Dibe ku bi gelemperî hinekî piçek lihevhatin hebe ku têkildarî hilbijartina bîsîkleta elektrîkê ya weya hêja. Erê, dibe ku hûn hemî û pir bi gnarly biçin û ji bo pir-radîkal e-çiyayek pir radîkal mîna ya serfiraz biçin Turbo Levo Taybet , lêbelê bi îhtimaleke mezin ew ne rêwîtiyek sibehê ya herî çêtirîn heval e.
Bar fat in, teker hêj qelewtir in û ragirtina pro-spec tê vê wateyê ku guharîna enerjiyê ji hêla pedalan ve tête hebandin. Di heman demê de, her roj hacka weya bataryayî ya tîpîk dikare zehmetiya ku ji bo çalekiya dawiya heftê ya nav daristanê hewce dike tune.
Haibike, rêxistinek pispor e ku di çêkirina hin makîneyên off-roadê de bi rengek berbiçav, bifikirin ku ew bi SDuro Trekking-ê re şehînek erm, erm, cihê şekiriyê lêxistiye - berhevokek ji çerxên çiya-bandorker ên çiyayî ku tenê çend heb li ser rêkûpêk pak dikin pêdiviyên bingehîn da ku karanîna xwe dirêj bikin.
SDuro Trekking 4.0 li ser xala navîn a bendera taybetmendiyê ye û têkeleke ceribandî ya vebijarkên qeşeng û bilêta bihayê erzan peyda dike, da ku bedenek hişk, maceraperest û çend şêwazên xweşik ên têrnexwaz nîşan neke.
Haibike sDuro Trekking 4.0: xuya dike ku mîna ye
Hemî konteynerên pakkirinê yên rast û zer gewr û ronahî tîk dikin
Magahînet di bin çavan de ye lêbelê em difikirin ku Haibike wê bi vê makîneyê ve zeliqandiye. Di serî de, ew di nav komê de bi gelek bîsîkletên çiyayî yên dûvik ên westiyayî re heman laş parve dike, ku tê wateya boriyek serê befirê, rûniştina bihêzkirî û plakaya bash a li binê elementên {elektirîkê}.
Lêbelê ev perçeyên serpêhatî ji hêla boriya bilind a curvî ve jî nerm bûne (li wir di mankenek gav-bi-gav, ku dibîne boriya navborî hêj kêm dibe), pannier rackê li piştê digirin, zerfê qeşengî yê hêja û çend hengavên dorpêçandî yên bajar-heval.
Dibe ku hin kes bibêjin ku li vir pir tişt çêdibe, ji ber ku dibe ku hebe, lêbelê hemî ew bi rastî wekî rêkeftin û beşên pakêtê dixebitin, bi rêça kabloya hundurîn re berawird, wê heqê wê bi rastî hîs dikin.
Haibike sDuro Trekking 4.0: teknolojî
Racka paşîn ji bo hilgirtina pêdiviyên bi rêkûpêk
Motor-zanîna ku li ser vê makîneya bi piranî rê-rê hatiye vedîtin rasterast ji e-pirtûka mezin a duçerxên derveyî rê tê rakirin. Yamaha PW Motor Unit li ser cranksan e û xwarina xwe ji pakêta bataryaya Lithium-Ion ya nîv-entegre 400Wh ya ku li binê lûleyê hatiye siwar kirin digire.
Ew ji bo rêwîtiyek bajarok pergalek bi guman pirsyar e (lê zêde jî paşê) lêbelê dema ku hûn dixwestin qulpek bihêz radigihîne û celebê pêbawerî û karîgeriyê peyda dike ku tenê dema ku hûn hinekî kûrtir bikin tê.
Li ser viya dîmenderek mezin a LCD heye ku li ser lêçûna batterî, lez, dûr û rêzikên alîkariyê xwendinê peyda dike, lê roniyên AXA yên pir bibandor di nav pergalê de têne zeliqandin, ev tê vê wateyê ku hûn ne hewce ne ku çend set sê qatan biêşînin Wekî ku di rê de li kîjan niştinê dipeyive.
Veguhestina şehreza, ew sazkirina derailleur a Shimano Deore 10-leza ye, ku barên hêmanên bîsîkleta çiyayî dikişîne, bi hev re bi kasetek pir fireh 11-42T kaset, ku pêdivî ye ku hilkêşên herî jorîn jî asê bike.
Forkek SR Suntour NEX 63mm rêwîtiya sekinandinê dide, ku darbeya rûyên kolanên meyên birîn ên Brîtanya nerm dike lêbelê ew tenê bi rastî hatî çêkirin ku li dijî carinan Bobbly-car-ê ji cezayek rastîn hindiktir bisekine.
Haibike sDuro Trekking 4.0: ezmûn
Ji bo geştiyariyê sade û berdewamiya wê yekser e
Ev pêşbînî dikin ku bi tenê carek din rûnin û bihêlin ku bisîklet hemî kar bike dê belkî hinekî dilşikestî be, ji ber ku ev pergala e-motor xelat dide yên ku ketine nav hewldanan. Meriv bi tena serê xwe bizivire û ew ê tenê ji motor motîfek piçûk peyda bike, ji ber ku ew torque zêde hîs dike alîkarî baştir dibe.
Ji ber wê sedemê, ew mîna ku ajotina duçerxeyek adetî, her çend yeka ku di cehenemek rêwîtiyê de digere, bêyî ku pêlên di rê de ber bi pêş ve hebin, hinekî ji scûterek bi komek pedalên pêçandî re hîs dike.
Dibe ku vana bi pisporiya bisîkletê ya kêm an jî tune, kifş bikin ku Haibike sDuro Trekking 4.0 potansiyela motora wê ya pir bibandor bi tenê têr nahêle, lêbelê me ji rêzeya enerjiya xêzik û hêsan peyda kirina alîkariya {kehrebayê} hez dikir.
Lêbelê bilindtir, alîkariya xerîb tê vê wateyê ku pîl ji temenê xwe bi tevahî dom dike. Pir dê bi tenê nirxa her hefte ya danûstandinan li ser lêçûnek tenê bişînin bibînin.
Cihê ajotinê jî, bi barsên bilind-bilind barên rêvebirinê û aramiyê peyda dikin, lê bi tu awayî hest bi mîqyasek zêde ya mîna "rûnişt-rûn-û-beg" a bîsîkleta bajêr dike.
Me tengasiyek nekişand ku em bisîkletê biavêjin rêgezên xwemalî an rêyên berjêr, ji ber ku ji ber vê yekê ne mumkun e ku ji bo vê yekê hatibe sêwirandin, lêbelê lerizînên dîskê yên pir bi bandor û bi hêsanî veguheztina gerîdeyên Shimano wisa hîs kir ku dibe ku ew bi lêdana carinan heke hêrs digire. Tenê li ser çerxên têketinê yên heya dawiyê pir dirêj hesab nekin.
Haibike sDuro Trekking 4.0: biryar
Bedena Hardy pakêta bidawîbûna rêwîtiya bajêr pêşwazî dike
Em ê bibînin ku ev bisîkleta hanê ji bo vana bikêr balkêş e lêbelê tenê tiştek hewce dike ku ji bo ezmûna her roj pir kêmtir hewce dike û her weha dikare ji bo van hackên dawiya hefteyê yên dirêjtir li pubek rustîk jî baş be.
Heke hûn dixwazin batarya û motora ku her roj rêwîtiyê dişînin, ew bi îhtîmaleke girîng ne faktora herî nêzîk e, lêbelê dorpêç guherînek bihêz e, ku hindik be an tune be ku wê her şev bihêlin.
Racks, ronahî, frênên dîskê yên rêzdar û lîsteyek kontrolê ya dirêj a hêmanên bihêztir vê yekê wiya hestyar û pêbawer dike, bi tenê di rastê de fork û tekerên têketinê alî bi zor dadikevin.
hotebike