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Rad Energy Bikes의 RadRover 5는 전기 자전거의 허머입니다
RadRover 5 + 오레곤 기후 = 좋은 (약간 축축한 경우) 인스턴스. 우리는 웅덩이를 목적으로 했습니까? 사실로 ... [+]
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지난 몇 년 동안 전기 자전거 또는 "ebikes"는 빠르게 성숙해 왔습니다. {The electric} 비트가 더 깔끔하게 내장되고 무게가 줄어들고 효율성이 높아지고 비용이 낮아지고 있습니다. 모든 좋은 문제는 확실합니다. 사실, 자전거가 ebike인지 알기 어려운 곳에서 목적에 부응하고 있습니다. 믹싱이 매우 매끄럽게 변하고 있습니다.
그리고 Rad Energy Bikes의 RadRover 5는 그것이 무엇인지에 대해 거의 의문을 남기지 않습니다.
코로나 바이러스와 COVID-19 광기가 우리 모두에게 내리기 전에 다시 한 번 여름 시즌이 오기 전에 여러 가지 패션에 적응하기 위해 ebike 평가를 설정했습니다. 나는 새로운 기술, 전형적인 디자인 또는 다른 뛰어난 기능을 갖춘 전자 책 자전거를 시도합니다. Rad Power Bikes는 내 요청에 응답 한 주요 기관 중 하나였으며, 5 와트 피크 출력 리어 모터가 포함 된 전기 자전거의 뚱뚱하고 몸집이 크고 변명없는 불도저 인 Class II RadRover 750를 나에게 파견했습니다. 바퀴가 너무 커서 4 인치 확장 손잡이 타이어는 사실상 어리석은 것처럼 보입니다. 사실상. 새롭고 우수한 디자인을 보여 주나요? 새로운 응용 과학? 그렇지 않습니다. 그러나 많은 관점? 그것은 풍부합니다. RadRover 5는 전기 자전거가 무엇인지, 무엇을 할 수 있는지 질문 할 수있는 매우 즐거운 기계입니다.
기술 및 디자인
이 자전거는 우리에게 무엇을 생각 나게합니까? 흠…
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RadRover 5는 미션에 적합한 크고 무거운 자전거입니다. 주로 탈 때 자연의 드라이브가되는 것입니다. 69 알루미늄으로 제작 된 6061 파운드 바이크의 경 사진 하드 테일 바디는 각각 튼튼하고 미적으로 만족 스러우며, 예압이있는 RST 서스펜션 포크와 무브먼트 잠금 장치가 포함되어 있습니다. 4 인치 확장 26 인치 타이어는 적절하게 Kenda Juggernauts이며 펑크 방지 라이너와 측면에 반사 스트라이프를 구현하여 자전거가 기본적으로 매트 블랙이기 때문에 야간 가시성에 도움이됩니다. 180mm 기계식 디스크 브레이크 입구 및 후방 부진 문제는 아래로 내려 가고 에너지가 좋지만 신중한 설정이 중요합니다.
Shimano 시프터는 사용하기 쉬우 며 피팅에 대한 모터 용 트위스트 그립 내부를 볼 수 있습니다. ... [+]
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7 단 시마노 SL-TX50-7R 뒷 변속기는 리어 허브 내의 750 와트 Bafang 모터와 공유하며, 바 위의 유용한 기본 LCD 패널은 속도 정보, 트립 미터, 배터리 스탠딩 및 모터 출력 (와트). 단순히 페달 에너지를 활용하여 중요한 운동이 필요한 것을 해결할 때 ebike 시스템을 온라인으로 유지하고 거리를 모니터링하는 5 가지 범위의 도움과 무지 원 선택 (5도)이 있습니다. 엄지 스로틀의 대안으로 RadRover 4는 오토바이처럼 피팅 핸들 바 내부에 트위스트 그립이 있습니다. 그립은 점진적이므로 (모터 바이크 스로틀과 같이 한 번 더), 에너지 등급 5 이하에서 페달링에 미리 설정된 도움 등급보다 높은 양의 에너지를 모터에 정확히 추가 할 수 있습니다. 결국 XNUMX 단계 (LCD 쇼의 "에너지")가 최고입니다.
LCD 쇼는 쉬울 것 같지만 그것은 훌륭한 요소입니다. 정보 요소는 거대하고 읽기 쉽습니다. 에너지 ... [+]
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기능을 켜고, 도움말 범위를 조정하고, 쇼 선택 항목을 전환 할 수있는 작은 관리 포드는 모터 바이크 벨과 마찬가지로 왼쪽 막대에 있습니다. LED 헤드 라이트와 제 자전거와 함께 여기에있는 선택적 리어 랙으로 추가로 재배치되는 브레이크가 달린 리어 LED 테일 라이트가 있습니다. 헤드 라이트는 더 밝아 야하고 햇빛 샘플은 평방 미터이므로 다시 생각해야합니다. 자전거의 전원이 켜지면 뒷 브레이크가 부드럽게 알려줍니다. 각 자전거가 내 관점에서 가져야 할 기능입니다. 또한 깜박이도록 설정되지만 그럼에도 불구하고 브레이크를 밟을 때마다 강해집니다. 삼성 7.7E 셀이 장착 된 48 파운드 14V, 672Ah (35Wh) 배터리는 모터와 전기에 전력을 공급하며, Rad는 800 회의 충전주기와 사용에 따라 25 ~ 45 마일 사이의 다양한 거리에 좋다고 말합니다. 배터리는 모듈 식이며 물병이있는 곳에서 서비스를 제공하며 교체 할 키로 빠르게 잠 그거나 잠금 해제 할 수 있습니다. 여행을 늘리기위한 추가 배터리 비용은 $ 545입니다.
운전 전문성
내가 거주하는 곳 근처에는 많은 산책로와 숲이 우거진 공원이 있으며 RadRover 5는 ... [+]
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Rad Rover 5는 가벼운 기적이 아닙니다. 기본 69 킬로로, 그것은 거대하고 무겁고 그의 전성기의 Mike Tyson처럼 건설되었습니다. 부품이 부분적으로 조립 된 상태로 6 분 후 몇 개의기구를 자주 사용하고 입구 휠을 켜고 지방 펜더를 제자리에 놓고 후면 랙을 연결하고 조명을 연결하고 좌석을 조정하고 배터리를 충전했습니다. 저는 오레곤에 있으므로 1 월 초에 당연히 비가 내리기 시작했습니다. 자전거를 제 치수에 맞게 조정하면서 비가 내리기 시작했습니다. 나는 또한 225 피트 5, XNUMX 킬로의 합리적으로 전형적인 타코와 버거를 좋아하는 거인이기 때문에 RadRover XNUMX의 더 큰 전체 프로필을 높이 평가했습니다.
그러나 사실, 나는 현명한 교통 수단보다 구르는 자전거 스타일의 진술처럼 보이는이 어리석은 초 지방-피곤한 자전거 물건이라고 생각했던 것에 대해 항상 약간의 경멸을 느꼈습니다. 지난 몇 년 동안 좋은 친구의 일반적인 (무동력) "뚱뚱한 자전거"를 운전하면서 저의 의심이 확인되었습니다. 그것은 느리고 무겁고 타당하지 않았으며 여행하는 데 지쳤습니다. 그러나 근사한 여행에 산악 자전거와 같은 자세를 취하고 전기 모터, 특히 튼튼한 750 와트 플랜트를 추가하고 모든 부분을 조정하십시오.
가까운 BMX / 산악 자전거 공원을 여행하는 동안 두려움없는 십대는 RadRover 5를 ... [+]
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RadRover 5의 Bafang 750 와트 허브 모터는 거의 조용하며 80Nm의 토크와 함께 속도를 높이기 때문에 약간의 윙윙 거리는 소리 만 내 보냅니다. 피팅 핸들 바의 푸시 버튼 시프터로 작동하는 7 단 시마노 뒷 변속기와 결합하여, 평지 내에서 시속 20 마일을 치는 것은 저렴한 언덕을 오르는 것과 함께 어떤 단점도 없습니다. 이 지방, 광범위한 타이어로 오토바이를 타는이 측정은 많은 일상적인 자전거에서 20mph보다 빨리, 거대한 기계가 거리를 질주 할 때 타이어 소음에 의해 강화 된 느낌.
입구 포크에는 대도시 거리를 더욱 강력하게 여행 할 수있는 잠금 장치가 있습니다. 타이어는 상당히 많이 걸릴 수 있습니다 ... [+]
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게다가 저는 오토바이를 타는 사람이기 때문에 사용하면서 가졌던 건 전함을 높이 평가했습니다. 매우 효과적이지 않고 650 킬로 가볍다는 점 외에도 내 Suzuki DR350 듀얼 스포츠 오토바이와 매우 흡사합니다. 그러나 그럼에도 불구하고 그것은 분명히 나의 거대한 Zookie처럼“나는 어디든지 갈 수 있고, 절대적으로 위 / 아래 / 위로 갈 수있다”는 관점을 가지고 있었다. 한 번 살펴 보는 것 외에는 할 일이 없습니다. 내 5 대 아들과 나 자신이 발견 할 수있는 각 대체 표면 유형에서 Large 5 (이름을 짓기 위해 왔음)를 가리 켰습니다. 진흙 웅덩이 (매우 즐거웠 음)로 포장 된 자갈길, 깊은 풀밭, BMX 모니터, 진흙탕 숲길, 자갈길, 심지어 약간의 눈 (우리는 XNUMX 월에 처음에 자전거를 구입했습니다). 최종 결과는 항상 똑 같았습니다 .RadRover XNUMX는 단순히 힘을받는 입구 포크, 타이어에 의해 튕겨 나가는 잔해를 쫓아내는 방대한 흙 받이, 언덕을 오르는 튼튼한 모터 또는 자전거 차선을 질주하는 것입니다. 이 거대한 멍청이는 단순히 흔들리지 않았고 멈출 수 없었으며 여행하기에 진정한 야유였습니다.
근사한 느낌? RadRover 5의 Juggernaut 타이어는 각 산악 자전거 타이어 (적절한)와 입구를 왜소하게 만듭니다. ... [+]
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또한 전염병으로 인해 직장이 중단되기 전에 RadRover 5 작업을 위해 출퇴근했습니다. 내가 다른 평가에서 언급했듯이 자전거 도로도 포장 할 수 있지만, 자동차 충돌 입자, 쓰레기 및 다른 도시 장애물이 마침내 도로 내에서보다 그곳에 도착하기 때문에 깨끗한 보안 도로에서 제거됩니다. . 중요하지 않았습니다. 타이어가 20psi의 스트레스를 최대한으로 방영하면서 (예, 그게 다입니다) 회전 저항이 감소하고 입구 포크가 잠긴 상태에서 5는 추가 도시 순양함 관점을 취했습니다. Hummer가 동요했습니다. 처음에 저는 전형적인 자전거 차선의 문제를 헤쳐나 가곤했습니다. 궁극적으로 나는 단순히 문제를 다루기 시작했습니다. 캔, 컵 및 다른 접을 수있는 물체를 전체 클립으로 분쇄하는 것이 특히 만족 스러웠습니다. 광범위한 타이어의 또 다른 놀라운 특전 : so 광범위하고 흙 받이가 매우 훌륭하게 작동하여 깊은 웅덩이를 통한 폭파는 주로 페달을 가로 지르는 넓은 통로를 쟁기질하여 발이 (주로) 건조하게 유지됩니다. 우수한.
결론
여행하기에 좋은 오토바이에 자신의 정체성만큼 거주하는 타이어.
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RadRover 5는 매우 즐거운 기계입니다. 오레곤의 촉촉한 봄 기후로 인해 폭발했기 때문에 운전하면 머그잔에 미소가 생겼습니다. Rad Energy Bikes에는 후면 랙과 함께 Fremont 자전거 가방이 포함되어있어 5가 훨씬 더 성공적인 통근 및 심부름을하는 데 도움이되었습니다. 연석 낙하, 진흙을 통한 난간, 심지어 점프와 하차가있는 공원을 사용하는 지역에서의 방송 시간과 함께 몇 가지 중요한 과제를 평준화하는 것과 상관없이 RadRover 5에 대해 단 하나의 단점이 없었습니다. 확실히, 그것은 리드로 제작 된 것을 선호하는 점프를 넘어 갔다. 그러나 그것은 예상 된 것이었고 그럼에도 불구하고 거대한 바퀴와 타이어 아래에 약간의 공기를 얻으려고 노력하는 것은 즐거웠다.
거리에서 – 실제로 어떤 거리 유형 – RadRover 5는 멈출 수 없습니다. 기능하고 인식하는 것은 간단하며 원할 때 언제든지 능력에 부어주는 트위스트 그립 스로틀을 정말 좋아합니다. 그리고 매우 거대한 자전거에 관계없이 RadRover 5의 좌석과 바는 간단하게 조절할 수 있으며 키가 각각 5 피트 3 인치 인 제 아들과 배우자는 번거 로움이 없었습니다. 또한, Rad Energy Bikes는 출퇴근 및 공급 작업 여부에 관계없이 원하는대로 조정할 수있는 몇 가지 장비를 제공합니다. 나는 지방 자전거가 어떻게 작동하는지에 대해 의구심이 있었지만 착색은 나를 개종자였습니다. RadRover 5는 내가 몇 년 동안 타본 가장 재미있는 자전거 중 하나 일 것입니다.
Rad Power Bikes RadRover 5 : MSRP $ 1,499 조사 결과 : $ 1,669
추가 선택 사항 : Rad Rover 후면 랙 ($ 79), Fremont 패니어 백 ($ 89)
Rad :
• 어디로 든 이동 가능한 지방 타이어 디자인은 실제로 거의 모든 곳에 적용됩니다.
• 매우 효과적인 모터, 존경할만한 배터리는 다양합니다.
• 내장 브레이크 완만 한
• 사용하는 동안 자신감을 불러 일으 킵니다
• 묵시록 준비
그렇게 Rad :
• 헤드 라이트는 훨씬 더 높고 밝을 수 있습니다.
• 크고 무거웠지만 무엇을 예상 했습니까?
• 배터리가 부족할 때 페달을 밟는 실제 운동이지만 그럼에도 불구하고
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