ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್
ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ (ಭಾಗ 1: ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು)
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪರಿಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬೈಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದು, ಇದು ನಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಮೂಲ ಜ್ಞಾನ: ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ; ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು: ಹಿಡುವಳಿ ಬ್ರೇಕ್, ರಿವರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್, ವಿ ಬ್ರೇಕ್, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಲೈನ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ.
1.ವಿ ಆಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವಿ ಬ್ರೇಕ್. ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ: ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಸರಳ ರಚನೆ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಿಡಿದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ. ವಿ-ಆಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರದ ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹಿಸುಕುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಮನರಂಜನಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.
2. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್
ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಎರಡು ರೀತಿಯ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡಿಸ್ಕ್ (ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್) ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಾರವಾದರೂ, ಅವು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ತೈಲವನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡವು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಡಿಸ್ಕ್ (ಬ್ರೇಕ್) ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸುವ ಅಭ್ಯಾಸ:
1. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಆಗಿದೆ. ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ತೋರುಬೆರಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಬೆರಳನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಅನೇಕ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ತೋರು ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಮಧ್ಯದ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.
2. ನಾವು ಕಲಿಯುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎಷ್ಟು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನೀವು ಒಮ್ಮೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಬಳಸಬಹುದು.
3. ವೇಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ದೇಹದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.