999 $ Lectric XP EBike Tirek Qirçandî ya Erzan e

Septemberlon 2nd, 2020 by Kyle Field

---

Yek ji 12 mehên eBiketên Lectric ên kevin ji bo pêşvebirin û şandina bisiklêteke kehrebayî ya erzan lê armancî li hêviyên cîhanê bû. Di encama dawîn de pirsgirêka hev-damezrîner Levi Conlow û Robby Deziel fîrekek folding tire ya elektrîkê ye ku di destpêkê de erzan bû.

Lectric XP rasterast e. Ew di reş û spî de heye û hejmarek bêhempa ya performansê dixe nav motorsîkletek ku bi tenê $ 999 (di dema weşanê de ji bo $ 899 tê firotin). Li cîhanek cihê ku herî zêde ebikeyan li asta nirxê $ 2,000 digerin, 999 $ nirxek nebes e. Li ser kaxezê, Lectric XP spehî ye, lêbelê dema ku ew li cîhana rast binihêrin ew dikare bişîne? Wan ji me re Lectric XP şandin da ku em di cîhana rast de bi gavên bimeşînin da ku bibînin ka ew bi rastî bi qasî erkê ye.

Hevdîtinî

Bi guncanî ji bat, yekeyên Lectric XP bixwe li aliyekê. Ew ji ber sêwirana xweya qatpêkirinê, bi tevahî civiyayî di zeviyek pêkhatî de diyar dibe. Çend zincîreyên zip-zincîran, zexmkirina li ser destikê, û piştî çend hejikên piçûk, em ji pêşbaziyan dûr ketin. Ew guherînek xweş e ji piraniya ebikesan, cîhê ku saet an du civîn ji mekanîzmayek nîv-jêhatî zûtir ji wan tê xwestin ku ew pir caran têne hez kirin.

Piştî unboxing, me ew avêt ser şarjêrê û piştî çend demjimêran, tava rojê li ser şarjê nermiyek bê ezmûn da me ku em ji bo hin karan derkevin ser otobanê. Bi xwezayî, me mecbûr kir.

Abka anko Check Street-ê bikar bînin

Awirek me ya li taxê bi navûdengî gir e, digel ku hejmarek sed metre bilindahî di her du rêgezê de jî ji me tê meyzendin avahiya ku zirarê dide motorên elektrîkê yên herî stûr jî. Ebikerên trendy ên bi motorên 750 watt carinan dikarin gelek êşan ji hilkişînê hilînin, lêbelê tiştek pir kêm carinan bi çarenûsek toastîkî û kêm caran dûman dikişîne.

Bi motora xweya 500 wattî ku bi laşê min û gir re şer dike, Lectric XP çuçikên me neşikand û me neçar kir ku em rêçek pir kêm rasterast hilkişin ser gir. Bi kêfxweşî, ew tenê sazkirina sazûmana hilberînê bû. Lectric XP ji ber ku duçerxe rêwerzên pir sade ji bo tweaking bernamekirina bîsîkletê dihêle ku destûrê bide leza bilind a paşîn û tewra zêde ye, taybetî ye.

Piştî du hûrdeman ahengsazkirina dîjîtal bi karanîna kontrolên destikê û pêşangeha çêkirî ya li ser dikanê dîsa, em ji pêşbaziyan dûr ketin. Mîhengên nû yên nû werzîş guheztin û XP ji rêwîtiyek dilşewat ji bo bisîkletek pir girîng a ku dikare gelek êşa hilkişîna gir hêsantir bike ji nû ve xebitand. Ew ji bo her kesî ne mecbûrî ye, lêbelê baş e ku meriv bizanibe {ku piçek bernemekirin, ger bixwaze dikare karakterê bîsîkletê biguheze.

Li derveyî zeviyê, Lectric XP wekî ebike-çînek 2 tête saz kirin, lêbelê ev ahengsaziya dîjîtal a bi vî rengî leza paşîn a bilind a 28 kîlometre di saetekê de vedike da ku bibe ebike-çînek rastîn. Rêwerz û qanûnên li dora ebikesê li gelek bajaran, eyaletan û deverên navneteweyî pir girîng in, ji ber vê yekê ewle bine ku hûn bi qanûnên xweyên xwemalî re pêşî li kirîn û sazkirina Lectric XP-ê biceribînin.

Hewcedarî

Lectric XP bi tiresên 20 x 4 inch ên ku li ser laş piçikek xweşik a xweşik pêşkêşî dikin, xweş tê pêşwaz kirin. Ew komek şoxan bi tevahî naguherin, lêbelê ew di rastiyê de hêrsa lepikên piçûktir û di hundurê otobanê de dikişînin. Lastîkên dorpêç Chaoyang ji bo carinan ji rêwîtiya rêwîtiyê barên kişandinê derdixin.

Kursiya li ser Lectric XP kursiyek dilşewat e, peloxî ye ku ji hêla sivikbûnê ve pir bêtir di riya teseliyê de dimîne. Ew di berhevdana digel gelek kursiyên tengav lêbelê nermîn ên ku li paşên li ser siwarên dirêj ne xweş in, pêşkeftinek xweş e.

Ji sazûmana hilberînê, XP bi komek fenderên pola, racka paşîn, û komek ronahîyên têketî û paşîn ên baş vegirtî tê. Ronahî dê bi destgirtina tîra jorîn a li ser rêveberiya dûr a çepgir-lêxistî çalak bibin. Pêşangehek dilpak a mezin ew yekser dihêle ku meriv bibîne ka ronahî pê ve, çiqas zindî maye, leza heyî, pileya alîkariya pedal û zêde. Di ceribandina xwe de, me destnîşan kir ku pêşandinek bi awakî awarte be ku em hîn bibin di tîrêja rojê ya rasterast de jî.

Girtîgehên li ser destikê zirav hinekî ajans in û hinekî diçin da ku werin xwestin têkildarî şahînetê. Di rewşek din de, forma wan a ergonomîk siwarên dirêj dike bayê bayê. Shiftika Shimano ya rast-siwarbûyî hêsan dike ku veguheztina Shimano Tourney derailleur di navbera yek ji gelek 7 gerîdeyên paşîn de ku ji 14-28T dest pê dike.

Lectric XP rasterast tê qatkirin, bi pivotek navîn ku destûr dide ku laş di nîvî de qat bibe. Asta qatkirina duyemîn a li pişta stûyê di nav lûtkeya vertical ya bisîkletê de qut dibe. Li pişta bisîkletê, kursiya alloyek dirêj a ku lê tê danîn hilweşiya ye û ji bo zêdekirina profîla duçerxa pêçayî ya din.

Lêbelê ew dikare, bi 63 kîloyan, qat bike, Lêbelê XP Lectric dê ne hêsantir be ku meriv dorpêç bike, lêbelê ev ne armanc e. Ew duçerxeyek elektrîkî ya bi tevahî serkefti, têr û tijekirî ye ku hêsantir e ku meriv di encama qatbûnê de têketin û derketina otomobîlê dike. Ger ew bikêr be, xweş e. Ku ne wiha be, wê qat neke û ew ê dîsa jî wekî bisîkleta elektrîkê ya rêkûpêk bi tenê kalîteyeke bilind bixebite.

Sêwirana pedalên Wellgo P256 ên qatkirî yên ku spîndala navîn a profîlek derdikeve, wan hinekî şilûz dikir, lêbelê bi pêlavên guncan, ne pirsgirêk bûn. Ew yek bû ku meriv gava ceribandinê çavê xwe jê vegirtî bimîne, lêbelê divê ne be pêşangehek ku pedal bi hêsanî têne guhertin, heke ew heya wê derê were.

Lectric XP's motor-hub rear-watt and frame-integrated detachable of Lectric XP tête nirxandin ku bi mesrefa 500-25 kîlometreyan bişîne, xwe dispêre giraniya siwar, dereceya alîkariyê, avhewa û zeviyê. Di 45 Wh de, bataryaya 499 volt ji gelek bikesên elektrîkê yên tev-mezinahî yên berawirdkirî piçûktir e, lêbelê ji enerjiya motora 48-wattî ji bo gelek kîlometreyan mezintir e.

Xemil

Lectric XP bi rengek xweşik ji derî ve hatî çêkirin û pargîdanî cûrbecûr alavan dide ku wê li gorî daxwazên weyên rastîn bişoxilîne. Komek pannêrên li hember avê dê dîsa xerîdaran 49 $ bidin da ku bagaja zerfê ya ku li racka paşîn siwar dibin zêde bikin. Ew nirxek bêhempa ye ji bo komek bagajên ku hûn rabin û bixebitin. Me di tûrikê espresso, gelek pakêtên piçûk ên ji bo cîhê kar danîn û çend pastî pak kir û gelek cîh ji me re hebû.

Kursiyek daleqandî bataryaya xwe danî û spare sparical derdixe. Lectric di heman demê de heke hewcedariyek yedek hebe an wextê guheztina hêmanên kevnar e lastîkên alternatîf, lûleyan, kursî û şarjê dide. Ji bo hemî hilbijartin û lêçûnên heyî serî li beşa aksesûarê ya her dem-berfireh a malpera Lectric eBikes bidin.

Specs

• Battery Weight: 7 lîre
• Giraniya bêkêmasî ya motorê plus bataryayê: lbs 63
• Giraniya pir siwar: lbs 275
• Pir barê li ser racka paşîn: lbs 55
• Mezinahiyên Unfolded: 66 x 18 x 47 in.
• Pîvanên dorpêçkirî: 37 x 18 x 27 in.
• Pîl: Lithium Ion 48v 10.4ah ji hêla LG ve
• Dema lêçûnê: Dema lêçûnê 4-6 demjimêr
• Ji bo lêçûnê diguhere: 25-50 mil diguhere. Varî dê di serî de li gorî barê giranî, erd, avhewa, û pêkhateyên cûda bin.
• Motor: 500W (800W + lûtk) hub rear rear gearless
• Alîkariya Pedal: 5 Rêzikên pedal-Alîkariyê
• Brakes: Tektro 160 mm dîskên mekanîzmayî
• Tires: Tyresên FST an Chaoyang 4 ″ x 20
• Bisinifkirinî: Çerxa Elektrîkê ya li ser barkêşê ya sinifê 2 (tixûbdarê 20 mph). Dibe ku bi riya pêşangehê li Class 3 were guhertin (ji 28mph re were sînorkirin). 28 mph leza bilind Karbidestiya pedal-Alîkariyê, tenê 20 mph throttle.

---

Episode Axaftina Paqijtirîn

---

Tags: EBiketên Lektrîkî, XP yên Lektrî