hotebike
Nû 48 Armancên Sêwiranê yên Referenz ên V Pêşvexistina E-Bike û E-Scooter
Daxwaza ji bo e-bikes, e-scooter, û bazirganiya pêwendîdar bê guman zêde dibin. Bi rastî, di gotarek li ser e-bikes çawa têne sêwirandin, Beşdarê AAC Steve Arar destnîşan dike ku fîrmaya e-bike Lime ne pir zû berê destnîşan kir ku ew di 150 salan de gihîştine 3 mîlyon rêwîtiyê.
E-bike firotana brusk a du salên berê. Wêne bi nermî tê bikar anîn Çerxa Volta
Ji bo alîkarîkirin û pêşvexistina van zanistên sepandî, Renesas vê dawîyê çareseriyek nû ya tevgera 48 V derxist. Dabeşkirina çareseriya wan a "têkelê serketî", Renesas hêvî kir ku sêwirana referansê dê bibe alîkar ku xerîdar sêwiranên xwe zûtir bikin û wan bileztir bavêjin sûkê.
Çima 48 Volt?
48 V dikare, mîna hejmarek keyfî xuya bike, lêbelê ew bi rastî ji armancek taybetî re xizmetê dike.
Bi kevneşopî, 12 V ji bo belavkirina enerjiyê di gelek fonksiyonan de bûye qonaxek voltaja asayî. Lê gava ku yekeyên ji amûrên enerjiyê bigire heya rackên serverê pêşve diçin û enerjiyek zêde hewce dikin, ez2Windahiyên R veguherîn jiyanî. Ji ber vê yekê, ji bo ku vê pirsgirêkê şer bikin, endezyaran dest pê kirin ku 48 V wekî asayî ya ji bo enerjiya pîşesazî-type peyda dike bigirin.
Radestkirina miqdara yeksan a enerjiyê ji bo barkêşek bi 48 V li hember 12 V dide 16 nimûneyan pir kêmtir I2Windahiyên R-tiştek ku tinazê xwe neke. Since ji ber ku teknîkên e-bike bi gelemperî ji bo motorê hilberîna enerjiyê ya pir zêde hewce dike ku armanca wê hilberîna tîrêjên girseyî be, 48 V di gelek sêwiranan de veguherî adîlek.
Sêwirana Çavkaniyê ya Renesas ji bo 48 V
Bi ramanên vê normal re, Renesas niha dest pê kiriye çareseriyek tevgera nû ya ji bo e-bikes ku li 48 V hatiye sêwirandin.
Armancên çareseriya nû ya nû ya Renesas. Wêne bi navgîniya Renesas
Vê sêwirana referansê stratejiyek moduler bikar tîne da ku di nav sêwirana her core û blokên praktîkî yên bi vebijarkî de hebe ku dibe ku ji bo gelek 24 V – 48 V. werin pejirandin. Ev sêwirana xwe ji 15 ICên Renesas ên bi tevahî cûda pêk tê, ku ji hêla ISL94216 16 ve hatî diyar kirin, pêk tê. qedandina ketina bataryaya hucreyê (BFE), ajokarên HIP2211 100 V MOSFET, û mîkrokontroller RX23T 32-bit ji bo rêveberiya motor.
Bersiv hatiye sêwirandin ku ji pîlê 25 AHr Li-ion-ê ku 1,600 W veguherînek diavêje, ji bo gihîştina bilezên bi qasî 5,000 rpm baş e.
Blokên Berê
Sîstem ji du blokên pratîkî yên bingehîn û du bi vebijarkî yên peyda dibin pêk tê. Blokên pratîkî yên bingehîn qedandina têketina bataryayê (BFE) û desteya rêveberiya motorê digirin lê blokên bi vebijarkî hene panelê rêveberiya kêm-enerjiyê ya Bluetooth-ê û destika wergir şarjkirina wi-fi ye.
BFE pesnê xwe dide hevsengiya şaneya derveyî ya 200 mA, ya ku Renesas îdîa dike ku destûrê dide şûnda zû û karanîna zêde ya di pakêtên pîl ên girseyî de.
Diagramê bloka pergalê. Wêne bi navgîniya Renesas
Desteya rêveberiya motorê ji pakêtek bataryayê ya 48 V re dibe alîkar û dibe ku bi qasî 5,000 RPM bigihîje karanîna hêza 1,600-W veguherîner a bi sensorên rêveberiya motor.
Armanc-Damezrandin ji bo Vebijarkên Mobility
Bi vê destpêkirinê, Renesas hêvî dike ku arîkariya xerîdarên xwe bike ku e-bikes û gelek vebijarkên livînê yên cihêreng pêşve bibin. Li gorî pargîdaniyê, bersiv ji bo fonksiyonên mîna lawirîner, tirimbêlên kehrebayê, paqijkerên robotîkî, amûrên enerjiyê, bankên enerjiyê, û zêde hatî çêkirin.
DK Singh, derhênerê koma teknîk û vebijarkan li Renesas, dibêje, "Meya nû ya 48 V çareseriya tevliheviya serketî ya Renesas 'BFE-ya jorîn, MCU-yên pêşeng ên pîşesaziyê, digel yekeyên analog û enerjiyê, û pisporiya rêveberiya motorê ya nûjen ji bo arîkariya xerîdaran dike yek bilezînin bûyera enerjiya wan a zêde û torgilokê û e-bikesên wan. "