hotebike
Pargîdaniya bîsîkleta Cranky kêm e ku li seranserê pandemiya COVID-19-ê de boom bikar tîne - Aldergrove Star
Pandemîka coronavirus 1000-an kesan ji nû ve şandiye duçerxeyan ji bo trên û veguhastinê - lê bê guman ew ji bo bazirganên xwerû yên xwemalî pirsgirêkan diafirîne.
Bi salonên werzîşê yên bi mehan hatin girtin, çalakiyên werzîşê yên hêza karker bi piranî hatin qedexekirin, û fakulte hatin girtin, biking pir balkêş bû.
Daniel Moyer, xebatkarekî Cranky's Bike Store, diyar kir ku hêviyên li ser dikanê daketin teknîka du-teker a trênê ku di Adarê de dest pê dike.
Ku bû sedem ku bisîklet û alav di hejmarên girseyî de werin revandin. Moyer diyar kir ku ew li ser firoşgeha malbatî şahidê wê bûye.
Her çend meraqek ji nû ve di bikerê de ji bo firoşyarên bisîkletê wekî xêrxwaziyê hîs dike, ew bi kêmbûnan tê.
Reqên pêşangeha Cranky bi piranî vala ne. Naha li seranserê firoşyarê tenê deh an du heb bisîklet li deqên sekinî ne.
Nîşaneyên ku hîn dibin “Ji kerema xwe hûn werin pêşniyar kirin: Niha li seranserê cîhanê kêmasiyek bisîkletê heye. Em çi ji destê me tê dikin ku li bisîkletan li hêviyên xwe bigerin. "
Moyer diyar kir, piraniya tiştên ku dê firotgeh bi gelemperî tevahiya salê pêşve bibe - bisîkletên ku li her derê bihayê wan ji 500 $ heya 2,000 $ e - hatine kirîn.
RELATED: Dikangehên bikerê Langley hîn jî kêm envanter in
"Bi gelemperî envantera meya bisîkletê me hemî demsala havînê dom dike," wî got.
Karmendên Cranky bi hêvîdarên ku li dikanê li 2961 272nd St.
"Ez nizanim carek ku em tiştên zêde werdigirin," peyamek Moyer got ku ew hewce bû ku ji nû ve pêşbîniyan bike. Ew Dibe ku Dest pê bike. Ew di hezîranê de berdewam kir, dema ku karkerên firoşyar difikirin ku envantera bîsîkletê ya zêde ji pargîdaniyên wê yên hevpar re dê hebe.
Dûv re di Tîrmeh û aniha Tebaxê de pişka kêm ji bo Cranky û dikanên cuda yên bisîkletan ên li Langley berdewam kir - bi hev re bi çalakiyên Werzîşên Bisiklêt Pacific û Velocity Bikes.
Astengkirinên têkildarî COVID-19 ên zincîra peydakirina bazirganiyê, mîna gelek pîşesaziyên cûda, di encamê de pargîdaniyan tarîxên bargiraniyê yên berê ku ji hêla karkerên Cranky ve hatine emir kirin dipelixînin.
"Ji bo vê armancê ji hêla yek ji dabînkerên xwe ve em nizmtir bûn," Moyer got.
"Ew envanterê sînorkirî digirin û gel û firoşyarên ku drav bêtir drav dikin emrê xwe digirin."
READ MORE: Dikanên bikerê ji her demê zêdetir mijûl in, lê xwedan xema pirsgirêkên pargîdaniya pargîdaniyê dikin
Its ne tenê duçerxeyên ku di envanterê de hindik guherî ne, ew pêkhateyên ku duçerxeyên ku dikevin hundurê dikanê werin sererast kirin ku ji hêla Moyer û yên din ve li ser karkeran têne tamîr kirin.
"Ew di meha Adarê de ji xebitandina bîsîkletan çû, li ser dema ku pêkhateyên me hebûn," wî got. "Wê hingê em dest bi xebata ji pêkhateyan dikin."
"Ji ber ku her dikanek bisîkletê di keştiyek yeksan de ye dema ku yek tişt zivirî wir karkerên firoşyar neçar in ku wê ferman bikin," diyar kir Moyer.
Dikan her çend her roj hêviyan vedigirin ji ber ku kes li benda bisîkletên berbiçav, seretayî û ketina astê ne.
Ya ku Cranky hişt, di eslê xwe de bisîkletên otobanê yên payebilind, duçerxên çiyayî yên tev-darvekirî, û bisîkletên alîkariyê yên elektirîkî ne - hemî yên ku bi berawirdî biha ne û ji bo siwarên dilsoz, pir caran têne mebest kirin, ne ku ew tenê ji bo dema yekem ji zaroktiyê ve.
Barkek ji bisîkletên Norco roja Fridaynê gihîşt bêrikan.
Moyer destnîşan kir: "Me li ser wan nehesiband ku em nîşan bikin."
