hotebike
Ji bo tamîrkirin û domandina frenên xwe yên e-bike 5 rê hene. Ez hêvî dikim ku ev blog dikare çêtir ji we re bibe alîkar ku hûn bisîklêta xweya elektrîkê biparêzin.
1, Rotorê Braking Paqij bikin
Yek ji sedemên herî gelemperî yên têkçûna firnê rotorê frenê yê pîs, xisar an bi rengek din bi gulebaranê ye. Li gorî ku bisiklêta we çawa hatî çêkirin, dibe ku pir hêsan be ku kevir, ax, dar û bermayên din werin girtin û kilît bike elektrîkê xwe.
Bi bextewarî, paqijkirina rotorên bisîkletê hêsan e ji ber ku hûn di serî de tenê pêlavek şûştinê an destmalek şil hewce ne ku hûn li ser tevahiya dîska rotorê biherikînin. Bermayiyên mezin ên ku di rotorê de hatine girtin rakin, û wan çend caran paqij bikin da ku pê ewle bin ku tiştek nehêle pelika frenê li ser rotorê frenê bide.
Wekî têbînîyek girîng, heke hûn li ser rotorê xwe şikestin, gog, an wekî din pêkhateyên wenda bibînin, em bi tundî pêşniyar dikin ku wan tavilê biguhezînin.
2、 Piştrast bikin ku pêla frena we ne rûn e
Ger rotor bixwe paqij e, sedemek din a bi îhtimaleke mezin ji bo firrîna xeletiyê ev e ku dibe ku pelika weya firnê rûn be. Lema frenê rasterast li rotora frenê tê sepandin, û li gorî tiştê ku we lê siwar kiriye dibe ku bibe sedema ku pelika frenê pir qirêj, rûn, an şil bibe.
Çiqas şiltir û rûntir be pelika frenê ya we, ew ê ew qas şiltir bibe û dema ku hûn lûtkeyê bikişin ew ê li rotora frenê hindiktir tevbigerin. Bi gelemperî, hûn ê bixwazin ku pêlên frensê bi paqijkerên taybet-paqij an alkolê isopropyl paqij bikin. Bikaranîna paqijkerên din dibe ku pirsgirêkê xirabtir bike, dibe sedema ku pelika frensê hîn rûntir bibe an jî bibe sedema ku ew xira bibe û perçe bibe.
3, Piştrast bikin ku Kalîpera Brakeya we lihevhatî ye
Bi demê re û nemaze piştî qezayan, dibe ku qertafa frena we xelet bibe. Dema ku ev diqewime, hûn ê kêşana mezintir hebin ji ber ku kaliperên we bi rêkûpêk pêlên frenê li ser tekeran nexin, ev dibe sedem ku hûn hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî bikin û potansiyel zirarê bidin kalipera frenê. Rêyek eşkere ji bo ku hûn bibêjin ka kaliperên frena we xelet hatine rêz kirin ev e ku hûn dema ku frendan lêdixin dengek tûj an qîrîn dibihîzin.
Sazkirina kelûpelên frensê bi rêzkirina wan bi rêkûpêk dikare hêsan an dijwar be, li gorî ka kapasîteya frenê çawa tê morkirin. Gelek kelûpelên frensê tenê çend pêlên ku dikarin bi amûrên malê werin şûştin hene, her çend çend heb bi zexm girtî ne û gava ku hûn wan vekin heke hûn bi bisiklêtan nenas in, zehmet e ku hûn dîsa li hev bicivin.
Gelek firotgehên bîsîkletê lihevkirina kelûpelê hêsan û erzan pêşkêşî dikin, lê heke we kelekek frensê heye ku vekirina wê hêsan e û hûn dixwazin bi xwe bikin, van gavan bişopînin.
Laşê xweya qalika frenê vekin û kartek karsaziyek an lîstikê têxin navbera rotorê frenê û pêlika berfê. Pelika frenê bixin nav kart û rotorê, û laşê kaliperê eyar bikin heya ku ew bi rotora frenê re were hev kirin.
Hêdî hêdî brakes berdin, û kartê jê bikin. Dûv re frenên e bisîkletê bicîh bikin da ku hûn bibînin ka we bi rêkûpêk navend kiriye an na. Heke we nekiriye, pêvajoyê dubare bikin.
Ger kalibera frena we niha li hevkirî ye, dîsa leba frenê berdin û kaliperê zexm bikin heya ku bi tevahî were girtin. Tekerê bizivirînin û carek din biceribînin ka kalika frenê navendê ye, çavdêrî bikin ka frenên e-bike we çawa çerxa zivirînê hêdî dike.
4, Hemî Bûkên Brake yên Din Tir Bikin
Ger frena we navendê ye, lê frenên we diqîrin an jî bi deng in, pê ewle bin ku rotor û frena we paqij in. Ger piştî paqijkirina her tiştî hîn jî dengbêj e, wê hingê sedema muhtemel ev e ku pêlek li ser pergala frena we sist bibe. Tevahiya pergala firnê ya xwe kontrol bikin da ku pê ewle bin ku hemî kulm, kulm, û beşên din bi rêkûpêk hatine girêdan û hişk kirin.
Her weha hûn dikarin kontrol bikin ka tiştek şikestî ye, û dayîna tevahiya pergala xweya firnê her du mehan carekê dê ji we re bibe alîkar ku hûn pirsgirêkan bibînin berî ku ew bibin pirsgirêkek cidî ya performansê.
5, Bînin bîra xwe ku Kabloyên xwe Kontrol bikin
Bi ve girêdayî ye ku hûn çend caran siwar dibin, hûn ê bixwazin kabloyên frena xwe kontrol bikin û wan her salek an du salan servîs bikin. Ji bo frenên dîskê yên mekanîkî, hûn ê hewce bikin ku hûn verast bikin ka kablo bi hev ve girêdayî ne, ku her tişt bi rêkûpêk vegirtî ye, û dema ku hûn lebatan dikişînin zexta rast li pistonan tê sepandin.
Ji bo performansa siwarbûnê ya herî zêde ji bo frenên dîskê yên hîdrolîk, hûn ê hewce bikin ku her salek-du salan carekê şikê birijînin û biguhezînin. Kîtên xwe-xwe hene, da ku hûn bi tena serê xwe şilava frenê ya hîdrolîk birijînin û biguhezînin, lê ji ber ku ew çiqas erzan e, em pêşniyar dikin ku tenê duçerxeya xwe bavêjin firotgehekê û bihêlin ku teknîsyenên tamîrkirinê yên bi tecrube li şûna we şilîkên frenê bidin. .
Encam: E bisiklêta Brakesên xwe kontrol bikin da ku rêwîtiyek ewledar bibin!
Brakes bi hêsanî yek ji hêmanên ewlehiyê yên herî girîng in li ser eBike-ya we û dibe ku cûdahiya di navbera ketina qezayek piçûk de gava ku tiştek xelet an xirab bibe.
Pirsgirêkek piçûk a bi frenên we re bi hêsanî dikare were çareser kirin - lê bila ew bidome - û dibe ku ew ê bibe sedema pirsgirêkên performansê yên mezin û zirarek bêserûber li pergala frena we an tewra di çarçoveya weya eBike de. Ji ber vê yekê, çend hûrdeman bigirin da ku hûn frenên e-bisîklêta xwe bi awayekî periyodîk kontrol bikin, rast bikin û paqij bikin, nemaze gava ku hûn dest bi pirsgirêkên performansê dikin.
Dibe ku ew pir xuya neke, lê çend hûrdem dikarin bi sedan dolaran ji we xilas bikin û dê piştrast bikin ku frenên e-bisîklêta we dixebitin
mîna ku ew gava ku hûn herî zêde ji wan re hewce ne divê.
Heke hûn bi bîsîkletên elektrîkê re eleqedar in, ji kerema xwe li ser malpera fermî ya HOTEBIKE bikirtînin:www.hotebike.com
Ew heyama danasîna Îniya Reş e, û hûn dikarin heya 125 $ kuponan bixwazin:Sales Roja Înê reş
BİXWÎNE A MESSAGE BERSÎVÊ