ಹಾಟ್ಬೈಕ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸರಳ ರಚನೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದರ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಯು ರೈಡ್ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೇ? ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಇಬೈಕ್‌ನ ಆತ್ಮವು ಚೌಕಟ್ಟು, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಅವರ ಫ್ರೇಮ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಾಗಿದೆ.ಅಂದರೆ ನೀವು ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವಂತಹ ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸ್ಟೀಲ್ ಇಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್
ಹಿಂದಿನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಬೈಕು-ನಿರ್ಮಿಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಬಳಕೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಈಗ ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಅವನತಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣಗಳು: ತೂಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ. ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಸಾಮೂಹಿಕ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಅಪರೂಪ.
ಪರ:
- ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ
- ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ
ಕಾನ್ಸ್:
- ಹೆವಿ
- ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
ಕಾರ್ಬನ್ ಇಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್
ಕಾರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂಟು ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಫೈಬರ್‌ಗಳ ಬಂಡಲ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇದು ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ, ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾರೀ ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕಿಂಗ್ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರ ಪಡೆಯಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಒರಟಾದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೃತ್ತಿಪರ ರಸ್ತೆ ಬೈಕುಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕು ಚಕ್ರಗಳು, ಸೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೇಲಿಯರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅದರ ಬಿಗಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇಂಗಾಲವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪರ:
- ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ
- ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು
ಕಾನ್ಸ್
- ದುಬಾರಿ
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹೆಚ್ಚು ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಬೈಕು ತಯಾರಕರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಉಕ್ಕಿನಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರದೇ ಇರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲದಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರಬಹುದಾದರೂ, ಇದು ಎರಡಕ್ಕಿಂತಲೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ರಸ್ತೆ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೈಕಲ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲೆ ಉಕ್ಕನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ವೆಚ್ಚ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೂಡ ಬಹುಮುಖವಾಗಿದೆ-ಇದನ್ನು ಇತರ ಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ಫ್ರೇಮ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದನ್ನು ಜಲ-ರೂಪಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಸ್ತೆ ಬೈಕುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಇಂಗಾಲದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಗಿಂತ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಇಂಗಾಲವು ದುರ್ಬಲ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಗ್ರಹಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ವೃತ್ತಿಪರ ಎಂಟಿಬಿ ಸವಾರರು ಈಗ ಕಾರ್ಬನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ, ಡೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಹಾಗಲ್ಲ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉದುರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಪರ:
- ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಹಗುರ
- ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ
ಕಾನ್ಸ್:
- ಸವಾರನಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಠಿಣವಾದ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ಹೋಟೆಬಿಕ್ ಸ್ವಯಂ-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ 6061 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟು
ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್, ಸ್ವಂತ ಅಚ್ಚು, ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪೇಟೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ!
ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ