EBikes Car Vagonên Hespê Kuşandî Herdem Li Parka Neteweyî ya Acadia Ne Tevlihev Dibin

Pûçek bisîkletan - her masûlke û eBikes - bi pelikên hespan re di pelê Parka Neteweyî ya Parkê / NPS-ê de pevçûn çêkir

Gava John D. Rockefeller Jr. çû sedsalek xebitîn ku berê civaka civaka rêwîtiyên li Parka Neteweyî ya Acadia pêşve dibir, wî rêyên bucolîk xeyal dikir ku siwar û seyareyên hespan dikarin bi bextewarî, ji otomotîkên motorî dûr biçin. Servîsa Parka Niştimanî van rêyan hembêz kir, û bi salan qedexe kir ku "otomotîk" ji "her kolanek bi taybetî ji bo mêvanên malpera wesaîtên hesp-xêzkirî hatî diyar kirin an çêkirin, ji bilî otomobîlên kar ên bi rêkûpêk xwedî lîsans."

Vê gavê rast e, lêbelê, siwarên li ser van rêyan bi bisiklêtan destûrdayîn, û bê guman neqanûnî, bisîkletên motorîze hespên ku mêvan bi aramî ji parkê vekêşînin qeşeng dikin û tacîz dikin jî.

Di salên borî de li seyareyên hespan hin nakokî bi bisîkletên ku lemlateyên wan bi rê ve diçin rêyên hilgirtinê bikar tînin, lêbelê hatina eBikes a derengiya demsala havîna paşîn bûye sedema xalên zêde nakok ên vê salê. Hin siwarên eBike carinan zû zû radibin û diçin geryanên hespan, piştî ku bi tûjiyê diketin devê hespan. Emily Carpenter, serpereştyarê Carriages of Acadia, yê ku siwarbûnên barhilgir ji Might heta Çirî pêşkêşî dike û bi heman awayî dîwanê ji bo siwarên ku hewce ne ku 45 kîlometre rêyên barkêşiyê li ser kifş bikin pêşkêşî dike, yên din hespên xwe didin milên xwe an palmên xwe li kêlekan didin. çiyayên wan pir bixwe.

"Li ser rêyên hilgirên bi hesp, bisiklêtan, û naha eBikes, pir qerebalixek zêde heye," wê hefteya dawîn got. "Pirsgirêkên ku em pê re ne ne yên ku dikarin bêne destûrdayîn in, lêbelê em gelek eBikerên neqanûnî dibînin, û cîhek ku ew wan kontrol bikin tune. Ji ber ku we yên ku li sûkê hene û serûpelên wan rast in, stendin, ew bi gelemperî ji hêla me ve diçin serê xwe. "

Tevî ku otomotîkên motorkirî, digel eBikes, dirêjî ji rêça barkêşan hatine qedexe kirin, di Tebaxa 2019-an de Sekreterê Navxweyî David Bernhardt ferman da Serwîsa Parka Neteweyî ku ji bo bisîkletên motorîze navnîşan ji bo her rêyên ku dibe ku e-peykerê kevneşopî bigire veke. Di derxistina ferman de, ya ku bi sedema ku ew bi neheqî hatiye derxistin, tê dijber kirin, Bernhardt diyar kir ku bijarde "Rêziknameya duçerxên elektrîkê (eBikes) li ser erdên Federal ku ji hêla Dabeş ve têne rêve kirin hêsan dike û yek dike û bi vî rengî barê rêziknameyê jî kêm dike."

Di rastiyê de, her çend, herî kêm li Acadia, guhartina rêgezê bûye sedema lerizînek xerîdarên lektorî yên bikerê ber bi rêyên barhilgiran ve û ji bo parkek ku tê de ranger têrê nake ku li her deverê hebe bariyek çêkiriye. Dema ku bingehên diyar dikin ku tenê Class 1 eBikes, evên ku dikarin bi tenê pedal-arîkar be, bêyî ku throttle be, û xwedî leza herî alîkariya 20 mph, dikarin biçin rêyên hilgir, Carpenter û yên din dibêjin ku wan Class dît 2 eBikletên ku bi gazê alîkarî dikin.

"Em bi salan bi hin bisîkletan niqteyên me hene, gelo ew ji xwe re bîsîklet an (kevneşopî) bûne ders", "wê hefteya dawîn got. "Ew ne mecbûrî ye ku hemî kesên li ser bisîkletan an eBikesan bin, tenê mirovên ku xwe dibînin ku li pey bingehan nayên. Lêbelê, me bi tenê cûdahiyek berbiçav dît ji ber ku me nuha motorek li çend mirovên ku berê li ser bisîkletên hevpar bûne xirbe zêde kir. "

Demek kurt piştî ku Bernhardt fermana xwe di rabirdûyê de derxist, Lauren Cosgrove, serperiştkarê bernameya Northeast ji bo Komeleya Parastina Parkên Neteweyî, hişyarîyek pêxemberî ya pirsgirêkên potansiyel ku dibe ku ji eBikes li ser rêyên barkêş encam bide, anî ziman.

"Li der bandorên rast binirxînin, û dema bêkêmahî ji bo qursa gelemperî ya alîkariyê da ku vê biryarê agahdar bike, park xwe ji pevçûnên xerîdar ên bêwate re vedike," wê li ser demê got. "Bi domdarî wekî parkên neteweyî yên di nav gel de herî ziyaretkirî têne navandin, rêwîtiya mirovan ji her devera cîhanê ve ji bo pisporkirina Parka Neteweyî ya Acadia û nemaze ya nuha. Naha cîhek ku mêvan diçin gerê, gerrê û rêwîtiyê ji bo ku li tenêtiyê bigerin û ji dîmen û dengên cîhana trendy birevin dê bi duçerxeyên ku dibe ku biqurifin, bi gerînek bi qasî 20 kîlometre di demjimêrê de heve.

"Givenopandin û ferzkirina karanîna bikes ya çerxerêya çiyayî dê bi zehfî dijwar be ji ber ku Acadia jixwe ve ziyaret û çavkaniyên sînorkirî zêde heye. Vê rêveberiyê berdewam dike ku li ser rêveberên parkê stresê bide ku polîtîkayên bîmeyê derbas bikin ku ev dikare bi rêveberiya pejirandî ya ku çavkaniyên parkê û pisporiya xerîdar dike mertal re dijber be. Ji bo ku cî û warê eBikes bi ewlehî bêne karanîn û ka çi bihayên van otosan li parkê û ji 3.5 mîlyon mirovên ku salê diçin Acadia hene, analîzek zêde hewce ye. "

The e bike mountain bike û otomobîlên cuda yên motorîze - Carpenter Segways dîtiye (ku di bûyera ku ew ji bo karanîna ADA ne de têne destûr kirin) û scooters razor ên elektirîkî - dikare wê ji bo şofêrên kargêriyê bêzar bike, hinekî jî ji ber ku ew pir bêdeng in ajokar her gav wan nabihîzin heya ku li tenişta vagonan in. Carpenter diyar kir, fêrbûna hespan bi bikes û scooterên bi tevahî cûda jî pirsgirêkek e.

"Ew hemî kiryarên bi tevahî cûda ne, hemî dikarin bi gelemperî hinekî tirsnak bin," wê diyar kir. "Çu awayek me tune ku em wan bi her tiştî bikar bînin ji ber ku em nizanin em ê li sûkê çi têr bikin."

Kêmasiyek adil mezintir bi çend siwaran, li ser her bikes û eBikesên kevneşopî ye.

Carpenter got: "Hespên min ji hêla duçerxeşkaran ve hatin qerisandin, ew ji hêla fonksiyonê ve ji hêla duçerxeşvanan ve hatin dorpêç kirin." "Hespên me serwext in. Ew hewce ne ku wan bavêjin. Piraniya hespan dê biqewirînin an bizivirin û bi rêwiyên ku di (wagon) de revîn bişkînin. Xema min ev e. Bikaranîna hespan, ew ê bipijiqin, bişkînin, rêwîtiyê, bişkînin. Min hebû ku ciwan li dû hespan li ser e-motorên xwe yên xwerû rast bikevin. Diyar e, tenê em ê gelek tiştan bikin. Me cotek hesp qewirandin lêbelê piştî ku ew rastî lêdana wan nebin kesek lêxe. "

Li Acadia, pisporê karûbarên giştî Christie Anastasia diyar kir ku di van demên dawîn de li ser rêyên barhilgiran jî motorsikletek hebû.

"Ew (Hilgirên Acadia) bi taybetî bi e bike çiya, di têkiliyên nebaş de nerazîbûnek wan hebû," diyar kir Anastasia. "Têkiliyên ji (biskîletçiyan) ji paş pir zû rabûne û hespan aciz dikin, pir zû derbas dibin, piştî ku di ketina hespan de bipijiqin bi derketina ji wan re bi qasî lêdana hespê li ser qûn dema ku ew diçin cîhê bes dide wan. "

Carpenter ditirse ku rewşa kar bi tenê xerabtir bibe ji ber ku pandemiya koronavirus hêsan dibe û rêwîtiya gelên zêde ya Acadia-yê.

"Ez nizanim bersiva çêtirîn çi ye. Xemgîniya min a paşîn ew e ku çaxê panmemiyek çênabe û em hîn jî qeşengtir in ku bi hêsanî dê li ser rêyên bargiranê bi hemî tiştan re, û pê re nuha motor jî, pir qerebalix hebe. Ew ê ji gelek kesan re ne razî be. Ne hewce ye ku ez hespên xwe tê de bavêjim. Ew ê tenê pirsgirêkek demjimêr zûtir be ku ji qezayek xirab hebe, ”wê got. "Çend rêberên min roja din dîsa gihîştin vir, di navbera (stenbol) û Jordan Pond de kurtbûnek heye, ew mîna pişkek 1.3-kîlometre ye, û yek ji gelek xatûnan diyar kir ku wê bi tenê bala xwe daye 100 e moto bikes. ”

Anastasia, diyar kir ku bi rastî çiqas mêvanên malpera bîsîkletê ev sal ji ber zêdekirina e moto bike nizane bilind kir. Çimkî park hewl dide ku hemî mêvanên malperê li ser rêyên bargiraniyê polîs bike di vê astê de pirsgirêkek bêhempa ye. Ne tenê 45 kîlometre rê hene, lêbelê sê-deh faktorên ketin û derketinê yên bi tevahî cûda hene, wê diyar kir. Ku park ji berê ve ji hêla bernameyek ve ku dilxwazan dişîne ser rêyên kaçaxan ji bo ku temaşevanên malperê temaşe bikin arîkar bû, lê ev yr bi piranî bi Covid-19 ve hatî vesazkirin hate sekinandin.

Rangersên sepandina qanûnên parkê, di vê navberê de, bi gelemperî li deverên qelebalix ên li tenişta kolana parkê dixebitin, Anastasia got, "Ez bawer im dibe ku ew gelek bilêtan binivîsin, lêbelê divê ew li wir bin ku vê biceribînin. ”

Di şopa talîmata Bernhardt ya ji bo Park Parkê de, lêpirsîna cîhê ku ew dikare ji bo e moto bike-rêwîtiyê bikêr were, hate rakirin, yek tişt Carpenter hefteya dawîn nas kir.

"Asta tevahî ya çêkirina rêyên barhilgir ev bû ku dikare cîhek ewledar hebe ku rêwîtiyê bike û hespên xwe ajot û bimeşe," wê got. "Ji ber vê yekê ew hinekî acizker e ku naha em gelek qerebalixiyê dibînin, û qeza û tiştên potansiyel ên ku em ê bi bingehî neyê birêve birin."

Nationwide Parks Traveller komek 501 (c) (3) medyayî ya nehfdar e ku bi hişkî xwe dispêre alîkariya xwendevan û guhdarên xwe. Ji kerema xwe yekser bexş bikin da ku alîkariya me bike ku em parastina parkên niştimanî û deverên parastî zêde bikin.