hotebike
I ye electric bike?
Ji bo kesên ku dixwazin bi rêwîtiya xweya lêkolîna bikera elektrîkê dest pê bikin, bisîkleta elektrîkê çarçoveyek bisîkletê ye ku 3 pêkhateyên wê yên sereke hene:
Pîl
motor
Moda Lezgîn
Gelek bisîklet dikarin di demjimêrê de bi qasî 20 kîlometre rêwîtiyê bikin û navgîniya wan 35 kîlometre ye. Her çend, marqeyên bisîkletê hene ku gelek mesafeyên wan dirêj in. Mînakî, bisîkleta elektrîkê Stromer ST2 S dibe ku heya 110 kîlometreyan bimeşe. Gelek marqeyên bisîkletê bataryayên Lithium-Ion bikar tînin, her çend hindik bi bataryayên bingeh-bingeh dest pê kirin. Ew pîl ji bo bîsîkleta elektrîkê Li her derê di navbera 5-9 lîreyî de, û her weha çarçoveyên bisîkletê jî, li her derê di navbera 25-60 lîreyî de ne. Bi gelemperî, motorên e bike dikare an di navbesta tekelê de be an jî di biniya bisîkletê de be, nêzê pedalan. Her du jî avantaj û ramanên wan hene, ji ber vê yekê baş e ku hûn lêkolîna xwe bikin ka kîjan yek dê bijarek baş be. Awayên lezkirinê yên navborî arîkariya pedal an gazê ne. Di alîkariya pedal de, hûn ê hêza xwe û motorê xwe bihevre bikin. Alîkariya pedal bi karanîna dîmender û pêşandanek ve tê çalak kirin, û 4 û 5 astên alîkariyê hene. The throttle is like a moped, where you throttle throtely for fastening and don't need to pedal at all.
Çawa dibe Electric Bikes Kar?
Bisîkleta elektirîkî mîna duçerxeyek adetî ye ku bi motorek kehrebayî ya ku dema pedal siwar dibe alîkar û hem jî bi hemî peywirên gazê ve mijûl dibe ve girêdayî ye. Ew ji bataryayek şarjê, rêveker, motor, ajotin, û, di çend rewşan de, sansorek pedalbûnê pêk tê. Pîl dê motorê bixe, ku dê enerjiya kînetîk li drivetrain bide. Dûv re drivetrain torque û hem jî hêza manual bi tekerên bisîkletê ve bikar tîne.
Bi sêwiranê ve girêdayî, bisîklet dikare gelek awayên siwarbûnê bide te. Mînakî, hûn dikarin bi tenê pedal-an-tenê-hêz, an jî têkeliyek pedal-alîkariya-hêz biçin biçin. Piraniya duçerxên elektirîkî him xuyangê him jî hesta bisîkletên kevneşopî teqlîd dikin. Lê çend e-Bikes xwedan drivetrain û ne jî pedal in. Di şûna wan de, ew bi hêza elektrîkê ve girêdayî ne. Di gelek aliyan de, ew ji duçerxeyê bêtir wekî scooter elektrîkî xwedî cîh hîs dikin. Ji bo mirovên cihêreng, populerbûna eBikes bûye xeterek, ji ber ku dê tu kes bi veberhênana li bisîkletên standard eleqedar nebe. Lê di derheqê bisiklêtên kehrebayî de tiştek tune ku bitirse, ji ber ku ew ne ji bo ku jiyanek ku bi hêza mirovan pê ve tê birîn, lê ji bo ku wê hêsantir çêbibin hatine çêkirin. Firotina e-bikes li Dewleta Yekbûyî li gorî texmînan ji sedî 70 firotanê, Di 2016 de nîşan da. And tu nîşanek hêdîbûnê tune. Lê ji ber ku bêtir mirov wan dikire, di eslê xwe de nayê vê wateyê ku ew hêja ne. Ma bisîkletên kehrebayî hêja ne? Çi qîmetê didin wan ku biskîletvan li ser awayên veguhastinê yên din? Vê pirsek çêtir e ku we bersîv da piştî ku we hin qenciyên çûnûhatina elektrîkê lêkolîn kir.
Pedalbûnê hêsantir dike
Çend celeb eBikes hene. Hin bêtir wekî scooter elektrîkê ne. Hemî hêza bê pedal. Lê yên din wekî duçerxeyek rêkûpêk, bi ajotin an pedal ve, hatine çêkirin. Heke hûn hewl didin ku çalak bimînin û werzeyek zêde bistînin, ev bisîkletên elektrîkê yên pedalîn bêhempa ne, nemaze heke ew hilbijartinek pedal a bi alîkariya hêzê peyda bikin. Heke hûn siwarê pîr in, ji birînê baş dibin, an jî piştî bêhnvedanek dirêjkirî bi hêsanî vedigerin werzişê, eBike çareseriyek baş e ku hûn di jiyana çalak a ku hûn hewce ne rehet bibin.
Hûn dikarin şopa karbonê kêm bikin
Gelek lêkolîn hene ku bandora hawîrdorê ya e-bisiklêtê bi ya bisîkleta rêkûpêk û otomobîlekê ve didin ber hev. Mirov hene ku dibêjin ku bisiklêteke rêkûpêk ji e-bike 8.5 carî bêtir karbon belav dike, ku dilzîziyê dirêj dike lê digel vê yekê jî balkêş e. Lêbelê, awayê me ev e ku meriv bê şik û guncantir e ku meriv rengek veguhastinê li ser ya din bikar bîne, lê hêja ye ku meriv li ser wêneya tevahî ya vexwarina enerjiyê û her weha bandora hawîrdorê jî bifikire dema ku meriv biryar bide ku tiştek bikire. Di bîsîklet an ereba we de gelek metal, kobalta di pîlê lîtyum-îona bîsîkleta we de ye. Ew hemî ji kanan hatine. Ew ne hêsan e ku tirimbêlên gazê dişewitînin, bisîklet jî nakin.
Hûn werzişê dibin
Bi qasî ajotina duçerxeyek rêkûpêk ne diyar, lê ji ajotin û otobusê wêdetir. Yek ji ceribandina navborî ragihand ku hûn bêyî alîkariyê bi alîkariya elektrîkê li dora 20 ji sedî hin kalorî dişewitînin. Li gorî Strava, hûn dikarin 100 bi 150 kalorî bişewitînin ku li yek rê siwar bibin ku bi alîkariya pedalek kêm re li ser riya tevahî bixebitin, ku ne tonek e, lê ew ji wê zêdetir e ku hûn tenê li rûniştek rûniştî bişewitin.
Hûn dem drav dikin
Ger rêyên bisîkletê yên mezin li bajarê we hene, e-bike dikare bihêle ku hûn wê qerebalixa seyrûsefera rojane û têkdana metroyê derbas bikin. Her weha, hûn dikarin di wextê xwe de bigihîjin nivîsgeha xwe û karên xweyên rojane bikin.
Bi nisbet bi otomobîl, motorsîkletan, eBikes hindik enerjî dixwe û rûn û gazê bikar nayne. Ev ji bo kesên ku ji bandora hawîrdora xwe bi fikar in ji wan re dibe hilbijartinek eko-heval. Bikes elektrîkî dibe alîkar ku zibil kêm bibe û karbon û gazên din ên ku ji derdorê zirardar in dernexe. Ji ber vê yekê, heke hûn hem hawîrdora xwe hem jî derdora xwe xema xwe hildidin, wê hingê veberhênana li bisîkletek elektrîkî awayek denge.
Rêwîtiya Bêwar
Hemî e-Rideable xêr û bêrên baş ji siwaran re peyda dikin, nemaze dema ku dor tê rêwîtiya bilez. Lê ji xilasbûna bi bisîkletên elektrîkê, ku xwediyê avantaja hesta wekî bisîkleta kevneşopî ne, ne zêdetir. Ya ku pir kes dikare bibêje ku wan carekê herî kêm siwar kiriye. Rêwîtiya bi eBike ne ji we re dibe alîkar ku hûn ji trafîka giran lê ji deverên din ên qerebalix dûr bisekinin. Bisîkleta elektrîkê siwarbûnê guncan û kêm-westîn dike. Bi alîkariya pedalîna motorê hûn dikarin ji bo mesafeyek dirêj bi leza zêde siwar bibin. Bê guman, dema ku hûn eBike bikar bînin, hûn dikarin bilez bigihîjin karê xwe û her deverê. Ji ber vê yekê, bi lez nekevin, û siwarbûna xwe kêf bikin.
Li Wallet hêsan e
Di dawiyê de, dibe ku bisîkleta elektrîkê gelek drav ji we re bide alî. Li gorî duçerxên kevneşopî dikare ji bihayê kirînê ya normal hindiktir hebe, lê ew jî ne tiştek ewle ye. Ji derveyî kirîna serekîn, eBikes bi taybetî li gorî otomobîl an motorsîklêtan liberçavgirtina wan erzan e. Wekî din, hûn dravê gazê didin hev.
Siwarbûn hêsan e, Parkirin hêsan e
Ji bo gerên kurter û karûbarên bilez bila ji otomobîlek bîsîkleta xweya elektrîkê bikar bînin. Li şûna dayîna parkirina kolan û garajê wê li ser raksa bisîkletê kilît bikin. Bîsîkletvanên demdirêj dibe ku hemî li hev bikin. Parkirina duçerxeyê ji parkirina gerîdeyê pir hêsan û erzantir e.
Ew ne erzan in, lê ew dikarin dravê we bidin hev.
Hûn hîn jî nekarin e-bikerek erzan bistînin. Lê heke hûn car carê car din di garajê de bihêlin, hûn ê dravê drav û lênêrîna gazê biparêzin da ku hûn behsa avantaja zêdekirî ya tenduristiyê nekin û her weha bi potansiyelî hin rojên nexweş ji werzişê zêde bikin. Biha bi rengek pir têne guhertin, lê divê hûn hêvî bikin ku ji bo e-bikerek hêja herî kêm 1,500 $ bidin, û ji bo bisîkletek kalîteyî ya bi pergala motorê ji hilberînerê sereke yê wekî Bosch, Shimano, û Yamaha jî pir zêde ($ 2,500- 5,500 $).
Hûn tenduristtir bikin
Bikes elektrîkî dikare we sax bike. Tiştê dîn ev e ku, her çend hûn motorek bikar tînin jî, hûn lê têne pedal kirin. The New York Times lêkolînek ragihand ku ewên ku berê rûniştibûn neçar man ku heftê 3 caran li ser 40 mint bisîkleta elektrîkê bimeşin, her weha wan, di dema rahênana xwe de, demên siwarbûna dirêj, tenduristiya dil û damaran çêtir kirin, rêjeyên dil zêde kirin her weha qelewê laş jî hindiktir be. Her çend em nekarin serkeftina tavilê garantî bikin, ew ê şewitandina hin kaloriyên din ên dema ku ji bo siwarbûnê ne ziyanê nade.
Hûn dikarin bêyî ku tevkariyê bikin bixebitin ku bixebitin
Ji bo ku hûn xwêdan zêde ne hewce ye, ji ber vê yekê bi arîkariyê jî, hûn dikarin bi şewqek xweş a xwêriyariyê bigihîjin ser kar. Lê bîsîkletvanên ku xwediyê xwêdan kêmtir in an ew kesên ku dikarin guh bidin hişyariya hişê xwe ku di germa 90-pileyî de pir dijwar nexebitin, dikarin wekî neçê werin ser kar wekî ku ew li otobus û trênê siwar bibin.
Encam: Are Electric Bikes Nirxdare?
Hemî e-Rideable bi çend awayan nirxê peyda dikin. Ku scooter elektrîkê, hoverboards, û e-Bikes tê de hene. Ger wilo nekiribana, sûkê dê zû zû zû mezin nebe. Pirsa ku ji xwe bipirsin ne ew e ku bisîkletên elektirîkê hêja ne; lê belê, gelo bisîkletên kehrebayî ji we re hêja ne? Beşek bingehîn a dîtina e-bike-ya çêtirîn ku nirxa mezin peyda dike ew e ku hûn diyar bikin ka hûn herî pir çi dikin. Ma ji we re tiştek hewce dike ku dê drav û dem we bide hev? Tiştek ku dê barê çûnûhatinê sivik bike? Tiştek ku ji we re bibe alîkar ku hûn derkevin derve, çalak bimînin û her weha li seranserê cîhanê li ser we bigerin? Van nirxan ji mirovekî diguhezin. Ew sal bi sal diguherin. Lê em dikarin bêjin ku e-Bike dê gelek nirx li jiyana we zêde bike.
Ma bisîkletên kehrebayî hêja ne? Erê, ew bê guman dikin.
Em ê nûvekirinê berdewam bikin, ji kerema xwe bala xwe bidin malpera fermî ya hotebike