ಜೆಟ್ಸನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮತ್ತು HOTEBIKE ಇಬೈಕ್ ವಿಮರ್ಶೆ

ಜೆಟ್ಸನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್: PRICE: 1,800 XNUMX

ಜೆಟ್ಸನ್ ಬೈಕ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಪಾ ಅಥವಾ ಮೊಪೆಡ್ನಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ಗಾತ್ರ (750 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಡಲ್-ಪವರ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಪೋಲಿಸ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಜೆಟ್ಸನ್ ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತುಂಬಾ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ… ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಬೈಕು ಸಂಪ್ರದಾಯಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಹುದು. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು, ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹಾರ್ನ್, ಫುಲ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಸೀಟ್-ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೊಡ್ಡ ದೀಪಗಳು. ಇದು ಬೈಕ್‌ಗಿಂತ ವಾಹನದಂತಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನೂ, ಇದು ನಾನು ಮನೆಗೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದೇ ಗೇರ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಕೈಗೆಟುಕುವ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಬೈಕು ಆಗಿದ್ದರೆ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಜೆಟ್ಸನ್ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘನ 15 ದಿನಗಳ ರಿಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಸಮಗ್ರ ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ.

ಜೆಟ್ಸನ್ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವ ಮೋಟಾರು 500 ವ್ಯಾಟ್ ಗೇರ್‌ಲೆಸ್, ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಹಬ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಡ್ಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಇದು ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋಕ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಪೋಕ್ಡ್ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿದೆ. ನೀವು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತಮ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ (ಹಾಗೆಯೇ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಅಂತರದ ಮೂಲಕ).

ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವು 18 is ಆಗಿದ್ದು ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 26 ″ ಮತ್ತು 28 ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎರಡು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ನೀವು ಆಕ್ರಮಣ ಕೋನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ 2.5 ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಬದಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ… ತದನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೈಕು ಅಥವಾ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಂಗಡಿಯ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಟೈರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ವೇಗವಿರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬೈಕ್‌ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ .ವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿರುವವರೆಗೂ ಟ್ಯೂನ್‌ಅಪ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿದ ಹತೋಟಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ನಿಮ್ಮ 500 ವ್ಯಾಟ್ ಮೋಟರ್ 1,000 ವ್ಯಾಟ್ ಮೋಟರ್ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸವಾರನನ್ನು ಹೇಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡಿದೆ (ನೀವಿಬ್ಬರೂ ಸರಾಸರಿ ಗಾತ್ರದವರೆಗೆ) ಆದರೆ ಇದು ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ ಯೋಜಿತ 40 ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ಮೋಟಾರು ಸ್ವತಃ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಗೇರುಗಳಿಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್‌ಗೆ ಚಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು. ಮೋಟಾರು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಣ್ಣಗಾದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಲೈಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬುವುದು 48 ವೋಲ್ಟ್ 17 ಆಂಪಿಯರ್ ಗಂಟೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ! ಈ ವಿಷಯವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ “ಬೈಸಿಕಲ್” ನ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜೆಟ್ಸನ್ ಬೈಕ್ ~ 125 ಪೌಂಡ್ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಾಸರಿ l 50 ಪೌಂಡ್ ಇಬೈಕ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಸನದ ಕೆಳಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ (ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ). ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಯಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ತೂಗಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ನಾನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತೂಕದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ l 20 ಪೌಂಡ್ gu ಹಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಬ್ ಕವಚದಿಂದ ಅಂಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದಂತೆಯೇ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ತೋಳಿನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯೂ ಸಹ. ಗಲಾಟೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದರ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಡಬಲ್ ಲೆಗ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು “ಸಹಾಯಕ ಲಿವರ್” ನೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬೈಕು ತುಂಬಾ ತೂಕವಿರುವುದರಿಂದ).

ಜೆಟ್ಸನ್ ಇಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕನ್ಸೋಲ್ ನಾನು ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ವೇಗ, ಓಡೋಮೀಟರ್, ನಿಖರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಟೈಮರ್‌ಗಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ರೀಡ್‌ out ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ರಾತ್ರಿ ಸವಾರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು ಇದು ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಕೀ ಇಗ್ನಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಆನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಪ್ರದರ್ಶನವು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು. ನಾನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಕೆಲವು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಅನೇಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ ಆದರೆ ಈ ಸರಳವಾದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬಾರ್ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ದೀಪಗಳು, ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ನಾನು could ಹಿಸಬಲ್ಲೆ, ನಂತರ ಸಿಟಿ ಬೈಕು ಲೇನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರುಗಳು ಇರಬಹುದಾದ ನೆರೆಹೊರೆಯ ರಸ್ತೆ ಹಾಜಾರಾಗಿರು. ಈ ಎಲ್ಲ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಕದಿಯಬಹುದೆಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತವೆ.

ಜೆಟ್ಸನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ~ 25 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ತಲುಪಲು ಓವರ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಅದು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾತ್ರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಪ್ಪ ಡಿಸ್ಕ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಜೆಟ್ಸನ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ನೀವು ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಕರೆದುಕೊಂಡು ಬರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅವರ ಪಾದಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅವರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಾನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೋಚಿದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್. ನೆರೆಹೊರೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಈ ವಿಷಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12 ಮೋಜಿನ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಂಬು ನಿಮ್ಮನ್ನು ವಿಚಲಿತರಾದ ಚಾಲಕರು ಅಥವಾ ಬಳಕೆದಾರರ ದೋಷದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಚಾಲಕರಲ್ಲದ ಕಿರಿಯ ಸವಾರರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ). ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಳಪುಳ್ಳದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆ.

ಪರ:
ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಅದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು. ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ “ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿಯಮಗಳು: ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು“ ಬೈಸಿಕಲ್ ”ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ನ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಹೇಳುತ್ತದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ 750 ವ್ಯಾಟ್ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪೆಡಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 20mph ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. (ರಾಜ್ಯವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು) ”
ಉತ್ತಮ ಸೌಂದರ್ಯ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ದೇಹವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸವಾರನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಗಿಂತ ಅಗಲವಾದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ
ಬರ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಲೆಗ್ಡ್ ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ (ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡೂ ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ) ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಲಾಕಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಶೇಖರಣಾ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೀಲಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಗೆ ಉತ್ತಮ ಭದ್ರತೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹಾಳಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀವು ಲಾಕ್ ಸೀಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಬಳಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭದ್ರತಾ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಫ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಸ್ಕೂಟರ್ ಟೈರ್ಗಳು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ತಮ ಆರಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ಯಾಡ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಸಹ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ
ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್-ಥ್ರೊಟಲ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಿಲ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ
ಜೆಟ್ಸನ್‌ನಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಖಾತರಿ, ಅವರು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದ್ದಾರೆ, ಇದು ನಾನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಐಚ್ al ಿಕ 3 ವರ್ಷದ ಖಾತರಿ $ 299
ಆಸನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಐಚ್ al ಿಕ “ಬೂಟ್” ಸರಕು ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಗಲವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೈಕ್‌ ಚರಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಸ್ನಾನವಾಗುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಬೈಕ್‌ನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರಾಪ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬೈಕ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಬೈಕ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವನ್ನು ~ 20 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತೆಗೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ತಟಸ್ಥ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬರಿದಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈಮರ್ ಜೊತೆಗೆ ವೇಗ, ಓಡೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾನು ನೋಡಿದ ಒಳ್ಳೆಯ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ… ಇದನ್ನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ?

ಕಾನ್ಸ್:
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಡಿಸುವ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವುದು ಒಂದೇ ವೇಗ ಮತ್ತು 125 ಪೌಂಡ್ ತೂಕವನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ
ಆಸನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಇದೆ ಆದರೆ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಾನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಅಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು
ಇದು 125 ಪೌಂಡ್ (56.7 ಕೆಜಿ) ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಿಂತ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು, ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವುದು
ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ರೈಡ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು (ಇದು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ), ಕೇವಲ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ

ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್

ಇಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್:
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್, ಸ್ವಂತ ಅಚ್ಚು, ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪೇಟೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ.
ಇಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ:
ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೈಡ್ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಾರಣ ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಯಾಶನ್ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ನಾವೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ. ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನವು ದೂರ, ಮೈಲೇಜ್, ತಾಪಮಾನ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಂತಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ಡೇಟಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ 5 ವಿ 1 ಎ ಯುಎಸ್ಬಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬರುತ್ತದೆ.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗ:
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ 160 ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಲ್-ವೆದರ್ ಸ್ಟಾಪಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಮಾನೋ 21 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಅಲ್ಯೂಮಿಮನ್ ಅಲಾಯ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್, ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಿ.

ಮೋಟಾರ್: 48 ವಿ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗೇರ್ಸ್ ಹಮ್ ಮೋಟಾರ್
ಬ್ಯಾಟರಿ: 48 ವಿ 13 ಎಹೆಚ್ (ಎಲ್ಜಿ) ಹಿಡನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: 35km / h
ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿ (ಪಿಎಎಸ್ ಮೋಡ್): ಪ್ರತಿ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ 60 ಕಿ.ಮೀ -80 ಕಿ.ಮೀ.
ಟೈರ್: 26 * 4.0 ಇಂಚಿನ ಕೊಬ್ಬು ಟೈರ್
ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್: 150kgs
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ: 5-7 ಗಂಟೆಗಳ
ಗೇರ್: ಶಿಮಾನೋ 21 ವೇಗ
ಬ್ರೇಕ್: ಟೆಕ್ರೊ ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್

hotebike.com ಎಂಬುದು HOTEBIKE ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಮಡಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರ ಆರ್ & ಡಿ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅವರು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು , ಮತ್ತು ನಾವು ವಿಐಪಿ DIY ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರವಾನಿಸಬಹುದು.

ಬೆಲೆ USD $ 1329. ನೀವು ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ನೀವು ದೊಡ್ಡ ರಿಯಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಉತ್ಪನ್ನ ಲಿಂಕ್ಸ್

ಹಾಟ್‌ಬೀಕ್ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಜೆಡಿಸ್‌ಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರ ಎರಡು ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವದನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಎರಡು ಬೈಕುಗಳು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.