hotebike
HOTEBIKE nirxandina bikera elektrîkê: peyva dawîn a rêwîtiyê baştir dibe
A
HOTEBIKE bêbawer xuya dike - ne pakêtek bataryayê ya tengahî heye, an jî têlefonên ku zendan digire dorpêç dikin. ew rêwîtiya we ya xebatê dibe ku dibe pêkhateyên herî xweş ên roja we. Werin em lê bifikirin, hotebike rêwîtiyê li her devera ku bi rengek fenomenal kêfxweş dike dike. Ji ber ku firîna li dora li ser vê mezinahiya pileya batinê pir xweş e - ji bo gerîdok û kesên ku bi tenê dixwazin demek zêde derbas bikin û li ser bisîkleta elektrîkê ya herî bihêz bimeşin vebijarkek bi heybet çêdike.
Kesek meha paşîn an jî şûnda EBIKE şûnda û ajotiye. Dixwazin ku ji veguhastina giştî dûr bisekinin û ji rêgehên çerxa berfirehkirî sûd werbigirin? Li vir rast nirxandina meya kûr a vê bisîkleta ku bi pîlê tê xebitandin e.
HOTEBIKE sadebûna rastîn digihîne destan - feat
Yê ku di nav her sê bisiklêtên kehrebayî de heye ku ji ajansa Ampler-a bingeh-Berlîn tê gihîştin, û ku rêwîtiya xwe destpê kir, ahem, Kickstarter. Her sê bisiklêtan bi pakêtên pîlê û kabloyên bi rêkûpêk dûr ketî di nav lûleya jêrîn de ne, pir moda ne. Ya rast, ji dûr ve, hûn nikarin agahdar bikin ku yek ji wan bisîkletan hewce ye ku bi şevê têkevin hundur. Lêbelê dema ku her sê bisîkletên di nav rêza Ampler de bi pergala motora 250W ya yeksan a nav hubê paşîn ve têne ajotin, Curt yek bi sêwirana herî werziş e. Extra pir girîng, ew jî herî sivik e.
Pûan li 13.5kg (29.8lb) pîvandinê, Curt bi giranî sivik e - ne tenê ji bo bisîkleta elektrîkê, lêbelê ji bo herçiyek bike
Ampler Curt-ê hilbijêrin, hema hema nayê fikirîn ku li ser lêçûnek yekane ya ku ji bo rêwîtiyek spherîkî ya 44-kîlometre (70km) di laş de heye, têra xwe enerjiya pîlê veşartî ye. Ji bo berhevdanînê, bisîkleta kehrebayê ya Brompton, ku hatiye dîzaynkirin ku were qatkirin û di nav trênan de di rêwîtiya we de ye, bi 16.6 kîlo ye.
Ampler ji xeynî hin pisporiya pileya herî pêşîn, bi hilbijartina fork û rimên fîbona karbonê, kariye ku vê feat featoweriya xwe bicîh bîne. Hemî wateya hilgirtina Curt hilkişandina gavên ne zehfek zehmetiyek zehf e, ku faktorek bandor e ku hûn ê bi dawî bibin ku hûn gavên bi Curt re di bin-milê de bi gelemperî ji ya ku hûn difikirin re têkoşîn bikin. Ango di encama kabloya şarjê de divê tavilê bi laş ve were girêdan - berevajî hin ebikeyan, pîl nayê veqetandin û bi serê xwe şarj dibe.
Lêbelê ku ew ê bi kesekî depokirinê re pirsgirêk çêneke ... evên ku li hewşa qatê pêncemîn dimînin, dibe ku ji nexşeya zêdebûna kîloyên zêde ya bikerê şa bibin. Jiyana pîlê şêrîn e ku hûn bi tenê ne hewce ne ku li dora fîşekek nêzîkê depoya bîsîkletê ya li kar digerin (an Kurtê li jor hilkişînin da ku hûn wê bigihînin ber maseya xwe) lê ew bê guman nirxa wê ye ku mîl e piştrast bûn.
Mudguards têne çêkirin û hûn bisekinin ku hûn ê bi qasî xebata ku bi naveroka pûlekekê re careke din xwe spartiye venagerînin (Wêne: ROJNAMEY EXN EXPRESS)
Curt di heman demê de dikare bibe yek bisîkleta ji Ampler-ê ku li wir di veavakirina yek-leza de ye, ku ew mankena ku me lêpirsîn e.
Leza yekta Curt ji bo rêwîtiyê super alternatîf dike. Gava ku hûn di rêwîtiya xwe de rêve diçin ku bi tenê bi yek heb di dest we de bixebitin, hinekî tirsnak xuya dike, piştî ku çend heftan ajotina Ampler Curt, em ê hewce ne bi rengek din bikin.
Hilbijartina mankena yek-leza hewildana zincîreyek rûnê di berjewendiya ajokera qayişa fîberê karbonê ya hema hema bê parastin xendek dixe. Wateya ku hûn dikarin bi ti awayek divê hûn li ser pêşeroja xwe ya ku li seranserê rêwîtiya xweya bisîkletê ya li cîhê kar pêçayî an bi rûnê ji rûnê zirav hatî qelandin bifikirin.
Veavakirina tenê-gerîdeyê ji bilî vê Ampler Curt pir paqijtir dixwaze. Destikên destan bêserûber in û ji zincîreke vekişiyayî gava ku hûn li ser qulikek qulikê bilivin tu çeng tune. Di pisporiya me de, ajotina bi der ve her gav mecbûr dimînin ku alavê herî bibandor bifikirin vegotinek e.
Berî her tiştî, ger ne ji motora awarte ya ku di Ampler Curt de hatî veşartin, dibe ku pirsgirêkek derkeve. Mîna hemî bisîkletên elektrîkê yên li Brîtanyayê di firotanê de, ji hêla rêziknameyê ve Ampler Curt ji panzdeh.5mph (25kph) re tête qedexekirin, lêbelê dema ku hûn ne gengaz in ku agahdariya leza bejahî ya bi Curt re saz bikin - hûn ê bi tevahî karibin bibin xwedî enerjiyê hilkişin çiyan û bigihîjin cîhê betlaneya we bê têr.
Dawiya reş a mat xuya dike ku pir tûj e û piştrast e ku dê hin serî nîşan bide (Wêne: AMPLER)
Dema ku hûn ne ajotina bîsîkletên elektrîkê ne, hesabê motorê nekin ku hûn di 15.5mph de bilezînin bi têkiliya pedalê re piştî ku hûn li ser wê lezê ava bikin heya ku hûn li ser 35mph-a çav-avêjin serî. Di rastiyê de, bi gelemperî, bi hêrs pedalîkirin ku li 15.5mph / ê bixe mîna ku hûn pêşîlêgirtinê hîs dikin dijberî hev kirin bike.
Wekî cîgir, motor jibo hesinkirina her girên di rêça we de hatî çêkirin, ji ber vê yekê dibe ku we her gav hebe ku hûn pêpelokan li ser tempoya yeksan bizivirînin - ne girîng e gelo hûn bi navgîniya bajêr digerin? li dora jam mêvanên malperê tevizandin, an girê gindirrîn çêdikin.
Di bêjeyên cihêreng de, hûn ê bi gelemperî 15.5mph li ser leza mêjerê nedin, lêbelê hûn dikarin 15.5mph li hema hema hemî erdan biparêzin. As her kesê ku ji xwe re rêzdar be, xwediyê bîsîkleta ku lîcra li xwe dike dê we agahdar bike, 15.5mph hevalek baş a tîrêjbar e. Bi taybetî ji ber ku hûn ê nebin divê hûn di komek xwêkirî de li ciyê kar hilweşin da ku wê lezê di rêwîtiya xwe de fam bikin.
Ampler Curt ji karanîna rêveberiya motorê ya têgihiştina tîrêjê çêdike, ku dadikeve miqdara xemgîniya ku hûn bikar tînin ji pedalan re vedibêje ka motora ku dixwaze çi cûreyê derketinê peyda bike. Di her kêliyê de dema ku ew pê dihese ku hûn bi tenê dest bi têkoşînê dikin - mînakî li çiyayek - hewanek hêsan dê ragihîne ku alîkariya motorîze di rê de ye.
Ampler Curt bi rihetî bisîkleta elektrîkê ya neatest a ku me berê bikar aniye ye. Her biryardariya ji hêla kontrolên hestyariyê ve guncan hîs dike - ew dihêle ku hûn ji rawestgehekê li xaçerêyekê (ji bo yên ku hewil didin ku pêşiya mêvanên malperên pêşerojê bigirin) dûr bixin lêbelê dîsa têra xwe dikişîne ku hûn bi tenê tê wateya bi rastî xwe bê kontrol hîs dikin. Ya girîng, ajotina Curt digel vê yekê hîs dike ku hûn hin hewildanan didin û carî jî tenê ji bo rêwîtiyê li tenişta ne. Di rastiyê de, heke hûn bixwazin xwe-xwe bipelixînin, dîsa jî potansiyel e ku hûn hin enerjiyê bişewitînin û li ser vê bisîkleta elektrîkê xwêdan bişidînin.
Ji bo ku em wiya tam bikin - û Ampler Curt-a-yekta bi navgîniya gavên xwe danîn - me pênaseya "çûnûhatinê" bi vekişîna 1,161ft metreyî ya li Navçeya Lake, bi demjimêrek 25% li hin goşeyan rakir. Tenê bi alavek tenê û bataryayek bi tevahî şarjkirî, me dîsa jî bi rêwîtiya rêwîtiyê (û hevalên xwe yên pedal-powered di nav herikê de biçin) bi Curt re rêve birin.
Bê guman, ew e birastî ew baş e.
Ampler li ser têketinê duçerxeya navbajêr a Busch + Müller nermik û li ser kursiya ku Curt weşandiye de tixûbek LEDS pembe heye. Daketina zeriyê li ser lûtkeyên herî kêmîn ên xwe di nav çirayan de, ji ber vê yekê ji bo kesên ku dixwazin Curt bi hevkar an endamek malbatê re parve bikin hûn dikarin bijareya laşê piçûktir bikirin.
Ji ber ku çirayên tevahî bi pakêta bataryaya 48V LG Lithium-ion-a ku motorê dişewitîne ve têne xebitandin, naxwaze ku di rêwîtiya we de li ser pakkirina AAA-yê aciz bibin. Her çend, paşê, hûn ê hewce ne ku ji bîr mekin ku lêçûna bîsîkleta xwe bidin. Bi kêfxweşî, hûn ê hewce nekin ku Curt her tiştî lê bikin.
Bêyî ku wekî "duçerxeyek rêwîtiyê" were kirîn, Curt kesayeta xwe li hin gerên giran ên bisîkletê digire (Wêne: ROJNAMEY EXN EXPRESS)
Piştî ku hûn bi riya bajêr li Curt bifirin, hûn ê bi çi awayî nexwazin ku li otobusek, lûleyê bigerin an jî careke din xwe amade bikin ku bixebitin
Vê bîsîkleta elektrîkê 31-62mile (50-100km) diguhere, ku me dît ku di seranserê dema xwe ya bi Curt de bi dadperwerî li cîh e. Piştî rêwîtiyek 13.9 mîl li ser Curt, tevî vê yekê% 86 di nav tankê de bû.
Kengê ku hûn di dawiyê de pîlê xwe dişewitînin, bi şarjê re bi dîskek magnetîkî ya mîna laptop-ê ve tête rêve kirin ku li benderê ya li paşiya lûleya rûniştek vedibe. Ew pergalek zirav e û tê vê wateyê ku rêwîtiya li ser kabloyê dê bi bisiklêteke rûxandî bi dawî nebe. Ampler ji me re vedibêje bendera şarjê hewayê-delîl e, ku ew faktorek bibandor e ji ber ku ew hinekî bi perçeyên ji pîsik û rêyên muddier gummed dibe. Nûvekirina Ampler Curt li 100% du demjimêr û nîv digire, ji ber vê yekê hûn dikarin bixwazin ku wê şevê ji kar zûtir lê bikin - ne di nav sibehê de.
Kontrolkirina lêçûnê mayî, vemirandin û vemirandina çirayan û veguheztina motorê di navbera her du mîhengên leza wê de hemî bi sepana Ampler re tê çareser kirin. Li ser iPhone û Android-ê gihîştbar, sepana Ampler nexşeyên navxweyî dihundurîne û dihêle hûn ji rêwîtiya xwe, digel leza pêşîn, dûr û heyamê, serjimêriyên xwe bikin.
Ya girîng, ev amar ji sansorên di têlefona we de têne berhev kirin - di bîsîkletê de nîn in - ji ber vê yekê ji bo kesên ku desta we ji cîhê zûtir ji gava ku hûn derketin dûr diçin, hûn ê nebin xwedî kapasîteya ku hûn leza xweya hevpar bibînin. hilkişîna tevahî, an hin serjimariyên din.
HOTEBIKE nirxandina biketa elektrîkê: Hêjahî, Avabûn
HOTEBIKE ji firoşyarê firotanê ya firotanê ya fîrma ku navenda wê li Berlînê ye niha li wir e. Ew bihayê 2,790 £ ne girîng e ka hûn hewceyê vesazkirina yek-leza an 10-leza ne. Her keştiyek bi ronahiyên hundurîn, mudguards û lastîkên berxwedêr ên xalbendî.
Dibe ku hûn ji bo pêgirtina bîmeyê an şarjerek zêde pêvek bidin, lêbelê ew ne mecbûrî ye ji ber ku sûdmend li ser pîlê tê guhertin.
Ampler di heman demê de modên daxistî di firoşyarê xweya firotanê ya on-line de difiroşe, ji ber vê yekê ew bi xweşikî nirx dide ku ka ji berê pê ve hûn Kurteyek li selefeya kirîna xwe peyda bikin an tomar heye an na.
Nexşeyên dabeşkirinê yên mehane bi Klarna û rêwîtiyên belaş ên kontrolê li HOTEBIKE-yê bi zêdeyî têne dîtin malpera.
Giraniya Ampler Curt ji Brompton-a qatkirî kêmtir e, lewma hilgirtina bîsîkletê ber bi derenceyan ve ne pirsgirêk e (Wêne: AMPLER)
Nirxandina bisîkleta elektrîkê ya HOTEBIKE: Biryara mayînde
- Pêkanîn: Sêwirana Matte ya balkêş, Tîrêj-sivik Bêyî Çiqas Gûherbar, Motorek Zane Ku Pêşbîniya Çiqas Arîkariya Hûn Daxwaz dikin, Dîmendera Kembera Fibra Karbon
- Neyînî: Nikare Bateriya Bateriyê Bide Ji Bo Barkirinê Bi Barkirina Bîsîkletê Ber Bi Plugê ve Zehf Zehf Nabe
Di derbarê Ampler Curt-a spehî de hemî perçe bi hêsanî li dor hatiye sêwirandin. Baterî û elektrîk di bin laşê şepel de bi lezgînî têne veşartin. Çirayên nîşanderê yên balmêş qelebalix li ser destikê tune ne. Guherînek jî tune ku mîhengên motorê biguherîne.
Di rastiyê de, nîşana yeka ku ji duçerxeya otobana gilover tiştek mezintir e, bişkoja piçûk-on-off e. Ku heye it.
The mudguards bêkêmasî di nav teşkên rast-lazer ên wê sêwirana bedena fîlîzma karbonê ya spehî de cih digirin. All xuya dike ku her tişt di hundurê dawiya zirav a balkêş de dilşikestî ye.
Ger Batman bi riya Gotham li ser bisîkleta elektrîkê rêwîtiyê kiribe - Ampler Curt a reş a mat ew e ku ew ê bikar bîne. Bawer kirin.
Bikaranîna Ampler Curt keyfxweşiyek teqez e. Ev duçerxa elektrîkê ya rexnegir a berbiçav dê neçar be ku hin serokan nîşan bide gelo hûn lê digerin an ji bo kêfê dawiya hefteyê bisekinin, an jî ji hewcehiya maskekirinê dûr bisekinin û her sibe amadekariyê bikin. Sîstema motorê ya ku hiş-xwendinê dide, mîqdara rastê ya alîkariyê dişidîne, gelo hûn hêvî dikin ku hûn li ser girên xwe bilezînin an naçin cîhê kar ê ku hûn diçin baş bi derketina rastê ya xwêdan.
Piştî ku hûn bi riya bajêr li Curt bifirin, hûn ê bi çi awayî nexwazin ku bikevin otobusek, boriyek an jî carek din xwe amade bikin ku bixebitin. Gava ku hûn dikarin hêjahiyê rast bikin, ev bisîkleta elektrîkê pir bişêwire.