전자 자전거는 안전한가요? 개인 상해 변호사의 무게

Simon Cowell은 "America's Obtained Expertise"에서 강력하고 비꼬는 선택으로 지명되었지만 지난 달 전기 자전거를 테스트하는 동안 손상을 입은 후 그를 치료한 웰빙 케어 전문가에게 편안한 자리를 확인했습니다.

Cowell은 전기 자전거의 강력한 경로 모델을 테스트하던 중 떨어졌습니다. Cowell은 "내 등의 일부가 손상되었습니다"라고 트윗했고 나중에 "모든 의사와 간호사에게 엄청난 감사를 표합니다."라고 트윗했습니다.

COVID-19 팬데믹의 결과로 전기 자전거의 총 판매량이 두 배가 되었으며 일반적으로 다양한 크기와 에너지 범위에서 사용할 수 있습니다. 자전거 공유 토론토는 이제 파일럿 챌린지의 일환으로 페달 지원 전자 자전거를 보유하고 있습니다.

Cycle Toronto의 Michael Longfield는 "E-자전거는 현재 한동안 사용되어 왔지만 특히 팬데믹으로 인해 사람들은 새로운 이동 방법을 찾고 있습니다."라고 말했습니다.

전동 자전거는 라이더가 페달을 밟는 동안 도움을 주고 대중 교통을 선택할 수 있는 반면, 전기 자전거는 의심할 여지없이 새로운 라이더에게 해로울 수 있다는 문제가 있습니다.

대도시 거리에 추가 전자 자전거가 등장함에 따라 추가 충돌이 발생하고 있으며 라이센스 및 보험 적용이 필요하지 않기 때문에 일부 개인 손해 변호사의 문제가 증가하고 있습니다.

Kotak Private Damage Legislation의 Nainesh Kotak은 “당신이 잘못을 저질렀고 다른 사람이나 자전거 소유자를 때렸다면 개인적으로 고소당할 수 있습니다.”라고 말했습니다.

온타리오에서는 전자 자전거가 허용되지만 한 번 여행하려면 16세 이상이어야 하며 헬멧을 착용해야 합니다. 일반적으로 시속 32km보다 빨리 이동해서는 안 됩니다.

전자 자전거를 사용하는 초보자의 경우 시속 32km는 상당히 빠르며 충돌이 발생하면 자신, 다른 자전거 타는 사람 또는 보행자에게 피해를 줄 수 있습니다.

Kotak은 전자 자전거를 사용하는 개인, 특히 쇼핑 후 코칭이 필요하지 않은 새로운 라이더에게 중요한 보안 위험이 있다고 언급했습니다.

Kotak은 전기 자전거에 대한 보험 적용 범위가 부족하여 문제가 발생할 수 있다고 생각합니다.

“실제로 전기 자전거에 치인 개인이 제대로 보상을 받지 못하거나 전기 자전거를 탄 개인이 건강에 좋지 않은 사고를 당하고 일을 하거나 그에 대한 보상을 받을 수 없는 경우가 실제로 있을 수 있습니다. 그녀의 사고”라고 Kotak이 언급했습니다.

단순히 전자 자전거가 아니라 전자 스쿠터도 우선 순위입니다. 이달 초 가수 Rhianna는 전기 스쿠터를 뒤집어 이마와 얼굴에 부상을 입었습니다.