ಮುಂದಿನ ಹಾದಿ: ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತದೆ | ಸುದ್ದಿ

"ಅಂತಹ ಸರ್ವಾನುಮತದ ಮತವು ಹಲವಾರು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಹಯೋಗವು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಬಹುದು" ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಚಾರ್ಲೀನ್ ಲೊವೆಟ್ ಮತದಾನದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಉಲ್ಲಾಸದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

11-80 ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದರದ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಖಾಲಿ ಇರುವ ಹಿಂದಿನ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳ ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಪೀಟರ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 90 ವರ್ಷಗಳ ತೆರಿಗೆ ನೆರವು ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿತು.

ಪಟ್ಟಣದ ತುರ್ತು ರವಾನೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮುಂದಾದಾಗ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ವೆಚ್ಚ-ಉಳಿತಾಯ ಫ್ಯಾಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸತತ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವು ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ

ಬುಧವಾರ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದ ಮತದಾನದೊಂದಿಗೆ, ಟೌನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಫಲಪ್ರದವಾಗಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ 60 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಹಾನಗರದೊಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ: ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್‌ನಿಂದ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು.

ಅಧಿಕೃತ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ಯಮವು ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ದ್ವಿಮುಖದಿಂದ ಒಂದು-ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನ ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಮನೆಗಳ ಅನುಪಾತವನ್ನು 50% ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್, ಸುಧಾರಿತ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಪಾದಚಾರಿ ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಕಾಲು ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ, ಹೊರಗಿನ eating ಟ, ಆಸನ ಮತ್ತು ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಉತ್ಸವಗಳು ಅಥವಾ ರೈತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಮರಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ, ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಗೋಚರ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಥ್ರೂ-ವೇ ಆಗಿ ಮೊದಲೇ ಬಳಸಿದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.

ಕೌನ್ಸಿಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಜರಿದ್ದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈ ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು, ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯಲು ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ಬಯಸಿದ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ಹಣವನ್ನು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ಎರಿಕಾ ಸ್ವೀಟ್ಸರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಆದರೆ ಈ ಕೋಳಿ-ಅಥವಾ-ಮೊಟ್ಟೆಯ [ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ] ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉತ್ತರವನ್ನು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ."

ಈ ಚಿಲ್ಲರೆ ರಂಗಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಈ ಉದ್ಯಮವು ಕಾಣೆಯಾದ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ವೀಟ್ಸರ್ ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲದ ಮನೆ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ಅಂದಾಜು 100 ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಈ ಉದ್ಯಮ ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವು ಮಹಾನಗರದ 2017 ಗ್ರಾಸ್ಪ್ ಯೋಜನೆಯೊಳಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ನ ಮಹಾನಗರ ಹೃದಯವನ್ನು ಖರೀದಿ, ಸುತ್ತಾಡುವುದು, ತಿನ್ನುವುದು, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ರಜೆಯ ತಾಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ವ್ಯಾಪಾರ ಟ್ರಕ್ ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಶಬ್ದದ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಕಂಪನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಯದಿಂದ ಗುರಾಣಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳು. 4.8 XNUMX ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾಂಡ್‌ನ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವು ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ತಳಿಗಳ ಬದಲಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಎಡ್ ಮೋರಿಸ್ ಈ ಸಾಹಸದ ಹಿಂದಿನ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನೀರಿನ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಕಟ್ಟಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲು ಮಹಾನಗರವು ಈಗಾಗಲೇ ಪಾವತಿಸಲಿದೆ.

ಪಟ್ಟಣವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಈ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವ ಮೂರು ಬಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ತೆರಿಗೆ ಶುಲ್ಕದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪಟ್ಟಣವು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಬಾಂಡ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೀಟರ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ನೆರವು ಕೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ

ಪೀಟರ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್‌ಶೈರ್ ಆರ್ಎಸ್ಎ 11-ಇ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 79 ವರ್ಷಗಳ ತೆರಿಗೆ ನೆರವು ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಿತು, {ಭಾಗಶಃ-ನವೀಕರಿಸಿದರೂ 29 ವಾಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಇರುವ ಹಿಂದಿನ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟೀಸ್, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮೂಲದ ಸುಧಾರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್‌ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗಿರಣಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 29 ರಿಂದ 80 ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶುಲ್ಕ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಸತಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ರಚಿಸಲು 90 ವಾಟರ್ ಸೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಇತ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಅಥವಾ ಒಂದು ಮಲಗುವ ಕೋಣೆ ಫ್ಲಾಟ್‌ಗಳಾಗಿರಬಹುದು, ಎರಡು ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳ ಫ್ಲಾಟ್‌ಗಳು ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಆರ್ಎಸ್ಎ 79-ಇ ಎನ್ನುವುದು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಐದು ಅಥವಾ 2016 ವರ್ಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ಆಸ್ತಿಯ ನವೀಕರಣ ಪೂರ್ವ-ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಥವಾ ವಸತಿ ಆಸ್ತಿಗಳ ನವೀಕರಣ ಅಥವಾ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಅನುಮೋದನೆಯು ಚಿನ್ಬರ್ಗ್ ಪೀಟರ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯದ $ 753,700 ಗೆ ನಂತರದ 11 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಂದು ನಡೆದ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಗಿರಣಿ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಈ ರಾಜ್ಯ ಆಧಾರಿತ ತೆರಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಚಿನ್ಬರ್ಗ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಿನ್ಬರ್ಗ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಪೀಟರ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೀಟರ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 2006 ರಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಈ ಸಾಹಸದಲ್ಲಿ 21 ವಾಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಪಿಂಕ್ ರಿವರ್ ನೋ-ಹೌ ಪ್ರಧಾನ ಕ and ೇರಿ ಮತ್ತು ದಿ ವೈಡ್ಸ್‌ಪ್ರೆಡ್ ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೀಟರ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಶುಗರ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಅವರು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಾಂಡೋಮಿನಿಯಂಗಳಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೂ ಉದ್ಯಮವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು.

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬುಧವಾರ ಪಟ್ಟಣ ಮಂಡಳಿಯ ಅನುಮೋದನೆ ಕೋರಿದ ಚಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟೀಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರಿಕ್ ಚಿನ್‌ಬರ್ಗ್, ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ರಚಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1996 ರಿಂದ ಚಿನ್‌ಬರ್ಗ್ 17 ಹಿಂದಿನ ಗಿರಣಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಮೈನೆ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್‌ಶೈರ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಸತಿ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್‌ಗಳಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಹಳೆಯ ಅಥವಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮರುಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ ತುರ್ತು ಗೇರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಾಂಡ್

ಪಟ್ಟಣದ ಹಳತಾದ ಮತ್ತು ಹಳತಾದ ತುರ್ತು ಸಂವಹನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಮೆಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ $ 1 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಷ್ಟು ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 20 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಸೇವೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ಜಂಟಿ ರವಾನೆ ಹೃದಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪಟ್ಟಣವು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಎಂದು ಮೆಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಎಡ್ ಮೋರಿಸ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆ ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ನ ಗೇರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

"ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಾನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮೋರಿಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. "ನಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಬೇಕಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಮುಂದೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ."

ಜನವರಿ ತನಕ ಈ ಬಾಂಡ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು “ಅವರ ಶೈಶವಾವಸ್ಥೆಯ ಹಂತ” ದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಮೋರಿಸ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಈಗಲ್ ನಿದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಮಾಜಿ ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಮೆಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ರಿಯಾನ್ ಮೆಕ್‌ನಟ್ ಅವರು ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸಂವಾದವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ, ಅವರು 2019 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು.

ಪಟ್ಟಣವು ಹಲವಾರು ಬೆಲೆಯನ್ನು imagine ಹಿಸಲು ಅನುದಾನ ನಿಧಿಯ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು, ಮೋರಿಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. ಫೆಡರಲ್ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್, ಏಡ್, ಮತ್ತು ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ (CARES) ಕಾಯ್ದೆಯಿಂದ ಈ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಈವರೆಗೆ ಹಣವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ರವಾನೆ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಫೆಡರಲ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಕಂಪನಿ (ಫೆಮಾ) ಜ್ಞಾನವುಳ್ಳ ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್, ವೇತನದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಪಡೆದ 331,000 XNUMX ದಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕ್ಲೇರ್ಮಾಂಟ್ ಪೊಲೀಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಾರ್ಕ್ ಚೇಸ್ ಗೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಬೇಸ್ ರೇಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವ ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ರೇಡಿಯೊಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೇಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ತತ್ವವು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳ ಬದಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಈಗ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ರವಾನೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು "ಎಸೆಯಿರಿ" ಎಂದು ಬಳಸಿದ ಗೇರ್ ಖರೀದಿಸುವುದರಿಂದ ಪಟ್ಟಣವು ಚದರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಚೇಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

"ಹಾಗಾಗಿ ಆಕಾಶವು ಬೀಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ [ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ], ಆದರೆ ನಾವು ನಿದರ್ಶನಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಚೇಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು.

ಕ್ಲೇರ್ಮಾಂಟ್ ಹರ್ತ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಬರ್ ಅವರು ಒಲೆ ವಿಭಾಗದ ರೇಡಿಯೊ ಎರಡು ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಾತನಾಡಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಭಾಗವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಂವಹನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಂತಹ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಪಟ್ಟಣವು ಗೇರ್ ಬಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ 4.8 5,000 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾಂಡ್‌ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬುಧವಾರ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಬಾಂಡ್‌ಗಳು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಶುಲ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು $ 15,000 ರಿಂದ $ XNUMX ರವರೆಗೆ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋರಿಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು.

ಕೆಲವು ಗೇರ್ ಖರೀದಿಗಳು ಕ್ಲೇರ್‌ಮಾಂಟ್ ತನ್ನ ರವಾನೆ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರವಾನೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ರವಾನೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪಟ್ಟಣವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಕ್ಲೇರ್‌ಮಾಂಟ್ ಕಾರ್ನಿಷ್, ಲೆಂಪ್‌ಸ್ಟರ್, ಯೂನಿಟಿ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ಶೆರಿಫ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ರವಾನೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚೇಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಮುಂದಿನ ಸಮುದಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್‌ಶೈರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರವಾನೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಕೌಂಟಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಡೆರೆಕ್ ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ.

ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಕೌಂಟಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರ ಕೌಂಟಿ ರವಾನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಇದು ಕೌಂಟಿಯೊಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪುರಸಭೆಗಳ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗದ ವಿವಾದಗಳಿಂದ ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಸತ್ತುಹೋಯಿತು.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಮುದಾಯಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕೌಂಟಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯವನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ, ಮಧ್ಯಮವನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಬಯಸುತ್ತವೆ.

ಕೌಂಟಿ ತೆರಿಗೆ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಹೊರೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ವಿತರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪುರಸಭೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದವು ಎಂದು ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಪುರಸಭೆಯ ಹೆಸರಿನ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಲವು ಬೆಲೆಯನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಆ ಮನುಷ್ಯಾಕೃತಿ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಾದ ಆದಾಯವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳು ತೆರಿಗೆ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದವು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದವು.

"ನಮ್ಮ [ಕೌಂಟಿ] ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ನಾವು [ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು] ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಆದರೆ ವಿನಂತಿಯು ಪುರಸಭೆಗಳಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಇದು ಕೌಂಟಿ ಮಟ್ಟದ ಉದ್ಯಮವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪುರಸಭೆಗಳು ಕೌಂಟಿಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಯಸದಿದ್ದಾಗ ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ”