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4,599달러짜리 Gogoro Eeyo 1S 전기 자전거를 더 합리적으로 만들기
매우 가벼운 Eeyo 1S 전기 자전거는 내 리뷰에서 말했듯이 전기 화물 자전거와 달리 여행하기에 실제로 즐겁지만 많은 대도시 통근자에게는 그다지 합리적이지 않습니다. 비용이 4,599달러일 뿐만 아니라 독특한 다이아몬드 프레임 디자인으로 입구와 전기 자전거 흙받이가 없습니다. — Gogoro에서 장비로 구매할 수도 없습니다. 뒤따르는 모습은 현대적이고 매혹적이지만, 비가 올 때마다 고속도로의 오물이 흩뿌려진 휴양지에 도착하는 것을 의미하기도 합니다.
그 단점은 암스테르담에 기반을 둔 디자이너 Oski Collado와 그의 미니멀한 Rain-Bow 펜더에 의해 가능성으로 여겨졌습니다. 그는 이제 전 세계로 배송할 수 있는 Eeyo 1 및 1S e-바이크용 세트를 구성했습니다. 경량 Rain-Bow 흙받이는 알루미늄 스테이와 재활용 공급품에서 가져온 플라스틱 스트립으로 제조됩니다.
리어 펜더의 가격은 €55(약 $65)이며 기존 마운트 요소에서 Eeyo의 본체에 단단히 부착됩니다(Gogoro가 미래 장비에 분명히 관심이 있음을 나타냄). 전면 및 후면 세트의 가격은 110유로(약 129달러)이지만 Collado는 입구 펜더를 홍보할 것이라고 확신하지 않습니다.
Gogoro는 입구 포크에 마운팅 요소를 추가하지 않았습니다. 사진에는 잘 안보이지만 입구 레인보우 펜더는 흰색 타이 랩으로 고정되어 있습니다. 그것은 실제로 작동하고 상당히 적절하게 혼합되며 내 테스트에서 덜거덕 거리지 않지만 확실히 이 Smartwheel 쇼피스에 대한 숭고한 대답은 아닙니다. 운 좋게도 Eeyo의 차체는 입구 타이어에서 뿜어져 나오는 고속도로 스프레이를 상당히 잘 차단합니다. 즉, 바지 다리와 운동화는 입구 펜더 없이는 과도한 양을 견딜 수 없습니다.
비가 올 때 많은 혼란을 일으키는 것은 뒷바퀴입니다. 폭풍우가 움직일 준비만 하면 많은 폭풍우를 피할 수 있지만 거리는 몇 시간 동안 축축한 상태를 유지할 수 있습니다.
Eeyo 15S를 타고 암스테르담에서 적당히 축축한 도로를 1분 동안 여행한 후 모든 모래와 내 옷의 뒷면에 무엇이 말랐는지 살펴보세요. 보이는 것보다 더 나빴습니다. 자전거에 기본 후방 펜더가 없기 때문에 휴가지에 도착했을 때 물이 실제로 내 엉덩이 균열로 흘러 내리고있었습니다. Rain-Bow를 테스트하는 동안 그런 문제가 없었습니다.
Collado의 50인 선물은 Rain-Bow 흙받이(폭 35mm 또는 XNUMXmm)와 카우보이 e-바이크용 체인 가드, 기본 Brompton 접이식 자전거 및 Haarlem 작업장에 납품하는 기타 자전거와 같은 장비를 만듭니다. 그는 심지어 자신이 디자인한 맞춤형 자전거를 만들어 줄 것입니다.
그럼에도 불구하고 Eeyo는 킥스탠드 답변이 부족하지만 현재 혹독한 기후에서 출퇴근을 처리할 수 있습니다.