ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ, ಈ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಮಹಿಳೆಯರು ರಸ್ತೆಯ ರಾಕ್ಷಸರನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ

"ಬಾಗೊ ಅಕೊ ಸುಮಾಕೆ, ನಾಗದಾಸಲ್ ಅಕೊ." (ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ, ನಾನು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತೇನೆ).

ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ತನ್ನ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯಬೇಕಾದಾಗ ಮನೆ ಮೂಲದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ತರಬೇತುದಾರ ಮತ್ತು ಕೈಂಟಾ, ರಿಜಾಲ್‌ನ ಬೈಕರ್‌ನ ಡಯಾನಾ ಟಿಯೋಫಿಲೊ ಅವರ ಆಚರಣೆ ಅದು.

ಅವಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಕಿರಾಣಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅವಳು ವಿಸ್ತೃತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮಹಾನಗರದಾದ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತಾಳೆ - ಮತ್ತು ಅವಳಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪಾರಾಗದೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ.

“ನೀವು ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಹೊರಗಿನ ಅಂಶಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರು ಸರಿಯಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾವು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ”ಎಂದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ಡಯಾನಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅಂತಿಮ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಡಯಾನಾ ಬೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಟಾಗುಯಿಗ್‌ನ ಬೋನಿಫಾಸಿಯೊ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದಿಂದ ಕೈಂಟಾಗೆ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವಳಿಗೆ ಎರಡು ರಿಂದ 4 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ದಿನ, ಅವಳು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಿಂದ ನೇತುಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಳು. ಪ್ರತಿ ದಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಅವಳನ್ನು ತ್ವರಿತ ಸ್ವಭಾವದ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.

“ನನ್ನ ಗಂಡ ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದನು. ಅವರು ಬಿಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಬೈಕರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಖರೀದಿಸೋಣ ಎಂದು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಸಹ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ”ಎಂದು ಡಯಾನಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ನೀವು ವ್ಯಾಯಾಮದ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬರಿದಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುಮ್ಮನೆ ಮಲಗುತ್ತೀರಿ" ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೊಡ್ರಿಗೋ ಡುಟರ್ಟೆ ಲು uz ೋನ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವರ್ಧಿತ ಗುಂಪು ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು (ECQ) ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳು ಅದರ ಸ್ಥಳ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ತಿರುಗಿದ್ದಾರೆ. ಇಸಿಕ್ಯೂ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಅವರು ಹೋಗುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು-ಸಿಒವಿಐಡಿ -19 ಯುದ್ಧದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಾರ್ವಜನಿಕೇತರ ವಲಯದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಸ್ವಂತ ಆಟೊಗಳು.

ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಇಸಿಕ್ಯೂ ಕೆಳಗೆ, ಬೈಕುಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಇದ್ದವು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅನೇಕರನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಒಂದು ವಿಚಾರಿಸುವವರ ವರದಿ ಅಂತಿಮ 17, ಬೈಕು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ವಿತರಕರು ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯವೊನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಂಟಾದಿಂದ ಮಂಡಲುಯೊಂಗ್‌ಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯುವಿ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕಾದಾಗ, ಬೈಕಿಂಗ್‌ಗೆ ತೋರಿಸಲು ಆಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ.

ಅವಳು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಅವಳ ಭಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಯವೊನೆ ತನ್ನ ಯೌವನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದಾಳೆ. ಅವಳು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾಳೆಂದು ಅವಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮರೆತುಹೋಗಬೇಕು, ಒಬ್ಬನನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಥವಾ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಿಲ್ಲ.

"ನಾನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದೇ? ನನ್ನ ಸಂಗಾತಿಗಳು ನನಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು, 'ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೀರಾ? ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನೀವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದೇನೆ, ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯವಿಲ್ಲ ”ಎಂದು ಫಿಲಿಪಿನೋದಲ್ಲಿ ಯವೊನೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇಬ್ಬರು ಮಹಿಳೆಯರ ತಾಯಿಯಾದ ಡಿವೈನ್ ಕ್ಯಾಂಪೋಸ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಡುವೆ ಬೈಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೊ, ರಿ iz ಾಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಲೇಜುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧ್ಯಾಪಕ ದಾದಿಯಾಗಿ, ಡಿವೈನ್ ತನ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಬರುತ್ತಾಳೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು, ಇಸಿಕ್ಯೂ ನಂತರ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಅವಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇ-ಬೈಕು ಖರೀದಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಅವಳು ತನ್ನ ರಜೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಫ್ರೀವೇನಲ್ಲಿ ಯು-ಟರ್ನ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಳು-ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಅವಳು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಳು.

ಈ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಫುಟ್‌ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಡಿವೈನ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರು ಎಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಂತರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲ. "

2 ವಾರಗಳವರೆಗೆ, ಅವಳು ಪಾಸಿಗ್‌ನಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಮೇಟಿಯೊಗೆ ಬೈಕಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದಳು. ನಂತರ ಅವರು ಎಫ್ಬಿ ವೆಬ್ ಪುಟದಾದ್ಯಂತ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದರು ಎಂಎನ್ಎಲ್ ಮೂವ್ಸ್, ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಕಲ್ಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ವೆಬ್ ಆಧಾರಿತ ಗುಂಪು, ಮತ್ತು ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವತಃ ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ.

"ನಾನು ಇ-ಬೈಕು ಖರೀದಿಸಿದೆ [ನಂತರ] ನಂತರದ ದಿನ ನಾನು ಮಡಿಸುವ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ನಾನು [ನನ್ನ] ಬೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ."

ಪಿನಯ್ ಬೈಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ

ಫಿಲಿಪಿನಾ ಬೈಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಎಫ್‌ಬಿ ಸಮುದಾಯಗಳಿವೆ ಟ್ರೋಪಾಂಗ್ ಮಹಿಳಾ ಬೈಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಡಿಯಕ್ ಪಿನಯ್, ಬೇರೆಯವರ ಮದ್ಯದಲ್ಲಿ. ಡಯಾನಾ, ಡಿವೈನ್ ಮತ್ತು ಯವೊನೆ ಮೊದಲೇ ಪಾಡಿಯಾಕ್ ಪಿನೆ ಅವರ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಹಾನಗರದೊಳಗಿನ ಫಿಲಿಪಿನಾ ಬೈಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂಲೆಗುಂಪುಗೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳು, ಜರಾಮಿಯಾ “ಗೆರಿ” ಅಮರ್ನಾನಿ ವೆಬ್ ಪುಟವನ್ನು ಇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಪಿನಯ್ ಬೈಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ Fb ನಲ್ಲಿ - ಫಿಲಿಪಿನಾ ಬೈಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ವೆಬ್ ಆಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲದ ಎಫ್‌ಬಿ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಪಿನೆ ಬೈಕ್ ಕಮ್ಯೂಟರ್ ನೆರೆಹೊರೆ, ಸಹವರ್ತಿ ಬೈಕು-ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಗಾತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಭೇಟಿಯಾದರು ಎಂಎನ್ಎಲ್ ಮೂವ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕರೆನ್ ಸಿಲ್ವಾ-ಕ್ರಿಸ್ಟೊಸ್ಟೊಮೊ.

ಗೆರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅವರು ವೆಬ್ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಪಿನಯ್ ಬೈಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಸದಸ್ಯರ ಕಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿರುವ ಅವರ ಪರಿಣತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೈಕಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸಿನ ಕುರಿತು ಇನ್ಫೋಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿ ಪಾಡಿಯಾಕ್ ಪಿನಯ್ ಮತ್ತು ಎಂಎನ್‌ಎಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಅವರು ಹುಡುಗಿಯರ ಬೈಕರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ.

"ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಪುಟಗಳಿಂದ ನನಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲ, ಫಿಲಿಪಿನಾ ಬೈಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು [ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಲು] ನನಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಹುಡುಗಿಯರನ್ನು ಬೈಕ್‌ಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಗೆರಿ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು INQUIRER.net.

"ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಹುಡುಗಿಯರು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಖಚಿತ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ (ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ) ನೀವು ಒಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ ಇದು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ”

ವೆಬ್ ಪುಟವು ಅದರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅಂತಿಮ ಜೂನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ 3,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪಿನಾಗಳು, ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ ರಹಿತರಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ, ಬೈಕ್‌ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬೈಕಿಂಗ್‌ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಲು ಬದಲಾಗಿದೆ.

ಗೆರಿಗೆ, ಅವಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಸುಮಾರು ಆರು ವರ್ಷಗಳಾಗಿವೆ. ಡಯಾನಾಳಂತೆಯೇ, ಅವಳ ಗಂಡನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿದ್ದನು, ಅವಳು ದ್ವಿ-ಮೋಡಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಅವನು ಮೊದಲೇ ದುಡಿದ ಸ್ಥಳವಾದ ಪ್ಯಾರಾಸಾಕ್‌ಗೆ ಬಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಕತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮನೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಅಯಾಲಾದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು.

“ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಅವನು ಮನೆಗೆ ಬಂದಾಗ, [ಅವನು] ಈ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಆದರೆ ಬೈಕಿಂಗ್. ಮಾತೃತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹುಡುಗಿ 24/7 ಮಗುವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ತನ್ಯಪಾನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಆ ಭಾವನೆಗಾಗಿ ನಾನು ತುಂಬಾ ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ "ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಆದ್ದರಿಂದ, ನನ್ನ ಮಾತೃತ್ವ ಹೋದ ನಂತರ ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬೈಕು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದೆ."

ಮತ್ತು ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಮಾಡಿದರು. ಅಂದಿನಿಂದ ಅವಳು ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ.

ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಲೇನ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ, ಕಿರುಕುಳ

ಮಹಾನಗರದೊಳಗೆ ಬೈಕಿಂಗ್ ಅಪಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಲೇನ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಅಶಿಸ್ತಿನ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮಹಿಳೆಯರ ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಲೈಂಗಿಕ ಕಿರುಕುಳ ಮತ್ತು ದೇಹ-ನಾಚಿಕೆಪಡುವ ಭೀತಿ ಇರಬಹುದು.

ಸರಳವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಆಗಸ್ಟ್ 23, ನರ್ಸ್, ರೆನ್ಜ್ ಜೇಸನ್ ಪೆರೆಜ್, ಮನಿಲಾದ ಪಡ್ರೆ ಬರ್ಗೋಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರಿಯಾ ಒರೋಸಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗಳ ಮೂಲೆಗೆ ಕಪ್ಪು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ತನ್ನ ಬೈಸಿಕಲ್ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಪ್ರಭಾವದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೆರೆಜ್‌ನನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಬಂದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಜೀವ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಓಡಿಹೋಯಿತು, ಆದರೂ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಮಾಲೀಕರು ಅಂತಿಮ ಆಗಸ್ಟ್ 28 ರಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಶರಣಾಗಿದ್ದರು.

ಡಯಾನಾ ಇನ್‌ಕ್ವೈರರ್‌ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಂಭಾಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಎದುರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಬೈಕಿಂಗ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಇಷ್ಟಪಡದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.

“ನಾನು ಬೈಕು ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗಲೂ, ನಾನು ಪಿನ್ ಆಗುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಡ್ರೈವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದ್ದೇನೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬೈಕುಗಳು. ಈಗ ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಬೈಕುಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಇಷ್ಟ, ”ಡಯಾನಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಅನೇಕ ಹುಡುಗಿಯರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಿತವಾಗಿವೆ, ಅವರು ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧ ವಾಹನ ಚಾಲಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನುಭವಗಳ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

“ಇವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಪಿಯುವಿ ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ. ಬಹುಪಾಲು ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕರು [ಆದರೆ] ಈ [ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಯಾರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೂಗುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಿನ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮ ಹತ್ತಿರ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕಿರುಕುಳ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೈಂಗಿಕವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಟ್‌ಕಾಲ್ ಮಾಡುವಂತೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಬೈಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ ”ಎಂದು ಗೆರಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬೈಕಿಂಗ್ ವಕೀಲರಾಗಿ, ಗೆರಿ ಅವರು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನಂತೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ರಕ್ಷಿತ, ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಯಾರ್ವಾನ್ ಸ್ವತಃ ಓರ್ಟಿಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ತಕ್ಷಣ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಚಾಲಕರಿಂದ ಗೌರವಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು.

"ಇದು ಗೋ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪಕ್ಕದ ಆಟೊಮೋಟಿವ್ ನನ್ನನ್ನು ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿ ಗೌರವಿಸಿತು. ನಾನು ಕೂಗಿದೆ, 'ನೀವು ನಿರ್ಭಯರು!' ನಾನು ಬೆಚ್ಚಿಬಿದ್ದ ಖರೀದಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ನೀವು ಅಸಮತೋಲನಗೊಂಡ ನಂತರ ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಯವೊನೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ದೈವಕ್ಕಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರನ್ನು ಗೌರವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

"ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರು ಹೇಗೆ?" ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಅವರು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು upp ಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಮೋಟಾರು ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ರಾಜ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ”

ಡಯಾನಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬೈಕ್‌ ಮಾಡುವ ದೈತ್ಯ ಹುಡುಗಿಯಂತೆ ನಾಚಿಕೆಪಡುವ ಮೈಕಟ್ಟು ಎಂಬ ತನ್ನ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ. ಅವಳು ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಪಹರಣಕಾರರಿಂದ ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.

“ಹೇ, ಮಿಸ್, ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು! ನೀವು ಅಗಾಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಬೈಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಮೊನಚಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತೀರಿ 'ಅಥವಾ' ಓಹ್, ಸವಾರ ಭಾರವಾದ ಕಾರಣ ಟೈರ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ. ' ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಾನು ಅವರನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಮತ್ತೆ ಹೋರಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಅದು ಹೀಗಿದೆ ”ಎಂದು ಡಯಾನಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬೈಕಿಂಗ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳು

ಈ ಫಿಲಿಪಿನಾ ಬೈಕ್‌ ಸವಾರರು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನುರಿತವರಾಗಿರಬಹುದು, ಒಂದು ಅಂಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಬೈಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಇವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ.

ಅವಳು ಬೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಡಯಾನಾ ತನಗಾಗಿ, ತನ್ನ ಪತಿ ಮತ್ತು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಈಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ. ಅವಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ತೂಕವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿ ಬೆಳೆದಳು ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವಳು ದರಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು ಎಂದು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಿದ್ಧಳಾಗಿದ್ದಳು.

ಗೆರಿ ಅವರು ಬಲಶಾಲಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬೈಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತನ್ನ ತ್ರಾಣ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಚೆಲ್ಲುವ ಬೈಕು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಾನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ, ನಾನು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ನನಗೆ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಮಯ! ನನ್ನ ಮನೆಯವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ. [ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮನೆ. ”

ಡಿವೈನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಹಿರಿಯ ಮಗಳು ಅವಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೈಕಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದಾಳೆ.

"ಅವಳು ಬೈಕು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಾಳೆ [ಹಾಗೆಯೇ], ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಳು ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಡಿಸುವ ಬೈಕು ಖರೀದಿಸಿದಳು" ಎಂದು ಡಿವೈನ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಇದು ಪ್ರತಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಂಧವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಗೆ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲದಿರುವವರೆಗೆ, ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬೈಕು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ”

ಬೈಕಿಂಗ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತಾನು ಈಗ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ತಡವಾಗಿ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯವೊನೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾಳೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಅವಳ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಅದ್ಭುತಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿದ್ರೆಯ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದೆ. ಬೈಕಿಂಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ತಾನು ಸಿದ್ಧ ಎಂದು ಅವಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾಳೆ.

ಪ್ರಾರಂಭವಿಲ್ಲದವರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬೈಕಿಂಗ್ ಬೆದರಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಚಿಂತೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ಎದುರಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

"ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಮೊದಲಿಗೆ ಭಯಭೀತರಾಗುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ" ಎಂದು ಡಿವೈನ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. "ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೋರಾಡುವವರೆಗೂ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ”

ಬೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅವರು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಂಡ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮುಖದ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಡಯಾನಾ ಹೇಳಿದರು.

"ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೌಶಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ ಅದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ರೈಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ನಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯದು" ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಅವರಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರೆ ಅವು ಕೊಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ದೇಹ-ಶೇಮಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏನು? ಇವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಡಿ. ಬೈಕಿಂಗ್ ಎಲ್ಲರಿಗೂ, ಬೈಕಿಂಗ್ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ” ಕ್ರಿಕ್ಸಿಯಾ ಸಬ್‌ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಕ್ಕಾ ಜಿ. ವಲೆನ್ಜುವೆಲಾದ ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ

ಟಿಎಸ್ಬಿ

ನಂತರದದನ್ನು ಕಲಿಯಿರಿ

ಸಂಪಾದಕರ ಆಯ್ಕೆ

ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ