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자전거를 타는 체중 감소 | 전기 자전거가 Jon Treffert의 105 킬로 하락을 도왔습니다.
연령: 63
점령: 의료 기기 소프트웨어 프로그램 개발자
고향: 테네시 주 녹스빌
시작 무게: 270 킬로
마침 무게: 165 킬로
시간 자전거: 3 년 (30 년 휴관 후)
저는 젊고 위스콘신 주 매디슨에서 대학원 교수진으로 거주 한 후 경험하는 것을 좋아했습니다. 매디슨은 항상 자전거 친화적 인 도시 였고 저는 40 분 동안 캠퍼스까지 자전거를 타곤했습니다.
졸업 한 후 시카고에서 직업을 받았고 이후 30 년 동안 자전거를 경험하지 못했습니다. 대신, 나는 대부분의 암 예후 및 치료를 위해 의료 부서의 주요 소프트웨어 프로그램 개선 직업을 추구했고,이를 통해 녹스빌을 알게되었습니다.
운동하지 않고 머천다이징 기계에서 소비하는 데 소비 한 점은 큰 피해를 입었고 2004 년에 저는 2 종 당뇨병으로 식별되었습니다. 의사는 혈당 관리를 위해 Metformin, 신장 안전을 위해 Benazepril, 심혈관 건강을 위해 스타틴 (콜레스테롤 저하 치료제)을 처방했습니다.
나는 예후를 심각하게 받아 들였다. 나는 식사 부분을 보면서 주로 30kg을 잘못 배치하고 장기 혈당 범위를 나타내는 양인 헤모글로빈 A1C를 도입했지만 그럼에도 불구하고 비만 BMI 클래스에 머물 렀습니다.
얼마 지나지 않아 나는 완전히 새로운 직업을 얻었고, 체중 감량 계획을 기록하면서 역사적 과거가 반복되었습니다. 2017 년 1 월, 헤모글로빈 A7.2c는 270 였지만 당뇨병 환자는 다양했고 체중은 XNUMXkg이었습니다. 나는“오, 나의 천상, 이것은 그만 두었다”고 믿었다.
나는 완전히 다른 한 가지를하고 싶었고, 매디슨에 살면서 즐거움을주는 자전거를 타면서 어떻게 다시 나를 소개했는지 기억했습니다. 그래서 나는 온라인에 가서“위험한 등을 가진 비만 이전 남성을위한 자전거”를 검색했습니다. 나는 측면 관절염 (백본 상황)이 있었고, 부담이되지 않았을 것이라고 확신합니다.
눈에 띄는 것은 이동성 포인트가있는 개인을위한 상품을 전문으로하는 아이오와의 한 조직에서 만든 Day6 Patriot입니다. 그것은 큰 좌석, 요추 도움 및 페달 전방 디자인을 가지고 있었기 때문에 앉을 때 각 발가락을 바닥에 놓을 수 있습니다. 또한 300 파운드의 페이로드를 처리 할 수있었습니다. 저는 녹스빌에있는 West Bicycles에서 전기가 아닌 모델을 시승했지만, 제 집으로가는 고속도로는 특히 가파른 경사를 가지고있어 전기 자전거를 더 간단한 대안으로 만들었습니다.
나는 내 복지에 자금을 지원하기로 결정했습니다. 사소한 가격 (3,300 달러)은 아니었지만 다시 한번 오토바이를 타고 싶었습니다.
전기 자전거는 언덕을 오르고 오랜 경험을 쌓고 그룹 라이딩을 유지할 수있는 자신감을주었습니다. 또한 문제를 해결할 수있는 유연성을 제공했습니다. 나는 즐거운 경험에서 진정한 노력으로 갈 수 있습니다.
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4 년 2017 월 9 일, 저는 첫 경험을 시작했습니다. 나는 North Knox County에있는 내 집에서 제대로 나오고 MapMyRide 앱을 사용하여 내 경로를 차트로 작성했습니다. 내 첫 경험은 764mph의 여가 템포에서 11.9 개의 발가락의 고도를 달성 한 대략 XNUMX 마일이었습니다.
나는 녹스빌의 공원과 녹지대를 최대한 활용할 수 있었으며 Strava 앱을 사용하여 내 라이딩을보고하고 나 자신과 다른 사람에 대한 진행 상황을 관찰했습니다. 마법의 척도로 개인 최고 기록을 등록하는 것은 고무적이었습니다. 빠른 템포로 사용하기 시작하면서 Strava의 "E-Bike"스포츠 클래스로 전환하여 도움을받지 못하는 사이클리스트에게 정직했습니다.
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여정 31 개월이 지난 2018 년 5 월 1,000 일 30 마일이라는 이정표에 도달했습니다. 나는 주로 000 마일의 일반적인 거리와 15.6mph의 빠른 템포에서 XNUMX 개의 발가락을 달성 한 고지에서 주로 사용했습니다.
그해 700 월 저는 Kids 's Most Cancer Analysis Fund를위한 Great Cycle Challenge를 위해 한 달을 보냈고 한 달 동안 2,000 마일을 기록하고 400 달러를 모금했습니다. 500 마일을 사용하고 XNUMX 달러를 올리 겠다는 "스트레치"목표를 초과 한 금액입니다.
그 달 말까지 나는 44 킬로를 잘못 놓았는데, 지금은 226 킬로이고 HbA1c는 6.6이었다. 거의 다시 당뇨병 전단계로 변했다. 나는 혈당을 추가로 낮추지 않았다는 사실에 감탄했습니다. 체중 감량 계획에 대해 한 가지를해야한다는 것을 알았습니다.
배우자와 딸이 추가로 체중 감량을 찾고 있었기 때문에 우리는 간헐적 단식을 시작하여 하루 XNUMX 시간 간격으로 섭취를 제한했습니다.
2 월에 우리는 탄수화물을 줄이고 지방으로 바 꾸었습니다. 체중이 주당 XNUMX 파운드 씩 점진적으로 감소한 것이 주당 XNUMXkg으로 증가했습니다.
저탄수화물, 고지방 체중 감량 계획에서 원칙은 간단합니다. 하나는 지방이있는 다량 영양소를 우선 순위에두고 그 다음에는 단백질 및 탄수화물 (약 40g 이하)을 우선시합니다. 둘째, 실제 식사를하십시오. 예를 들어, 아침에는 계란 XNUMX 개와 베이컨을 먹고 점심에는 올리브 오일, 아보카도, 정어리 또는 연어를 곁들인 미숙 한 샐러드로 호화롭게 먹습니다. 자연적으로 만족스럽고 인슐린 반응을 제한 할 수있는 식사.
XNUMX 월 말에 BMI를 비만에서 일반으로 옮겼는데, 시작 후 약간의 꿈이 떠 올랐습니다.
그해 여름 시즌에 제 배우자 Kathy가 저를 추가로 선택했습니다. 그래서 우리는 그녀를 위해 26 살이 된 것과 동일한 자전거를 주문했습니다.th 기념일 보상. 우리는 Natchez Hint Parkway에 오두막을 빌려서 평평하고 조용한 곳에서 배울 수 있었고 한 시간 안에 챔피언처럼 굴러갔습니다. 이제 우리는 공동으로 사용하는 즐거움을 공유하고 자전거 아울렛 및 골프 장비와 함께 그룹 라이드에 참여합니다.
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처음에 당뇨병에 걸렸다는 조언을 받았을 때 조금 불안했습니다. 나는 당신이 치료를 통해서만 다룰 수있는 진행성 질병이라고 믿었습니다. 나는 단순히 크리스마스 이후로, 13 개월 그리고 300 마일의 여정에 몸을 가졌습니다. 나는 184 킬로에 이르렀고, 내 혈류는 116/70이었고, HbA1c는 4.9로 치료를받을 수있을만큼 낮았습니다.
나는 추가로 고강도 인터벌 트레이닝을 내 프로그램에 추가하여 체육관에서 고정식 자전거로 스프린트를했는데, 이는 내가 e- 바이크에서하는 유산소 운동을 효과적으로 보완하는 것입니다.
나는 지금 165 킬로그램이고 고등학교 때 몸무게를 쟀다. 270 킬로가되었을 때, 220에 이르고 엄청날 것이라고 믿었습니다. 그러나 나는 이런 종류의 소비가 얼마나 간단한 지 또는 내가 얼마나 기분이 좋을지 생각하지 못했습니다. 나는 단순히 저장했다. 나는 고등학교에서 한 일을 다시 한 번 계량 할 수 있다고는 결코 생각하지 않았습니다. 이제 해요.
관상 동맥 칼슘 스캔을 통해 수년간의 과도한 혈당이 내 동맥에 해를 끼친다는 사실이 확인되었습니다. 그래서 나는 이것을 역전시키기 위해 공격적인 지질 감소 루틴을 따르고 있습니다. 그러나 나는 정말로 기분이 좋다. 자전거 타기는 성격, 관절 및 웰빙에 매우 좋습니다. 내가 고속도로를 나갈 때마다 너무 강장제입니다.
나는 개인에게 전자 자전거가 촉매제이고 핵심 요소로 유지되는 것을 변화시킬 수있는 즐겁고 지속 가능한 경로를 보여줌으로써 격려해야합니다. 우리가 1의 실험을 복제 할 수 있다면, 우리는 특정한 사람별로 특정 사람의 체중 문제와 당뇨병 전염병을 실제로 변화시킬 수 있습니다.
전기 운동 자전거는 성인의 체중 감량을 돕고 전기 자전거는 Jon Treffert Drop 105 킬로를 도왔습니다. 자전거 친화적 인 마을에 살면서 전기 페달 보조 자전거를 캠퍼스까지 40 분 동안 보내고 또 다시 보냅니다.
자전거가 당신을 어떻게 변화 시켰는지 들어야합니다! 이 웹 양식을 통해 스토리를 전달하고 사진을 제출하십시오. 위치에 집중하기 위해 매주 하나씩 결정합니다.
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