앞으로의 길 : 시의회는 재개발 프로젝트로 앞장서고 있습니다 | 뉴스

“그렇게 만장일치로 투표하면 수많은 작업이 투입되었고 협력이 수익성이 있다는 사실에 대한 증언이 될 수 있습니다”라고 Charlene Lovett 시장은 투표 직후 환호했습니다.

시의회는 11-80 시가의 아파트를 제공하기 위해 빈 이전 공장 건설을 개조하는 개발자의 벤처를 촉진하기 위해 Peterson 건설에 대한 90 년 세금 지원 면제를 승인하기로 별도의 결정에서 만장일치로 만장일치로 투표했습니다.

의회는 시의회가 도시의 비상 파견 장비를 개선하기 위해 전진하면서 Newport와의 지역 파트너십 또는 다른 비용 절감 방식을 발견하기 위해 인내하면서 끝났습니다.

니스 애비뉴 활성화 승인을 받다

수요일 밤 투표로 시의회는 거의 60 년 동안 대도시 내에서 언급 된 니스 애비뉴 (Nice Avenue)에 대한 계획을 결실을 맺었습니다. 시내에서 다양한 경로로 비즈니스 밴을 재배치하는 것입니다.

승인 된 재 활성화 벤처는 니스 애비뉴를 양방향에서 일방적 인 남향 사이트 방문자로 전환하고 니스 애비뉴의 보행자 집 비율을 50 % 향상시킬 것입니다. 제안 된 설계에는 자전거 도로, 개선 된 조명 및 간판, 발 사이트 방문자, 외부 식사, 좌석 및 예술 작업을 수용 할 수있는 확장 된 보행자 통로에 대한 계획이 포함됩니다. 도로 축제 나 농산물 시장과 같은 특정 행사를 위해 정기적으로 사이트 방문자에게 도로가 폐쇄됩니다.

새로운 목재는 도로를 따라 휴식 공간을 제공하고 물이 흘러 내리는 스케일을 지원하며 도로의 가시적 인 미학을 향상시킵니다.

사전에 Nice Avenue를 통행로로 사용한 산업용 밴은 시내를 우회하는 다양한 경로로 우회 할 수 있습니다.

참석 한 의원과 주민들은 고객, 휴가객 및 신규 거주자를 마을로 끌어 들이기 위해 오랫동안 기다려온 촉매제가 될 수 있다고 말했다.

Erica Sweetser 의원은“일반적으로 우리가 돈을 투자하기 전에 시내 건물을 다시 채워야한다는 의견을 들었습니다. "그러나이 닭 또는 계란 [시나리오]에서 우리 모두는 이번에 적절한 대답을 알고 있습니다."

Sweetser는이 벤처가 새로운 회사를 이러한 소매 업체 전선으로 끌어들이는 데 필수적인 누락 된 자산을 제시 할 것이라고 확인했습니다. 벤처는 비 공공 주택 소유주와 협력하여 활용도가 낮은 힙에 진입함으로써 시내 일반 주차장을 약 100 개 추가로 확장 할 계획입니다.

Nice Avenue 재 활성화는 Claremont의 대도시 심장을 구매, 산책, 식사, 문화 행사 및 사회적 상호 작용을위한 휴양지로 만들려는 대도시의 2017 Grasp Plan의 핵심 목표였습니다. 비즈니스 트럭 사이트 방문자의 경로를 변경하면 소음 방해를 상당히 줄이고 지나가는 밴의 진동으로 인한 부상으로부터 건물을 보호 할 수 있습니다.

이 벤처의시기에는 여러 가지 상황이 고려되었습니다. 4.8 만 달러 상당의 채권은 Nice Avenue 아래에서 흐르는 상하수도를 대체 할 것입니다. 메트로폴리스 감독자 에드 모리스 (Ed Morris)는 벤처에 대한 이전 논의에서 니스 애비뉴 재건과 물 개선을 연결하는 것이 재정적으로 합리적이라고 언급했습니다.

이 마을은 추가적으로 이번 12 개월 동안 XNUMX 개의 채권을 동시에 소각하고 있으므로 마을은 현재 세금 인상을 막기 위해 활성화 채권 가격을 상쇄하는 것이 목표입니다.

의회는 Peterson 건설에 대한 세금 지원 요청을 승인합니다.

시의회는 Peterson 건설에 대해 New Hampshire RSA 11-E 아래에서 79 년 세금 지원 면제를 승인했지만 {a 부분적으로} 개조되었지만 그럼에도 불구하고 29 Water Avenue에 건설중인 이전 공장은 비어있었습니다.

주로 Newmarket에 기반을 둔 개선 회사 인 Chinburg Properties는 Claremont의 역사적인 제 분소 지역에 29 ~ 80 개의 시장 수수료 아파트가있는 주거용 건물을 만들기 위해 90 Water St.를 모으는 정착지 아래에 있습니다. 거의 모든 모델은 스튜디오 또는 XNUMX 베드룸 아파트가 될 수 있으며 XNUMX 베드룸 아파트는 조합의 약 XNUMX/XNUMX을 구성합니다.

RSA 79-E는 소유주가 2016 ~ 11 년 간격으로 부동산의 리노베이션 전 가치에 대한 세금 납부를 진행할 수 있도록 허용함으로써 사업 또는 주거용 부동산의 개조 또는 업그레이드를 장려하기 위해 XNUMX 년에 설립 된 주에서 만든 세금 인센티브 프로그램입니다.

위원회의 승인은 Chinburg가 이후 753,700 년 동안 Peterson 건설의 현재 평가 가치 $ 11에 대해서만 세금을 지불 할 것이라는 것을 의미합니다.

26 월 2006 일 의회에서 Chinburg는 이러한 주 기반 세금 패키지가 이러한 공장 개조 작업에 자금을 지원하는 핵심 요소라고 언급했습니다. Chinburg는 또한 XNUMX 년에 건설 공사의 개조 자금을 지원하기 위해 추가로 사용 된 Peterson 건설 벤처에 대한 연방 역사적 세금 공제를 추적 할 계획입니다.

Peterson 건설은 2006 년에 연방 부양책을 사용하여이 지역의 폐쇄 된 역사적인 제조 건물의 용도를 변경 한 광범위한 Monadnock Mills 벤처의 일부로 처음 개조되었습니다. 벤처 사업에는 Pink River Know-how의 본사와 The Widespread Man이있는 21 Water Avenue의 리노베이션이 포함되었습니다. Peterson 건설은 계속해서 Sugar Mills Redevelopment가 소유하고 있으며, 벤처가 중단되었지만 건설을 콘도미니엄으로 개발할 계획이었습니다.

수요일 예비 가제트에 대한 시의회의 승인을 구한 Chinburg Properties의 Eric Chinburg 회장은 그가 수년 동안 건물을 만드는 데 집중 해왔다고 말했습니다. 1996 년부터 Chinburg는 17 개의 이전 공장 건물을 Maine, Massachusetts 및 New Hampshire의 주거용 아파트로 개조했습니다. 회사는 때때로 재정 개선을 촉진하기 위해 오래되거나 역사적인 건물의 용도 변경을 장려하는 연방 및 주 세금 패키지로 작업에 자금을 지원합니다.

전방의 비상 장비 파업을 대체하기위한 본드

Claremont Metropolis Council은 만장일치로 1 백만 달러의 채권을 승인하여 마을의 구식 및 구식 비상 통신 장비를 교환했습니다.이 중 상당수는 20 년이 지났고 현재는 사용할 수 없습니다.

Metropolis Supervisor Ed Morris는 마을이 공동 파견 심장의 잠재력에 대해 Newport와 계속 대화하고 있으며, 이는 의심 할 여지없이 각 지방 자치 단체의 가격 재정적 절감을 가져올 수 있다고 언급했습니다. 그러나 Claremont의 장비의 현재 상태는 너무 멋져서 공공 보안 위협을 지연시킬 수 없습니다.

Morris는 의회에 "지역 파견 시스템이 발생하는지 여부를 확인하기 위해 캔을 찰 필요가 없습니다."라고 말했습니다. "우리 시스템에 필요한 장비를 교환하려면 미리 이전해야한다고 생각합니다."

채권은 2019 월까지 나오지 않을 것이므로 Claremont는 Newport와의 파트너십을 발견 할 것입니다. Morris는 금요일에 Eagle Instances에 Newport와의 현재 대화는 "그들의 초기 단계"에 있다고 지시했지만 XNUMX 년에 도시에서 고용을 종료 한 전 Claremont Metropolis 감독 Ryan McNutt가 XNUMX 년 전에 시작한 대화를 다시 시작했습니다.

모리스는 시의회에이 도시가 여러 대가를 상상할 수있는 보조금 대안을 찾을 수도 있다고 말했습니다. 이 시점까지 타운은 연방 코로나 바이러스 지원, 원조 및 금융 안전 (CARES) 법에 의해 자금을 찾을 수 없었습니다. FEMA (Federal Emergency Administration Company)에 정통한 Claremont는 파견 장비를위한 자금이 없었고 마을은 급여 안전을 위해 얻은 331,000 달러의 잉여를 예상하지 않습니다.

Claremont 경찰서장 Mark Chase는 대부분의 장비 업그레이드에 기본 라디오와 기본 통신 인터페이스가 포함되어 있다고 언급했습니다. 자동차 라디오와 유사한 셀룰러 라디오는 비교적 새롭고 잘 유지되고 있습니다.

그러나 기본 라디오와 기어는 너무 구식이어서 대체 부품이 현재 제조되지 않았습니다. 체이스는 마을이 다른 파견 소가 "버려두는"중고 장비를 구입하여 평방 부품을 수집했다고 언급했습니다.

"그래서 나는 하늘이 [현재] 무너지고 있다고 말할 필요가 없습니다. 그러나 우리는 인스턴스 뒤에 있습니다."체이스가 의회에 지시했습니다.

클레어몬트 하스의 브라이언 버 (Bryan Burr) 국장은 화로 부서의 라디오에는 두 개의 주파수가 있으며 하나는 화로와의 대화를위한 것입니다. 그러나 부서는 그러한 통신이 기록 될 수 있도록 업그레이드를 원하기 때문에 종종 소방 통신 주파수를 사용하지 않습니다.

이 도시는 시의회가 수요일에 추가로 승인 한 기어 본드와 니스 애비뉴 재 활성화를위한 4.8 만 달러 본드를 혼합 할 것입니다. 채권은 진정으로 분리되어있을 것이지만,이를 하나의 소프트웨어로 결합하면 추가 소프트웨어 비용에서 $ 5,000에서 $ 15,000 사이의 비용을 절약 할 수 있다고 Morris는 의회에 지시했습니다.

일부 장비 구매는 Claremont가 파견 회사와 어떻게 앞서 나가는 지에 달려 있습니다. 가능한 지역 파견과 함께, 타운은 파견 회사를 다른 지방 자치 단체에 계약하는 수단을 늘리는 것을 고려할 수 있습니다.

Chase는 Claremont가 Cornish, Lempster, Unity 및 카운티 보안관 부서에 일부 파견 회사를 제공한다고 언급했지만 Claremont는 현재 추가 커뮤니티에 대해 생각할 능력이 가장 많았습니다.

Sullivan 카운티는 Sullivan 카운티 감독관 Derek Ferland에 따라 지역 파견 작업이없는 뉴햄프셔의 유일한 카운티 중 하나 일 것입니다.

Sullivan 카운티는 과거 XNUMX 년 이상 동안 카운티 내의 모든 타운십에 서비스를 제공했을 수있는 중앙 카운티 파견을 만들려고 시도했지만이 계획은 지방 자치 단체 간의 화해 할 수없는 분쟁으로 인해 사망했습니다.

Ferland는 지역 사회가 방송국의 상황과 자금을 어떻게 배분할 수 있는지에 대한 합의를 찾지 못했다고 언급했습니다.

카운티는 처음에 중간을 Claremont에 두려고했지만 일부 마을에서는 중간이 자신의 그룹에 속하기를 원하면서 제안에 이의를 제기했습니다.

Ferland는 카운티 세금에 부과되는 부담을 어떻게 분배 할 수 있는지에 대해 지방 자치 단체가 추가적으로 싸웠습니다. 일부 가격은 모든 지방 자치 단체의 이름 수수료에 따라 배분되었지만 마네킹만으로는 필요한 수입을 회수 할 수 없었습니다. 일부 대도시는 세금에 더 많은 자금을 투입하기를 원했지만 작은 도시는 추가 부담을 짊어지고 항의했습니다.

Ferland는“우리 카운티의 위치는 [하나를 설립하기 위해] 도움을 줄 것이지만 요청은 지방 자치 단체에서 돌아와야합니다. “이것은 카운티 수준의 벤처가 아닐 것입니다. 그러나 지방 자치 단체가 카운티의 지원을 직접 원하지 않을 때 우리는 그들을 도울 것입니다.”