ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇರಬಹುದು. ಹೌದು, ನೀವು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ವಿಪರೀತ ಮತ್ತು ಅಸಹ್ಯವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠವಾದಂತೆಯೇ ಅತ್ಯಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಇ-ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಾಗಿ ಕೊಬ್ಬಿದಿರಿ ವಿಶೇಷ ಟರ್ಬೊ ಲೆವೊ , ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಹವರ್ತಿ ಅಲ್ಲ.
ಬಾರ್‌ಗಳು ಕೊಬ್ಬುಗಳು, ಟೈರ್‌ಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ-ಸ್ಪೆಕ್ ಅಮಾನತು ಎಂದರೆ ಪೆಡಲ್‌ಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ಪ್ರತಿದಿನ ಹ್ಯಾಕ್ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ರೌಡಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಬೈಕ್, ಇದು ಎಸ್‌ಡಿರೊ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಕ್ಯಾಂಡಿ, ಎರ್ಮ್, ಕ್ಯಾಂಡಿ ಸ್ಪಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ume ಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ - ಪರ್ವತ ಬೈಕು-ಪ್ರಭಾವಿತ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕೆಲವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅವುಗಳ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಆಧಾರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.
ಎಸ್‌ಡ್ಯೂರೋ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ 4.0 ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಸಾಹಸಮಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ನ್ಯಾಜಿ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸದಿರಲು ತಂಪಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಯ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೈಬೈಕ್ sDuro ಚಾರಣ 4.0: ಹಾಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ
ಬೂದು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಳದಿ ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಟಿಕ್ ಮಾಡಿ
ವರ್ಧನೆಯು ನೋಡುಗರ ಕಣ್ಣಿನೊಳಗೆ ಇದೆ ಆದರೆ ಹೈಬೈಕ್ ಅದನ್ನು ಈ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಹೊಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಒಂದೇ ದೇಹವನ್ನು ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಳಲಿಕೆಯ ಬಾಲ ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೀಫಿಯರ್ ಹೆಡ್ ಟ್ಯೂಬ್, ಬಲಪಡಿಸಿದ ಸೀಟ್ ಕೀಪ್ ಮತ್ತು {ವಿದ್ಯುತ್} ಅಂಶಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಷ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಸಾಹಸಮಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ವಕ್ರವಾದ ಹೈ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಮೃದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಮನುಷ್ಯಾಕೃತಿ ಇದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಇಳಿಮುಖವಾಗುವುದನ್ನು ಸಹ ನೋಡುತ್ತದೆ), ಪನ್ನಿಯರ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಪ್ರಚಂಡ ಸ್ಕ್ವಿಶಿ ತಡಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಗರ-ಸ್ನೇಹಿ ಉಬ್ಬಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು.
ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇವೆಲ್ಲವೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಕೇಬಲ್ ರೂಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಬೈಕ್ ಎಸ್‌ಡ್ಯೂರೋ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ 4.0: ಟೆಕ್
ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಿಂದಿನ ರ್ಯಾಕ್
ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗುವ ಈ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಮೋಟಾರು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಇ-ಬುಕ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಮಹಾ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೋಟಾರ್ ಯುನಿಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಅರೆ-ಸಮಗ್ರ 400Wh ಲಿಥಿಯಂ-ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಅದರ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇದು ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೇವಲ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ (ಆದರೆ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ) ಅದು ಬಯಸಿದಾಗ ಅದು ಬಲವಾದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಳವಾಗಿ ಅಗೆದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬರುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚ, ವೇಗ, ದೂರ ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಓದುವ outs ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೈತ್ಯ ಎಲ್‌ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನವಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಎಎಕ್ಸ್‌ಎ ದೀಪಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ನೀವು ಒಂದೆರಡು ಟ್ರಿಪಲ್ ಅನ್ನು ಕೆರಳಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಯಾವ ನಿವಾಸದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಂತೆ.
ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 10-ಸ್ಪೀಡ್ ಶಿಮಾನೋ ಡಿಯೋರ್ ಡೆರೈಲೂರ್ ಸೆಟಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಅಂಶಗಳ ಭಾರವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಅನುಪಾತ 11-42 ಟಿ ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿದಾದ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಸ್‌ಆರ್ ಸುಂಟೌರ್ ಎನ್‌ಎಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಕ್ 63 ಎಂಎಂ ಅಮಾನತು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಗುರುತು ಹಾಕಿದ ಯುಕೆ ಬೀದಿ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಬಾಬ್ಲಿ ಬಿ-ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ನೈಜ ಶಿಕ್ಷೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿರೋಧಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೈಬೈಕ್ sDuro ಚಾರಣ 4.0: ಅನುಭವ
ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನೇರ
ಈ ಇ-ಮೋಟಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯತ್ನದೊಳಗೆ ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡುವ ಕಾರಣ, ಮತ್ತೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವವರು ಬಹುಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಭ್ರಮನಿರಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕೇವಲ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಕೇವಲ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯವು ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಅದು ಚಾರ್ಜ್‌ನ ನರಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಬೈಕಿಂಗ್ ಪರಿಣತಿಯಿಲ್ಲದವರು ಹೈಬೈಕ್ ಎಸ್‌ಡ್ಯೂರೋ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ 4.0 ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಮೋಟರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾವು ರೇಖೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಮತ್ತು {ವಿದ್ಯುತ್} ಸಹಾಯದ ಸುಲಭ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ.
ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕುಟುಕುವ ಸಹಾಯ ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಿನವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಪ್ರತಿ ವಾರ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒಂದೇ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಳವು ಸ್ಪಾಟ್-ಆನ್ ಆಗಿದೆ, ಎತ್ತರದ ಬಾರ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ "ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೊಳ್ಳುವ" ಸಿಟಿ ಬೈಕ್‌ನಂತಹ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಾದಿಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬೈಕು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ನಾವು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಶಿಮಾನೋ ಗೇರುಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು ಉದ್ವೇಗ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಬೇಡಿ.
ಹೈಬೈಕ್ sDuro ಚಾರಣ 4.0: ನಿರ್ಧಾರ
ಹಾರ್ಡಿ ಬಾಡಿ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಂತ್ಯದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ
ಬೈಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ನಾವು ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಆದರೆ ಪ್ರತಿದಿನದ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರಮ ಬೇಕಾಗುವ ಒಂದು ವಿಷಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಪಬ್‌ಗೆ ಈ ದೀರ್ಘ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಭಿನ್ನತೆಗಳಿಗೆ ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿದಿನದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಅದು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಅಂಶವಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ, ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅದನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಚರಣಿಗೆಗಳು, ದೀಪಗಳು, ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಅಂಶಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.
ಹಾಟ್ಬೈಕ್