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Yamaha 모터 사이클 파트너십을 통해 생산 된 새로운 전기 먼지 자전거 공개
Yamaha는 전기 이륜차에서 몇 주 동안 강력한 발전을 보였습니다. 전기 오토바이 거래에 대한 회사의 최신 기여는 새로운 전기 오물 자전거 유형에 속합니다.
자전거는 평판이 좋지 않지만 EMX Powertrain 사업 또는 Electrical Motocross Powertrain이라는 별명으로가는 대안입니다.
전기 이륜차 성장 회사 인 Dohms, 배터리 생산 업체 SPIKE 및 Royal Dutch Motorcyclists Affiliation (KNMV) 인 Yamaha Motor Europe NV가 공동으로 개발했습니다.
총체적으로 직원들은 기본 경쟁 수준의 250cc 전기 모터 크로스 자전거라고 부르는 것을 공급하기 위해 인식 및 디자인 찹을 제공했습니다.
Yamaha는 Yamaha YZF250 플랫폼을 통해 전기 먼지 자전거를 몸과 체격에 맡겼지만 SPIKE는 교체 가능한 배터리 팩 유형에 관상 동맥 심장을 부여했고 Dohms는 전기 구동계와 함께 "oomph"를 제공했습니다.
이 사업에 대한 개념은 오토바이 경주자 Elmar Dohms가 더러운 자전거 트랙과 경주 프로그램을 둘러싼 소음 불만이 게임을 방해하고 일반적으로 트랙을 폐쇄하는 방법을 확인한 후 과거에 XNUMX 년 반 동안 고안되었습니다.
Elmar가 정의한대로 :
표준 더트 바이크의 적합성을 제한하는 소음 및 환경 적 제약을 통해 대규모 조정이 진행되고 있습니다. 이것이 제가 옵션에 대한 타당성 조사를 수행 한 이유이며, 이는 전동 모터 크로스 자전거의 주요 잠재력을 확인했습니다.
네, 농담이 아닙니다. 아마도 이것이 전 전기 모터 크로스 자전거 제조업체 인 Alta의 전망이 너무나 충성 스러웠던 이유이며, 그룹이 2018 년 Alta의 폐쇄를 매우 긴밀하게 애도 한 이유는 Elmar가 작업을 시작했을 때부터 적절했습니다.
Yamaha Motor Europe의 제품 기획 부서의 Leon Oosterhof가 정의한대로 Yamaha는이 사업에 대해 열정적 일 수 있습니다. 전기 노하우의 개발을 향상시키는 것이 매우 중요하다고 생각하므로이 사업을 돕게되어 기쁩니다. 우리는 Dohms와 SPIKE의 노하우가 YZF 섀시에서 어떻게 작동하는지 파악하기 위해 프로토 타입을 확인하고 고려하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다.
이 사업에 대한 Yamaha의 공헌은 기업의 현재 EV 관련 헤드 라인 목록에 제공됩니다.
이 회사는 불과 몇 주 후 Yamaha YDX-MORO로 알려진 미래형 풀 서스펜션 전기 먼지 자전거에 채택 된 트레킹 전기 자전거를 XNUMX 월 초에 공개했습니다.
이 회사는 최근 Yamaha YDX-MORO의 전체 사양을 발표 한 후 전기 자전거 및 대형 전기 자동차 용으로 Yamaha가 개발 한 새로운 고출력 전기 모터의 충격적인 공개를 채택했습니다.
일본 오토바이 업계에서 Yamaha의 라이벌이 전기 오토바이에 대한 자신의 진전을 드러내면서 Yamaha는 뒤쳐 질 의도가 없음을 분명히하고 있습니다.