hotebike
Serokwezîr 5 bisîkletên qatkirî yên kehrebayî yên ku me ji bo dema havîna 2020 lêkolîn kirine
Ji bo ku hûn e-bisikletek ku hûn li deverên teng lê bicih bibin hêsan e, wê hingê ji e-bike-a qatkirî çareyek mezintir tune. Ji kerema xwe ji bo we, li ser bazarê tonek hilbijartinên xweş hene.
Ew perçeyek a Serokwezîr 5 e-bikes ji bo dema havîna 2020 berhevoka ku em di halê hazir de ji bo alîkariyê didin xwendevanên xwe çend e-bikesên xweş ji bo lêdana otobanê an rêçê vê havînê bidin nasandin.
Di binê de dabeşên bi tevahî cûda yên berhevokê biceribînin:
Make piştrast bikin ku hûn vîdyoya me ya li jêr biceribînin ku ji vê lîsteya kontrolê ya li tevgerê bisîkletên elektrîkê yên qatkirî yên pêşeng nîşan dide.
Lectric XP Fats folding tire e-bike
Yekem li ser lîsteya navnîşê di nav 12 mehan de serkeftinên herî mezin e - Lectric XP $ 899.
Min ev yek ji navnîşa Top 5 e-tirên qelew hişt û di encamê de min xwest bi taybetî wê têxim nav vê lîsteya kontrolê ya Serokwezîr 5-e-bikes a qatkirî, û xwendevan / temaşevanên me dema ku ne li ser bû lîsteya kontrolê. Ji ber vê yekê her kesê xwe vekin, li vir hûn herin - Lectric XP li vir li vir rast e!
Ji ber vê yekê çima kes ew qas bi kultî ji vê e-bike re dilsoz in?
Ji ber 2 sedeman, 1) ew bi tinazî 899 $ bi arzanî ye, û cotek jî) ew bisîkletek adil e. Ne bêbawer (ku we bi îhtîmalek mezin hûn ji nirxa kêm texmîn kirin), lêbelê bi dadperwerî baş fikra baş difikirin.
Ji bo vê hêja, hûn motorek paşîn a 500W stendî, bataryayek 500 Wh a ku di laş de girtî ye, lezek serekî bi qasî 28 mph (45 km / h) digirin, û bisiklêtan jî tê van lastîkên rûnên baş digire.
Ev ji hêla her tiştikî ve afirîneriyê ve e-bîskek berbiçav nine, lêbelê ew e baştir e-bike di encama wê de her tiştî pêşkêşî we dike ku hewce ye ku teqînek li ser çerxa tire ya xweşikên dilxweş hebe, lêbelê ew pêve dike yek tiştê ku hûn dikarin bi hêsanî li bahara otomobîla xwe li hev bikin.
Zû ye, kêfxweş e, rêwîtiyek dilpak e ku ji ber van tekerên rûn jî bê rawestan e. Ew tenê e-bikerek dilşewatek ecêb e ku bi bandor dixebite û ultra-biha ye. Ev ji bo bi hezaran kesan e-bike-ya serekîn e û ew dinyayek tevahî ya e-biking ji wan re vekiriye.
Heke bi we re dibe ku tu çu carî berê li e-bîsîkletê siwar nebûne û hûn dixwazin bîsîkletek dest bi we bike, ev dikare hilbijartinek hêja be.
Heke hûn dixwazin di derbarê Lectric XP de hêj bêtir agahdarî bibînin, li vir venêrana min a Lectric XP-ya kûr biceribînin an vîdyoya min a binirxînin temaşe bikin.
Fiido D11 bike e-bike
Dûv re li ser lîsteya kontrolê Fiido D11 ye.
Ev dikare bibe e-bîsîkletek nû ya model ku bi zor mehek berê dest pê kir. Vêga li ser Indiegogo komkirina girseyî ye, lêbelê zûtir ji ku hûn bihêlin wê we bitirsîne, vê yekê bifikirin.
Fiido fîrmayek rêzdar e ku berê bi sedan e-bikes radest kiriye. Ew hin tevgera balafir-bi-şevê ne. Ji ber vê yekê heya ku kampanyayên Indiegogo diçin ev yek vînek bi ewle ye.
Fiido D11 di hundurê de motorek 250W û bataryayek 418 Wh jîr di hundurê rûniştekê de veşartî vedihewîne.
Bisîklet pir ne zû ye, di 15.5 mph (25 km / h) de derdikeve, lê ew bê guman li ser her gazê û alîkariya pedalê dixebite, û ew ê di encama lezgîniya serokwezîr a tixûbdar de biguhere xweş bibe. Ku diguhere li deverekê di navbera 25-50 kîlometreyan (40-80 km) de dixebite, xwe dispêre ku hûn arîkariya gazê an pedalê bikar tînin an na.
Li ser mankena ku min lêpirsîn çu fendek tune, lêbelê kesên têra xwe piştgirî dan kampanyaya kirrûbirra Indiegogo da ku perika fender vebike, ji ber vê yekê dê hemî bisiklêtan bi zendan werin radest kirin.
Are hûn agahdar in ku nîvê bêkêmasî çi ye? The bike tenê ji bo pêş-bihayê 799 $ biha dike, ji MSRP-ê 1,299 $ hate nîşankirin. Ger ev fîrmayek nav-name bûya wê hingê ez hinekî bi tirsiyam, lê ew bê guman Fiido ye - ew bisîkletên xweşik çêdikin ku ew bi gelemperî dirêjî baweriya wan bûne. Ji ber vê yekê ew ji bo beşa min bijarteyek xweş e.
Heke hûn dixwazin di derbarê Fiido D11 de hêj bêtir agahdarî bibînin, li vir venihêrtina min a kûr Fiido D11 biceribînin an li vîdyoya min a binirxînin temaşe bikin.
GoCycle GX, ji bo bajarokê e-bike-folding şoreşger
Dûv re li ser lîsteya kontrolê, nuha tiştek me heye ku ew hinekî xeyaltir e lêbelê ji bilî wê hinekî bihatir e. GoCycle GX tenê ji bo modela 2020-an hate nûve kirin, û bisîklet makîneyek rêwîtiya bajêr a hêja ye.
GoCycle GX dikare di nav Dewletên Yekbûyî de leza (20 km / h) serokwezîr (an jî li cihên navneteweyî yên Yekîtiya Ewrûpayê bi 32 mph an 15 km / h zûtir beza) bixe.
Enerjî ji motorek 500 W tê veşartî ku di wî navendî ya ketinê ya funky de dixwaze. Di her du tekan de berdevk tune ji ber ku bisîklet wekî alternatîfek tekerên kovarê hildibijêre, û her tek tek tek têne piştgirî kirin. Frena dîska hîdrolîk di demek kurt de we radiwestîne, û di hundurê paşîn de jî rawestgehek heye, ku bi rengek bi bandor bandor dike û rêwîtiyek xweş û xweş pêşkêşî dike.
Baterî li 300 Wh nerm e lêbelê dikare bi arîkariya pedalê sade be lêçûna we bi qasî 40 mîlan (64 km) digire.
Wekî din bi riya bişkoja hilgirtinê ya li ser rêça çepê vebijarkek gazê ya veşartî heye.
Wê bişkoka zêdebûna pembe ya piçûk a veşartî dibînin? Ew gazek berbiçav a berbiçav dike!
Ew awayek baş e da ku hûn enerjiyek din jî lê zêde bikin an jî bi hêsanî lingên xwe xilas bikin heke hûn şûnda bibin, her çend ew bê guman divê di nav cûrbecûrên we de kêmtir bibe.
Digel vê yekê GoCycle sepandoyek tûj heye ku ji ber ku dema ku hûn ajotinê dashboard nîşan dide xizmetê dike. Di bîsîkletê de têlên lastîkî hene û têlefona desta metreya pîlê rasterast a ku di bisîkletê de hatî çêkirin vedigire.
Bi tevahî, Gocycle GX tenê vebijarkek xemilandî, bikêr e ku ji bo bajêr xweş e. Qatkirina wê hêsan e, karanîna wê hêsan e, û baş û zelal dimîne ji ber ku wê zincîra girtî heye ku bi tu awayî nabe vebe. Divê ew bi sedhezaran mîlyonên wusa bidawî bibe, di nav lingên pantorê we de bê mûz, bê heng, bê rûn.
Ev dikare bibe e-bike-yek bi rastî qeşeng, her çend li 3,300 $ hebkî biha be jî. Erênî, hûn dikarin ji bo wê 3 e-bikerên Lectric XP bistînin, lêbelê ew ê bi tu awayî ji ber ku GoCycle GX veguhêz, pêbawer an bi rêkûpêk hatine sêwirandin.
Ji ber vê yekê heke we drav bi dest xistiye, ev dikare bibe e-bikesek pêçayî ya teknolojiya zêde ku her xweş û nazik e, du pirsgirêkên ku her gav bi komî naçin.
Heke hûn dixwazin li ser GoCycle GX hêj bêtir agahdariyan bibînin, li vir venêrana meya kûr a 2019 GoCycle GX biceribînin an li vîdyoya binî temaşe bikin. For ji bo nirxandina pêşerojê ya me ya mankenê ya heya 2020-an zû li vir rast bimînin ELECTrek.
RadMini Step Via fats t-folding e-bike
Beriya paşîn niha me RadMini Step-Thru heye. Min ev bike di yek ji Top 5 navnîşên xweyên e-bike de tinaz kir, cîhê ku min jê re digot birayê pitikê RadRover, ku duçerxa bingehîn a Rad Energy Bike ye, û ew jî çi ye.
Mîna RadRover, hûn ji bo ajotina li ser gemarî, giya, qûmê, an jî ne girîng e ku rêbaza we tê, lastîkên rûnan digirin. Lêbelê berevajî RadRover-a mezin, tekerên RadMini bi diameter 20 ne lewma ew bi têra xwe piçûk in ku dema ku hûn bisîkletê qat dikin, di dawiyê de ew bi tewra piçûk davêjin, nemaze ji bo tire tire.
Lêbelê ew di 68 lb (30.8 kg) de piçekî giran e, lêbelê di encama vê bisiklêtê de bandorek baş a pakkirinê heye. Motor yekeyek 750W ye (ku motorek giran e) û pîl jî pakêtek mezin a kapasîteya 672 Wh e (ku pileyek giran e).
Bi komkî, ew di nava dabeşkirina kîloyê de çi ecibandinê nakin. Lêbelê ew DIKIN wê bandorek çêtirîn dide.
Baterî ji bo dora 30 kîlometreyan (50 km) cûrbecûr xweş e, an jî heke hûn dixwazin ku bi gelemperî alîkariya pedalê bikar bînin pir xweş e. The throttle dê tenê we bigihîne bîst mph (32 km / h), ku ji hin dijberan hinekî hêdîtir e, lêbelê bisiklêtan di leza xweya sereke de pir kêfxweş berdewam dike û ji bilî vê yekê xwedan avantajek forkûpa ragirtinê ye ku paqij bike di leza zêde de dipijiqe.
Rad Power Bikes ji bo motivek baş e ku di nav Dewletên Yekbûyî de fîrmaya e-bike ya herî mezin e, ew bisîkletên hêja çêdikin û RadMini Step Via mînakek jêhatî ye. Bi tenê 1,499 $, hûn ê tirek xweşik, zêde enerjî, û rûnên dûr dirêj ên tire werdigirin ku dibe ku ji bo veguhastina sade li ber xwe bidin.
Ew kîjan rêbaza ku hûn wê perçe dikin peymanek hêja ye!
Heke hûn dixwazin li ser RadMini Step-Via hêj bêtir agahdariyan bibînin, li vir venêrana min a kûr a RadMini Step-Thru biceribînin an jî li vîdyoya min a binirxînin temaşe bikin.
Fiido L2 e-bike folding bike
Final dawîn lêbelê ne kêmî, min dixwest ku ez duçerxeyek qeşengî ya piçûk a ecêb ku timûtim wekî Swagtron EB7 Plus tê zanîn nîşan bidim, lêbelê bi xemgînî, ew xuya dike ku bi domdarî tê pêşkeş kirin û ez bawer nakim ka wateya ku ew ê carî dîsa bibe.
Mixabin Swagtron EB7 Plus vê paşiya paşîn MIA ye
That's ev şermek e ku di encamê de ew hilbijartinek hêja ye, bi bihayê tenê 699 $ bi leza rêzdar û heta ragirtina paşîn jî… lêbelê ji ber ku ew nuha ne hilbijartinek xwerû ye, ji hêla ve tê guhertin. Fiido L2!
Ez dizanim ku min ev e-bike di nav Top 5-e-lîsteya e-bike-sekinandî de destnîşan kir, lêbelê ew bi hêsanî e-bikêra pêçekek alavê piçûk e ku pêdivî ye ku ez wê jî bavêjim ser lîsteya kontrolê ya Prime 5-e-bikes a folding .
Vê şuştinê ne tenê e-bîskek têr-tepisandî ye, lê bê guman ji bo rêwiyên piçûk kursiyek paşîn a duyemîn heye û di 48V û 20Ah de, an hema hema 1 kWh, pileyek mezin heye. Ew ji bo cûrbecûrbûna 50 mîlyon (80 km) rewa bes e, hinekî jî di encama leza serokwezîrî ya pir kêm 15.5 mph (25 km / h).
Ew ê bisîkletek bilez nebe, lê bê guman ew erênî yek bihêz e.
Ew îdîa dike ku motorek 350W heye, lêbelê faktor dikare min bi tenekeya gazê hilkişîne çiyayek û bi zelalî ji tenê 350W enerjiya din pak dike. Wekî din, rêbaz tune ku pergala 48V li ser e-bike 350W bi hûrgulî were bikar anîn. Ez dixwazim viya bikim ku ev dikare bibe lûtkeyek herî kêm 750W, ku dibe ku ji bo pîlê 48V û kontrolkerê 15A bibe hevpar.
Bi tevahî ev dikare ji bo bi zor 800 $ kêm e-bike qat biçûk a pir bi bandor be ku hin kêrhatîbûna krîtîk bi bandor pêşkêş dike.
Gava ku ev e-bikesên qatkirî yên bijarte yên ku min heta nuha lêkolîn kirine hene, ez dixwazim guhdarî bikim ku ji kîjan e-bikesên qat hezkirî hez dikim guhdarî bikim. Di binê beşa têbînî ya li binê xwe bisekinin da ku ez zanim!