ಜೈಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಇಬೈಕ್ ರಿವ್ಯೂ

ಜೈಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ರಿವ್ಯೂ

ಸಾರಾಂಶ
ಹಾರ್ಡ್ ಟೈಲ್ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಜಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತ ಇಬೈಕ್ ಕೇವಲ ಲಘು ಜಾಡು ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೆಟಪ್ ಆಗಿ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಕರಗಳಿಗೆ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮೌಲ್ಯದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಫೋರ್ಕ್, ಹಿಂಭಾಗದ ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು, ಫೆಂಡರ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು, ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳು, ಬಾಟಲ್ ಕೇಜ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಸನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ಐಲೆಟ್‌ಗಳು ಕೆಫೆ ಲಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ
ಪೆಡಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಮಹಾ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸರಣಿಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಶಾಂತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ 9 ಸ್ಪೀಡ್ ಶಿಮಾನೋ ಡಿಯೋರ್ ಸೆಟಪ್ ಹೊಂದಿದೆ, ದೊಡ್ಡದಾದ 180 ಎಂಎಂ ಫ್ರಂಟ್ ರೋಟರ್ ಉತ್ತಮ ನಿಲುಗಡೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಶಿಫ್ಟ್ ಪತ್ತೆ ಇಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಯೋಜಿತ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇರಬಹುದು

ಪರಿಚಯ
ಮಾಡಿ: ದೈತ್ಯ
ಮಾಡೆಲ್: ಇ +4 ಜಿಟಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಬೆಲೆ:, 2,500 XNUMX
ದೇಹದ ಸ್ಥಾನ: ಮುಂದಕ್ಕೆ
ಸೂಚಿಸಿದ ಬಳಕೆ: ನಗರ, ಜಾಡು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ವರ್ಗ: ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (ವರ್ಗ 1)
ಇಬೈಕ್ ತರಗತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ
ಖಾತರಿ: 2 ವರ್ಷದ ಸಮಗ್ರ, ಜೀವಮಾನದ ಫ್ರೇಮ್
ಲಭ್ಯತೆ: ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್
ಮಾದರಿ ವರ್ಷ: 2020

ಒಟ್ಟು ತೂಕ: 49 ಪೌಂಡ್ (22.22 ಕೆಜಿ)
ಬ್ಯಾಟರಿ ತೂಕ: 7.7 ಪೌಂಡ್ (3.49 ಕೆಜಿ)
ಮೋಟಾರು ತೂಕ: 7.43 ಪೌಂಡ್ (3.37 ಕೆಜಿ)
ಫ್ರೇಮ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್: ಅಲುಕ್ಸ್ ಎಸ್ಎಲ್-ಗ್ರೇಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ
ಫ್ರೇಮ್ ಗಾತ್ರಗಳು: 17.1 ಇಂಚುಗಳು (43.43 ಸೆಂ.ಮೀ.) 19.1 ಇಂಚುಗಳು (48.51 ಸೆಂ.ಮೀ.) 21.1 ಇಂಚುಗಳು (53.59 ಸೆಂ.ಮೀ.) 23 ಇಂಚುಗಳು (58.42 ಸೆಂ.ಮೀ.)
ಜಿಯೊಮೆಟ್ರಿ ಕ್ರಮಗಳು: 19 ″ ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್, 22 ach ರೀಚ್, 29.5 ″ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಓವರ್ ಎತ್ತರ, 33.75 ″ ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ಯಾಡಲ್ ಎತ್ತರ, 28.25 id ಅಗಲ, 72.5 ಉದ್ದ

ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು: ಉನ್ನತ ಹಂತ
ಫ್ರೇಮ್ ಬಣ್ಣಗಳು: ನೀಲಿ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಟಿನ್ ಕಪ್ಪು
ಫ್ರೇಮ್ ಫೋರ್ಕ್ ವಿವರಗಳು: ಆರ್‌ಎಸ್‌ಟಿ ವೊಲಾಂಟ್ ಟಿ ಕಾಯಿಲ್ ತೂಗು, 60 ಎಂಎಂ ಪ್ರಯಾಣ, ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, 100 ಎಂಎಂ ಹಬ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಸ್ಕೀವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 9 ಎಂಎಂ ಆಕ್ಸಲ್
ಫ್ರೇಮ್ ಹಿಂದಿನ ವಿವರಗಳು: 135 ಎಂಎಂ ಹಬ್ ಅಂತರ, ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಸ್ಕೀವರ್ನೊಂದಿಗೆ 9 ಎಂಎಂ ಆಕ್ಸಲ್
ಅಟ್ಯಾಚ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು: ಬಾಟಲ್ ಕೇಜ್ ಬಾಸ್‌ಗಳು, ಫೆಂಡರ್ ಬಾಸ್‌ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ರ್ಯಾಕ್ ಬಾಸ್‌ಗಳು
ಗೇರಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು: 9 ವೇಗ 1 × 9 ಶಿಮಾನೋ ಡಿಯೋರ್ ಡೆರೈಲ್ಯೂರ್, ಶಿಮಾನೋ ಸಿಎಸ್-ಎಚ್‌ಜಿ 200 11-36 ಟೂತ್ ಕ್ಯಾಸೆಟ್
ಶಿಫ್ಟರ್ ವಿವರಗಳು: ಶಿಮಾನೋ ಆಲ್ಟಸ್ ಎಸ್‌ಎಲ್-ಎಂ 2000 ಬಲಕ್ಕೆ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ (ಒನ್-ವೇ ಹೈ, ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ)
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಸ್: ಕಸ್ಟಮ್ ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, 170 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ, ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ಬಾಟಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ಅಲಾಯ್ ಗಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ 42 ಟೂತ್ ಚೈನ್‌ರಿಂಗ್
ಪೆಡಲ್ಸ್: ವೆಲ್ಗೊ ಕೆ 79 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, ಕೇಜ್ ಸ್ಟೈಲ್
ಹೆಡ್ಸೆಟ್: ಮೊಹರು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್, ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ 1-1 / 8 ″ ರಿಂದ 1-1 / 2
STEM: ದೈತ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ, 70 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ, 3 ° ಏರಿಕೆ, ಒಂದು 10 ಎಂಎಂ ಸ್ಪೇಸರ್, ಮೂರು 5 ಎಂಎಂ ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳು, 31.8 ಎಂಎಂ ಕ್ಲಾಂಪ್ ವ್ಯಾಸ
ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್: ಜೈಂಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ ರೈಸರ್, ಲೋ-ರೈಸ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, 710 ಎಂಎಂ ಅಗಲ
ಬ್ರೇಕ್ ವಿವರಗಳು: 275 ಎಂಎಂ ಫ್ರಂಟ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು 180 ಎಂಎಂ ಬ್ಯಾಕ್ ರೋಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟೆಕ್ಟ್ರೊ ಎಚ್ಡಿ-ಎಂ 160 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಡ್ಯುಯಲ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ರೀಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಫಿಂಗರ್ ಲಿವರ್ಗಳು
ಗ್ರಿಪ್ಸ್: ದೈತ್ಯ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ, ರಬ್ಬರ್, ಲಾಕಿಂಗ್, ಕಪ್ಪು

ಸ್ಯಾಡಲ್: ಸೆಲ್ಲೆ ರಾಯಲ್ ವಿವೋ ಜಿಟಿಎಸ್
ಸೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್: ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, 2-ಬೋಲ್ಟ್ ಮೈಕ್ರೋ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕ್ಲಾಂಪ್
ಸೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಉದ್ದ: 375 ಮಿ.ಮೀ.
ಸೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಡೈಮೀಟರ್: 30.9 ಮಿ.ಮೀ.
ರಿಮ್ಸ್: ಜೈಂಟ್ ಇಎಕ್ಸ್ 2, ಇಟಿಆರ್‌ಟಿಒ 622 × 19, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಡಬಲ್ ವಾಲ್, ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ರೆಡಿ, 28 ಹೋಲ್ ಫ್ರಂಟ್, 32 ಹೋಲ್ ರಿಯರ್, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಐಲೆಟ್‌ಗಳು
ಸ್ಪೋಕ್ಸ್: ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್, 15 ಗೇಜ್, ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ ಕಪ್ಪು
ಟೈರ್ ಬ್ರಾಂಡ್: ಜೈಂಟ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಕಟ್ ಜಲ್ಲಿ 2, 45 × 622 700x45 ಸಿ
WHEEL ಗಾತ್ರಗಳು: 28 in (71.12cm)
ಟೈರ್ ವಿವರಗಳು: 50 ರಿಂದ 70 ಪಿಎಸ್‌ಐ, 3.4 ರಿಂದ 4.8 ಬಾರ್, ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ರೆಡಿ
ಟ್ಯೂಬ್ ವಿವರಗಳು: ಪ್ರೆಸ್ಟಾ ಕವಾಟಗಳು
ಅಕ್ಸೆಸರೀಸ್: ಬಲ ಚೈನ್‌ಸ್ಟೇನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಸ್ಲ್ಯಾಪ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ
ಇತರ: ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಡೌನ್‌ಟೂಬ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್, ಎಸ್‌ಆರ್‌ಎಎಂ ಜಿಎಕ್ಸ್ ಈಗಲ್ ಪವರ್‌ಲಾಕ್ ಚೈನ್, ಗರಿಷ್ಠ 100 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಮೋಟಾರ್ ಬೆಂಬಲ, 1.9 ಎಲ್ಬಿ 3 ಆಂಪ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಡಾಂಗಲ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿವರಗಳು
ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್: ಜೈಂಟ್ ಸಿಂಕ್‌ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಯಮಹಾ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಸರೀಸ್ ಎಸ್‌ಟಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ
ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್: ಮಿಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಗಿಯರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್
ಇಬೈಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ
ಮೋಟಾರ್ ನಾಮಿನಲ್ U ಟ್‌ಪುಟ್: 250 ವ್ಯಾಟ್
ಮೋಟಾರು ಪೀಕ್ U ಟ್‌ಪುಟ್: 500 ವ್ಯಾಟ್
ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್: 80 ​​ನ್ಯೂಟನ್ ಮೀಟರ್
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಜೈಂಟ್ ಎನರ್ಜಿಪ್ಯಾಕ್ 400
ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್: 36 ವೋಲ್ಟ್
ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಎಂಪಿ ಗಂಟೆಗಳ: 11.3 ಆಹ್
ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳ: 406.8 ವ
ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ: ಲಿಥಿಯಂ-ಅಯಾನ್
ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ: 3 ಗಂಟೆ
ಅಂದಾಜು ಮೈನ್ ಶ್ರೇಣಿ: 25 ಮೈಲಿಗಳು (40 ಕಿಮೀ)
ಅಂದಾಜು ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿ: 55 ಮೈಲಿಗಳು (89 ಕಿಮೀ)
ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರಕಾರ: ಜೈಂಟ್ ರೈಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಒನ್, ಸ್ಥಿರ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೋನ, ಬಿಳಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಕನ್ಸೋಲ್, ಗುಂಡಿಗಳು: ಅಪ್, ಡೌನ್, ಪವರ್, ಲೈಟ್ಸ್ (ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಎ), ವಾಕ್ ಮೋಡ್
ರೀಡೌಟ್‌ಗಳು: ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟ (5 ಚುಕ್ಕೆಗಳು), ದೀಪಗಳ ಸೂಚಕ, ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮಟ್ಟ (5 ಚುಕ್ಕೆಗಳು)
ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ: ಐಚ್ al ಿಕ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ (ರೈಡ್‌ಕಂಟ್ರೋಲ್), ರೀಡ್‌ outs ಟ್‌ಗಳು: ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಕಡಾವಾರು, ಮೋಟಾರ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್, ನಕ್ಷೆ, ಸವಾರಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಪ್ರವಾಸ ಯೋಜನೆ, ಗುರಿ ಯೋಜನೆ
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್: ಸುಧಾರಿತ ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (ಟ್ರಿಪಲ್-ಸೆನ್ಸರ್: ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಸ್ಪೀಡ್, ಪೆಡಲ್ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಟಾರ್ಕ್, ಇಕೋ 80%, ಸಾಧಾರಣ 180%, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 300%, ಪವರ್ 350%)
ಉನ್ನತ ವೇಗ: 20 mph (32 kph)

ನನ್ನ ಗುರಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಪಾತವಿಲ್ಲ, ಈ ವೀಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ವಿಮರ್ಶೆಯು ಜೈಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅನುಮೋದನೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

2020 ಕ್ಕೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸದು ಜೈಂಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರ್ ಇ +4 ಜಿಟಿಎಸ್, ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶದ ಪರ್ವತ ಇಬೈಕ್ ಅದರ ಹೆಸರಿನ ಉಚ್ಚಾರಾಂಶಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾನು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಲಘು ಜಾಡು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಿಂದಿನ ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು, ಫೆಂಡರ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು, ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಫೆ ಲಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಥ್ರೆಡ್ ಐಲೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಬೈಕು 4 ಫ್ರೇಮ್ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಇಬೈಕ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ… ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಇಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಫ್ರೇಮ್ ಕೇವಲ 49 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯಲು, ಇದು ಈ 700 ಸಿ x 45 ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವಿದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಕೇವಲ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಟ್ರಂಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಕಾದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಂಪಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 60 ಎಂಎಂ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಆರ್ಎಸ್ಟಿ ಫೋರ್ಕ್ನಂತೆ ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಆರಾಮ. ಜೈಂಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿರುವ ಈ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಲಾಕಿಂಗ್ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಬೈಕ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅದು “ಹೇ, ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿ! ನಾನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು! ”. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಯವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಮಿಟುಕಿಸಿದರೆ ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದಾಗಿ. ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಾಟಲ್ ಕೇಜ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಸ್ಲ್ಯಾಪ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಬೈಕು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಯಮಹಾ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸರಣಿಯ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜೈಂಟ್‌ನಿಂದ ಸಿಂಕ್‌ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು 250 ವ್ಯಾಟ್ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, 80nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪೆಡಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಎರಡನ್ನೂ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಚದರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಯಮಹಾ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಇತರ ಕೆಲವು ಮೋಟರ್‌ಗಳಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಶಾಂತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಂದೆಂದಿಗೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 350% ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರೊ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ 360% ಪೆಡಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾದ 9 ಸ್ಪೀಡ್ ಶಿಮಾನೋ ಡಿಯೋರ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು 11-36 ಟೂತ್ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 42 ಟೂತ್ ಚೈನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಬೈಕು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು. ಇವು ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 180 ಎಂಎಂ ರೋಟರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 160 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ಸೆಟಪ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮರುಳು ಮಾಡಲು ಬಿಡಬೇಡಿ, ಇದು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರ್ವತ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ತೂಕದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಮುರಿಯುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರೋಟರ್ ಇರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಬೈಕ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವುದು 36v 11.3ah ಬ್ಯಾಟರಿ. ನಾನು ನೋಡಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಇಲ್ಲದ ಮಿಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಾಗಿ, ಇದು ಯಾವುದೇ ನೈಜ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಅದು ಕಡೆಯಿಂದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಇತರ ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಟಪ್‌ಗಳಂತೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬಂಪ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೀ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸುಮಾರು 7.7 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವತಃ 2 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ತೋಳಿನ ಬಳಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ. ಅವರು 3amp ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು ಈ ರೀತಿಯ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 2amp ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 3amp ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ 2amp ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಬೇಕು. ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲು, ತಂಪಾದ ಶುಷ್ಕ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವರ್ಸಸ್ ವಿಪರೀತ ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶೀತವು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು 50% ತುಂಬಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ ಜೀವಕೋಶಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಜೀವಕೋಶದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಬಿಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಬೈಕು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಬೈಕು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದು ಅದು ನಿಮಗೆ 1 ರಲ್ಲಿ 3 ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ರಬ್ಬರೀಕೃತ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ 5 ಸರಣಿಯ ಚುಕ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 5 ಚುಕ್ಕೆಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 5 ಚುಕ್ಕೆಗಳು ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಓಹ್, ನಿಮ್ಮ ದೀಪಗಳು ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಮಧ್ಯದ ಬೆಳಕು ಸಹ ಇದೆ (ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬೈಕು ಇಲ್ಲ ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ). ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಸಾಧನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಾಕ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ಬಳಸಲು ನೀವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸಬಹುದು. ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಅವರು ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಸಾಕಷ್ಟು ನುಣುಪಾದ.

ಜೈಂಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರ್ ಇ 4 ಜಿಟಿಎಸ್ “ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಮಾಡಿ” ರೀತಿಯ ಬೈಕು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘಟಕಗಳು (ಯಮಹಾ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್, ಶಿಮಾನೋ ಡಿಯೋರ್ ಡೆರೈಲೂರ್, ಇತ್ಯಾದಿ) $ 2,500 ಬೈಕ್‌ಗೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಬೈಕು ವಹಿವಾಟು ಇಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿರುವ ಜೈಂಟ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಶಿಫ್ಟ್ ಪತ್ತೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ತಪ್ಪಿದ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಿಜ, ಅದು ಬಾಷ್ ಮೋಟರ್ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಯೋಜಿತ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಈಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ನನಗೆ ನೆನಪಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವತಃ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇರಬಹುದು. ಇದು ಕೆಲವು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಜೋಡಣೆಯು ನೀವು ಹಂಬಲಿಸುವ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಬೈಕು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು 2 ವರ್ಷದ ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಜೈಂಟ್ ದೊಡ್ಡ 3 (ಟ್ರೆಕ್, ಜೈಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ) ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವಿರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಫುಲ್ಲರ್ಟನ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಹುಡುಗರಿಗಾಗಿ ನಾನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ, ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾನು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಬೈಕು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಆಗಿರಲಿ, ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ನನ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ನೀವು Giant ebike ಫೋರಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಫೋಟೋಗಳು, ವೀಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು! ಅಲ್ಲಿ ಆನಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ 🙂

ಪರ:
ಲಘು ಜಾಡು ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೆಟಪ್‌ನಂತೆ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶದ ಪರ್ವತ ಇಬೈಕ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ “ಏನು ಮಾಡಿ”
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಂತೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಿಂದಿನ ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು, ಫೆಂಡರ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು, ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳು, ಬಾಟಲ್ ಕೇಜ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಫೆ ಲಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಥ್ರೆಡ್ ಐಲೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ
ಭಾರವಾದ ಯಮಹಾ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಹಗುರವಾದ ಬೈಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಇಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಫ್ರೇಮ್ ಕೇವಲ 49 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ
ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಇದು ಈ 700 ಸಿ x 45 ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನ
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಕೇವಲ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಟ್ರಂಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲು ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಕಾದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಂಪಾಗಿದೆ
ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 60 ಎಂಎಂ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಆರ್ಎಸ್ಟಿ ಫೋರ್ಕ್ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಆರಾಮ, ಈ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಜೈಂಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಹಿಡಿತಗಳು
ಈ ಬೈಕ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅದು “ಹೇ, ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿ! ನಾನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು! ”, ನಯವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಮಿಟುಕಿಸಿದರೆ ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದಾಗಿ
ಜೈಂಟ್‌ನಿಂದ ಸಿಂಕ್‌ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಮರುಹೆಸರಿಸಲಾದ ಯಮಹಾ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸರಣಿಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಪೆಡಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಎರಡನ್ನೂ ಅಳೆಯುವ 250 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ 80 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ಶಾಂತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 9 ಎಂಎಂ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ 180 ಸ್ಪೀಡ್ ಶಿಮಾನೋ ಡಿಯೋರ್ ಸೆಟಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 160 ಎಂಎಂ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ
ಸುಲಭವಾದ ಲೋಡಿಂಗ್ / ಇಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ 36v 11.3ah ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಳಿವುಗಳು, ಎಲ್ಇಡಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೀ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, 3amp ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೋಡುವ 2amp ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನವು ತುಂಬಾ ನೇರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಥವಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಂತಹ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘಟಕಗಳು ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ (ಜೈಂಟ್, ಯಮಹಾ, ಶಿಮಾನೋ), 2 ವರ್ಷದ ಖಾತರಿ, ಡೀಲರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು value 2,500 ಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ

ಕಾನ್ಸ್:
ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ತೋಳಿನ ಬಳಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ, ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ವಿಷಯ
ಶಿಫ್ಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಬಾಷ್ ಮೋಟರ್ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಯೋಜಿತ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಈಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ನನಗೆ ನೆನಪಿಸಿತು
ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇರಬಹುದು, ಇದು ಕೆಲವು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಜೋಡಣೆಯು ನೀವು ಹಂಬಲಿಸುವ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ
ಇಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹಿಡಿತ, ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ನೇಮ್ ಬೈಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಇಬೈಕ್ ರಿವ್ಯೂ

48 ವಿ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಇ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ 26 ″ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಾಲಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಿಡನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎ 6 ಎಹೆಚ್ 26 ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ

ಮೂರು ಸವಾರಿ ವಿಧಾನಗಳು
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೋಡ್ ನಿಮಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ

ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಡೆರೈಲೂರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಿಮಾನೋ 21 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್
ಶಿಮಾನೋ 21 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ 160 ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಲ್-ವೆದರ್ ಸ್ಟಾಪಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. 

ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ 6061 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಫ್ರೇಮ್
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್, ಸ್ವಂತ ಅಚ್ಚು, ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪೇಟೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ.
ಅಮಾನತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್

48 ವಿ 13 ಎಹೆಚ್ ಹಿಡನ್ ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಬ್ಯಾಟರಿ
ವಿದ್ಯುತ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೈಕು
ಜಲನಿರೋಧಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ
ಎಲ್ಜಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳು
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ, ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ
ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ
ಬಹು ದೂರ
ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ
48 ವಿ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಿಯರ್ ಹಬ್ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್

ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕೆಂಡಾ ಟೈರ್‌ಗಳು
ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಸೆಟ್

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ಗಳು

ಹೆಡ್ಲೈಟ್
ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ 5 ವಿ 1 ಎ ಯುಎಸ್ಬಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಗಾತ್ರ