hotebike
Motora elektrîkê ya Seashore MAD ji bo rêwîtiyek THICC lastîkên rûn dide
Motorek elektrîkê ya nû-sêwirandî ya Veltalî ji Velocifero re têkildariyek bi firehiya tekerê ve xizmekek din digire, û jê re hêşînahiyek bêtir dide.
Erênî, dema ku bisîkletên qelebalix ên seretayî derketin vir, kesan dikeniyan.
Lêbelê gava ku siwaran fahm kir ku ew çiqas kêfxweş bûne ku li deverên ku bisîkletên normal çu carî naçin rêwîtiyê dikin, û ku bisîkletên kehrebayî xwedî kapasîteya lêdana tekerên giran in, naskirina wan rabû.
Naha motora elektrîkê ya Velocifero Seashore MAD ramana yeksan hembêz dike: tekerên rûne ku dibe ku bi hêsanî li jorê tiştek bilivin.
Bisîkleta nû ya nû bi tenê li Bangkok Worldwide Motor Presentê hate eşkere kirin û dîdevanek e.
Erênî, hinekî bêaqil xuya dike. Lêbelê ez ê wager bikim ew teqînek rêwîtiyê ye. Bi rastî mîna kulkek dune, her çend di nîvî de jî kêmtir be.
Velocifero Seashore MAD e-moto vekir
Se-perava MAD e-moto ne pir bi bandor e, motorek domdar a 2kW dihejîne û bi leza serokwezîr bi tenê 60 km / h (37 mph) dixe. Ku wê li xaka karîgeriya 50cc bi cî dike.
Lêbelê wekî ku her kesê ku ji pê hay ji bîsîkletê 50cc zûtir siwar bûye, ew ê li dorûberên rastîn bibin barên kêfxweşiyê. Maybe dibe ku hêj zêde jî bi sêwiranek pêkenokî tenê mîna Velocifero Seashore MAD.
Motor Fan çend wêneyên xweşik ên bisiklêtê bikirin (her çend hûn dixwazin ji bo kesên ku Japonî fêr nabin Google Wergerê bikar bînin). As dema ku min ê Seashore MAD-ê wekî duçerxeyek rêwîtiyek berbiçav girê neda, ceribandina wan piştrast kir ku ew kesa xwe li ser asfaltê girtiye.
Velocifero Seashore MAD-ê çalakiyên werzîşê laşek metal, şoka kêliya paşîn, û cotek felqên dîska hîdrolîk.
Bateriya li ser bisîkleta piçûk ne qelebalix e, ku di navbera 60-70 km (37-43 kîlometre) de sînorkirî diguhere. Ew bi qasî ya ku min li motorsîkleta xweya elektrîkê ya CSC City Slicker kirî, yek jî bi e-moto-hevsengî 50cc-ya ku ji bo bajêr hatî çêkirin, kirî.
Lêbelê ne mîna Metropolis Slicker e, Velocifero Seashore MAD ne li bajêr e. Ji xuyanga wê, bisîklet li ser rêgezan û heta ajotina peravê jî xweş e. Hûn ê bi îhtîmalek mezin bixwazin ku deryayek ne-gelêrî bibînin, her çend, ji ber ku ez nikarim li ser cerdevanên li ser xeta xwelî ya dayika xwe bifikirim ku pir bi hewes e ku min bibîne ku ez di navbêna tavê û lîstikvanên frisbee de li ser vê 90 kg (198 lb) frankenbike.
Di derbarê bihayê an agahdariya hebûna me de tune lê li ser MAD-a Seashore-yê ku nû hatî pêşkeş kirin. Digel vê yekê, Velocifero li seranserê EU û Asyayê li gelek deh cîhanên navneteweyî bisîkletên xwe difroşe, ji ber vê yekê dibe ku MAD-Deryayî ji ya ku hûn difikirin zûtir were metropolek an perava nêzîkê we.
Dûv re, ka em ji me re duçerxeyek teker qelew fat bikin.
Çarçova motorsîkleta elektrîkê:
Çerxa çerxa çiyayî ya elektrîkê ya alloyek kevneşopî, qalibê xwe, pêşveçûna serbixwe, sêwirana patentê.
Pîlê motora motorê
Bateriya lithium di çarçoveyê de tête rakirin, ku ew hêsan e ku meriv wê ji bisiklêtê cuda bike. Ew bêtir xweşik û rehet e.
Pergala kontrola elektronîkî ya duçerxa teker ya qelebalix
Sêwiran û hilberînê ji hêla xwe ve. Dîmendera LCD-ê ya pir-fonksiyonê gelek daneyên mîna Dûr, Mileage, Germahî, Voltage, û hwd nîşan dide. Bi têlefonek 5V 1A ya têlefonê USB-ê li ser xeta LED-ê têlefonek ji bo têlefonek têlefonê ya têlefonê.
Parçeyek mekanî ya bîsîkletê tîrêja fatê ya elektrîkê:
Sînemên mekanîka pêşîn û paşîn ên 160 dîskê hêza rawestandina hemî-hewayê bêtir pêbawer peyda dike, ku hûn ji her rewşa awarte biparêzin. Shimano 21 leza gewriyê hêza bilindkirina çîmentoyê, cûrbecûr hûrgulî, û adatabilîbûna axa mezintir dike. Forkeya pêşîn a alumimun alloy suspension, siwarbûna we hêsantir bike.
Tireyên durust ên High-Quality
Hemî zevî, tevî bajarên barkêşan, bi hêsanî ji aliyê tirên tûjî yên 26 ”* 4.0 in, bi taybetî jî ji bo rêwîtiyê li kêleka seyranê li kêleka rêwîtiyê ye û dikare bi rêwîtiya çiyayî ya hişk û çakûç re danûstandinê bike. This ev bicycles dikare di giraniya xwe de bi 150Kgs re bigihîje rêwiyan.