ಹಾಟ್ಬೈಕ್
ಎರಡು ಮೋಟಾರ್ಗಳು = ಆನಂದಿಸಬಹುದಾದ ದ್ವಿಗುಣ!
ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಂಬ್ಲರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಬೈಕು ನಾನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಬಲ, ರೋಮಾಂಚಕ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಿನಿ-ಬೈಕು ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಸತ್ಯವು ಕೇವಲ ಮನವಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಫಿನಿಶ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಪೆಡಲ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಬಹುತೇಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಫಿನಿಶ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಪೆಡಲ್-ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ಈ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಮೇಲೆ ಪೆಡಲ್-ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ನೋಡಲು, ಕೆಳಗೆ ನನ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಈ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಇ-ಬೈಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಣ್ಣ ಮುದ್ರಣಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಿರಿ.
ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಇ-ಬೈಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
- ಮೋಟಾರ್: ಅವಳಿ 750W (1,500W ಗರಿಷ್ಠ) ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು (3 kW ಗರಿಷ್ಠ)
- ಪ್ರಧಾನ ವೇಗ: ನಾನು 33 mph (ಗಂಟೆಗೆ 53 ಕಿಮೀ) ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ವರ್ಗ 2 ವೇಗಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದು
- ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ: 40 ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು (64 ಕಿಮೀ), ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಾಗ ಎಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ
- ಬ್ಯಾಟರಿ: 48 ವಿ 18Ah (864Wh), ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ
- ತೂಕ: 75 ಪೌಂಡು (34 ಕೆಜಿ)
- ವೀಲ್ಸ್: 20 ಇಂಚಿನ ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 4 ಇಂಚುಗಳು
- ಬ್ರೇಕ್ಗಳು: ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು (180 ಎಂಎಂ ರೋಟರ್ಗಳು)
- ಪ್ರವೇಶ ಅಮಾನತು: ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಅಮಾನತು ಫೋರ್ಕ್
- ಎಕ್ಸ್: ಉದ್ದದ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್, ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು, ಬೃಹತ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ / ಬ್ರೇಕ್ ಜೆಂಟಲ್, ಎಲ್‌ಸಿಡಿ ಶೇಡ್ ಶೋ, ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್, ಶಿಮಾನೋ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪೆಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
ಇದು ಇ-ಬೈಕ್, ಮಿನಿ-ಬೈಕ್, ಅಥವಾ ಇ-ಮೊಪೆಡ್ ಆಗಿದೆಯೇ?
ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕುಗಳು, ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿಬೈಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ಬೆಸ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಿನಿ-ಬೈಕ್ ದೇಹವನ್ನು ಚಟುವಟಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೊಪೆಡ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇ-ಬೈಕ್‌ನಂತೆ ಪೆಡಲ್-ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಇತರ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅದನ್ನು ಘಟಕಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುವುದು ನನಗೆ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಈ ಇ-ಬೈಕ್ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಮೋಟರ್ 30 ವಿ ಯಲ್ಲಿ 48 ಎ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಮೋಟರ್‌ಗೆ 1,500W ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ, ನಾನು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಬರ್ನ್‌ outs ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶ ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ. ವಾಸ್ತವದ ವಿಷಯವಾಗಿ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಂತರ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಪ್ರವೇಶ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಅದು ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿನ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ನನ್ನನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಗೋಬ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಭಾರವಾದ ಸವಾರರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು (ನನ್ನ ತೂಕ 70 ಕೆಜಿ ಅಥವಾ 155 ಪೌಂಡು), ಆದರೆ ನಾನು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರದಿದ್ದಾಗ ನಾನು ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೆ! ನೀವು ನನ್ನನ್ನು imagine ಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಮೇಲಿನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ…
ಸರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಶಕ್ತಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿ ಹೇಗೆ?
ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಣ್ಣ ಮುದ್ರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಬೈಕ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಬೆಳಕು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಂತಿದ್ದರೆ ಪ್ರವೇಶ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಕುರುಡಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದರೆ ಈ ಎರಡು ಹಸಿದ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೂ ಸಹ ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ರಸವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೀರಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ ಮತ್ತೆ, ಎಲ್ಲಾ ತುಣುಕುಗಳು ಅದ್ಭುತವಲ್ಲ. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಫೋರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಾನು ನೋಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದಲ್ಲ. ಇದು ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4 ″ ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅದು ತಪ್ಪಿರುವುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ಲಶರ್ ಅಮಾನತು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಡುತ್ತವೆ. ಅವು ನಯವಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ ನನ್ನ ಪೂರ್ಣ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಅವರ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹಾಯಾಗಿ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅವರ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಚ್ ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ಇಡುತ್ತಾರೆ.
ಓಹ್, ಆ ಆಸನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ವಾಹ್, ಎಂತಹ ಹಿತಕರವಾದ ಆಸನ! ನಾನು ಮೊದಲು ಆದರ್ಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿನಿ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಇದನ್ನು ಹೊಡೆಯಿತು. ಇದು ಪ್ರತಿ ಸೌಮ್ಯ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಪೆಡಲ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಆಸನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಗಳು!
ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 2 ಬಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೂ ನೀವು ಮೂರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತೀರಿ.
ನನ್ನ ಪ್ರತಿ ಸೋದರಳಿಯರನ್ನು (6 ಮತ್ತು ಎಂಟು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರು) ಮತ್ತೆ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮೂವರಿಗೆ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಭಯಪಡಬೇಡಿ, ನಾನು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬೇಗನೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಪೆರೇಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ದೃ electric ವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿನಿ-ಬೈಕು ಹೇಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ?
ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲವೋ, ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ನೀವು ಅದನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.
ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ನಾನು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ಕೆಲವು ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಈ ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಓಡಿದ ನಂತರ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಆಲೋಚಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಿಯಾದ ಭಾವನೆ ಇರುವಂತೆ ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.
ನೇರವಾದ ಟ್ರಿಪ್ ಫ್ಯಾಶನ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಭಾರೀ ತಿರುವುಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೈಕು ಭಾರವನ್ನು ತಳ್ಳಬಹುದು.
ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
ಅನೇಕ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೇಗೆ ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತೇನೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೈಕು ಕೇವಲ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಟಲ್ ಟಚ್‌ಅಪ್ ಪೇಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ನೆರಳು ಹುಡುಕುವುದು ಭಾರೀ ಆದ್ಯತೆಯಲ್ಲ (ಯಾರಿಗಾದರೂ ಕಪ್ಪು ಮ್ಯಾಟ್ ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ?) ಆದರೆ ನಾನು ಇ-ಬೈಕು ಕ್ಷೇತ್ರದೊಳಗೆ ಟಚ್‌ಅಪ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ.
ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಚೀಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೀವು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ (ಹೊಸ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ), ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ನಿಮ್ಮದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತೆ. ಈ ಕಡಿಮೆ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಭಾರಿ ಕಿರಿಕಿರಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದೆರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಏನೂ ಬೆಲೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಓಹ್, ಮತ್ತು ನಾನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದೇನೆಯೇ? ಗಾಜಿನ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅದು ನೀವು ಸೋಡಾಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಯರ್ ಮಾಡಬಾರದು!
ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?
2,399 XNUMX ಬೆಲೆಯ, ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವದಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.
ಅಗಾಧವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಎರಡು ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಅಮಾನತು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೊಠಡಿ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 33 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಇನ್ನೆಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿದ್ದೀರಿ?
ನನ್ನ ತೀರ್ಪು ಏನೆಂದರೆ, ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ ಬೆಲೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ! ಇದು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಿಸಬಹುದಾದ ಇ-ಬೈಕು, ಇದು 2 ರ ಕೋಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆನಂದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಏರಿಯಲ್ ರೈಡರ್ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಜೊತೆಗಿನ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪರಿಣತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅವರ ಕೆಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ತುಣುಕುಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಫುಟ್‌ಪೆಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಡಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಪರಿಣತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಇದನ್ನು ನನ್ನ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ!