Piştî havînê, payiz û zivistan dê werin, û zinarê hişk yê li ser rê zivirî û bûkek diruşmeyên zirav. Keleş û kevan tije av e, di heman demê de keleş bi av, xalîç û keviran di nava wan de veşartî ne.

 

Ev paqijker e, dibe ku bisîkletên kehrebayî di her kêliyê de bêne pijandin û hûn dikarin her gav ji bisîkletek elektrîkê bavêjin. Tiştek ku xwe bispêre vî daristana sar. Ew cîhek mezin e. Jîngeha extreme cîhek hêja dide ku hûn e-bike xwe praktîkî bikin, û pisporên we dê bi gav û pêş pêşde biçin. Bê guman, hûn dikarin ji ber ku serma ji bo bîsîkletê ne guncan e jî bisîkleta xweya elektrîkê ya xweya bijarte bavêjin erdê, û li bendê bimînin ku ew di bihara sala bê de siwar bibe. Pir kêf û şansê herî baş ê wendabûna şarezayên xwendinê yên bîsîkleta çiyayî ya elektrîkê, winda bikin.

 

Dûv re, ka em binihêrin pirsgirêkên ku dê di payîz û zivistanê de rû bi rû bimînin û pêşniyarên guncan ji bo çareserkirina rewşên cihêreng bidin. Pirsgirêka herî dijwar windakirina dorpêçê ye ji ber rûyên rêyên şilok. Piştî ku we teknîkên jêrîn honand û li wan xwedî derket, hûn ê di bihara bê de xwediyê leza zûtir û şêwazek zûtir bibin.

1.Tora rê

 

Zivirîyên teng û zivirîn, vebijarkên rêçê tixûbdar, û nebûna ji tunebûna ax, kûleyên şil û kevanan. ev dihêlin ku siwarvan bi rewşên cûrbecûr re bêyî hişyar kirin.

 

The yekem gava ku hûn hewce ne bikin ev e ku hûn biçikleta elektronîkî, laş û hişê xwe amade bikin.

 

Piştî bilezkirina, zûtir hêsan e ku meriv tenê tenê paragrafa kurt a ku li ser derbasbûnê bibîne Ev nêzîkatî çewt e. Pêdivî ye ku hûn hêj bêtir dûr binêrin, mîna ku dibistana ajotinê ji we re hîn dike, divê çav li pêş binihêrin, wek niqteya bendavê, cîhê ku rê winda dibe, û paşê wê paşîn û paşîn bişoxilînin. Hişyar bimînin ku hûn di zinaran an keviran de di bin lingên we de nehisin. Ciyên ku hûn dibînin pir caran li ku derê hûn lê siwar dibin (heke hûn li kevirên di bin çengan de digerin, hûn ê li wan birevin).

 

Kontrolkirina ramana xwe, her çend hinekî dijwar xuya dike jî, pir girîng e. Gelek kes bêhna xwe di erdên şilber de digirin û laşên wan hişk in. Bi vî rengî hûn nikarin lerizîna ji rê werbigirin. Encam daketinek li girtinê ye û hêsantir diheje. Bi xwe re axaftin jî ramanek baş e - ji xwe re bêje ku bêhn bike, li pêş xwe mêze bike, û xwe rihet bike.

 

Li ser rêgezek şilûz, hûn hewce ne ku li e-bike bisekinin, navenda giraniyê kontrol bikin, û dûv re jî xwe rehet bikin, bi crank xanî ye, heng binav dibe, û lingan jî hinekî vedibe. Xweziya her kesê ye ku bi lingên xwe rûne û bisîkleta elektrîkê bigire, lê ew ê hevsengiya we tevlihev bike. Gava ku hûn bizivirin, hûn hewce ne ku tirimbêlê bizeliqînin û heya ku gengaz e reh an rût bikar bînin.

Hişmendiyên jêrîn bikar bînin da ku bêyî qirkirinê ewle bimînin:

 

1) Navenda zirav kêm e, rihet dibe û amade ye ku gava ku li bin zext tê hiştin şil bibe. Paqijkirina laşê (dest û lingên) vibrations ji erdê derdixe û dihêle ku tirên e-bike û axê bi zexm bigire. Dema ku navenda gravity pir pêş e, zexta wheelê ya pêş kêmtir dibe û zirav winda bibe (hûn dikarin hevalek bibînin ku ji we re alîkar bike ku hûn tomar bikin da ku hûn bibînin ka di rewşa posteyê de pirsgirêkek heye).

 

2) Dema ku bilez zêde ye, li dûrbînê binêrin û ronahiya mayî bikar bînin da ku bala xwe bidin ser tiştên duyem. Hezên xwe hinekî venişêrin û toz û lingên xwe bikar tînin ku şûna vibrations li şûna karanîna destan bikar bînin. Vê yekê destwerdan zêde dike, di heman demê de zext li dest û destên xwe kêm dike, tansiyona hişk li ser destan, stû û destên xwe kêm dike.

 

3) Laşê xweşik û berbiçav û lingên curved dikarin biçikleta li binê we zexmtir bikin û ne hêsan e ku balansa wenda nebe. Bike li şûna ku hûn laşê we bizivirin biçin pêlika xwe bisekinin da ku zexmiya xwe zêde bikin.

 

Ragihandin

 

Yekem gava rêwîtiya rêwîtiyê li rêçikek dirûşmî bêdeng bimînin, pêlika elektrîkê û axê zexm bigirin, û navenda gravê amade bikin da ku ji guhartinan re bisekinin.

 

Focus li pêş, pêşiya xwe plankirin, lingên xwe bişon û biqewiminin da ku laşê xwe bi şokê bigire û bi zextê zû bigirin.

2. Destpêkirina berberiyê

 

Kişandina laşê gava ku diçe berbi şikeftê mîna ya li ser şopê ye. Inkêwaza heel destûrê dide te ku tîrêja pêşîn bi rengekî zexm bikar bîne, li şûna ku hûn tenê çerxa paşîn bişkînin.

 

Heke hûn xwe hîs dikin ku gava hûn brake dikin pêş, pêşîlêgirtina e-bike kêm bibe. Ji bo pêbawer bimînin, bifikirin ku milên xwe hinekî kurt bikin û ku elbikên xwe zexm bikin û zendên xwe dişkînin.

 

Xiyal bikin ku rêça bîsîkleta xweya elektrîkê gava ku hûn pêşwext berjêr bibin (hilbijartin pir girîng e), siwarbûna cîhekî bi destgirtî - lê zivirînek tûj nekin. Çêtir e ku meriv rasterast li ser riya şemitok bimeşe, û ji nişka ve venegere ku xwe ji axê dûr nexe.

 

Veguhastina navenda gravity paş û gav awayek din e. Gava ku hûn zivirî, pêşiya werzişa weya çiyayî ji bo domandina dorpêçê hin hewcedariya we heye, lê divê hûn her gav amade bin da ku giraniya xwe paşde bi riya mêşê, rovî, kevir, an îhtimala têkçûna an pêşiya we bizivire. Zêdekirin.

 

Pêla paşîn: her dem ji xwe re tiştên ku hûn hewce ne bala xwe bidin bîra xwe (wek şilkirina laşê xwe, kontrolkirina navenda xemgîniya we, hwd.)

 

Bikesend bermayiyên elektronîk ên xweş ji bo we pêşniyar dikin.

1. 26 inch Alîkarê Bişkoka Bişkok Bike ya Bihêztirîn Adulî ya Adult (A6AH26)

Kılik lı ser Amazon: Firotina mezin li ser Amazon!

Kenda 26 ”* 1.95 tire
pêş û rear xNUMX disc brake
36V 10AH lîtium lidar veşartî
Performansa Multi -
36V 350W Brushless Gears Motor
Leza herî dirêj 30km / h (20mph)
Shimano 21 leza bi derailleur
Kontrolker ya hişmendî ya 36V 350W
fork pêş alloy aluminiumê suspension
Perê 60-100KM

Her weha e-bike 27.5 ”û 29” hene.

2. Bikes Mountain Mountain Hybrid Best A6AB26

3.Mens fat tire Electric Bike A6AH26F

Binêre HOTEBIKE, biçin HOTEBIKE!