hotebike
Têkelî bi brînên bisiklêtan (Part 1: Cureyên trenan)
Gelek celeb brakên bisîkleta elektrîkê hene, û ew hemî avantaj û dezavantajên xwe hene. Astengkirin di bîsîkletê de aksesûarek pir girîng e. Ew pergala şikandina bisîkletê ye. Performansa şikestinê baş e an xirab e, ku li ser ewlehiya meya siwarbûnê bandor dike.
Zanîna bingehîn a frenê: Frenk leza kontrol dikin, ne tenê parkkirinê; şikestinên pêşiyê çêtir bandora şikestinê ye.
Cûreyên lemzeyên bisîkletê ev in: Hêrsa ragirtinê, şûnda berevajî, cerdevaniya caliper, V hengav, dîsk brake, û hwd. Vêga, V brakes û disc brakes herî zêde têne bikar anîn. Brakên dîskê li dîskên rêzê û dîskên rûn têne dabeş kirin. Girîng e ku meriv li gorî hewcedariyên xwe celebek baş a brakê hilbijêre.
Ya jêrîn bi taybetî frênên V û şikestên dîskê bi gelemperî bikar tîne.
1. Brake-v teşe
Brakes caliper û V brake. Ew frênê di kabloya brakê de digerînin, pêlên frênê û frika frîksa xeleka pola dikin. Awantajên wan hene: giraniya sivik, avahiya hêsan, ragirtina hêsan, û bandora şilkirinê ji girtina brakê baştir. Astengiyên şikestên bi teşe V-yê hene: bandora şopa zengilê polayî yê ku di bin baranê de bi rûn an jî axê hatî reşandin dê kêm bibe, û ne guncan e ku meriv demek dirêj fîxê bişkîne. Dikare ji bo wesayîtên şahiyê û wesayîtên rê were bikar anîn.
2. Brake dîskê
Hotebike's bicycles bi gelemperî brakên dîskê bikar bînin.
Du celeb brakên dîskê hene, yek dîskek mîkanî ye û ya din jî dîskek hîdrolîk e. Ew ji hêla çalakiya kelepçek û dîska ku li ser hubê saxlemkirî ye şikestî ne. Struktura braka dîskê tevlihev e, û pêdivî ye ku parastin ji hêla pispor ve were tamîr kirin. Ew aramî û performansek baş heye. Bi gelemperî hewce ye ku meriv bala xwe bide parastina dîskê.
Dîskera dîskiya mekanîkî ev e ku kabloya frenê bikişîne da ku kelpîçê biafirîne da ku dîsk (dîska brakê) dîskê bipêçîne da ku bandora şikestinê pêk bîne. Tevî ku frena dîskiya mekanîkî ji V brakes girantir e jî, li ser hawîrdorê hewcedariya wan tune û bi tevahî performansa wan çêtir e.
Frenên dîska hîdrolîk ji bo zextê li leverê frenê bikin rûn wekî navîn. Zext bi boriyê di boriya rûnê re derbas dibe, bi vî rengî pistonê dixe nav kulikê û dîskê (brake) diajon da ku dîskê qulipîne. Hêrsikên dîska hîdrolîk xwediyê hestyarî û şiyana şikestinê ya bihêz in.
Pratîka karanîna brakê:
1. Bi gelemperî, lemza frenê ya bîsîkleta çiyayî lewazek fena du tiliyê ye. Dema ku hûn siwar dibin tiliya xweya nîşanê û tiliya xwe ya navîn danîn ser. Ger rewşek acîl hebe, hûn dikarin tavilê bişkînin. Di heman demê de gelek siwarên ku tiliyên xweyê nîşaneyê ji bo guharînê dihêlin hene û tenê tiliyên xweyên navîn bikar tînin da ku frenseyê kontrol bikin, da ku guherîn û şikestin di heman demê de were kirin.
2. Yekem tiştê ku em fêr dibin, kontrolkirina hêza şikestinê ye. Hêdî hêdî bizanin ka çiqas hêza şopandinê dikare were bikar anîn da ku bandora şikestinê were kontrol kirin û pêşî li qefilandinê were girtin. Gava ku hûn bi têkiliya di navbera hêza şikestinê û bandora şikestinê de binasin, hûn dikarin pêbaweriya pêşîn bi ewlehiyê bikar bînin.
3. Hûn dikarin bi praktîzekirina parkkirina bilez li teknolojiya şikestina pêşiya xwe xwedî derkevin, guh bidin guherîna navenda giraniya laş û dema şikestinê wê kontrol bikin.
Dema ku hûn siwar dibin divê hûn bala xwe bidin ewlehiyê.