hotebike
Ew ê bikeve demsala payîzê, û bi rastî jî pir xweş e ku meriv li daristanê siwar bibe!
Lê heke em bi rewşên awarte yên wekî "mar marîn", qulkirin û hewa herikînê re rûbirû bimînin, ev ê kêfa meya siwarbûnê pir kêm bike. Ger lastîkek biteqe, ji bilî ewlehiya kesane, ew ê bandorê li rimê jî bike.
Ger hûn bikaribin zexta tekerê ya ku li gora we pêşwext e saz bikin, hûn ê karibin her û her zinaran bixin qulikê, mîna ku li erdê bimeşin!
Zexta tekerê rast çi ye?
Todayro ez ê zexta tekerê ya bisîkletên çiyayî bi we re parve bikim da ku di hişên siwaran de hin pirsan çareser bikim
Lastîk her gav tijî ne. Heke fişara hewayê pir zêde be, ew ê siwarbûnê pir zor û nerehet hîs bike, an jî lûleya hundir bêtehamul bike û lastîkê bişkîne. Heke zexta tekerê pir kêm be, ew ê pêvajoya siwarbûnê pir dijwar bike. Zexta tekerê rast çi ye? Hûn bi faktorên ku bandorê li mîhengên zexta tekerê dikin dizanin?
Giraniya siwarê
Mirov her tim bûye mijara bisiklêtbûnê. Ma lastîkek baş kar dike ji nêz ve bi giraniya siwaran ve têkildar e. Mînakî, siwarek ku 60 kg e û tirek çiyayî 26 × 2.0 bikar tîne, dibe ku bibîne ku zexta lastîkê ya 40psi pir zor e û destgirtiya wê tune. Berevajî vê, heke siwarek 85kg lê siwar bibe, dê zexta lastîkê pir kêm bibe.
Pêdivî ye ku siwarek bihêz zexta tekerê mezintir bike.
Hejmara tekerê
Hejmara tekerê faktorek sereke ye ku bandorê li zexta tekerê dike, û ew performansa giştî ya vê tekerê diyar dike. Mînakî, 40 psi li ser lastîkek rê 700 × 20c (dorûbera 2114mm) dê xwe pir hîs bike, lê ji bo 27.5 2.3 tekerên çiyayî dê pir nerm be, riya bêxem dê zirarê bide tekerê.
Pêlên tekerên çerxa çiyayî bi gelemperî bi zexta tekerê herî zêde têne nîşankirin, ku bi gelemperî 65 psi ye.
Styleêwaza siwarbûnê
Gava ku siwar ji şêwaza safî ya "Partiya Horse Mountain" diçin riya daristana XC û siwarbûna şêwaza daketanê DH. Styleêwaza weya siwarkirinê destnîşan dike ka riya ku hûn lê siwar dibin ax nerm e an zinar e, û rûkên rêyên cûda jî hewceyê zextên tekerê yên cihêreng in da ku xwe bigihînin erdên cûda.
Avahiya tekerê
Wekî navenda siwarkirina kapasîteya barkêş-kalîteya teker dê performansa wê ya baş diyar bike. Nirxa TPI (dendika laşika tekerê) ya tekerê destnîşan dike ku hûn hewce ne ku zexta tekerê ya pir an hindik bikar bînin da ku xwe bi tekerên cihêreng biguncînin. Nirxa TPI. Bi gelemperî tekerên bilind-TPI ji lastîkên kêm-TPI nermtir in, lê tekerên Tubeless (tubeless) an Tubeless amade (quasi-tubeless) bi gelemperî zextên tekerên kêmtir hene. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku siwarî li gorî avahiya lastîkên cihêreng dema ku siwar dibin zexta tekerê rast bibînin.
Bi berhevdana nirxa TPI ya bisîkletên çiyayî, hûn dikarin hişkiya laşê lastîkî bibînin.
Zexta tekerê ya valahiya tekerên bisîkleta çiyayî bi gelemperî di navbera 30-65psi de ye, û pêlika wêya serbixwe Presta û berxwedana zexta kêm yek ji taybetmendiyên wê yên sereke ne.
Piştî famkirina faktorên ku zexta tekerê bandor dikin, ew ê hêsantir be ku hûn zexta xweya xweya xwe saz bikin. Meriv çawa tansiyona tekerê çiyayî bi rêkûpêk saz dike?
Di siwariya çiyayî ya kevneşopî de, zexta tekerê bilind bi gelemperî dibe sedema teker vekişînê, û heke tansiyona tire pir kêm be, ew hêsan e ku "mar biqelînin" û lastîk biqetînin. Di bingeh de, pir lastîkên derveyî rê yên XC ji lastîkên derveyî rê AM an DH tengtir in. Ji ber vê yekê, tête pêşniyar kirin ku zexta tekerê di navbera 40-60psi de were danîn. Ger ew tirimbêlek dûvikê nerm e ku bi ambargiranên du qat e, ew bi gelemperî dikare bigihîje 50-60 psi. Ji bo duçerxeyên ku bi yek sekinîn ve, 45 psi bi gelemperî wekî nirxa navîn tê bikar anîn, û dûv re ew li gorî faktorên wekî erdê hişk û şil, mercên şopandinê û kalîteya axê zêde dibe an kêm dibe.
Bi gelemperî tête pêşniyar kirin ku di qada nerm û xwelî de bi 1-5 psi zexta tekerê were daxistin, ku ev dikare bandora girtina tekerê zêde bike. Di erdek zor û zinar de dişibihe daketina bi leza bilind a domdar a DH-ê, zexta lastîkê dikare piçekî bilindtir be (plus 5psi), ku dikare derbasbûna lastîkê zêde bike û pêşî lê bigire ku "dirûvê mar" çêbibe.
Bindarbûna mar: Li deverên çiyayî yên ku gelek kevir lê siwar dibin, heke tansiyona tireyê têrê neke, ew ê bibe sedem ku lûleya hundurîn bi erdê re li hev bikeve, û dûv re ji qulika piçûk a têkildar derkeve.
Di mîhengê zexta tekerê çiyayî ya rastîn de, em hîn jî hewce ne ku xwe bispêrin zêdebûna ezmûnê da ku zexta tekerê bi rêkûpêk saz bikin. Di xebata normal de, hewce ye ku meriv barometerek bikar bîne da ku bi qasî ku mimkun e, zexta tekerê were pîvandin, li şûna ku tenê bi tiliyan were pîvandin.
Di pir pêşbaziyên çiyayî de, em ê bibînin ku gelek ajokar dê nirxên cuda yên zexta tekerê pêş û paşîn saz bikin. Ji ber ku tekerên pêşiyê bêtir bala xwe didin êrişkariyê û tekerên paşîn bi rê ve diçin, bi gelemperî em pêşniyar dikin ku zexta tekerê pêşîn ji ya tekerên paşîn bi qasî 2-5psi kêmtir be.
Hêvî dikim ku ev zanyariya zexta tekerê ya çiyayê çiyayî dikare çend pirsên we çareser bike!
Hotebike duçerxeyên elektirîkê difroşe, heke bala we dikişîne, ji kerema xwe bitikîne hotebike malpera fermî ji bo dîtina