움직이는 바퀴 20 개 사업장에서 정부의 전자 자전거 보조금 계획을 채택

움직이는 바퀴 : 20 개 사업장에서 당국의 전자 자전거 보조금 제도를 채택

Clare Markham은 당국의 대량 구매 계획을 통해 보조금을받는 전기 자전거를 구매 한 수백 명의 뉴질랜드 국민 중 한 명입니다.

Victoria College of Wellington 회계 강사는 고용주가 이니셔티브에 서명했기 때문에 $ 4000 e-bike를 15 % 저렴한 비용으로 구매하여 약 $ 600를 절약 할 수 있다고 말합니다.

이 계획은 추가로 자전거에 대한 호기심없는 모기지에 대한 입장권을 부여했으며, 자전거가 17 개월 후 성숙 될 때 일시불로 지불 할 것입니다.

XNUMX 월에 당국은 공공 부문 직원이 접근 할 수있는 전자 자전거에 대한 대량 구매 감축을 협상했다고 언급했습니다.

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할인 금액은 전기 자전거 가격에서 10 ~ 50 % 또는 $ 300 ~ $ 1200입니다. 이 이니셔티브는 첫해에 50,000 명의 공공 부문 직원에게 제공되었습니다.

와카 코타 히 뉴질랜드 운송 회사 (NZTA)는 캔에만 가면 236 대의 자전거를 구매했습니다. 이것은 뉴질랜드 경찰과 유사한 일부 더 큰 공공 부문 조직의 수치를 구현하지 않습니다.

Markham은 출퇴근 XNUMX 분 동안 주로 자동차를 운전하는 반면, 전자 자전거를 자주 사용하고 가능성으로 가지고있는 것을 좋아한다고 말합니다.

그녀는 보통 밤늦게까지 일하고 적절한 습한 기후 장비를 구입하지 않았지만 일반적으로 e-bike로 출퇴근하는 데 장애물이 있다고 그녀는 말합니다.

그녀는 전기 자전거를 구입한지 약 20 년 전에 오토바이를 타본 적이 없었으며 이제는 주로 주말에 즐기는 즐거움을 위해 사용하고 있다고 말합니다.

Markham은 "저는 단순히 즐거운 기계로 사용하는 것을 즐기고 있습니다."라고 말합니다.

그녀는 그것을 사용할 때 심리적 안녕을 향상시키고 잠재 고객이 주어진다면 다른 사람들이 계획을 채택하도록 장려한다고 말합니다.

갖추어 준

Victoria College of Wellington의 지속 가능성 책임자 인 Andrew Wilks는 직원과 모든 대학생들에게 전자 자전거 보조금 제도의 두 번째 구형을 개방한다고 말했습니다.

Victoria College of Wellington의 지속 가능성 책임자 인 Andrew Wilks는 2019 년 말 당국의 제안을 받아 들였다고 말했습니다.

이 계획은 직원과 대학원생이 이용할 수있게되었으며 그중 약 20 명이 자전거를 구입했다고 그는 말합니다.

이제 직원과 모든 대학생에게 두 번째 구형이 열립니다.

사람들이 함께 다니는 전자 자전거에 의존하여 감소를 시도하기 위해 자전거를 퍼뜨리는 데모 데이가 캠퍼스에서 열렸습니다.

이 이니셔티브는 2030 년까지 인터넷 제로 탄소가되기위한 대학의 목표를 지원했습니다.

"우리가 사람들을 자동차에서 전자 자전거로 탈 수 있다면 탄소 배출을 통해 성공할 수 있습니다."

NZTA 대변인은 약 20 개의 공공 부문 조직이이 계획에 접근했으며 112 개가 호기심을 표명했다고 말했습니다.

계획이 시작되기 4 개월 전에 NZTA는 모든 기업이 자체 계획을 마련하는 데 사용할 수있는 고용주 전자 자전거 구매 지원 정보를 시작했습니다.

때때로 조직은 직원에게 e-bike 제공자에게 지불하도록 호기심이 없거나 낮은 수준으로 $ 2000의 임금 선지급 또는 모기지 비용을 제공합니다.

그런 다음 직원은 합의 된 기간 동안 임금에서 자동 공제를 통해 고용주에게 다시 지불합니다.

호기심없이 2000 년에 걸쳐 80 달러를 다시 지불하는 직원은 XNUMX 주당 임금에서 약 XNUMX 달러가 공제됩니다.

니콜라스 보이 악 / 스터프

교통부 장관 및 미숙 한 경우 교통 대변인 Julie Anne Genter는 의회가 교통 자금을받는 상황에 따라 산책과 자전거 타기 계획을 마련해야한다고 말했습니다.

교통부 장관이자 경험이없는 경우 교통 대변인 줄리 앤 젠터 (Julie Anne Genter)는 전자 자전거는 사람들이 돌아 다니는 방식에 혁명을 일으킬 잠재력이 있으며 짧은 자동차 여행의 대체물로 점점 더 많이 사용되고 있다고 말했습니다.

Genter는 "그들은 더 많은 사람들이 더 먼 거리를 자전거를 타는 것을 가능하게 만들고, 언덕은 이제 장벽이 아닙니다."라고 말합니다.

전기 자전거 섭취는 사이트 방문자를 줄이고 자동차 주차의 부담을 덜어 준다고 그녀는 말했습니다.

그녀는 일반 공공 부문 계획에 당국의 자금이 사용되지 않았다고 말했습니다.

2018 년 초 Tauranga Council은 할인 된 전자 자전거를 구매할 수있는 임금을 제공함으로써 직원이 전자 자전거를 구매할 수 있도록 구매 주문 지원 계획을 마련했습니다.

92 %의 직원이 전기 자전거를 사용하여 출퇴근하는 데 도움을 받았습니다. 이 58 %는 매주 4 ~ 5 일 출근하고 24 %는 매주 XNUMX ~ XNUMX 일 출근합니다.