혼다 전기 먼지 자전거 및 HOTEBIKE 지방 자전거 검토

Honda CR Electric 먼지 자전거 작동
Honda는 Electrek이 직접 볼 수 있었던 Tokyo Motorcycle에서 새로운 전기 먼지 자전거 컨셉을 처음 공개했습니다.

자전거는 Honda CRF250 및 CRF450과 유사한 프레임과 서스펜션을 사용하지만 전기 파워 트레인으로 교체됩니다. 혼다의 CRF 먼지 자전거 라인을 정의한 트윈 스파 알루미늄 프레임은 이제 표준 ICE 동력 장치 대신 전기 모터를 지원합니다.

Honda는 세부 사항에 대해 철저히 다루고 있으며 아직 전력 수치를 공유하지 않을 것이므로 전기 모터가 얼마나 많은 kW를 수행 할 수 있는지 확신 할 수 없습니다.

그 모터도 Honda 부품이 아닙니다. 그것은 과거에 Honda와 함께 일했던 회사 인 Mugen에 의해 개발되었습니다. Mugen은 Isle of Man 전기 레이스에서 경쟁하는 Shinden 전기 레이스 자전거로 더 잘 알려져 있습니다.

그러나 우리가 아는 것은이 전기 먼지 자전거가 라인에서 날아갈 수 있다는 것입니다. 아래에서 확인하세요.

RideApart에서 Kazumasa Masuda라고보고 한 라이더는 이륙시 앞바퀴를 아래로 유지하기 위해 핸들 바 위로 기울어 져있는 모습이 보입니다. CR Electric 개념은 몇 초 내에 거의 프레임을 벗어납니다. 표준 braaap braaap braaaaap은 물론 사라졌고 (고맙게도) 전기 구동계의 겸손한 윙윙 소리로 대체되었습니다. 자전거가 트랙에서 첫 번째 회전을하면 소리가 완전히 사라집니다.

CR Electric 개념의 기술 사양에 대해 자세히 알고 싶지만 Honda가 공유 할 준비가 될 때까지 기다려야합니다.

작년에 Alta의 불행한 죽음으로 Honda CR Electric 먼지 자전거는 작지만 성장하는 전기 먼지 자전거 시장에 환영받을만한 추가가 될 것입니다. 그 동안 일본 오토바이 거인은 이미 다른 일본 오토바이 제조업체 및 유럽의 여러 전기 먼지 자전거 제조업체와의 경쟁에 직면하고 있습니다.

전기차를 향한 일본 오토바이 제조업체
Honda는 Yamaha, Suzuki 및 Kawasaki를 포함하는 Big Four 일본 오토바이 제조업체 중 하나입니다. 네 가지 모두 전기 오토바이 시장에 진입하는 데는 느리지 만 진전이 곧 시작되는 것으로 보입니다. Big Four는 최근 단일 전기 오토바이 배터리 및 충전 표준을 홍보하기 위해 컨소시엄에 합류한다고 발표했습니다.

불과 일주일 후, 가와사키는 교체 가능한 배터리 팩이있는 전기 가와사키 닌자에 대한 특허 출원을했습니다.

Harley-Davidson은 자체 경량 전기 더트 바이크를 개발하고 있지만 아직 출시 예정일은 정해져 있지 않습니다.

Honda CR Electric 컨셉 먼지 자전거에 대해 어떻게 생각하십니까? 아래 댓글 섹션에서 알려주십시오.

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