27.5 VS 29 Kîjan pîvaza wheel ji bo we maqûltir e

 

Salên berê, hûn ne hewce bûn ku li ser mezinahiya tekerê dema kirîna bisîkletê bitirsin, ji ber ku di hemî modelan de tekerên 26-inch hebû. Lê digel pêşkeftina teknolojiyê, hilberîneran modela 29-înç pêş xistin, û çend sal şûnda modela 27.5-inch (650b) hat.

 

 

Trailawa hûn rêça we hilbijêrin dê bi şêwaza rêwîtiya we û bandora ku hûn dixwazin bigihîjin wê girêdayî bibin.

Heya niha, bisîkletên çiyayî yên sereke di sê heb de tê: 26 inches, 27.5 inches (ku ew jî wekî 650b tê zanîn) û 29 inches (jî wekî 29er tê zanîn). Pêdivî ye ku meriv van diyariyan di diyara tîrê ya derveyî de, ne ji tîrêjê rimê destnîşan bike. Mînakî, xeterek 26-xalîçeya dirokê xwedî xalîçeyek rimê 559 millimeter, ango derheqê 22 inches.

 

26 inches rêça çiyê ya herî kevneşopî ye. Bikaranîna çiyayên navîn-to-destpêka 26 inches bi diameter bûn, û gelek hilberîner hîn jî îro çîçekên çiyayên 26-inch çêkirin.

Van salên dawî, bisîkletên çiyayî yên bi rêyên mezintir di pêşbaziyên pîşeyî û bîsîkletên amator de populer bûne û populer dibin. Mînak, çerxa çiyayî ya 29er, bi dirêjahiya rimê 622mm, eynî wekî rêgezek rê ye. Rêyên pir mezinahî dema ku li xaçerêya welêt û li ser newalan siwar dibin rê didin derbasbûyînek çêtir. Di beşa hişk de wekî "bigfoot" dikare were bikar anîn mîna ku li ser erdek deştî be ku kevirên piçûktir, rê û dirbên rê bişkîne. Di bîsîkleta XC (cross-country sivik) de, hûn dikarin avantajek mezintir bi dest xwe bixin

 

Acceleration: Modela 27.5-inch zûtir dest pê dike, dema ku modela 29-inch ji bo vesazkirina leza bilind çêtir e.

 

Ji ber ku giraniya dabeşkirina ajalan kêmtir e ji tîrêjên gerîdeya piçûktir ji dîktatorên wheel mezintir zûtir dibe. Bergirên ji çerxa mezin, rim, û tîrên hundur û derveyî ji navendê dûr zêdetir wêdetir dikin, di encamê de komek rotasyonê ya bilindtir û bilezek piçûktir, ku rêwîtiyê hêsan dike. Wekî din, bilez zêde dibe, girseya rotasyonê kêm dibe, û rêwîtî bi hêjayî kedkar e.

 

27.5 inches: li gorî 29 inches, digel ku bilezkirina bilez bi gelemperî yek ji mezintirîn bergiriyên 27.5 track tê hesibandin, ku ew ji bo siwarên agirkuj, agiran hêjatir e.

29 inç: destpêkirina hêdî, dema lezkirina dirêjtir ku pêdivî ye ku bigihîje leza rêwîtiyê, ku dibe ku vegere şiyana ajokrasî ya dravê û nekarîna lezkirinê. Lêbelê, gava ku leza geştiyarî ya xwestin tê gihiştin, ew ji dem-dirêjtir siwarbûna ji çerxên piçûk, ku ji bo domandina leza enerjiyê kêmtir hewce dike, zûtir û jêhatîtir e.

 

Grip: Li tireya derveyî 29 "diameter dirêjahiyê rûkalek rûk mezintir û dorpêçek bihêztir heye (beramberî heman şêweyê pêlê).

 

27.5 “: ev dirûvê çerxê ji bo piraniya mercên rê pêgirtiyek hêja peyda dike. Ger berçavgirtina berfireh a faktorên wekî lêzêdekirin û giranî were zêdekirin, dibe ku di dawiyê de modela çerxa tekerê were hilbijartin.

29 santîm: heke hûn li xc-a giran-giran a pir kevir û zibilên ku hewce ne skidproof be siwar dibin, tirimbêlek bi têkiliyek erdê ya mezin çêtirîn çêtirîn e.

Angrişa Angles: 29 inches bi zelalkirinê hêsan e.

Lerişa Anglezê angaşta ku di navbera xala têkiliyê û xala têkiliyê de pêk tê vedigire dema ku wheel têkilî bi astengiya çira re vedike. Therişa Angleka piçûktir, hêsantir ew derbas dibe.

27.5 inches: ne wekî hêsan e ku meriv wekî 29 bistîne, lê dîsa jî rêwîtiyek çiyayê baş a rêwîtiyê. Li gel şêwaza xwe ya siwarbûnê, heke hûn piraniya dema xwe li hespek çiyê an jî li ser rêyên berbiçav derbas dikin, rêça 27.5 ji bo we rehet e.

29 inches: nexşe hinekî slightlyrişê Bişkojkî ya 27.5 kêmtir be, ku rê dide çêtir siwarbûna li ser nexşe, golik û berika, lê dema ku çîçikên mezintir di rewşên dijwar ên rê de baweriyê zêdetir didin.

Wehêş: Modela pîvana 27.5 wheel ronahî ye.

Di vê yekê de guman tune. Modelên mezinahiya mezin bêtir materyalên bikar tînin, ji ber vê yekê divê ew giran bin. Di heman sinifê de, 29 model bi qasî 1kg ji modelên 27.5 zêdetir in.

 

Bi şêwaza siwarbûna we ve girêdayî, dibe ku giraniya bisîkleta we ew qas girîng be. Ger hûn tenê bi keyfxweşî siwar dibin, dibe ku hûn ji ber giraniya bîsîkleta xwe ew qas hesas nebin. Heke hûn di rê de pêşbaz in, an ku hûn dixwazin rêwîtiyên dirêj bimeşînin, wê hingê hûn hewce ne ku giraniya otomobîlê kêm bikin. Bikaranîna BMD yek awayek e ku meriv giran kêm bike, lê ew ne tenê rê ye.

Nûjenkirina sazkirina tîrêja ji bo tîrêjên valahiyê rêyek din ê baş e ku giraniya kêm bike. Tîrêjên vala ne tenê ji ber kêmbûna girseya rotînê, di heman demê de berbiçav a lezgîniyê kêm dibe, lê di heman demê de feydeya zêde ya gripê baş di zexta tîrêjê de jî kêm dibe.

Kirîn: Modelên 27.5 meriv hêsantir dike.

Bi hev re bi zêdebûna gora tîrêlê, çarçovê xwediyê diristek dirêjtir e, ku meriv dikare zivirînên hişk bikişîne ku meriv zehf bike.

Ger hûn timûtim li ser rêyên teng ên bi pirrengî siwar dibin, dibe ku hûn hesta 27.5-înç tercîh bikin, ku avantaja nermbûna 26 înç diparêze dema ku di warê derbasbûnê de hîn jî hin avantaj hene. Di modela 29-inch de derbasbûna ji astengan hêsantir e, ji ber vê yekê dibe ku hûn bi şiyana rêgezek çerxek piçûk hîs nekin, ji ber vê yekê hûn dikarin li şûna ku li dora wan biceribînin zû bi zû li ser kevirên keviran û daran derbikevin.

Styleêwaza xweya bisîkletê diyar bikin: êrişker, casual, teknîkî an wekî din; Armanca xweya siwarbûnê diyar bikin, wekî gerra siwarbûnê, dûr-dûr, perwerde, pêşbazî, û hwd. Heke hûn ne ewle ne ku hûn çi celeb pista ku hûn dixwazin, awayê çêtirîn ku hûn pê hesiyan bikin ew e ku biçin dikana xweya bisîkletê ya herêmî. an bi hevalek xwe re siwar bibin.