Têxe min

Zanîna hilberêblog

Izip bikes û HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Review

Izip bikes û HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Review

Ipzip bikes Review

Kevnareyê pîşesaziya bisîkletê Larry Pizzi di 2005-an de bi hevkariya Currie Technologies iZip ava kir, û ew kir yek ji marqeyên ebike yê herî kevn û sazkirî li Dewleta Yekbûyî. Wekî pisîkletek demdirêj, Pizzi dixwest ku ebîkayên ku bi qasî mimkunek bisiklêtekî normal xuya dike hilberîne, û bi tevhevkirina pergala ajotinê di çarçoveyê de gihîşt vê armancê. Her çend dibe ku îro norm be jî, 15 sal berê ev nêzîkbûnek pêşkêşî ya sêwirana ebike bû.

eBikarên iZip di destpêkê de bi pergala Electro-Drive-a xweya Currie ve dihate xebitandin, lê modelên îro di rêza xweya serpêhatî, rêwîtiyê, rêwîtiyê, û barkêşê de motorên Shimano, Bosch û motorên din bikar tînin.

Vibe 2.0 Step Thru dikeve kategoriya rêwîtiyê, û yek ji modelên navbirî yên iZip e. Ew ebikayek Çîna 1-a ku bi leza herî zêde arîkariya wê 20 mph ye, bi nisbeten pêkhatî ye.

Vibe 2.0 bi racka paşîn a entegre, cerdevanê zincîra alumînyûm, destikên iZip Ergo Comfort, û şoxiloka Custom Ergo Performansa qeşeng a iZip tê ku piştgiriyê dide helwesta siwarî ya li ser vê bîsîkleta tam hişk.

The bike li ser wheels 26-inch bi teker Kenda Smooth Rolling City 1.95-inch-wide, û bi a Shimano drivetrain heft-speed bi shifters thumb, a Shimano Tourney TX800 derailleur rear, û Tektro kabloyê çalak-aktîfkirin brakes. Motorek Active Line a Bosch bi 40Nm torque û battereya downtube Bosch PowerPack 400Wh hêza Vibe dide, çar astên alîkariyê peyda dike: Eco, Tour, Sport, and Turbo.

Di çarçoveyê de du reng û sê mezinahî hene ku siwarên ji 5-metre-3 heya 6 metreyan dirêj bin. Vibe 2.0 bi bender, çira, an qeflên entegre nayên stock, lê li ser çarçoveyê ji bo aksesûarên firotanê serokên montajê yên cihêreng hene.

Mezinahiya-testa meya piçûk li gorî pîvana Cycle Volta 48.4 lîre giran bû.

IZip Vibe 2.0 Step Thru çawa siwar dibe?
Ez di civakek kaniya gundan de dijîm, ji ber vê yekê ceribandina iZip Vibe 2.0 di dema nîzamek rûniştina li malê ya li eyaleta ji ber nexweşiya COVID-19 hinekî dijwar bû. Di demên "normal" de, ez li ebbîkên ku ez li navenda meya herî nêz a bajaran diceribînim siwar dibim da ku karûbaran, rêyên bisîkletê yên rêwîtiyê bimeşînim, û rêzeyek fireh a rûberan biceribînim. Ez di heman demê de wê radiwestînim ku li hin rawestgehan bigerim da ku hestek çê bikim ka bisîklet di şert û mercên rawest-û-çûyînê de çi dike, û diceribînim ka ew çawa ji rawestgehek tevahî bi bar zûtir dibe. Heke ez dixwazim li dorhêlek bajarî siwarbûna herî zêde bibim, ez carinan bisîkletan li raksa xweya bîsîkletê bar dikim û nêzîkê bajarekî dibirim da ku bi kîlometreyan li seyrûseferê bisekinim.

Di dema pandemiyê de nexwest ku ez ji dûr ve bikevim şûnê, min li şûna wê gelek rêwîtiyên xwarê girê da postexaneya xweya herêmî, sûka civatê, û qehwexana xwe, û çend gerîdeyên gerîdeyê hilkişandin û hilkişiyan ser kaniyê. Min hem li ser refikê û hem jî di çente de pakêtên xwe gihande postexaneyê, û bi bargiraniya ku li firoşgeha piçûk a bajarê me ve hatî kirrîn li malê serê 3 kîlometreyan siwar bûm.

Min Vibe 2.0-a size-piçûk di rengê şîn a Cornflower Blue de ceriband. Ew bisîkletek stabîl e ku di her lezê de baş kar dike. Pergala ajotina Bosch bêdeng û nerm e, û wekî her car, di motorkirina Vibe 2.0-ê de ku 400-ling hilkişe ser mala min, pirsgirêkek wî tunebû. Dîskên dîskê yên Tektro yên bisîkletê li ser daketina ber bi navenda bajarê me ve hêza rawestandinê ya guncan peyda kir, û heft leza hem ji bo erdên asê û hem jî gir ve têra xwe pêşkêşî kir.

Min çend caran li ser rêyên şil li Vibe 2.0 siwar kir, û dema ku lastîkên fireh gelek vekêşanê pêşkêşî dikin, tunebûna fendan hişt ku ez di qirika rê de bimînim. Parêzvanê zincîrê alîkariya min kir ku rûnê lingê min ê pantor bimîne, lê ji ber ku dema li erdek gulgilok siwar dibe ji ber lêdana zincîr dengbar e.

Nêzî nîvê mîlên ku min li Vibe 2.0 siwar bû daketin û ez bi piranî di moda Turbo de siwar bûm ji bo ku hilkişim malê. Di van şert û mercan de yek şarjek têr bîsîkletê ji bo 37 kîlometreyan dixebite, û şûnda pîlê bi qasî 4.5 demjimêran ajot.

Bi tevahî, Vibe 2.0 ebikek kêfxweş û rehet e ku ji bo her kesê ku bixwaze li derdora bajêr, rêyên bisîkleta gerok, an carinan li karê xwe siwar be, guncan e. Vibe wekî duçerxeyek rêwîtiyê tête bilêv kirin, lê nebûna ronahiyên entegre û fenderên pargîdaniyê ji bo rêwîtiyên cidî ji îdeal kêmtir dike. Even her çend Vibe li ser malpera iZip ji bo kirînê heye jî, lê iZip ti aksesûarên ku bikerê bikire rêwîtiyek jêhatîtir nafiroşe.

IZip Vibe 2.0 çiqas biha dike?
IZip Vibe 2.0 bi $ 2,000 tête firotanê, û dikare li ser malpera iZip an li firoşyarek iZip ya rayedar were kirîn. Vebijarkên radestkirinê di nav gemî-mal de hene (bîsîklet ji sedî 85 tê de komkirî ye, digel hemî amûr û rêwerzên hewce re) an li dikanek bisîkleta herêmî (ku dê bîsîkletê belaş bicivîne) hildigire. Ger Beeline Bikes li devera we kar dike, ev peydakiroxê karûbarê mobîl dikare bisîkletê jî bêyî lêçûnek din berhev bike û radest bike.

HOTEBIKE Review Bike Electric Hybrid

HOTEBIKE pargîdaniyek ebike-profesyonel e ku ji zêdetirî 14 salan tecrûbir e ku di pêşveçûna ebike, hilber û bazarê de heye.

Bi duçerxeya HOTEBIKE Electric Bike A26AB6 bîsîklet hêsan e. Pergala arîkariya pedaliya meya zîrek rêwîtiyên dirêj û girên asê karê sivik dike. Wêneyê xwe bidin xuyangkirin ku rêwîtiyek 26 kîlometre biqedînin û hewcedariya we bi serşokê tune! Rêwî û siwarên dawiya hefteyê bêyî ku ji tirsa westîn û westînê bifilitin ji sûdên duçerxeyê bistînin.

HOTEBIKE Electric Bike A6AB26 xwedan bataryayek lîtyûmê ya bihêz e ku dikare bi yek barkêşê heya 35-50 kîlometre arîkariya we bike. Electric Bike me nuha xwedan rêveberê çêtirîn û dîmendera LCD ye. Dîmendera LCD agahdarîyên girîng ên wekî jiyana mayî ya pîlê, mesaiya giştî ya rêwîtiyê, leza heyî, asta alîkariya hilbijartî, germahiya hewa û hêj bêtir, siwarê siwar dike.

Classic Style 26 inch bike electric A6AB26, 6061 çarçoveya alloy allumyûmê bikar bînin, sivik û domdar. Bi pergala elektrîkê ya mezin, dema ku hûn lê siwar dibin hestek pir baş dide we. Ka em beşdarî parastina jîngehê bibin!

Bi motorek bihêz a 350w re hemî xebata dijwar, lingên we li her deverê nêzîkê zûtir li gorî duçerxeyek rêkûpêk westiyayî nabin. Ev dihêle hûn ji her demê dirêjtir siwar bibin berî ku hûn mesafeyên pir mezintir bigirin.

Design Sêwirana Nûvekirî】 1) Pîlê Lîtyum-Ion a 36V 10AH ya Rakirina; 2) motora leza bilind 36V 350W; 3) Premium 21 speed gear derailleur; 4) Pêbaweriya dîska 160; 5) Ji bo siwariya şevê ronahiya 3W LED; 6) Panela dîmendera LCD ya pirzimanî; 7) Rêjeya her dravê (Moda PAS): 35-50 mîlan; 8) 26 tekerên dirêjahî, çerxa alloyek çerxa ronahî & bihêz; 9) sazkirina hêsan û zû li pey rêberê
System Sîstema Elektrîkê with Bi pîlê Lithium-Ion-ê ya jêgirtî ya 36V 10AH ve hatî girêdan, hûn dikarin ji bo her dravî heya 35-50 kîlometreyan bigihîjin rêzeyek dirêj, û barkirina tevahî tenê 4 demjimêran digire. 350W motor bê firçe leza wê dike ku ebike di lezkirina polê de ya herî çêtirîn radest bike. Çargoşe alloyek eluminiyûmê ya sivik û forka darvekirinê ya stûr siwarbûna li ser rûkên rêyên cûda piştrast dikin. HIYAR:: bisîklet û pîl dê ji hev cuda werin şandin
System Pergala Brake & Gear 160 3 brake dîskanî ya pêş û paşîn hêza rawestandina her-hewayê pêbawertir peyda dike, ku we di nav 21 metreyan de bi dûrbûna felcê we ji her rewşa awarte biparêze. XNUMX Amûra Lezê hêza hilkişîna gir, guherîna rêzê bêtir, û lihevanîna erd mezintir dike. Li gorî rewşa rê ya cihêreng, wekî xanî, serûbinîhev, berjêr, e bike dikare bi leza cûreyên cûda ve were verast kirin. Hêz û zexta lingên xwe bi bandor kêm bikin
Pan Panel Dîmendera LCD & ronahiya LED】 Ji bo siwarbûna şevê ya ewletir, ku ji hêla panelê dîmendera LCD ya aqilmend û taybetî ve tê birêve birin, bi pêşbirka LED-ê ya pêşîn ve hatî stendin. Panel gelek daneyên mîna Dûr, Mîl, Germahî, Voltage, û hwd nîşan dide. Her weha hûn dikarin bi panelê re di navbera 5 astan moda alîkariya pedal de biguherin û xwedan ezmûnek siwarî ya xwerûtir bin. Ji bo şarjkirina têlefonek guncan a li ber ronahiyê li benda şarjkirina têlefona desta ya 5V 1A USB tê
【3 Modên Xebatê】 Ebike & PAS (moda arîkariya pedal) & bisîkleta normal. Bi xefika tilikê tê. Rant Garantiya salekê】 ji bo motor, pîl û kontrolker! Ebike berî barkirinê piraniya civînê xilas kiriye. Sîstema elektrîkê civiyaye, hûn tenê hewce ne ku pêşgîra pêşîn, tekera pêşîn, zend, zal û pedal bicivin. 【Ji kerema xwe qutiya bîsîkletê ya orjînal 30 rojan bigirin, dema vegerê tenê qutiya pakêta orjînal dê were qebûl kirin

Model: A6AB26
Specification
Frame: 6061 materyaliyek alloy a aluminium
Fork: Forkeya pêşîn a alloyî ya hûrkirî
Tîrêj: 26 ”x 1.95
Giranî: 21 kg (46 lb)
Gear: 21 leza bi derailleur
Motor: motora wheel paşîn 36V350W bêperû
Baterî: Baterîla lithium-ion 36V10AH
Dîwarê ronahiyê: 3W LED pêşangehê bi porta qefilandina têlefona desta USB
Modêlê destpêkirinê: PAS an gustîlka thumb
Leza herî zêde: 30KM / H (20mph)
Demjimartinê: Saetên 4-6
Rêjeya her dravê (moda PAS): 60-80km

Pêş:

Piştî:

Leave a Reply

20 + hevdehdeh =

Pereyê xwe hilbijêrin
USDDYA'yê
EUR euro