hotebike
Bo electric bike siwarvan, ya herî bêzar sê tiştên jêrîn ev in: hilkişîn, berjêr û zivirandin, û dema ku zivirî û daketin bi hev re, dê behreyên siwarê bêtir bêne ceribandin.
Ji ber vê yekê bisîkleta elektrîkê çiqas lezê dikare kontrol bike ku quncikek bêkêmasî çêbike? Başkirina qabîliyeta goşeyê ne pir dijwar e. Di pir rewşan de, tenê hin jêhatîbûn û pratîkek guncan hewce ne ku pêşkeftinek mezin bigirin. Gava ku we bêtir kontrola kuncikan hebe, hûn ne hewce ne ku her ku hûn quncikek hildin bi girîngî hêdî bibin.
Naha, ka em binerin li ser xeletiyên ku bisîkletên kehrebayê pir caran dema goşandinê dikin.
1.Siwarbûn an bicycles, nizanim li ku devera giraniya laşê xwe danîn
Gava ku leza ya bicycles pir bilind e, dema ku zivirî, hûn hewce ne ku navenda giraniyê daxînin, aliyek laşê xwe nêzê erdê bikin, û çavên xwe li dawiya keriyê bigirin.
Hûn çiqas zûtir quncikek derbas bikin, hewcedariya we jî ew e ku hûn nêzê erdê bibin. Zeviyek zêde dibe ku bibe sedem ku teker bipelçiqin û destê xwe winda bikin. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku dema goşandinê rasterast leza bisîkleta elektrîkê kontrol bikin. Bi taybetî di rojên baranê de, ji bilî kontrolkirina bêtir hişyar a leza goşeyê, hewce ye ku meriv bi giranî navendê giraniyê jî bilind bike. Goşeya herî çêtir a li erdê dikare we bihêle ku hûn zûtirîn gengaz bigerin bêyî ku destgirtina xwe winda bikin. Vê pêdivî ye ku pratîkek domdar were nas kirin.
2.Li bîsîkleta elektrîkê siwarbûn nizanim kîjan rêya quncikê hilbijêrin
Dema ku diçin quncikê, rêça çêtirîn ev e ku meriv ji rexê herî derve yê qurmê bikeve, aliyê hundurîn ê qurfê derbas bike, û dûv re jî ji qeraxa herî derveyî derkeve. Di vê rêgehê de kevanê herî mezin û veguherîna herî nerm çêdibe, ji ber vê yekê ew dikare leza bisîkleta elektrîkê bidomîne.
Lê hûn ê bibînin ku ne her carê ku hûn dikarin riya çêtirîn ku bizivirin hilbijêrin. Dibe ku hûn li hundurê kortalê, an astengiyên din ên ku li ser girtina lastîkên bîsîkleta elektrîkê bandor dikin, gelek kevir bibînin. Di vê demê de hûn hewce ne ku rê bi guncanî sererast bikin.
3.Ji bo ajotina bîsîkleta elektrîkê pir tengezar e
Tansiyonek zêde dema ku li bisîkleta elektrîkê siwar dibe dikare we bike ku destikê zexm bigirin û li erdê mêze bikin. Van xeletiyên pir kujer in.
Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku hûn dema ku li bîsîkleta elektrîkê siwar dibin hinekî bawerî çêbikin. Hûn hewce ne ku bizanibin kengî frensok bikar bînin, çiqas, û çawa laşê xwe ragirin. Baweriya xwe bi intuita xwe bînin. Van avabûna xwebaweriyê pratîkek domdar hewce dike, hûn dikarin gav bi gav bi lerizên cihêreng ên li heman cîhî ve bi wê ve bizanibin.
4.Bisîkleta weya elektrîkê li gorî rewşa çêtirîn nayê verast kirin
Xala sereke ya sererastkirina bîsîkletek elektrîkî ev e ku hûn navenda giraniya xwe li ser helwesta rast danîn. Helwêstek nizmtir û dirêjkirî dikare giraniya laşê we li ser destikê bêtir belav bike, ku dema goşandinê tê wateya çêtir. Manevrabûn, û dikare nêzîkê erdê be.
Di heman demê de, firehiya tîrêja bîsîkleta elektrîkê jî pir girîng e. Handlebaran pir fireh dê bandorê li hevsengiya we bike û bi hêsanî bibe sedema êşa milî.
5.Zexta tekerê bîsîkleta elektrîkê pir zêde ye
Zexta tekerê yek ji faktorên herî krîtîk e ku bandorê li performansa bîsîkletên elektrîkê dike, lê ew jî faktorek e ku timûtim tê paşguh kirin. Zexta tekerê maqûl ji hêla firehiya wesayîtê, giraniya şofêr û mercên rê ve tête diyar kirin. Zexta tekerê jêrîn dikare rûyê têkiliyê yê di navbera teker û erdê de fireh bike, bi vî rengî qabîliyeta girtina tekerê baştir bike û quncikê xweşiktir bike. Lê zexta lastîkê ya pir kêm dê berxwedana rûtînê û metirsiya teqîna tire zêde bike. Bi rastî, zextên tekerên maqûl tenê bi pratîkê de bi verastkirinên domdar ve têne peyda kirin.
Xalên sereke yên jorîn xalên sereke ne ku dema ku bisîkleta kehrebayê di goşe de hewce dike ku meriv bala wan bikişîne. Ez hêvî dikim ku dê her kes bala xwe bide ser.
Hotebike ye duçerxeyên elektrîkê difiroşin, heke bala we dikişîne, ji kerema xwe bitikîne hotebike malpera fermî ji bo dîtina