លូវនោះរួមមានផ្លូវក្រាលគ្រួសឬក្រួស។ លើសពីនេះទៀត, ពួកគេហាក់ដូចជាមិនមានរាងជាមុំ, ម៉ាស៊ីនបន្ថែមសម្រាប់កីឡាពីរប្រភេទដែលមានគោលបំណង។ នៅក្នុងការពិតពួកគេបានមើលកាន់តែខិតជិតទៅនឹងរូបរាង "មូលដ្ឋាន" នៃកង់បំផុសគំនិតរបស់ពួកគេ។ ឥឡូវនេះឌុកទីបានចូលរួមជាមួយការលាយបញ្ចូលគ្នាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការបន្ថែមនូវម៉ូដទាន់សម័យរបស់ Scrambler ដែលមានបំរែបំរួល ១១០០ សេកដែលអាចនាំអ្នកទៅកន្លែងដែលអ្នកត្រូវទៅ។ ចំណែកឯម៉ាស៊ីនស្កេបនឹងមិនមែនជាគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលបើកចេញពីផ្លូវដែលមានគោលបំណងសម្រាប់កង់នោះទេអ្នកនឹងអាចភ្នាល់ថាអ្នកប្រណាំងកំពុងទាត់ពួកគេសម្រាប់ដំណើរផ្សងព្រេងវីរភាព។ ត្រូវការបន្ថែមការធ្វើ - វា - កង់ទាំងអស់ដែលអាចនឹងប្រឡាក់ហើយយ៉ាងណាក៏ដោយហាក់ដូចជាត្រជាក់? scrambler គឺប្រហែលជាគ្រាន់តែសំបុត្រ។

ឧទាហរណ៍: ខ្សែ Ducati Scrambler, Triumph Avenue Scrambler, យ៉ាម៉ាហា SCR950, BMW RnineT Scrambler, ម៉ូតូ Guzzi V7 II Stornello

ប្រតិបត្តិ៖

• បានពង្រីកជំនាញនិងឧបករណ៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវបិទស្រាល
• ម៉ូតទាន់សម័យជាងកង់ពីរប្រភេទកីឡា
• កន្លែងប្រើប្រាស់ទូទៅ“ ខមហ្វ្រែល”
• ជាធម្មតាកៅអីរាបស្មើទុកបន្ទប់សម្រាប់លេខ ២
• អាចប្ដូរតាមបំណងបាន។

គុណវិបត្តិ:

• ប្រសិទ្ធិភាពនៃការខ្វះខាត
• មិនដូចជាផ្លូវដែលទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងប្រភេទសារពើភ័ណ្ឌដែលជាកីឡាពីរដែលលះបង់
• កៅអីដែលមានកម្ពស់អាចដាក់កម្រិតលើជម្រើសសម្រាប់អ្នកប្រណាំងខ្លី
• ការបាត់បង់ការងារដែលអាចធ្វើបានគឺបណ្តាលមកពីការធ្វើដំណើរផ្សងព្រេងជុំវិញពិភពលោក

កាលបរិច្ឆេទចុងក្រោយរហូតដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០

យោបល់របស់អ្នកនិពន្ធ