hotebike
Bîsîkletên elektrîkê naha di pîşesaziya bîsîkletan de sektorek geş in. Mînakî, li Holandayê, ku ebikesên elektrîkê di rê de ne, ebikesên elektrîkê piraniya bisiklêtên ku di sala 2018-an de têne firotin pêk anîn, û li Dewletên Yekbûyî, hejmara ebikesên elektronîkî yên ku di sala 2017-an de hatine firotin, ji sala berê 25% zêde bû. .
Trenda germ a ebîkên lektîkî rê li ber tiştên ku wekî celebek tirsnak a taybetmendiyên xwerû vedihewîne vekiriye, ku ne ya herî kêm motorê eleqedar dike. Ka em mêze bikin ka motorên duçerxeya elektrîkê çawa dixebitin, ji ber vê yekê em zanin ka çi diqewime gava ku hêz ji battera bîsîkleta we derkeve, û dest pê bike ku hûn bi rastî bimeşin.
Rawestgeha Yekem, Kontrolker
Gava ku elektrîk dest pê dike ku bateriya we berde û ji bo bîsîkletê ber bi motora xweya elektrîkê ve biçe, di navberê de piçek rawestgehek piçûk heye: kontrolker. Di her cîhazek elektronîkî de, kontrolker çiqas hêz tê radestî motorê dike, di bingeh de destnîşan dike ka ew çiqas zû dizivire. Ji bo bîsîkletek elektrîkê, tişt dikarin hinekî tevlihevtir bin, li gorî asta arîkariya ku modela bisîkletê pêşkêşî dike. Dibêjin ku hûn hest dikin ku hûn dixwazin bêyî arîkariyê siwar bibin, wê hingê hûn dikarin bibin "moda tenê pedal", ku motora elektrîkê ya bisîkletê hêz nagire, û hemî kar bi awayê kevnare, bi lingên we tê kirin. . Dûv re xeyal bikin ku hûn girek mezin li pêş xwe dibînin, û hûn naxwazin pir xwêdan bibin. Naha hûn dikarin têkevin "moda arîkariya pedal", li wir hûn û motor bi hev re dixebitin. Bi viya ve girêdayî ku hûn çiqas dixebitin, û hûn çiqas gazê dikşînin, rêjeya hêza mirov û makîneyê dê cûda bibe, lê bi her awayî hem lingên we hem jî motor bi hev re dixebitin ku çerxa paşiya bîsîklêta we bizivirînin. Di dawiyê de, di dawiya rêwîtiyê de, em bêjin ku we xwe westandiye. Welê naha hûn dikarin paşde bavêjin û biçin "moda tenê elektrîkî." Ji vê yekê hêsantir nabe, ji ber ku hûn dikarin lingên xwe ji pedalan jî rakin, û bihêlin motora elektrîkê ya bisîklêtê hemî karan ji we re bike, hema hema mîna skoterek elektrîkî an moped. Pir caran, amûrek piçûktir a bi dîmender, ku li ser destan hatiye lêkirin, dihêle hûn hilbijêrin ka hûn dixwazin di kîjan modê de bin, û hem jî di derheqê rêwîtiya xwe de agahdariya kêrhatî pêşkêşî we dike: hûn çiqas ajotine, çiqas hêza we maye , kaloriyên şewitandin, û bêtir.
Motor On
Di derbarê motora elektrîkê ya ji bo bisîkletê bixwe de, bi duçerxeyên elektrîkê du sazûmanên hevpar hene. Di sazkirinek kevne-mode û kêm-lêçûn de, motor li paş e, bi ya ku wekî sazkirina "paşiya paşîn" tê zanîn. Hêz ji bataryayê berbi motora paşîn ve diherike, ku dûv re rasterast çerxê dihejîne. Ev hestê siwarbûnê dide "siwar" kirin. Bisîkletên elektrîkê yên pêşkeftî yên ku wekî motorek "mid-drive" tê zanîn bikar tînin. Li vir, motor di nîvê bîsîkletê de rûniştiye, ajotina bîsîkletê tevdigere. Ev dişibihe ku siwarvanek dê bi xwezayî bisiklêta xwe pedal bike, bi hêza ku ew diafirînin wê hingê bi zincîra xwe ve têne şandin da ku çerxa paşîn bizivirîne. Di heman demê de tê vê wateyê ku motor bi heman awayê ku hûn bi gerîdeya bîsîklêta we re têkildar dibin, tê vê wateyê ku ger bîsîklêt di gerdûnek nizm de hilkişînên çiyê hem ji bo lingên we hem jî ji bo bateriya we bikêrhatîtir in.
Motorsless Brush
Digel ku hin cîhazên elektrîkê yên kevn dikarin tiştê ku wekî "motora DC -ya firçkirî" tê zanîn bikar bînin, motorek elektrîkê ya baş ji bo bîsîkletê firçeyek e. Di motorek firçekirî ya kevn de, "firçe" perçeyek ku elektrîkê rêve dibe ye, û ji têlên sekinî re wekî navbeynkarek, û perçeyên livîn ên motorê bixwe ye. Ev tê vê wateyê ku her ku motor tê bikar anîn û pîr dibe, firçeyek dikare bireve, perçe bibe, an qelew bibe. Ew di heman demê de bi deng in û carinan jî meyla çirûskê ne. Motorên elektrîkê yên hemdem ên ji bo bisiklêtê, bi sazkirina motora DC -ya bê firçeya wan (rasterast), ji wan pirsgirêkan re nabin. Motor bi bingehîn, "li hundur" tê zivirandin, cîhê ku magnetên ku motorek lê dijîn diguhezîne. Bi guheztina ku elektromagnet di her kêliyê de bi hêz dibin, û wan bi rêzê diguhezînin, motorek bê firçeyek dikare mîlî bizivirîne, ku dûv re bîsîkletê dihejîne. Ji ber vê yekê bi kurtî, baterî hêzê dişîne kontrolkerê, ku dûv re wê derbas dike ger siwar hilbijêre ku ne tenê lingên xwe bikar bîne da ku bîsîkletê hêz bike. Ji wir, ew ji bo bîsîkletê diçe motora elektrîkê, li wir ew magnetan enerj dike da ku şaftê bizivirîne, ku lepikan bizivirîne, û bîsîklet û siwar pêş de diçe. Heke hûn hewce ne ku di derheqê pêlavên bisîklêta elektrîkê de zanyariyên din zanibin, ji kerema xwe li ser lînkê bikirtînin:HOTEBIKE
BİXWÎNE A MESSAGE BERSÎVÊ
