hotebike
HOTEBIKE folding fat tire nirxandina biketa elektrîkê: Fat û dilşewat!
Li ser bisîkletên elektrîkê yên teker qelew tenê tiştek heye ku rêwîtiyê li wan pir xweş dike. Lêbelê ne roj-roj e ku hûn tenê el-bike-tirek qelew fêr dibin ku ji ber HOTEBIKE bi qasê xweşikî hatiye çêkirin.
Ev e-bike dilxweşiya bêsînor a gerîdeyê li ser lastîkên tinazên kevnar peyda dike lê bi qurbankirina her avahiyek kalîteya bilind re peyda dike. Ji ber vê yekê ew ji bo her kesê / a ku li pey gelek bangên we digere e-bike-yeka hêja dike.
HOTEBIKE taybetmendiyên e-bike tech
- Motor: 750 W motora hubê ya gerdûnî ya lûtkeyê
- leza max: 40 km / h (25 mph)
- Pîl: 48V 13Ah
- Dema lêçûnê: saetan 4-6
- Barkirina herî zêde: kg 120
- Beden: 6061 aluminium qatkirî
- Brakes: pêş û rear xNUMX disc brake
- Tedarîk: Shimano 7 leza bi derailleur
- Extras: Pêşandana LCD ya bi leza mêjû, wattmeter, pîvana bataryayê, nîşana qonaxa PAS, odometer, trîpmeter, mîhengên 5-leza, xefika tilikê, ji bo têketin an rackên paşîn û bendavan
HOTEBIKE e-bike, ew çi ye?
Baş e, mirovan qeşeng bikin. Min gelek tiştan kir ku ez li ser vê e-bike-ê bibêjim, lêbelê ewil ez dixwazim bi wêneyê girseyî dest pê bikim.
Ew HOTEBIKE elbikek qat bi qat a teker e. Wateya ku hûn dikarin wê li her deverê bi hev re sand, toz, berf, û hwd. Lêbelê ew ji bilî xwezaya pêçayî ya ku bi veberhênana xweya qatkirî ve girêdayî ye, bi şiklekî faktor-faktorê navînek piçûk e.
Bi tekerên dirêjahiya 20 / û laşek / destikê perçebûyî, bisîklet dikare hema hema li her qurmê otomobîla otomatê bigere, dihêle hûn wê li rêwîtiyên an rêwîtiya li deverên dûrtirîn niştecîh bigirin.
Wê taybetmendiyên weya e-bike ya Çîna DY ya normal heye, ku tê vê wateyê ku dibe ku bilez beza 20 mph (32 km / h) û li 750 Watt enerjî bigire. (Ji bilî vê yekê hilbijartin heye ku hûn tixûbdarê milkê ne-gel rakin ku dor 25 mph lê bidin). Ew HOTEBIKE Wekî din, bataryayek wê ya mezin 48V13AH heye ku ew bi hêsanî di laş de tê veşartin da ku xweşikiya bisîkletê bidomîne.
Kîjan yekîne HOTEBIKE aliyek?
Rastî ev e ku pirsgirêkên deverê ji rûnên cûda yên e-bikes, ji bilî ji fîrmayên cuda yên e-bike wekî temam, cuda dibin.
Ji bo destpêkirinê, HOTEBIKE di derbarê cûrbecûrbûna pîlê xwe de rasterast û pêbawer e. Ew ne tenê dihêlin ku hûn bizanin ka guhêrengiya li hember alîkariya pedal heye, lê di heman demê de bila hûn ji bo vary jî bizanin herkes qonaxa alîkariya pedal. Awirek li grafîka wan bin, ku min ji malpera wan derxist.
Bi rastî ti fîrmayên cuda yên e-bike wiya nakin. Pir pargîdanî ji we re dizanin "ultimate vary". Ger HOTEBIKE wiya kir, ew ê bihêlin hûn zanibin ku HOTEBIKE ya ku diguhere 71 kîlometre bû. Lêbelê ew vê yekê nakin. Ew rasterast radiwestin ku hûn zanibin ku tîpîk 40 kîlometre ye, û ya rast diguhere dikare ji 30 kîlometre li ser gazê-tenê 71 kîlometre li ser qonaxa arîkariya pedal kêm be. 1. Wekî cîgir danîna lingê xweya çêtirîn (xapînok) li pêş, ew ji dergehê rast ewledar in.
Rûmet.
Dûv re, di hundurê bataryayan de tenê çend rûnên e-bikesên pêçayî yên teker hene. Tiresên rûnê tê wateya ku hûn enerjiyek zêde dixwazin da ku wan gêr bike, ku bi gelemperî tê vê wateyê ku hûn bataryayek pir mezin dixwazin. Pîlên girseyî naxwazin ku têkevin nav çarçikên piçûk. But lê bi rengek HOTEBIKE kariye wê bike. Girtîgehên bataryaya HOTEBIKE yên ku di laş de hene û ji çavan dûr in, vê yekê dike ku profîla bisîkletê ji tenê li ser hin rûnên qatkirî yên din tire bike ya ku min dîtî, bilindtir xuya dike. Erênî, e-bisîkletên din ev fêr bûn, dişibihe Lectric XP. Lêbelê di wê rewşê de, her yek ji Lectric XP-ê bataryayek piçûktir heye û ji bilî vê awayek sêwirana pîşesaztir (ango pir hindik qurişî) heye. Ji ber vê yekê ji bo stîlekirina guncan props bo HOTEBIKE.
Di paşiya paşîn de, û ez nizanim çima min ev yek ji bo fînalê xilas kir ji ber ku ew pir pêdivî ye û forma danasînê ye HOTEBIKE sîgnatûrek, laşê bisîkletê bi rengek serwext hatiye jeliqandin ku hema hema di tu warî de sax xuya nake. Ew hema hema xuya dike ku mîna e-bike fîloya karbonê ye ku bi cûrên zewacê sifir an marqeyên hilberînê yên cihêreng e.
Welding bi rengek serwext qediyaye ku wusa dixuye ku mîna laşê bisîkletê tenê yek perçek şêwazê xurt e. Ya ku ew ne rast e, ji ber ku ew ji 6061 tubên alumînyûmê yên bi du lêkurtkirî hatine çêkirin, lêbelê ew bi hêsanî xuya dike ku di her hevbeşiyê de ew qas baş e ku hûn hema hema bi çi awayî nizanin. We kirî ku hûn ji vê pîşeyê fêhm dikin.
Carek din, rûmet.
Mezin û xeternak
Mîna çend e-bike, li vir têkeliyek feyde û kêmasiyan heye. Min berê jî qala kîjan fîrmayek hêsan kir HOTEBIKE ye û awayê xweşik e ku wan bisîkletên xwe çêkirine.
Ez ji bilî vê yekê bi rastî jî hez dikim ku çiqas xweş bisîklet siwar dibe, çiqas kêfxweş e ku meriv li ser her rê û şop / sandê geriyan, û awayê pir cûda ez ji wir derdikim.
Lê gava ku yek faktor hebe ku ez di derheqê HOTEBIKE Sinch, ew ji kêfa operasyona gazê bû. Ya ku ez tê de dibêjim heke hûn hewce ne ku biçin, hûn neçar in ku nîv-şoreşa pedal-ê di zûtirîn dem de bête xebitandin ku throttle were çalak kirin. Di bûyerê de hûn bi tenê gazê dixin dema ku bisîklet nayê veguheztin, dê tiştek çênebe.
Theiroveya ku vê yekê min aciz dike 1 e) Bi rastî ez tembel im, û cotek jî) li wir devera ku ez dixwazim di destpêka destpêkê de karanîna gazê bikim şert û mercên diyar hene. Vana normal e carek ku ez dikevim nav xwelî an erdek cûda ya belaş, an jî gava ku ez li pişt girekî dest pê dikim.
Naha, ev faktora bêserûber-ji-mayînê çiqas danûstendinek girseyî bû? Rast e, ne pir peymanek pir mezin e. Di nav qûmê de, min bi hêsanî piştrast kir ku ez di nav maşînek maqûl de kêm bûm û li ser pedalekê sekinîm ku werim. Bi gir, ew di binyada xwe de faktora yeksan bû cihê ku ez bi tenê di bîra xwe de bûm ku di nav alavên kêm de bûm ku werim gêr kirin. Wekî din girên min ên mezin tunebûn ku bi her awayî lêxin.
Lêbelê yek ji gelek feydeyên e-bîsîkletan her gav ew bû ku ew ji hebûna zêdetir di nav alavên çewt de baxşîner in ji ber ku hûn dikarin bi gazê tazmînatê bikin.
Yek çareseriyek cûda heye ku min dît, ew e ku hûn hewce ne ku taybetmendiya "gerok" ê bikar bînin HOTEBIKE
Naha, ev faktora bêserûber-ji-mayînê çiqas danûstendinek girseyî bû? Rast e, ne pir peymanek pir mezin e. Di nav qûmê de, min bi hêsanî piştrast kir ku ez di nav maşînek maqûl de kêm bûm û li ser pedalekê sekinîm ku werim. Bi gir, ew di binyada xwe de faktora yeksan bû cihê ku ez bi tenê di bîra xwe de bûm ku di nav alavên kêm de bûm ku werim gêr kirin. Wekî din girên min ên mezin tunebûn ku bi her awayî lêxin.
Lêbelê yek ji gelek feydeyên e-bîsîkletan her gav ew bû ku ew ji hebûna zêdetir di nav alavên çewt de baxşîner in ji ber ku hûn dikarin bi gazê tazmînatê bikin.
Yek çareseriyek cûda heye ku min dît, ew e ku hûn hewce ne ku taybetmendiya "gerok" ê bikar bînin HOTEBIKE Sinç bikin ku ji rehetbûnê vegerin, dûv re xwe bavêjin gazê. Ger hûn pişkoka daketinê bidomînin û taybetmendiya rêwîtiyê bixwaze dê bisîkletê di saetê de bi çend kîlometreyan bizivire. Ji ber vê yekê heke rewşa weya lingê hebe û bi rastî jî pêdivî bi alîkariyê hebe ku were dorpêçkirin, ew tevgereke xweşik a gazê ye.
Dema ku ez nît-bijarte dibim, wê baş be ku ew bi vir ve bi têlên têke û racka paşîn ve were, her çend HOTEBIKE van vebijarkan wekî aksesûarên ku dikarin werin zêdekirin heye.
da ku hûn ji bêhnvedanê gêr bibin, dûv re xwe bavêjin ser gazê. Ger hûn pişkoka daketinê bidomînin û taybetmendiya rêwîtiyê bixwaze dê bisîkletê di saetê de bi çend kîlometreyan bizivire. Ji ber vê yekê heke rewşa weya lingê hebe û bi rastî jî pêdivî bi alîkariyê hebe ku were dorpêçkirin, ew tevgereke xweşik a gazê ye.
Dema ku ez nît-bijarte dibim, wê baş be ku ew bi vir ve bi têlên têke û racka paşîn ve were, her çend HOTEBIKE van vebijarkan wekî aksesûarên ku dikarin werin zêdekirin heye.
Ramanên herî dawî
Dawiyê, HOTEBIKE bûyerek e-bike ya nuvaze ku ez dikarim bi zor pêşnîyaz bikim.
Li ser rûyê karîgeriyê, ew gavên baş, cûrbecûr xweş, enerjiya baş û rêwîtiyek xweş peyda dike.
Li ser rûyê standard, bisîklet bi ecêb xweş hatiye çêkirin û ji fîrmayek baş, pêbawer tê ku dibe ku meriv bi xebatê ra xweş be.
Li ser rûyê hêja, ew bi bihayê $ 1,499, ku li wir li cîhekî xweş hest dike. Li ser bazarê ji bo lêçûnên pêwendîdar e-bikesên teker ên qelebalix rûn hene. Lêbelê ew pîvana maçê peyda nakin û HOTEBIKE dike.
Di dawiyê de, li ser bazarê cûrbecûr biryar hene. Lêbelê hûn bi tevahî nekarin bi ya HOTEBIKE. Ew e-bîsikletek berbiçav e ku xweş dixebite û dibe ku kontrola demê bidawî bibe.