hotebike
Meriv çawa biryar da ku bîsîkleta elektronîkî ji bo we rast e
Bi pêşkeftina dem û civakê re, mirov balê zêdetir didin tenduristiya laş û jiyana parastina jîngehê. Ji ber vê yekê, bîsîkletkên elektrîkê ji bo seyrên piçûktir bûne amûrek sereke ya veguhestinê. Ji ber vê yekê hûn ê çawa pêşbirkek elektronîkî ya ku ji we re hilbijêrin hilbijêrin? Hingê ji kerema xwe analîzê li jêr binêrin.
Ez ê ji bo çi ev hêlika elektrîkê bikar bînim?
Gelek sedemên vê yekê hene ku mirov pêlikên e-kar bikar bînin. Hin mînak hene ku dixwazin bi wesayîtên kesk, bêhntengiya sehberî, hilgirtina kelûpelan an rêgez ji bo rv an keştiya we ji bo otomobîlek duyemîn, rêyek ku hûn karûbarê xweya rojane zêde bikin, an bê guman tenê ji bo kêfê!
veguhestin
Me gotarek di derbarê çûnûhatinê de kir. Heke hûn dixwazin rûtînek nû pêk bînin û hin adetan dest pê bikin hûn dikarin bixwînin. Bi bîsîkleta elektrîkê çûnûhatin zîrek e. Ew ji bo hawîrdor, tenduristiya laşî û derûnî baş e. Hûn dikarin di demek kurt de kurt mesafeyên mezin bigirin. Bi seyrûseferê ve girêdayî, dibe ku ew ji ajotina kar zûtir jî be. Ev pir baş e ji ber ku hûn tenê hewce ne ku hûn wekî ku hûn difikirin dijwar bixebitin, ji ber vê yekê xwêdan ji bo hawîrdora ofîsê ne pirsgirêk e.
Hilbijartina tiştek ji bo seferê, dibe ku hûn bixwazin erda ku hûn ê lê siwar bibin, riya ku hûn ê bimeşînin û awayê ku hûn ê bisîkleta xwe li ser kar hildibijêrin. Heke ew xetek bajarek kurt be û kûpikek we hebe, dibe ku bisiklêteke pêçayî hilbijartinek baş be. Bê guman, kilîta bisîkletê ya li derve pir dirêj e. Ger rêwîtiyek weya dirêj heye û gelek çiyayên we hene an jî mercên derveyî rê jî, dibe ku şêwaza çûnûhatinê an biking çiya hilbijartina çêtirîn be.
Pirsgirêka derewîn
E-bisiklêtan ji bo mirovên xwedan pirsgirêkên gerguhêziyê ecêb in ji ber ku ew dikarin bisîkletan bidin gelek kesên ku ji zû de dev ji ramanê berdane. Duçerxkirin ji bo baştirkirina tenduristî û dilxweşiya we awayek girîng e, nemaze heke hûn bi qasî ku hûn dixwazin dernekeve derve.
Ger hûn bikevin nav vê kategoriyê, bisîkletên bi şêweya cruiser-bi kursiyên rehet vebijarka çêtirîn e. Pêşî bi peydakirê lênihêrîna tenduristiya xwe re têkilî daynin, û dûv re biçin serdana dikana xweya bisîkletê ya herêmî da ku rewşa tenduristiyê rast bigirin. Bi navgîniya kevneşopî ya ku nermtir e, gavên bi nav modela ku hema hema bêhempa hene, mîna yên peyade an rêwiyên bajêr.
betalî
Sedema we çi dibe bila bibe, e-bikes bê guman kêfxweş in. Ji serdana rêwiyên rêwîtiyê, rêwîtiyên herêmî bigerin an jî tenê li dora bajêr digerin. Mîna ku gava hûn pê bavêjin xwedî super hêz in. Mirov ji mêj ve li bisiklêtan siwar dibin, û e-bikes tenê awayek din a xweş e ku meriv çalakiyên ku jixwe kêfa we dikin bike.
Ger hûn dixwazin casual bin, wê hingê her şêweyek dikare hewcedariyên we bicîh bîne. Herin serdana dikana xweya xweya herêmî û çend modelan biceribînin. Dibe ku hûn fikra bikirana çiyê hez bikin û xaçerêya behrê bibînin ku bi her awayî çêtir dibe. Heya ku hûn nexebitin hûn qet nizanin.
Tiştên
Heke ji we re hewceyê pişkek ku hûn kargêrên xwe ji bazara cotkarên xweya herêmî an dikana firotgehan veguhêzin, hûn ê hewce bikin ku bisikletek bi amûrên têr bibînin. Meriv dikare rêwîtiyek bi bask û destmalek li ser piştê hebe ku we têr hebe, an jî dibe ku we hebûya we hebe ku hûn komek bêkêmasî ya bargiraniyên mîna rêçikên rêgir diçin Stretch.
Exerciseêwaza
Spor dibe ku sedema çêtirîn a kirîna bisîkleta elektrîkê be. Li dora vê mijarê hin fikrên çewt ên hevpar hene, û me li ser temrîna bi bisîkleta elektrîkê gotarek tev nivîsî. Di vê gotarê de paşê bixwînin. Bikes elektrîkî hilbijartinek mezin e, gelo hûn tenduristiya fîzîkî baş dibin, hûn li amûrek digerin ku hûn bêtir lêpirsîn û lêgerîn bikin, an hevkar an heval dikare zêdebûna zêdek bikar bîne da ku berdewam bike.
Hûn dikarin bi her cûreyê bisiklêtê bikarbînin. Rêwîtî û bicîhkirina çiyê dê bêtir postên atletîzmê piştgirî bikin û hûn ê bêtir atlet bikêşînin, dema ku cruisers ji bo siwarbûn û werzîşê hêsan in îdeal e.
Ez ê li ser çi celebê bikolim?
Girîng e ku meriv bifikire ku tu li ku dijî. Li wir gelek çiya hene? Ma hûn li bajarekî ku gelek ronahiyên parkkirinê lê ne an li ser rêyên dirêj ên qirêj dijîn? Fikra biking li ser peravê an di berfê de bala we dikişîne?
Terakîn nêrînek girîng e. Bê guman, bisîkletên cross-country dê hewceyê bisîkletên cross-country, lê fikrên din ên din, hêj jîr hene. Berê me celebê motorê pêk anî, û ev agahdarî li vir dikare were sepandin. Bê guman, her motor ji markayek navdar dikare di bin her şert û mercî de bixebite, û hin tiştên ku difikirin hene. Hin motors di demên rawestandin de veguherînên nermtir dikin, li yên din dema ku hêza çiyayên berfê çêdibin torque zêde ye.
Awayê çêtirîn ku hûn diyar bikin ka li gora hewcedariyên we çi ye, ajotina çend bisiklêtan e. Bala xwe bidinê çawa ji nişkê ve lez dibe. Ma ew bersivdar û hêsan e, an jî derengiyek hinekî heye, paşê pêlekek an dabînek hêzê heye? Li gorî modelên ku hûn diajon bisiklet çiqas bi hêz in? Çiqas astên boosterê vê bîsîkletê heye? Bersivên rast û çewt tune. Ew tenê ya ku ji bo we çêtirîn hest dike.
Heke hûn li herêmên bi rêwîtiyên rêwîtiyê, seyranê, an berfê pir çêdibe, biking çiya an tîrêjên fat dikare bibe lîstik-guhertin. Digel vê yekê ku di şertên dijwar de siwarbûn tête çêkirin, pêvekên zêde yên motor bixwe van mercan hêsan bikar tîne.
Ez çiqasî dixwazim herim?
Ger we lêkolîn kiribe, dê gelek çêker an firoşyar ji we re vebêjin ku pir-pir e-bike dê pir pêşdetir biçe. Ew gelek watedar dibe. Dê pir kes berî pîlê bîsîkleta elektrîkê bêzar bibin. Got, range rastîn a van bisîkletan li gorî modelê diguhere. Li gorî pîlê û guhêrbarên din ên hatine hilbijartin, hin bisîkletên me ji 15 heya 70 mîlan dûr in.
Ew tête ber çavên gelek kesan. Theêneke standardê j for de j esta. Giraniya we, axa, mezinahiya baterî û kapasîteya we. Ji bo van guhêrbaran, hin matematîkî yên bingehîn hene ku meriv dikare li ser sînorê bîsîkleta texmînkirî be.
Meriv çewa texmîn dike
Hûn hewce ne ku ji bo voltaja batterê û nirxandina ampere-demjimêr bifikirin. Naha hûn herduyan li hev dicivînin û demjimêran watt distînin. Ev pîvan pîvana enerjiyê ya ku di bateriyê de hatî hilanîn e.
Ev ji hêla hemî guherbar ve wekî giraniya rider, hewa, leza û terrenê ve tevlihev e. Hûn dikarin li bendê ne ku ji bo her mîlî nêzîkî 12-24 watt-demjimêr bikar bînin. Mezinahiya pedals ku hûn bikar tînin û asta piştgiriya ku hûn bikar tînin dê cûdahiyek mezin bike.
Budceya we çi ye?
Li tenişta butçeyê, guhartinên kirrûbirra hene.
Kêmbûna hêmanan dê li ser nirxê pir bandor bike. Mînakî, motorên xwedan pir enstrûmanan ku xwedan kêmtir parçeyên biçûktir bibin dê lêçûn zêde bikin û di nav demê de hewcedariya kêmtir jî heye. Bicycles bi bişkokên qalîteya bilind, makîneyên wire û pêkhateyên elektrîkê jî dê bandorek mezin hebe. Her weha hûn hewce ne ku di nav butçeya xwe de mezinahiya batterê bifikirin. Rêzeya mezintir, pirtirkêmtir biha zêdetir dibe. Xala sereke li vir ev e ku hûn dikarin di kategoriyek taybetî de di derheqê modelên din ên berhevkirî de bidin berdan.
Hinek bikes hebî hêja ne, mîna bilindahiyên çiyayan. Van e-bikes bi hêmanên pêwist û avakirinê têne çêkirin ku ew bi gelemperî ji gelek kroşker an modêlên veguhêz re pir biha dibin.
Berçavkirinek paşîn lêçûn û hesta bîsîkletê ye. Bikes-high-end, ne her gav, bêdeng, nerm û bersivdar in, û hûn dikarin ji bisîkletên aborîtir hêvî bikin ku kêmtir safî bibin. Ev tê vê wateyê ku bi gelek faktoran ve girêdayî, dibe ku ew ji nişkê ve bilezîne an jî bi têra xwe bi zûtirîn bersiv nede ketina bîsîkletîstekî. Ya ku di vê derbarê de balkêş e ev e ku ew bi tevahî subjektîf e. Hin kes ji lezkirina bi hêz a ji nişka ve ya hin bikes hez dikin, lê hin kes jî mîna hesta nermîn hez dikin. Awayê yekane ku hûn vebijarkên xweyên çêtirîn bizanin ew e ku hûn biçin firotgeha xweya herêmî û ji bo xwe biceribînin.