Bikes elektrîkî ku bi rastî dikarin ciyê otomobîla we biguherînin

Daxwaza ji bo bisîkletên elektrîkê zêde dibe, ku ji bo her cûre sedeman zehf ecêbmayî namîne. Bi taybetî di mijara qutkirina weşanên ji otomobîlên meyên şexsî, gelek kes dilxwaz in ku ji bo atmosferê piçek me bikin.

Zêdetirê vê yekê ku rê li ber daxistina mêhvanan digire, nemaze li bajar û bajarokan, plus ku em dixwazin hin trênan têxin bihayê daxistî ev tê vê wateyê ku ji bo firoşyarên bisîkletê zêde dibin. Ew Covid-19 e her çend ew lîstik-guherînek rastîn be jî.

Ya rast ev e, ji ber nexweşiya koronavirus birçîbûna me ya ku bi serbilindî xwediyê bisîkletên elektirîkî ye gelek mezin bûye ku gelek dikanên bikerê radigihînin ku ew nikanin zû zû envantera nû têr bikin. Lêkolînek herî dawî ya 20,000 motorists ji hêla Têkiliya Vehicle di nav Brîtanya de diyar kir ku 40% kesan wateya ku di pêşerojek pêşbîn de pir kêm ajotin. Di vê navberê de daxwaziya aliyê dijber ê Atlantîkê bi heman rengî dilşad xuya dike.

DY bi rengek eşkere hêşînek hêj mezintir û pêşkeftî ye, lêbelê ku plansazên metropolan potansiyel dibînin pêşveçûn çêdibe. Bi serbilindî xwedîkirina bisîkleta elektrîkê dibe ku ji we re bibe alîkar ku hûn mesaiya civakî bikin û xwedan makîneya weya takekesî, nisbeten ji parvekirin an kirêkirina yek, ev tê wê wateyê ku hûn ê gengaz bin ku tebeqeyên li aliyê paqijiyê ya her girîng bigirin. Paqijkirina dorpêçên desta û deverên cihêreng ên motorê ku bi mebesta diltengbûnê radibin dema ku ji hêla gelek xerîdaran ve di bernameyên parvekirina çerxê de siwar dibin yekser ji tirsê kêmtir e.

Efsûnê radibe

Wekî din xizmeta ku ji me re rêve dibe ku em otomotîvê li dû xwe bihêlin cûrbecûr mezinbûna înîsiyatîfên bisîkletê û nexşeyên teşwîqê, zêdebûna binesaziya bisîkletê ye. Wekî mînak rayedarên UKngilîzstan, 2 mîlyar £ destnîşan kir ku dikare di înîsiyatîfa biking û gerrê ya nû de were veberhênan. Di vê navberê de, nexşeya Cycle to Work-a dirêj-mayînde mayînde dibe û ku nuha bikesên elektirîkî wekî beşek ji alternatîfa betalkirina bacê ji bo karkeran vedigire.

Ku em bi teknîka xweya çerxa pêş-fikirînê mîna Hollandayê li çuqasî nêzîkê gundikek nabin, pirsgirêk zêde dibin. Zêde di van demên dawî de, me tewra dîtiye ku xetên çerxa pop-up-ê wekî pîvanek demkurt bi navgîniya pandemiya koronavirus nîşan dide.

,, Hewl didin ku bi dirêjahî, bi gelek deverên nav-bajêr veguherînin ku ji hêla otomobîlan ve têkevin, li wir û carek din li ser du-tekan dibe ku hûn bi her awayî bejnê xweya çêtirîn bibînin.

Dema diyarkirinê

Ji ber vê yekê kîjan bikirin? Li ser daxwazên we hilbijartina bisîkleta elektrîkê ya rast dikare dijwar be. Ev bi piranî li ya ku hûn pêşniyar dikin ku li gel e-bike-ya xwe û li cîhê ku hûn dixwazin bîsîklet bikin pêk tê. Hinek ji me dê ji bo çûnûhatinê, an jî dibe ku bajar û netewe bikar bînin, e-bisîkletek hewce bike, lê yên din dibe ku piçek rêwîtiya rêwîtiyê bixwazin. Hûn dikarin e-bîketek bixwazin ku dibe ku tevahiya jorîn bike.

Li ser bazara ebike gelek pêvekên herî nû hene, bi hev re duçerxeya qeşengîn a funky ku GoCycle GX, Ampler Curt-a baş-dorpêçandî an Beef Specialized Turbo Vado 4.0-an e ku dibe ku we mafdar bike ku hûn otomotîvê bi tevahî li cîhê xwe bihêlin. Ger ragirtina bihayan ji bo we zehmetiya bingehîn e wê hingê tiştek tenê mîna Gtech Sport an Gtech eBike City faktorên hêja yên destpêkî baş in. Lêbelê ka em ji bo stratejiyên zêde li hin beşên taybetî yên elektrîk-bike biceribînin.

Bicycles E-Commuter Batch pir mîna duçerxeyek hîbrîd a normal xuya dike, lêbelê ji motora wê ya elektrîkê derbeyek zêde heye (Encama krediya wêneyê: Duçerxeyên Batch)

Hîbrîdê elektrîkî

Bicikletek hîbrîd a kehrebayî dibe ku yek ji çêtirîn e ku meriv biçe dema ku hûn li benda piçûçikek dorpêçker digerin. Theêwaz dibe ku tenê çengek ne-pîl a rojane be, lêbelê tixûbek hîbrîd dê her tiştê ku hûn dixwazin ew pêk bîne, bi xwezayî, bi tiştê baş ê enerjiya pîlê re, bike.

Ji bo nimûne Bicycles Batch E-Commuter bigirin, ku bi şêwaza xweya humdrum lê xwedî perçeyên lêbelê kalîte û avahiyek stabîl heye. Ew nimûneyek hêja ya elektrîk-bîketek navîn e. Zêde derbas bikin û her weha hûn ê zêde jî bistînin her çend, wekî ku ji hêla Gazelle Ultimate T10 + ve hatî şahidî kirin, ku bi taybetmendiyek beefy û şêwazek ekstradîkal a radîkal tê. Ew cîhek qerebalix a sûka elektrîkê-bîsîkletan e her çend, da ku hûn hewce nebin ku hûn westiyayî binihêrin ku hûn li gelek nimûneyên zêde bigerin da ku bi hemî çenteyan re xweş derbas bibin.

Di rewşê de ku rêwîtiya we di nav de veguhastina giştî jî hebe, GoCycle GX a palpêkirî alternatîfek baş e (Pûana krediya wêneyê: GoCycle)

Bikes rêwî

Di doza ku hûn çûnûhatî ne û hewcedariyek bisîkleta elektrîkê heye ku hûn dikarin bi veguhastina giştî re mijûl bibin, an jî ji bo hêmanên rêwîtiya xwe bi nisbetî ji lingê xweya tevde çûn û hatinê bikar bînin, bisîkletek elektrîkê ya qatkirî bagerek bikêrhatî ye. Modela Brîtanî Brompton bi salan bisiklêtên qatkirî çêkiriye û naha wan modelek e-bike jî heye, Brompton Elektrîkî ne pir kêm e, ku xwedan tevahiya amblemên normal plus enerjiya pîlê. Me ew li seranserê berê ceribandinek kirrûbirra bikesên çêtirîn ên elektrîkê bikirin.

Gocycle GX ya ku berê qala wê hat kirin mankenek pêçayî ye ku piştrast dibe ku serê xwe nîşan dide û, di encamê de, bi texmînî çavê dizan jî digire. Wekî cîgir, çalakiyên werzîşê yên Blix Vika + yên xwerû xuya dike lêbelê dîsa jî di hundurê navendê de xweşikî qat dibe. Di hişê xwe de bimînin her çend ji ber ku ji ber bateriya batterê bisiklêtên kehrebayî dikaribin bi rastî hest bi tengasiyê bikin, ji ber vê yekê ku ew cîhê wan hebe, hûn dixwazin ku ji hilgirtina wê re demek dirêj ajotina yekê derbas bikin.

Specialized Turbo Levo Comp îsbat dike ku bisîkletên kehrebayî li kolanên metropolan nayên qedexekirin (Pûana krediya wêneyê: Pispor)

Mountain bikes

Hûn dixwazin biçin derveyî rê û hûn naxwazin wê di 4X4 an SUV-ya xwe de bikin? Li ser sûkê gelek bisîkletên e-çiyayî hene, digel celebên Spectral: Ji Canyon, Merida EOne-Sixty 800 û Pisporê Turbo Levo Comp, ku ew gişt baş in. Lêbelê, dişibe her cihê cihê yê sûka bisîkleta karebayê, cûrbecûr bi rêkûpêk zêde dibe û e-MTB hene ku bi her celeb fonan baş biçin.

Pêdivî ye ku meriv bêje her çend gava ku hûn drav zêde bidin jî ew qîmetê dide, nemaze dema ku hûn di derheqê derketina derveyî rê de rexne dikin ji ber ku çêkirina kalîteyê û beşên bi gelemperî di encam de pirtir in. Di şert û mercên dijwar de ajotina ardû dê zû zû zora xwe bide modên erzantir ên ku di destpêkê de baş xuya dikin, lêbelê bi gelemperî di demek dirêj de berxwedan tune.

Vebijarkên kevntir

Avantaja modên nû yên ku têne sûkê ev e ku ew bi gelemperî tê vê wateyê ku hûn ê ji bo pir kêmtir drav bisîkletên kehrebayî yên mankenan ên kevntir bistînin. Ji ber vê yekê, dibe ku hezkiriyên bilind-end Bijare X2 ya VanMoof efsûnê bide, ji ber ku bi rastî modên nû yên VanMoof Elektrîdkirî S3 û X3 hene ku çavê we lê vedin. Bi heman awayî, Haibike Sduro Hardnine 2.5 Street and the Volt Infinity, ku me pêşda venêraniye, dibe ku bibe awayek girîng ji bo dravdana ser efsûna bisîkletek elektrîkê.

Qabîliyeta hilgirtinê

Yek ji gelek nîqaşên bingehîn ji bo kesên ku dixwazin bi otomobîlên xwe re bimînin ew e ku ew bikaribin pêvek bar bikin. Lêbelê, tenê çend hilberînerên bîsîkletê hene ku serî li vê zehmetiyê dane. Bersiv? Car bikes. Vana bi rastî ji bikesên elektrîkê yên gelemperî mezintir û girseyî ne lêbelê ew ê bi gelemperî bi payloadek zêde re mijûl bibin.

Ji bo çend nimûneyên bargiranên giran ên serokwezîr ji Rad Power RadWagon, Tern GSD an Reise & Muller Load 60 bigerin. Hûn bi tevahî avantajên duçerxeyek elektrîkê, plus kapasîteya zêdekirî ya bi kapasîteya hilgirtina bi tonan tiştên zêde digirin. Çerxa dirêj a wan makîneyan dikare hinekî bitirse xuya bike, lêbelê enerjiya pîlê ji bo her taybetmendiyek têkildar bê berdêl telafî dike.

Bi lastîkên rûn û motora wê ya pir bibandor, Rad Energy RadRhino bi tevahî gelek kêfxweş e (Encama krediya wêneyê: Bikes Rad Energy)

Çêlikên kehrebayî

Di vê navberê de, dema ku ew ji bo barkêş nehatine çêkirin, bisîkletên rûnên elektrîkê (ku ji ber lastîkên wan ên qeşeng tê gotin) piçek meraq dikin lêbelê enerjiya pîlê wan teqînek çêdike. Me pişka Rad Energy ya RadRhino biceriband û jêhatîbûn û şêwaza OTT ya wan eciband. Lêbelê, Motm-a Addmotor birînek hêja ye dema ku Wildcat Fats Tire Electric Bike jî pir xweş e. Yek din sektora rabûye ya bazara bike electric.

Bikes elektrîkê fînanse dike

Lêbelê, bi awayê çêtirîn pirsgirêk guncan in niha hûn jî dikarin li benda çareseriyek fonan bin da ku têkevin sûka bisîkleta elektrîkê. Ger wilo be, dibe ku alîkar hebe, ji ber pakêta veguheztina biketa elektrîkê ya Swytch. Me ceribandinek pêşîn a vê nûjeniyê seh kir ku dibe ku bi zêdebûna pakêta veguheztina hêsan a fitê re her bike bisekine. Li ser mijarê çend cûrbecûr cûrbecûr cûrbecûr jî hene, ku pir ji wan dibe ku li motora ku hûn jixwe şexsî ne werin bicîh kirin.

Ewlehiya bisîkleta elektrîkê

Kirîna ji bo yek ji çêtirîn bikerên elektrîkê li gorî daxwazên we yek faktor e, lê ew bê guman ji bilî vê yekê girîngiya xwe dide fikra ewlehiyê dema ku hûn manekenek ku hûn dixwazin hilbijêrin. Ji hêla xwezaya xwe ve, bisiklêtên kehrebayî ji ber ku çavê wan xuya dike û hêjahiya wan zêde ye, ji dizan re bêdawî zêde balkêş in. Dê û bê guman meyla wan heye ku balê bikişînin û dema ku çend ji van dibe ku ji heyranokan re be, dibe ku kesên din hebin ku dixwazin ji milkê we sivik bikin. Da ku hûn qeflek bixwazin. Du an sê dibe ku hêj zêdetir be.

Vebijarkek bijarte Abus Granit X-Plus 540, Abus Granit 59 D-Lock Zêde, an tiştek ji hêla modela Abus ve bi gelemperî ye. Yên Kryptonite Kryptolok jî baş in û, ji ber ku gelek kesek Hollandî dê we agahdar bike, hilbijartina qefleyan pir çêtir e; pir girîng e ku heke her kes nermalavek yekta hewce bike ku wê tawîz bide.

Ger dizek motorsîkletê pêdivî ye ku demekê bixebite ku li ser gelek qefleyan bixebite ew bi hêvî ne ku teslîm bibin û li cîhek din binihêrin. Way jixwe, bi enerjiya pîlê di destê we de, ji barkirina van dorpêçan hema hema piçek giraniyek din jî ne pirsgirêk e, guncan e?