ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಯಾವುದು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ನ ಯಾವ ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಪ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಮುಂತಾದ ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಜನರು ಈ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ, ಯಾವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ?

ಟಿಪ್ಸ್ 1. ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಟಿಪ್ಸ್ 2. ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ. ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸರಳ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿ.

ಟಿಪ್ಸ್ 3. ನೋಟವನ್ನು ನೋಡಿ. ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾದ, ಹೊಳಪು, ಬೆಸುಗೆ, ಚಿತ್ರಕಲೆ, ಲೇಪನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಟಿಪ್ಸ್ 4. ಭಾವನೆಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು. ಟೆಸ್ಟ್ ಸವಾರಿ, ಪ್ರಾರಂಭ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ವಾಹನದ ಸುಗಮ ಚಾಲನೆ, ವಾಹನದ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಗಿತ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ನಮ್ಯತೆ, ಚಕ್ರ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಟಿಪ್ಸ್ 5. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರವಾನಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಟಿಪ್ಸ್ 6. ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮೋಟಾರ್, ಚಾರ್ಜರ್, ನಿಯಂತ್ರಕ, ಟೈರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಇ-ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟ್ery ಖರೀದಿ ಜ್ಞಾನ

I.Type ಮತ್ತು Iಪರಿಚಯ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಇಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಆಡ್ಸರ್ಪ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಜಿಎಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಜಿಇಎಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ.

ಸೀಸದ ಇಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯತತ್ತ್ವವೆಂದರೆ ಸೀಸದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಆನೋಡ್ (ಪಿಬಿಒ 2) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ (ಪಿಬಿ) ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ in ೇದ್ಯದಲ್ಲಿ (ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿ) ಮುಳುಗಿಸಿ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ 2 ವಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಸರ್ಜನೆಯಲ್ಲಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ, ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲವು ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಪದಾರ್ಥಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಹೊಸ ಸಂಯುಕ್ತ “ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್” ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ from ೇದ್ಯದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ವಿಸರ್ಜನೆ, ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತೆಳುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೇವಿಸುವ ಘಟಕಗಳು ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ in ೇದ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವಿಸರ್ಜನೆ ಅಥವಾ ಉಳಿದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಅದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆನೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಸಿಡ್, ಸೀಸ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗೆ ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೊಳೆಯಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ concent ೇದ್ಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ of ೇದ್ಯದ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಮೂಲ ಸಕ್ರಿಯ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಕಡಿತದ ಧ್ರುವಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾದಾಗ, ಕ್ರಮೇಣ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. , ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆನೋಡ್ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ನೀರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರವಾಹವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಶುದ್ಧ ನೀರಿನಿಂದ ಪೂರೈಸಬೇಕು.

AGM ಬ್ಯಾಟರಿಯು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫೈನ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಮೊಬೈಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಇಲ್ಲ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಜಿಎಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಜೆಲ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ G ೇದ್ಯ ಜಿಇಎಲ್ ನಂತರ ಜಿಇಎಲ್ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಮ್ಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಪರ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲಕ್ಕಿಂತ 10-15% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನಷ್ಟವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀರಿನ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೊಲಾಯ್ಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿಭಜಕದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಭಜಕದ ಆಮ್ಲ ಸಂಕೋಚನದ ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೊಲಾಯ್ಡ್ ವಿಭಜಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಶಾನ್ಕ್ಸಿ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಎಜಿಎಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಕೋಶಗಳು ಅವುಗಳ ಎಜಿಎಂ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರೀತಿಯ ಕೊಲೊಯ್ಡ್‌ಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ: ಗ್ಯಾಸ್ ಫೇಸ್ ಕೊಲೊಯ್ಡ್ಸ್, ಸಿಲಿಕಾ ಸೋಲ್, ಮಿಕ್ಸ್ಡ್ ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಗನೋಸಿಲಿಕಾನ್ ಪಾಲಿಮರ್ ಕೊಲೊಯ್ಡ್ಸ್.

ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಹೀಗಿದೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮೂಲಕ negative ಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಆನೋಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್‌ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಪೊರೆಯ ಮೂಲಕ ಆನೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹುದುಗಿಸಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು negative ಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ದೊಡ್ಡ ಕರೆಂಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾರಾಟದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಜೇತರಾಗಲಿದೆ. 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿನ ಬಟನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳವರೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ವೆಚ್ಚದ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ವಸ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಲಿದೆ.

 

                              (ಅಮೆಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾರಾಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡಲು "ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್" ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ)

 

II.Tಅವರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಂದುಗಳ ಆಯ್ಕೆ

ಎಜಿಎಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಿರಿದಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನೀರಿನ ಸುಲಭ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣದ ಓಡಿಹೋಗುವಿಕೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಜಿಇಎಲ್ ಕೋಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವಿಶಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಡಿಸಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹ, ಆಳವಾದ ಚಕ್ರ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಧಿಕ ವಿಸರ್ಜನೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ನೀರಿನ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಷ್ಣದ ಓಡಿಹೋದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಸೂತ್ರವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟರ್ನ power ಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.

 

 

III ನೇಇಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಂಜಸವಾದ ಬಳಕೆ

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಡೀ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ . ಆದ್ದರಿಂದ, ಇ-ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

(1) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಸವಾರಿ ವೇಗ: ಗಂಟೆಗೆ 20-25 ಕಿ.ಮೀ.

(2) ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ದೂರ: ದಿನಕ್ಕೆ 10-30 ಕಿ.ಮೀ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳವು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆ).

(3) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ: ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ.

(4) ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಏಕ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ (10 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಒಂದು ಮಗುವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು).

ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇ-ಬೈಕು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ 3-4 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 5 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳ, ಮುಂದೆ ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು ತಪ್ಪು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ negative ಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲವಣಯುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

 

ಐ.ವಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಅರ್ಹವಾದ ಮೊಪೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(1) ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಟ್ಟದು, ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು ವಿಷಯಗಳಿವೆ: ಒಂದು ಹೊಸ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಎರಡನೆಯದು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಅಂಶಗಳು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಂತೆ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವತಃ, ಘಟಕಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಡ್ರಿಫ್ಟ್, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.

(2) ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು.

ಕೈಯಾರೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುವ, ಚಾರ್ಜ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಯೋಚಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಕದ 31.5 ವಿ ಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೇವಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸೈಕಲ್ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದು ರೀತಿಯ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯದ ಪೂರಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಉತ್ತರಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶಾಲ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನೆನಪಿಸಿ.

• ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ತೋರಿಸಿದಾಗ ಸವಾರಿ ಮುಂದುವರಿಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ವಿರಾಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ಅತಿಯಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಲವಣಾಂಶವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೀಸದ ಡೆಂಡ್ರೈಟ್ ರಚನೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಿ, ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್ ಇದೀಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.

• ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಜಂಟಿಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

(ಅಮೆಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾರಾಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡಲು "ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್" ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ)