브러시리스 모터와 브러시 모터의 차이점을 아십니까

브러시리스 모터와 브러시 모터의 차이점을 아십니까

브러시리스 모터와 브러시리스 모터의 비교

브러시리스 모터와 브러시리스 모터의 대전 원리의 차이 : 브러시리스 모터는 기계식 정류자를 수행하기 위해 카본 브러시와 정류자를 사용하고 브러시리스 모터는 컨트롤러에 의해 전자 정류자를 완성하기 위해 홀 요소 유도 신호를 사용합니다.

브러시리스 및 브러시리스 모터는 다른 통전 원리와 내부 구조를 가지고 있습니다. 허브 모터의 경우 모터 토크의 출력 모드 (기어 감속기에 의해 감속되는지 여부)가 다르고 기계적 구조도 다릅니다.

1. 일반적인 고속 브러시 모터의 내부 기계적 구조. 허브 타입 모터는 고속 브러시 모터 코어, 감속 기어 세트, 오버런 클러치, 허브 엔드 캡 및 기타 구성품으로 구성됩니다. 고속 브러시 및 기어 허브 모터는 내부 로터 모터에 속합니다.

2, 일반적인 저속 브러시 모터 내부 기계적 구조. 이 허브 타입 모터는 카본 브러시, 위상 변환기, 모터 로터, 모터 고정자, 모터 샤프트, 모터 엔드 커버, 베어링 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 저속 브러시리스 허브 모터는 외부 로터 모터에 속합니다.

일반적인 고속 무 브러시 모터의 3.Internal 기계적인 구조. 허브 타입 모터는 고속 브러시리스 모터 코어, 유성 마찰 롤러, 과부하 클러치, 출력 플랜지, 엔드 커버, 허브 하우징 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 고속 브러시리스 허브 모터는 내부 로터 모터에 속합니다.

일반적인 저속 무 브러시 모터의 4.Internal 기계적인 구조. 허브 타입 모터는 모터 로터, 모터 고정자, 모터 샤프트, 모터 엔드 커버, 베어링 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 저속 브러시리스 및 기어 허브 타입 모터는 외부 로터 모터에 속합니다.

모터의 작동 원리

모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 장치입니다. 회전 자기장은 전류 코일 (고정자 권선)에 의해 생성되고 자기 케이지 폐쇄 알루미늄 프레임에 사용되어 자기 전력 회전 토크를 형성한다. 다른 전원에 따르면, 전기 모터는 DC 모터와 AC 모터로 나뉩니다. 전력 시스템의 대부분의 전기 모터는 AC 모터이며 동기 모터 또는 비동기 모터 일 수 있습니다 (모터 고정자 자기장 속도 및 회 전자 회전 속도는 동기 속도를 유지하지 않습니다). 모터는 주로 고정자와 회 전자로 구성되며, 자기장에서 전도성 와이어의 힘 이동 방향은 전류의 방향과 자기 유도 라인의 방향 (자기장의 방향)과 관련이 있습니다. 모터 작동 원리는 전류의 힘에 대한 자기장으로 모터를 회전시킵니다.

주요 특징

브러시리스 DC 모터는 전통적인 브러시리스 DC 모터와 비교하여 다음 두 가지 장점이 있기 때문에 전기 자동차에 널리 사용됩니다.

(1) 긴 수명, 유지 보수가 필요 없으며 높은 신뢰성. 브러시 dc 모터에서는 모터 속도가 높고 브러시와 정류자가 더 빨리 마모되므로 1000 시간 정도의 일반적인 작업으로 브러시를 교체해야합니다. 또한, 감속 기어 박스의 기술적 어려움, 특히 트랜스미션 기어의 윤활 문제가 커지고, 이는 현재 브러시 방식에서 큰 문제이다. 따라서 브러시 모터 소음, 낮은 효율, 고장과 같은 문제를 쉽게 생성 할 수 있습니다. 따라서 브러시리스 DC 모터의 장점은 분명합니다.

(2) 고효율 및 에너지 절약. 일반적으로 브러시리스 DC 모터의 효율은 기계적 정류의 마찰 손실, 기어 박스 소비 및 속도 조절 회로의 손실이 없기 때문에 85 % 이상일 수 있습니다. 그러나 실제 설계에서 최고 비용 성능을 고려하면 재료 소비를 줄이기 위해 일반 설계는 76 %입니다. 기어 박스 및 오버런 클러치의 소비로 인한 브러시리스 DC 모터의 효율은 일반적으로 약 70 %입니다.

일반적인 결함

브러시리스 DC 모터의 일반적인 결함은 일반적으로 세 가지 구성 요소에서 검사됩니다. 결함 위치가 명확하지 않은 경우, 모터 본체를 먼저 점검 한 다음 위치 센서를 점검하고 마지막으로 구동 제어 회로를 점검해야합니다. 모터 본체에 나타날 수 있습니다

문제는 : A, 모터 권선 접촉 불량, 파손 또는 단락입니다. 모터가 회전하지 않습니다. 모터는 일부 위치에서 시작할 수 있지만 일부 위치에서 시작할 수는 없습니다. 모터의 균형이 맞지 않습니다. B. 전기 모터의 주 자극의 자기를 제거하면 무부하 속도가 높고 전류가 큰 반면 모터의 토크가 분명히 작아집니다. 위치 센서에서 일반적인 문제는 홀 요소 손상, 접촉 불량, 위치 변경, 모터 출력 토크를 작게 만들거나, 심각하게 특정 지점에서 모터가 움직이거나 앞뒤로 진동하지 않도록합니다. 전력 트랜지스터는 구동 제어 회로에서 가장 고장이 발생하기 쉽다. 즉, 전력 과부하는 장기간의 과부하, 과전압 또는 단락으로 인해 손상된다. 위의 브러시리스 모터의 일반적인 결함에 대한 간단한 분석은 모터의 실제 작동에서 다양한 문제가 될 것입니다. 검사관은 무작위 전력이 아닌 상황을 정확하게 파악하지 말고 손상을 입히지 않도록주의를 기울여야합니다. 모터의 다른 구성 요소에.