코로나 바이러스, 일리노이 트레일에 더 많은 자전거 타기

벨빌, 병든. (AP) — 환경 문제로 인해 XNUMX년대에 인구가 증가한 이후로 상점들이 이렇게 심각한 오토바이 부족 문제에 직면한 적이 없습니다.

올해 XNUMX월 코로나 바이러스로 인해 체육관, 식당, 영화관, 미용실 및 기타 회사가 문을 닫으면서 자전거 총 판매량이 급증했습니다. 주 공무원은 자전거 판매점을 교통 거래의 "중요한" 요소로 지정하고 계속 운영하도록 허용했습니다.

O'Fallon 자전거 매장의 공동 소유주인 Jon Greenstreet는 "(자전거 타기는) 활력을 유지하는 옵션이며, 우리 중 많은 사람들이 이 새로운 시간을 손에 쥐고 있습니다."라고 말했습니다.

Greenstreet는 많은 대형 매장에서 XNUMX월부터 자전거를 판매하지 않는 이유는 새로 온 사람들에게 어울리는 저렴한 기본 패션만 취급하기 때문이라고 말했습니다. 한 공급자는 그에게 일년 내내 그의 재고가 매주 고갈되었다고 지시했습니다.

그럼에도 불구하고 자전거 아울렛의 총 판매 바닥에 있는 자전거는 일반적으로 가격이 $1,500에서 $3,000인 전기 또는 고급 고속도로 및 산악 자전거입니다. 다양한 패션이 한 번에 조금씩 흘러나오고 있습니다.

Greenstreet는 "우리는 다시 주문한 많은 자전거를 얻었고, 자전거를 받은 후 몇 시간은 아니더라도 며칠 안에 제공됩니다."라고 Greenstreet는 말했습니다.

공동 소유주인 Katie Parks는 Edwardsville, Shiloh 및 Alton에 있는 자전거 매장은 XNUMX개의 창고에 많은 재고를 보유하고 있기 때문에 일부 자전거 매장보다 더 오래 재고에 다양한 자전거를 보관할 수 있다고 말했습니다.

Cyclery는 또한 COVID-19 대유행 기간 동안 건강 도구 부족에 직면했습니다.

"일부 사람들은 체육관에 가는 것이 불편해서 그럼에도 불구하고 건강에 좋지 않은 기후에서 훈련하기를 원합니다."라고 Parks는 말했습니다. "... 이전에는 집 체육관이나 알아낼 도구가 없었지만 지금은 필요합니다."

최근 Madison County Transit의 Nickel Plate Path를 탔던 Fenton, Missouri 거주자인 Invoice DuBois는 건강 도구에 대한 과도한 수요를 증명할 수 있습니다.

이번 여름 초에 그는 새로운 마네킹을 위해 {달러}의 1000달러를 지출하지 않고 올 겨울 운동을 위해 하나를 구입하기를 원했기 때문에 중고 런닝머신에 대해 보통 Fb Market과 Craigslist를 확인했습니다.

“후보자를 발견할 때마다 이메일이나 텍스트 콘텐츠를 보냈는데 이미 사라졌습니다.”라고 다른 구매자 한 명이 물러나고 그 공급업체가 그를 다시 알게 된 후 마침내 중고 런닝머신을 얻은 DuBois가 말했습니다.

과거의 자전거와 건강 도구, 상점은 심지어 부품을 구하는 번거로움도 있었습니다.

Parks는 "다른 자전거 매장에서 우리 이름을 지정하고 내부 튜브 몇 개를 홍보하기를 바랍니다."라고 말했습니다. "그들은 아무것도 얻을 수 없었습니다."

상승된 메트로-동쪽 경로 활용에 대한 연구는 일화적이지만 지속적입니다.

열렬한 자전거 소유주인 Parks는 이번 여름에 Madison County Transit 트레일이 “긍정적으로” 더 붐볐다고 말했습니다. Edwardsville의 Nickel Plate 주차 구역에서 도로 전체에 거주하는 Adam Litterst는 룸메이트로부터 동일한 요소를 들었습니다.

Litterst는 "그는 Might에서 자전거를 타기 시작했을 때 도로가 꽉 찼다고 말했는데, 지난 XNUMX년 동안 본 것보다 훨씬 더 많았고 지금 우리는 바로 이곳에 살고 있습니다."라고 말했습니다. “자전거를 타는 사람이 훨씬 더 많았지만 일반적으로 산책을 하거나 운전을 하거나 자전거를 타는 개인도 있었습니다. 나는 몇 달 동안 갇혀 있던 사람들이 단순히 야외로 나가서 한 가지 일을 하기를 간절히 원했을 것이라고 믿습니다.”

Edwardsville 동쪽의 Nickel Plate 옆에 사는 Jennifer Ayres는 집 옆에서 페달을 밟는 사람들을 더 많이 목격했습니다. 수요일에 그녀는 딸 Isabella와 Adelin과 함께 자전거를 타고 Dairy Queen으로 향했습니다.

Ayres는 "셧다운이 처음 발생했을 때 (경로에서) 고리타분했지만 그 후 진정되었고 이제 대학이 시작되었습니다."라고 말했습니다.

Belleville Operating Membership 회원인 Lisa Zamfir는 서쪽 Belleville 지역의 거리와 인도 외에도 MetroBikeLink Path에서 자전거를 타는 사람들을 더 많이 보았습니다. 코로나19 이전에는 보기 드문 모습으로 엄마, 아빠와 함께 자전거를 타는 젊은이들의 모습이 담겼다.

Clair County Transit District의 조경 및 유지 관리를 담당하는 계약자 Josh Hubbard는 지역 트레일 사용이 지난 몇 년 동안 점진적으로 증가했지만 올해에는 큰 반등이 있었다고 말했습니다.

교육구의 전무 이사 인 Ken Sharkey는 정보를 환영합니다.

"(경로 시스템)은 납세자 현금으로 지원되며 최대한 활용되는 것을 선호합니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 그것을 유지하고 좋은 상태로 유지하기 위해 많은 일을 합니다."

일리노이에서 새 자전거를 구입하려는 사람들은 미시시피 강을 건너 미주리로 가는 경우에도 동일한 문제에 직면하기 쉽습니다.

수요일 DuBois와 함께 니켈 플레이트를 탔던 Jim Leach-Ross는 그의 아들이 이번 여름에 St. Louis 자전거 가게에 들렀다 고 말하면서 그의 25 년 된 Trek 자전거를 좀 더 평범한 마네킹으로 거래하기를 희망한다고 말했습니다.

미주리 주 Creve Coeur의 Leach-Ross는 “그가 들어와서 '오토바이를 구입하고 약 500달러를 쓰고 싶습니다'라고 말하자 (점원)은 그저 웃었습니다.”라고 말했습니다. “그는 '3,000달러를 쓰고 싶다면 내가 도와줄 수 있습니다. 다른 경우에는 안 됩니다.'”

Might에서 Bike Surgeon은 "The Recycle"로 알려진 행사를 부활시켜 다른 사람들에게 더 저렴한 선택을 제공할 수 있도록 재판매를 위해 바람직하지 않은 자전거를 안내하도록 잠재 고객을 초대했습니다.

자전거 매장도 이번 여름에 당일 자전거 수리 및 액센트 총 매출이 증가할 것으로 보입니다. 일반적인 상황에서 Bike Surgeon 잠재 고객은 일주일에 더 어려운 수리를 받을 수 있습니다. 이제 준비된 기록은 XNUMX월로 달려갑니다.

Greenstreet는 코로나 바이러스로 인해 어려움을 겪고 있는 여러 소기업에 대해 건강에 해롭다고 느끼지만 더 많은 사람들이 자전거를 타는 것을 보게 되어 기쁩니다.

"우리는 그들이 전문 지식을 최대한 많이 활용하여 계속해서 발전하고 건전하고 활기찬 라이프 스타일을 유지하도록 돕고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "... 야외 활동과 자전거 타기는 의심할 여지 없이 당신이 할 수 있는 가장 건강한 문제 중 하나입니다."

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공급 : Belleville Information-Democrat, https://bit.ly/3j7WCzY

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