ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಬೈಕ್ ಎಕೋಟ್ರಿಕ್ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್

COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಜನರು ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಂವಾದವನ್ನು ಆನಂದಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳತ್ತ ತಿರುಗಿದ್ದಾರೆ. ಅಮೆಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ: ಎಕೋಟ್ರಿಕ್ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್.

ಈಗ ನಾನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು: ಇದು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕು ಅಲ್ಲ, ಆದರೂ ನೀವು $ 850 ಬೆಲೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ed ಹಿಸಿದ್ದೀರಿ.

ಆದರೆ ನನ್ನನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸಿದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇ-ಬೈಕು ಅಲ್ಲ. ಎಕೋಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾಟ್ಸ್ ಟೈರ್ ಬೈಕು ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಸಾಧಾರಣ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದ ಉತ್ತಮವಾದ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಬೆಲೆಯ ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ ಬೈಕು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಅವರು ಅದನ್ನು ಬೇಬಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಅವರ ಹಣದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಅದ್ಭುತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಕೋಟ್ರಿಕ್ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫ್ಯಾಟ್ಸ್ ಟೈರ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ನನ್ನ ವೀಡಿಯೊ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನೋಡೋಣ, ನಂತರ ಒಟ್ಟು ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ.

ಇಕೋಟ್ರಿಕ್ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫ್ಯಾಟ್ಸ್ ಟೈರ್ ಇ-ಬೈಕ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

• ಮೋಟಾರ್: 500W ಸಜ್ಜಾದ ಹಿಂದಿನ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್
• ಪ್ರಧಾನ ವೇಗ: ಗಂಟೆಗೆ 32 ಕಿಮೀ (20 ಎಮ್ಪಿಎಚ್)
• ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ: ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ 25-50 ಕಿಮೀ (15-30 ಮೈಲಿ)
• ಬ್ಯಾಟರಿ: 36 ವಿ 12Ah (432Wh)
• ವೆಚ್ಚದ ಸಮಯ: 6 ಗಂಟೆಗಳ
• ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್: 120 ಕೆಜಿ (265 lb)
• ದೇಹ: 6061 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ
• ಅಮಾನತು: ಯಾವುದೂ
• ಬ್ರೇಕ್ಗಳು: 160 ಎಂಎಂ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು
• ಎಕ್ಸ್: ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಗೇಜ್, ಪಿಎಎಸ್ ಹಂತದ ಸೂಚಕ, ಓಡೋಮೀಟರ್, ಟ್ರಿಪ್‌ಮೀಟರ್, ಅರ್ಧ-ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಶೋ

ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?

ಎಕೋಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾಟ್ಸ್ ಟೈರ್ ಬೈಕ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯೆಂದರೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದಗಳು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೇ ನನಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಿ. ಬೈಕ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಇತರ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಬಜೆಟ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನದ ಒಂದು ಬೀಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.

ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನೀಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾನು ಎಲ್-ಅಗ್ಗದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಅದು ಅದು ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತಿರುವಂತೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಡಲ್-ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್-ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಟೆಲ್ಟೇಲ್ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅಥವಾ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ದೃ .ವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಧೂಳಿನ ಒಲೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್-ಅಸಿಸ್ಟ್ ನಡುವೆ, ನಾನು ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಬೆಟ್ಟವಿಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಒಂದೇ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಎಕೋಟ್ರಿಕ್ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಹುಡುಗ ನಾನು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದೆ. 500 ವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ 36W ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ದೊಡ್ಡ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಏರುವಾಗಲೂ ಅವು ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಬೈಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ, ಇದು ದೇಹವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಚೆನ್ನಾಗಿ. ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಅರ್ಥವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಫಂಡ್‌ಗಳ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಂತೆ ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಕೆಚ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಬೈಕು ಅಂಶಗಳು ಅದ್ಭುತವಲ್ಲ. ನಾವು ಶಿಮಾನೋ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಮಾದರಿ ಗುರುತಿಸುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸರಿ ?!

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಬೈಕು ಯಾರ ತರಗತಿಯಲ್ಲೂ ನನ್ನನ್ನು ಓಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಏರುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಾನು ಕೇಳಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಣ್ಣ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ನಾನು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೆ.

ಅದರ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?

ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಳವು ಇಕೋಟ್ರಿಕ್ ಹಿಂದುಳಿಯುತ್ತದೆ?

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ - ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಕೆಲವು, ನಾನು ಈ ಮೂರನ್ನೂ ನಾನೇ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ನನಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ! ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ನನಗೆ ಬೈಕು ಬೇಕು - ಕೇಳಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆಯೇ?

ಈ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ಇದು ಕೇಳಲು ಅತಿಯಾದ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ.

ವಿರುದ್ಧವಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 432Wh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾನು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಂಡರ್ಹೆಲ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತವಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ತಡವಾಗಿ 500Wh ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಕೋಟ್ರಿಕ್ ನಿಮಗೆ 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಆನಂದ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸವಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ ಬಿಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲ.

ನಿರ್ಧಾರ ಏನು?

ಎಕೋಟ್ರಿಕ್‌ನ ತೊಂದರೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾನು ಈ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಬೇಷರತ್ತಾದ ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್ ಅಲ್ಲ.

ನೀವು ಕೇವಲ ಸರಾಸರಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಈ ಇ-ಬೈಕ್ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ 850 XNUMX ಗೆ, ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಫ್ಯಾಟ್ಸ್ ಟೈರ್ ಬೈಕು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಅದು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬೆವರು ಒಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಹಾರಬಲ್ಲದು. ಇದು ಇ-ಬೈಕು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಇದು ಪ್ರಾಣಿಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಯ ಇ-ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಆ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಬೈಕು ಆಗಿರಬಹುದು. ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ನಾನು ಕೇವಲ 899 XNUMX ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ನೀವು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಬೆಲೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಇಕೋಟ್ರಿಕ್ ಸರಿಯಾದ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.