Hotebike
전기 자전거 및 전기 오토바이 총 판매는 올해 긍정적으로 폭발적으로 증가하고 있습니다.
COVID-19 대유행이 전 세계 경제 시스템의 요소를 훼손한 반면, 다른 사람들에게 독특한 금융 동인을 추가로 만들었습니다. 우리가 살고있는 새로운 세계에서 많은“승자”중 하나는 전기 자전거와 전기 오토바이와 같은 전기 이륜차였으며, 통근자들은 엄청난 수로 전환했습니다.
대부분의 전기 자전거 및 전기 자전거 회사는 총 판매량에 대해 입을 다물고 있습니다.
그러나 최근 이륜 전기차로 전환하는 고객의 큰 수요로 인해 많은 주요 생산자가 책을 공개하고 이전 XNUMX 년 동안 얼마나 많이 성장했는지 간단히 공개했습니다.
이탈리아의 주요 전기 오토바이 제조업체 인 Energica는 2020 년 200 차 2019 개월 동안 전체 4.3 년 총 매출의 XNUMX %가 넘는 주문 수량을 기록했으며 올해까지 XNUMX 만 유로 이상의 수입을 올렸다고 발표했습니다.
이로 인해 현재 Energica는 올해 최고까지 2019 년 총 매출을 XNUMX 배로 늘릴 것으로 보입니다.
미국 내 중요한 전기 자전거 생산 업체도 올해 2019 년 총 매출의 XNUMX 배 이상을 기록 할 수 있습니다.
이로 인해 에너지 자전거는 250 년에 2020 억 1,499 천만 달러의 수입이 예상됩니다 .XNUMX 달러의 HOTEBIKE 전기 팻 타이어 자전거와 같이 오랫동안 즐겨 사용했던 전기 자전거와 마찬가지로 예산 중심의 전기 자전거의 수익성있는 출시로 인해 별다른 의문이 없습니다.
총 매출이 급증한 이유는 통근자들이 붐비는 대중 교통에서 벗어나기 위해 추진하는 개인 전기 이동성으로의 전환이었습니다. 그리고 Energy Bikes의 CEO 인 Mike는 최근 NPR에이 사실을 짧은 스파이크라고 생각하지는 않지만 새로운 단골로 간주한다고 정의했습니다.
우리는 스왑이 뒤집히고 많은 것을위한 장치로서 전자 자전거에 경량이 떨어질 것으로 예상합니다. 따라서 이제는 COVID-19 이후에 거주지에서 일하고 거주지에서 구매하여 사회적으로 먼 방법을 모색하는 사람들로부터 급증한 이러한 수요를 거의 유지하지 못하지만 이는 뒤집힌 스왑 일 수 있으며 전환되지 않습니다. 그래서 우리가 지금하고있는 일은 미래 수요에 대한 계획에 관한 것입니다. 다음 여름철 주문을 계획하는 것이 아니라 지금부터 10 년 후 주문을 계획하는 것입니다.
실제로 HOTEBIKE는 매우 거대하게 성장하여 Mike는 회사의 미국 시장 점유율을 무려 25 %로 추정하고, 그 반대의 75 %는 최소 100 개의 다른 기업에서 전개됩니다. 또는 그것을 다른 방법으로두기 위해 다른 모든 사람들은 단지 XNUMX 위를 위해 싸우고 있습니다.
그러나 HOTEBIKEs는 놀라운 진전을 보여주는 하나의 전자 자전거 회사가 아닙니다. Bikes는 Bikes처럼 건설 할 수있는 수년간의 운영이 없지만 전기 자전거 스타트 업은 마지막 여름에 총 판매를 시작한 후 폭발적인 진전을 입증했습니다.
정확히 25 년이 넘는 기간 동안 회사의 e-bike의 성공으로 생산자는 차고 스타트 업에서 약 XNUMX 만 달러의 수익으로 급증하여 전기 자전거 사업에 진지하게 참여하게되었습니다.
E-Bikes는 심지어 최근에 겨우 XNUMX 년 만에 그들의 모델을 공개했으며, 추가로 기업이 얼마나 빨리 성장했는지 보여줍니다.
그리고 이들은 단순히 총 판매량을 우리와 공유하기로 동의 한 생산자입니다. 약간의 파이를 놓고 경쟁하는 기업 전체를 고려할 때 비즈니스의 정확한 진행 상황을 명확하게 정량화하기는 어렵습니다. 어떤 방법을 사용하든 발전은 분명합니다. 전기 이륜차 채택이 빠르게 증가하고 있으며 언제든지 빠르게 감속 할 지표가 없습니다.
모션이 지글 지글 한 동안 들어가고 싶다면 첫 번째 전기 자전거 선택에 대한 기사를 보거나 예산 구매자를위한 최고의 전기 자전거 체크리스트를 참조하십시오.