Heke hûn ji van 8 astan derbas nebin, hûn ê zehmetiyek bikişînin ku hûn biçin bîsîkleta xwe

Bikes elektrîkî ji bo her kesî hêsan e ku fêr bibe, her çend, dijwar e ku meriv baş biajo ger tu ne bîsîkletek pispor be. Dibe ku we heşt astên jêrîn derbas nekiribe. NA 1. Berjewendî Drav heqê mamosteyê çêtirîn e, tenê tenê bala we di bîsîkletê de heye, an jî hûn ê siwar bibin siwar bibin.
Gelek kes dest bi çîkolakê dikin bi armancek pir bihêz, wek mînak, kêmkirina kîloyan, lê piştî çend rojan ji çîkolatîkê hate dîtin ku bandora windakirina giraniya wan ne diyar e, hêdî hêdî dilniya xwe ya destpêkê winda kirin. Di vê rewşa hişyarî de, e-bikes ne mumkin e ku siwar bibin, an jî di çend rojan de bi tevahî bidin. Tenê berjewendiyek demdirêj dê di demên dijwar de we bigihîne hev û ji we re destûr bide da ku hûn însiyatîfê bigirin ku hûn fêr bibin û baştir bibin.  
  NO.2 bicûşekên elektrîkî  
Ku meriv bi e-bîsîkletê baş bimeşe, hewcedarî û kelecaniya meriv têrê nake. Pêdivî ye ku e-bîsîkletek we hebe.
Duçerxeya elektrîkê bikirin ku hewce bike ku hûn li gorî hêmanê wek xwe budçe û kêrhatî ji bo hin hilbijêrin, lê piçek dê ne xelet be, baş e erêkirina gerîdeyê baş e. Em napejirînin ku hin kes 28 bendan siwar dikin da ku partiya otobanê bişkînin, û hin kes jî bi duçerxên Hevpar diçin Lhasa-yê, lê hûn dikarin wê bikin? Mirovek navîn dikare wiya bike? Ma ew baş siwar bûn? Heke budçeya we têra we hebe, hûn ê bê guman ê-e-bikirek biha bikirin
   

1. Hilbera hilbijêrin. Tê payîn ku hûn brandên navdar hilbijêrin, kalîteyê û karûbarê piştî firotanê garantî ye.
2. Modelên hilbijêrin. Ewlehî û performansa modelên cûda gelek cûda dibin. Pêşniyar kirin ku cûreyek hêsan û sivik hilbijêrin û bikirin.
3. Dûre xuya dike. Hişyariya glossê ya rûyê, glossî bidin, bala xwe bidin kalîteya welding, boyaxkirin, electroplating.
4. Li hestek digerin. Rêwîtiya rêwîtiyê ku hûn fêm bikin ka destpêkirin, bilezkirin û rêvekirina wesayîtê asan e, gelo wesayîtî rehet e ku bixebitin, astê tengahiyê ya trenê, felqbûna dîdarê û çalakiya wheel kontrol bikin.
5. Karûbarên kontrol bikin. Kontrol bikin gelo lîsansa hilberînê, destûra rêwerzaniyê û sertîfîkaya kalîteyê rast û bêkêmasî ne, û kontrol bikin ka amûrên temam in. Bi taybetî bala xwe bidin ka modelên lîsansên herêmî hene an na.
6. Seeapkirin bibînin. Ma parçeyên girîng ên têkildar, wek batter, motor, charger, kontiroler, tîr, desteya tîrêlê, û hwd, hilberên brandê ne. Motor çêtir bû ku bêpûş hilbijêrin.

    NO.3 Perwerdehiya Bored  
Ne tiştek girîng e ku hûn jêhatî bin, hûn nekarin bibin xwedêrek ji bo çîkolata rastîn bê perwerdehiya bi pergal û dijwar roja sibe.
Perwerde zehf bêzar û zor e, rastgo be, pir kes bi rastî nikare pê ve bimîne, gelek kes tercîh dikin ku li ser rêgehek xanî ya 10 kîlometre bimeşin ji bila hilkişin zozana 1 mîlî. Ma hûn bi vî rengî siwarbûnê dikarin bibin xweda? Guherîna hejmar dibe sedema guherîna kalîteyî. Heya ku hûn dikarin rahênanê bidomînin, ew tenê meseleyek demê ye ku hûn bihêztir bibin.
  NO.4 Birîn  
Sportu werzek, gengaz e ku zirarê hebe, bisîkletan jî wusa be.
Erebe bi rêkûpêk nehatiye verast kirin, helwesta siwarî çewt e, tundiya siwarî pir zêde ye, hişmendiya ewlehiyê qels e… Bala xwe nedan yek hûrgulî dikare bibe sedema birîndariyek li dû we, û bîsîkletrek rastîn kesek e parastina laşê wî an wê. Ew nahêlin ku xwe birîndar bikin, û dema ku ew dikin, ew pir cidî digirin. Birîndar dikarin superestarek bikujin, ne ku behsê me bike, ji ber vê yekê ez hêvî dikim ku hûn tenduristiya duçerxeyê cidî digirin.
    NO.5 Malbat  
Yên ku baş siwar dibin helbet pişta wan bi hêz heye.
Tenê bifikirin, dê, jin (mêr) bi we re li hev nakin ku hûn biçin rêwîtiyê, pir caran nîqaşek heye, hûn dikarin hîn jî li ser bisikletek siwar bibin? Ji ber vê yekê, berî ku hûn siwar bibin pê ewle bine ku hûn vê yekê birêve bibin.   NO.6 Merivên xirab
 
Cixare kişandin, vexwarin, dereng şiyar kirin… Her adetek xerab bandorê li bisiklêtan dike.
Ger hûn li atolyeyên profesyonel mêze bikin, pirê wan pir şagirt in, û yên ne dîsîplîn, heke jî jêhatî bin, dê di demek kurt de têkevin. Wekî din, divê adetên xirab di çikolata, wekî siwarbûna bê helmet, postekî şaş ya siwarbûnê û hwd, were rakirin. Merivên çîkolata xirab ne tenê bandorkeriya werzîşê bandor dike, lê dibe ku rîskên ewlehiyê jî bîne.
  NO.7 Ezmûna  
Divê çîkalîstek baş be ku ezmûnek hebe.
Awayê çêtirîn e ku ezmûna çêtir bike siwarbûna bêtir, bêtir ezmûn, bêtir ramîn, bêtir başkirin, bêtir perwerdehî, bêtir akademîsyen, ev pêvajoyek dirêj e, lez nekin. Fêrbûna ji ajokarên pîr ên ezmûnkirî kurtenişînek e, lê hûn hewce ne ku hewl bidin ku bi tevahî xwe vemirînin û wê di nav xwe de veguherînin.
Yclingîklîzmê ne li ser guhdarkirina guhdariya kesên din e ku li ser ezmûna siwarê sihuan Tibetan diaxivin, hûn dikarin li Lhasa siwar bibin, lîstina gerîdeyê ne li ser guhdarîkirina kesên din diaxivin ka ka kaşka çawa difirin, hûn ê lîstin. Kaxeza ku hatina ronahiyê, divê ku vê yekê bizanibe ku were pratîkê.
  NA. 8 hişmendî  
Cêkirina gihîştina qonaxek diyarkirî, ew e ku bi mentiqê re têkoşîn bike, dema stratejiyê şer bike.
Bi gelemperî duçerxeyek pir çêlek siwar dikin, carek beşdarî pêşbaziyek dibin da ku îro, bi gelemperî her cûre tevgera bi dest tê, carek keçek li tenişta her cûre payîzê heye… Ev rewş, eşkere ne zihniyet e, pêdivî ye ku pêşveçûnê biguherîne. Stratejî di heman demê de pir girîng e, mînakî plansazkirina rêçê berî pêşbaziyê, çêkirina stratejiyek baş, û nivîsandina pirtûkek rêwîtiyek baş berî rêwîtiyek dirêj, hemî nîşanên girîngiya stratejiyê ne.
 
Bi rastî, em hemî rastiya jorîn fêm dikin, lê çend kes bi wê dikin?